一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置的制作方法

1.本实用新型属于道路施工技术领域，尤其涉及一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置。


背景技术：

2.现有道路施工标高和边缘界限位置的确定都是测量员用全站仪对边界线进行边缘线确定，钉边缘线木桩，或洒白线作为标记；标高控制为一边进行路面铺装，一边用水准仪跟踪测量标高，很难一次性实施到规定标高，而且为每平方米取3
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4个点就行代表性抽检，边缘线同理每平方米抽取2
‑
3个点抽检，辅助人工至少需要2个，测量员自始至终跟踪测量，浪费多个劳动力，而且劳动效率较低。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，通过设置的定位插杆能够更好的在测量定位好的位置进行插入，然后通过设置的杆帽通过打击杆帽使得定位插杆插入的更深，从而更加的稳定，然后通过设置的连接套能够随意的调节高度，然后通过设置的缠线柱和钢绞线能够通过拉动钢绞线更好的确定边缘界限的位置，从而更加的方便。
4.本实用新型是这样实现的，包括定位插杆，所述定位插杆的上端固定连接有杆帽，所述定位插杆的左侧开设有固定槽，所述定位插杆上套接有连接套，所述连接套上端中间贯穿开设有连接槽，所述连接套的左侧开设有连接孔，所述连接孔中套接有螺纹杆，所述连接套的右端开设有凹槽，所述凹槽中固定连接有轴承，所述轴承的一端套接有缠线柱，所述缠线柱表面缠绕有钢绞线。
5.作为本实用新型优选的，所述定位插杆表面左端的固定槽设置有多个，且固定槽与螺纹杆螺纹连接。
6.作为本实用新型优选的，所述定位插杆通过测量员用全站仪测量确定位置后每隔20米插入一个。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
8.1、本实用新型通过设置的定位插杆能够更好的在测量定位好的位置进行插入，然后通过设置的杆帽通过打击杆帽使得定位插杆插入的更深，从而更加的稳定，然后通过设置的连接套能够随意的调节高度，然后通过设置的缠线柱和钢绞线能够通过拉动钢绞线更好的确定边缘界限的位置，从而更加的方便。
9.2、本实用新型通过设置的固定槽，通过在定位插杆的表面左侧设置多个固定槽，且将固定槽与螺纹杆进行螺纹连接是为了能够方便进行调节高度，从而方便通过螺纹杆和固定槽进行固定。
10.3、本实用新型通过设置的定位插杆，通过将定位插杆通过测量员用全站仪测量后确定位置每隔20米插入一个是为了减小误差，从而将每隔相邻的两个定位插杆通过缠线柱
上的钢绞线进行连接，从而方便确定边缘界线。
附图说明
11.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
12.图2是本实用新型实施例提供的图1中a处放大图。
13.图中：1、定位插杆；2、杆帽；3、固定槽；4、连接套；5、连接槽；6、连接孔；7、螺纹杆；8、凹槽；9、轴承；10、缠线柱；11、钢绞线。
具体实施方式
14.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
15.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
16.如图1至图2所示，本实用新型实施例提供的一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，包括定位插杆1，定位插杆1的上端固定连接有杆帽2，定位插杆1的左侧开设有固定槽3，定位插杆1上套接有连接套4，连接套4上端中间贯穿开设有连接槽5，连接套4的左侧开设有连接孔6，连接孔6中套接有螺纹杆7，连接套4的右端开设有凹槽8，凹槽8中固定连接有轴承9，轴承9的一端套接有缠线柱10，缠线柱10表面缠绕有钢绞线11。
17.参考图1，定位插杆1表面左端的固定槽3设置有多个，且固定槽3与螺纹杆7螺纹连接。
18.采用上述方案：通过设置的固定槽3，通过在定位插杆1的表面左侧设置多个固定槽3，且将固定槽3与螺纹杆7进行螺纹连接是为了能够方便进行调节高度，从而方便通过螺纹杆7和固定槽3进行固定。
19.参考图1，定位插杆1通过测量员用全站仪测量确定位置后每隔20米插入一个。
20.采用上述方案：通过设置的定位插杆1，通过将定位插杆1通过测量员用全站仪测量后确定位置每隔20米插入一个是为了减小误差，从而将每隔相邻的两个定位插杆1通过缠线柱10上的钢绞线11进行连接，从而方便确定边缘界线。
21.本实用新型的工作原理：
22.在使用时，首先通过测量员用全站仪测量出边缘界线的第一个点，然后将定位插杆1插入第一个点，通过击打定位插杆1上端的杆帽2使得定位插杆1插入的更深，从而更加的稳定，然后在测出第二个点再次将定位插杆1进行插入，然后将第一点和第二点上的定位插杆1通过缠线柱10上的钢绞线11进行连接，在连接过程中将钢绞线11进行拉直，然后在通过测量员用全站仪测量出高度，然后将连接套4进行调节即可，从而使得操作更加的简单。
23.综上所述：该控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，通过设置的定位插杆1、杆帽2、固定槽3、连接套4、连接槽5、连接孔6、螺纹杆7、凹槽8、轴承9、缠线柱10和钢绞线11的配合使用，解决了现有道路施工技术参数的控制不容易实现、工作效率不高、费时费力等问题。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，包括定位插杆(1)，其特征在于：所述定位插杆(1)的上端固定连接有杆帽(2)，所述定位插杆(1)的左侧开设有固定槽(3)，所述定位插杆(1)上套接有连接套(4)，所述连接套(4)上端中间贯穿开设有连接槽(5)，所述连接套(4)的左侧开设有连接孔(6)，所述连接孔(6)中套接有螺纹杆(7)，所述连接套(4)的右端开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)中固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)的一端套接有缠线柱(10)，所述缠线柱(10)表面缠绕有钢绞线(11)。2.根据权利要求1所述的一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，其特征在于：所述定位插杆(1)表面左端的固定槽(3)设置有多个，且固定槽(3)与螺纹杆(7)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，其特征在于：所述定位插杆(1)通过测量员用全站仪测量确定位置后每隔20米插入一个。

技术总结
本实用新型公开了一种控制道路施工标高及边缘界线位置的装置，包括定位插杆，所述定位插杆的上端固定连接有杆帽，所述定位插杆的左侧开设有固定槽，所述定位插杆上套接有连接套，所述连接套上端中间贯穿开设有连接槽，所述连接套的左侧开设有连接孔，所述连接孔中套接有螺纹杆，所述连接套的右端开设有凹槽，所述凹槽中固定连接有轴承，所述轴承的一端套接有缠线柱。通过设置的定位插杆能够更好的在测量定位好的位置进行插入，然后通过设置的杆帽通过打击杆帽使得定位插杆插入的更深，从而更加的稳定，然后通过设置的连接套能够随意的调节高度，然后通过设置的缠线柱和钢绞线能够通过拉动钢绞线更好的确定边缘界限的位置，从而更加的方便。更加的方便。更加的方便。


技术研发人员：朱峻宏 李德平
受保护的技术使用者：朱峻宏
技术研发日：2021.05.16
技术公布日：2021/11/30