一种链轮耐久试验台架的制作方法

1.本实用新型属于链轮测试设备技术领域，具体涉及一种链轮耐久试验台架。


背景技术：

2.随着煤炭开采行业的发展，刮板机成为矿井内煤炭采集后的首要输送设备，而链轮作为刮板机的主要部件，已成为刮板机性能的主要指标之一。由于刮板机的工作环境恶劣，因此链轮在转动的同时要承受巨大的径向随机交变载荷作用，会导致链轮油封会加速磨损或损坏，进而导致链轮漏油，因此，链轮试验台架对链轮的耐久性进行测试具有重要意义。
3.而现有技术中的链轮试验台，一般是采用顶紧油缸对与链轮传动连接的链条施加恒定的涨紧力，无法对链轮施加模拟实际工况随机交变的链条力，即链轮无法受到的径向力，因此，现有技术中的链轮试验台无法适用于链轮耐久性试验，更无法实现对链轮进行加速耐久试验。


技术实现要素：

4.针对上述相关技术存在的不足之处，本实用新型提供了一种链轮耐久试验台架，以解决现有技术中的链轮试验台架无法对链轮施加模拟实际工况随机交变的链条力的问题。
5.为了实现上述技术目的，本实用新型是按以下技术方案实现的：
6.一种链轮耐久试验台架，包括：
7.链轮支架，用于安装待试验的链轮；
8.链条模拟组件，设置为与所述链轮连接，并用于模拟链条对所述链轮传动连接；
9.轴向载荷加载组件，设置为与所述链轮驱动连接，并用于向所述链轮施加轴向载荷；
10.径向载荷加载组件，与所述链条模拟组件连接，并用于对所述链条模拟组件施加拉力，以使所述链条模拟组件对所述链轮施加径向载荷。
11.进一步的，所述链条模拟组件包括：
12.链条模拟支架，与所述径向载荷加载组件连接；
13.套筒，轴向可转动的设在所述链条模拟支架上，所述套筒套与所述链轮同轴可拆卸连接；
14.滚轮组，设在所述链条模拟支架上并靠近所述套筒设置，且所述滚轮组上的滚轮可在所述套筒上滚动。
15.进一步的，所述链轮的侧部设有第一凸部，所述套筒的内壁上设有第二凸部，所述套筒通过所述第一凸部与所述第二凸部啮合与所述链轮同轴固定连接。
16.进一步的，所述链条模拟支架的第一端端部与所述链轮支架可移动连接，所述链条模拟支架的第一端端部还与所述径向载荷加载组件连接，所述滚轮组设在所述套筒远离
所述链条模拟组件的一侧。
17.进一步的，所述滚轮组包括两个滚轮，两个所述滚轮相对所述径向载荷加载组件的施力方向的延长线对称设置。
18.进一步的，所述径向载荷加载组件包括：
19.油缸支架；
20.油缸，其缸筒与所述油缸支架连接，所述油缸的活塞杆与所述链条模拟支架连接，且所述活塞杆的中心轴线与所述套筒上的一径向轴线在同一直线上。
21.进一步的，所述油缸和所述套筒均呈水平设置，且所述活塞杆的中心轴线的高度与所述套筒的中心轴线的高度相同。
22.进一步的，所述油缸与所述油缸支架铰接，所述活塞杆与所述链条模拟支架铰接。
23.进一步的，所述轴向载荷加载组件包括：
24.转动轴，与所述链轮轴向连接；
25.电机，与所述转动轴驱动连接，用于驱动所述转动轴轴向转动。
26.进一步的，所述链轮支架包括：
27.支撑架；
28.两个连接板，相对设在所述支撑架上，所述链轮依次穿过两个所述连接板后，分别与一所述连接板轴向转动连接。
29.本实用新型提供的链轮耐久试验台架，通过轴向载荷加载组件对链轮施加轴向载荷，链条模拟组件模拟链条对链轮传动连接、以及径向载荷加载组件对链条模拟组件施加拉力，以使链条模拟组件对链轮施加径向载荷，实现对链轮施加轴向和径向的交变载荷，以模拟链轮在实际工况运行下的转动状态的交变载荷模拟，由此可见，本实用新型提供的链轮耐久试验台架，可有效模拟链轮实际工况下的运行状态，对链轮施加模拟实际工况随机交变的链条力，使链轮在耐久试验中所受的轴向和径向的交变载荷更加贴合实际场景。
30.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
31.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
32.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
33.图1为本实用新型示例性实施例的一种链轮耐久试验台架的结构示意图；
34.图2为本实用新型示例性实施例的一种链轮耐久试验台架的主视图；
35.图3为本实用新型示例性实施例的一种链轮耐久试验台架的俯视图；
36.图4为图2在b-b处的剖面图；
37.图5为图2在c-c处的剖面图。
38.图中：
39.1-链轮支架，101-支撑架，102-连接板。
40.2-链条模拟组件，201-链条模拟支架，202-套筒，203-滚轮组；
41.3-轴向载荷加载组件，301-转动轴，302-电机，303-减速机；
42.4-径向载荷加载组件，401-油缸支架，402-油缸；
43.5-链轮；
44.6-底座。
具体实施方式
45.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
46.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
47.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
48.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
