一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车的制作方法

1.本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车。


背景技术：

2.电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用；
3.随着新能源技术的发展，越来越多的汽车也采用电池进行动力输出，但是同时电池的生产制造要求也在逐步提升，电池安全也影响着整车安全，在电池检测环节中，电池表面的平整度也具有积极重要的意义，然而目前电池平整度的检测装置，大企业大多采用智能化电器元件进行扫描检测，设备造价极高，不易小企业节省成本，而有的小企业智能被迫采用人工检测，不仅检测效率低下，且检测精度不够高，进而影响电池加工品质。
4.因此，发明一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车，传送机构将电池排列好整齐运送，同时配合由划线组件和记录组件组成的检测机构，在电池移动同时，划线组件中的转轮始终接触在电池顶部表面，同时记录笔受转轮影响而不断调整位置，并在记录组件中的记录纸上画出相应的线条，从而可从该线条取得电池的顶部表面平整度情况以及电池厚度情况，以解决目前大企业大多采用智能化电器元件进行扫描检测，设备造价极高，不易小企业节省成本，而有的小企业智能被迫采用人工检测，不仅检测效率低下，且检测精度不够高的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车，包括车架，所述车架顶部固定连接有底座，所述底座顶部设置有检测机构，所述底座内部嵌设有传送机构；
7.所述检测机构包括划线组件和记录组件，所述划线组件包括支撑块，所述支撑块固定连接在底座顶部，所述支撑块顶部套设有支撑座，所述支撑座与支撑块之间固定连接有至少两个弹簧，所述支撑座顶部固定连接有基座，所述基座内部固定嵌设有支撑环，所述支撑环内部固定嵌设有气囊环，所述气囊环顶部固定连接有支管，所述支管顶端延伸至基座顶部，所述支管顶端固定连接有储气球，所述支管外侧套设有气阀，所述基座一侧固定连接有斜杆，所述斜杆前侧设有转轮，所述转轮后端与斜杆连接处通过轴承活动连接。
8.优选的，所述记录组件包括立柱，所述立柱固定连接在底座顶部，所述立柱顶端固
定连接有顶板，所述顶板前侧设有支撑板，所述支撑板前侧设有两个固定夹，所述支撑板前侧通过两个固定夹固定设置有记录纸，所述支撑板顶部固定连接有齿条，所述齿条顶部设有齿轮二，所述齿轮二与齿条相啮合，所述齿轮二后侧固定连接有传动轴，所述传动轴后端延伸至顶板后侧。
9.优选的，所述传送机构包括底板，所述底板底部固定连接有齿板，所述底座内部前后贯穿设置有转轴，所述转轴与底座连接处通过轴承活动连接，所述转轴后端延伸至底座后侧，所述转轴外侧固定套接有齿轮一，所述齿轮一位于齿板底部，所述齿轮一与齿板相啮合。
10.优选的，所述转轴和传动轴后端均固定连接有链轮，两个所述链轮外侧均套设有链条，两个所述链轮通过链条驱动连接。
11.优选的，所述支撑板后侧固定连接有限位柱，所述顶板前侧表面开设有限位槽，所述限位柱嵌设在限位槽内部，所述限位柱与限位槽相匹配。
12.优选的，所述限位柱和限位槽截面形状均设置为t形。
13.优选的，所述底座前后两侧内壁表面均开设有滑槽，所述底板前后两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨分别嵌设在两个滑槽内部，所述滑轨与滑槽相匹配。
14.优选的，所述传动轴与顶板连接处通过轴承活动连接。
15.优选的，所述底板顶部固定连接有橡胶垫。
16.本实用新型实施例具有如下优点：
17.本实用新型通过传送机构将电池排列好整齐运送，同时配合由划线组件和记录组件组成的检测机构，在电池移动同时，划线组件中的转轮始终接触在电池顶部表面，同时记录笔受转轮影响而不断调整位置，并在记录组件中的记录纸上画出相应的线条，从而可从该线条取得电池的顶部表面平整度情况以及电池厚度情况，使得电池平整度检测结果一目了然，并且设备不涉及任何智能电器元件，成本低廉，使用方便，适合小企业大规模使用。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
19.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
20.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型提供的后视图；
22.图3为本实用新型提供的底座立体图；
23.图4为本实用新型提供的底板立体图；
24.图5为本实用新型提供的支撑板立体图；
25.图6为本实用新型提供的整体结构立体图。
26.图中：1车架、2底座、3支撑块、4支撑座、5弹簧、6基座、7支撑环、8气囊环、9支管、10储气球、11气阀、12斜杆、13转轮、14立柱、15顶板、16支撑板、17固定夹、18记录纸、19齿条、20齿轮二、21底板、22齿板、23齿轮一、24链轮、25限位柱、26滑轨、27橡胶垫。
具体实施方式
27.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.参照附图1-5，本实用新型提供的一种用于新能源电动汽车动力电池检测的移动检测汽车，包括车架1，所述车架1顶部固定连接有底座2，所述底座2顶部设置有检测机构，所述底座2内部嵌设有传送机构；
29.所述检测机构包括划线组件和记录组件，所述划线组件包括支撑块3，所述支撑块3固定连接在底座2顶部，所述支撑块3顶部套设有支撑座4，所述支撑座4与支撑块3之间固定连接有至少两个弹簧5，所述支撑座4顶部固定连接有基座6，所述基座6内部固定嵌设有支撑环7，所述支撑环7内部固定嵌设有气囊环8，所述气囊环8顶部固定连接有支管9，所述支管9顶端延伸至基座6顶部，所述支管9顶端固定连接有储气球10，所述支管9外侧套设有气阀11，所述基座6一侧固定连接有斜杆12，所述斜杆12前侧设有转轮13，所述转轮13后端与斜杆12连接处通过轴承活动连接；
30.进一步地，所述记录组件包括立柱14，所述立柱14固定连接在底座2顶部，所述立柱14顶端固定连接有顶板15，所述顶板15前侧设有支撑板16，所述支撑板16前侧设有两个固定夹17，所述支撑板16前侧通过两个固定夹17固定设置有记录纸18，所述支撑板16顶部固定连接有齿条19，所述齿条19顶部设有齿轮二20，所述齿轮二20与齿条19相啮合，所述齿轮二20后侧固定连接有传动轴，所述传动轴后端延伸至顶板15后侧；
31.进一步地，所述传送机构包括底板21，所述底板21底部固定连接有齿板22，所述底座2内部前后贯穿设置有转轴，所述转轴与底座2连接处通过轴承活动连接，所述转轴后端延伸至底座2后侧，所述转轴外侧固定套接有齿轮一23，所述齿轮一23位于齿板22底部，所述齿轮一23与齿板22相啮合，齿板22在底座2内部移动时，将带动齿轮一23转动，而后齿轮一23将带动转轴转动，从而将齿轮一23的动力传出，进行后续工作；
32.进一步地，所述转轴和传动轴后端均固定连接有链轮24，两个所述链轮24外侧均套设有链条，两个所述链轮24通过链条驱动连接，转轴转动后将通过链轮24和链条，带动传动轴转动，从而可将转轴的动力传递至传动轴；
33.进一步地，所述支撑板16后侧固定连接有限位柱25，所述顶板15前侧表面开设有限位槽，所述限位柱25嵌设在限位槽内部，所述限位柱25与限位槽相匹配，方便支撑板16在顶板15前侧灵活移动；
34.进一步地，所述限位柱25和限位槽截面形状均设置为t形，t形的结构设计使得限位柱25可以稳定的卡在限位槽内部，从而使得支撑板16稳定的在顶板15前侧移动。
35.进一步地，所述底座2前后两侧内壁表面均开设有滑槽，所述底板21前后两侧均固定连接有滑轨26，两个所述滑轨26分别嵌设在两个滑槽内部，所述滑轨26与滑槽相匹配；
36.进一步地，所述传动轴与顶板15连接处通过轴承活动连接，有益于传动轴在顶板15内部灵活转动；
37.进一步地，所述底板21顶部固定连接有橡胶垫27，方便在实际使用中，电池放在底板21上，橡胶垫27可以有效提升电池和底板21之间的摩擦力，底板21在带动电池移动时，电池可以很好的跟随进行移动。
38.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，先在气囊环8中插入记录笔，铅笔，黑色签字笔或者记号笔都行，插入后，先打开气阀11，通过按压储气球10，对气囊环8进行充气，使得气囊环8鼓起，从而使得记录笔被快速固定住，再将气阀11关闭防止气囊环8泄气，再将电池排列整齐放在底板21上，而后推动底板21在底座2内部移动，而后齿板22将带动齿轮一23和转轴转动，进而通过链轮24和链条带动传动轴转动，而后带动齿轮二20转动，从而带动齿条19和支撑板16移动，支撑板16移动时会带动记录纸18一起移动，同时电池在移动时，转轮13会接触并碾压在电池顶部，转轮13受电池的厚度或平整度的影响，可向上或向下调整，使得基座6在弹簧5以及斜杆12的作用下上下移动，使得记录笔不断调整位置同时在移动的记录纸18中画出线条，当电池厚度不一或者表面不平整时，对应电池顶部画出相应的线条，从而通过画出的线条可有效反应出电池顶部的平整度以及厚度情况。
39.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。