49.本实用新型提供的一种链轮耐久试验台架，参见图1至3，包括链轮支架 1、链条模拟组件2、轴向载荷加载组件3和径向载荷加载组件4，链轮支架1 用于安装待试验的链轮5；链条模拟组件2设置为与链轮5连接，并用于模拟链条对链轮5传动连接；轴向载荷加载组件3设置为与链轮5驱动连接，并用于向链轮5施加轴向载荷；径向载荷加载组件4与链条模拟组件2连接，并用于对链条模拟组件2施加拉力，以使链条模拟组件2对链轮5施加径向载荷。
50.本实用新型提供的链轮耐久试验台架，通过轴向载荷加载组件3对链轮5 施加轴向载荷，链条模拟组件2模拟链条对链轮5传动连接、以及径向载荷加载组件4对链条模拟组件2施加拉力，以使链条模拟组件2对链轮5施加径向载荷，实现对链轮5施加轴向和径向的交变载荷，以模拟链轮5在实际工况运行下的转动状态的交变载荷模拟，由此可见，本实用新型提供的链轮耐久试验台架，可有效模拟链轮5实际工况下的运行状态，对链轮5施加模拟实际工况随机交变的链条力，使链轮5在耐久试验中所受的轴向和径向的交变载荷更加贴合实际场景。
51.在一些实施方式中，参见图4至5，链条模拟组件2包括链条模拟支架201、套筒202和滚轮组203，链条模拟支架201与径向载荷加载组件4连接；套筒 202轴向可转动的设在链条模拟支架201上，套筒202套与链轮5同轴可拆卸连接；滚轮组203设在链条模拟支架201上并靠近套筒202设置，且滚轮组203 上的滚轮可在套筒202上滚动。在本实施方式中，通过将套筒202套设在链轮5上并与链轮5同轴固定，使套筒202可随链轮5的轴向转动而转动，并在
套筒202转动时，设在链条模拟支架201上的滚轮组203在套筒202上滚动，因此，通过在将套筒202与链轮5链环后，链轮5在套筒202和滚轮组203的传动配合可模拟链条对链轮5的传动连接，再通过径向载荷加载组件4对设有套筒202的链条模拟支架201施加拉力，即可实现通过套筒202和滚轮组203对链轮5施加径向载荷。
52.在一些实施例中，链轮5的侧部设有第一凸部，套筒202的内壁上设有第二凸部，套筒202通过第一凸部与第二凸部啮合与链轮5同轴固定连接。链轮 5通过第一凸部和第二凸部啮合与套筒202固定连接，能够保证链轮5和套筒 202连接稳定的同时，保证套筒202随链轮5的转动而轴向转动，以使套筒202 和链轮5之间的传动配合所模拟出的链条对链轮5的传动更加贴合实际场景。
53.在另一些实施例中，链条模拟支架201的第一端端部与链轮支架1可移动连接，链条模拟支架201的第一端端部还与径向载荷加载组件4连接，滚轮组 203设在套筒202远离链条模拟组件2的一侧。由于，链条模拟支架201的第一端端部与链轮支架1可移动连接，因此，可通过与链条模拟支架201的第一端端部连接的径向载荷加载组件4对链条模拟支架201施力，使链条模拟支架 201在径向载荷加载组件4推力或拉力的带动下，在链轮支架1上移动，同时，通过将滚轮组203靠近套筒202远离链条模拟组件2的一侧设置，使径向载荷加载组件4在对链条模拟支架201施力时，滚轮组203在套筒202远离链条模拟组件2的一侧给套筒202另外一组径向载荷，使套筒202和滚轮组203所模拟出的链条对链轮5施加的径向载荷更加贴合实际场景。
54.进一步的，滚轮组203包括两个滚轮，两个滚轮相对径向载荷加载组件4 的施力方向的延长线对称设置。在本实施方式中，通过将两个滚轮相对径向载荷加载组件4的施力方向的延长线对称设置，使径向载荷加载组件4在对链条模拟支架201施力时，可模拟出链条对链轮5的施加的径向载荷，进而使链条模拟组件2对链轮5施加径向载荷更加贴合实际场景。
55.在又一些实施例中，径向载荷加载组件4包括油缸支架401和油缸402，油缸402的缸筒与油缸支架401连接，油缸402的活塞杆与链条模拟支架201 连接，且活塞杆的中心轴线与套筒202上的一径向轴线在同一直线上。在本实施方式中，通过油缸402的活塞杆的伸缩带动链条模拟支架201移动，以控制链条模拟支架201对链轮5施加径向载荷，同时，通过使活塞杆的中心轴线与套筒202上的某一径向轴线在同一直线上，使活塞杆在套筒202上的此径向轴线上对链条模拟支架201进行施力，以使链条模拟支架201在套筒202上的此径向轴线上对套筒202施加载荷，实现链条模拟组件2对链轮5在与套筒202 的此径向轴线上施加载荷。
56.进一步的，油缸402和套筒202均呈水平设置，且活塞杆的中心轴线的高度与套筒202的中心轴线的高度相同，即可实现在套筒202的预设径向轴线为套筒202的水平径向轴线时，可使活塞杆对链条模拟组件2所施加的力在套筒 202的水平径向轴线上。
57.更进一步的，油缸402与油缸支架401铰接，活塞杆与链条模拟支架201 铰接，可将卸掉油缸402与油缸支架401之间、以及活塞杆与链条模拟支架201 的垂直力，使链条模拟组件2对链轮5施加径向载荷更加贴合实际场景。
58.在一些实施方式中，轴向载荷加载组件3包括转动轴301和电机302，转动轴与链轮5轴向连接；电机302与转动轴驱动连接，用于驱动转动轴轴向转动。在本实施方式中，轴向
载荷加载组件3还包括减速机303，转动轴301的第一端与链轮5轴向连接，转动轴301的第二端与减速机303连接，减速机303 还与电机302的输出轴传动连接。
59.在一些实施方式中，链轮支架1包括支撑架101和两个连接板102，两个连接板102相对设在支撑架101上，链轮5依次穿过两个连接板102后，分别与一连接板102轴向转动连接。作为优选的，链轮耐久试验台架还包括底座6，链轮支架1、链条模拟组件2、轴向载荷加载组件3和径向载荷加载组件4均设在底座6上。
60.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。