一种模块化设计的油色谱在线监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及油色谱监测技术领域，尤其涉及一种模块化设计的油色谱在线监测装置。


背景技术：

2.用气相色谱法测定绝缘油中溶解气体的组分含量，是发供电企业判断运行中的充油电力设备是否存在潜伏性的过热、放电等故障，以保障电网安全有效运行的有效手段，也是充油电气设备制造厂家对其设备进行出厂检验的必要手段。
3.现有的油色谱在线监测装置需要很多的管路接头连接，模块较多，使得安装时的便携性较差，同时现有的油色谱在线监测装置工作时的散热效果较差，使得测量的数据准确性较差，进而导致现有装置的实用性较差。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种模块化设计的油色谱在线监测装置，解决了现有的油色谱在线监测装置需要很多的管路接头连接，模块较多，使得安装时的便携性较差，同时现有的油色谱在线监测装置工作时的散热效果较差，使得测量的数据准确性较差，进而导致现有装置的实用性较差的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的模块化设计的油色谱在线监测装置，包括机箱和系统模块，所述机箱内底部的一侧设置有气体分离与监测模块，所述机箱内底部一侧的一端设置有油室组件，所述机箱内底部一侧的另一端设置有气室组件，所述机箱两侧顶部的中间位置处设置有安装仓b，所述机箱的内顶部设置有多组安装块，所述安装块的两侧设置有转动杆，且转动杆的两端延伸至安装仓b的内侧，所述转动杆位于安装仓b内侧一端的外侧套设有扇叶a，所述转动杆的外侧设置有多组扇叶b，所述机箱的顶部设置有三组安装仓a，所述安装仓a内侧的底部设置有风机，通过启动风机，可将机箱外部的冷空气抽取到机箱内部，同时进入的冷空气会带动扇叶b转动，进而带动转动杆进行转动，进而带动安装仓b内的扇叶a转动，通过扇叶a转动可将机箱内部的热空气抽出，使得机箱内部形成空气循环。
6.优选的，所述气体分离与监测模块包括铝块b，所述铝块b位于机箱内底部的一侧，所述铝块b顶部的中间位置处设置有气体传感器，所述铝块b的顶部设置有多组色谱柱，所述铝块b一侧的一端设置有两组气路接头b。
7.优选的，所述油室组件包括铝块c，所述铝块c位于机箱内底部一侧的一端，所述铝块c顶部的一侧设置有平面油泵，所述铝块c顶部的另一侧设置有两组平面油阀，所述铝块c的一侧设置有两组油路接头。
8.优选的，所述气室组件包括铝块a，所述铝块a位于机箱内底部靠近电源模块一侧的另一端，所述铝块a顶部的一侧设置有平面气泵，所述铝块a顶部的另一侧设置有多组平面气阀，所述铝块a的一侧设置有两组气路接头a。
9.优选的，所述安装仓a的顶部与安装仓b的一侧皆设置有防护网。
10.优选的，所述系统模块包括电源模块与电路控制模块，所述电源模块位于机箱内底部的一侧，所述电路控制模块位于机箱内底部的另一侧。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过启动风机，可将机箱外部的冷空气抽取到机箱内部，同时进入的冷空气会带动扇叶b转动，进而带动转动杆进行转动，进而带动安装仓b内的扇叶a转动，通过扇叶a转动可将机箱内部的热空气抽出，使得机箱内部形成空气循环，进而提高该装置的散热效果，使油气平衡能够很快地到达稳定状态，缩短油气平衡时间，提高该装置测量数据一致性。
13.2、该装置采用模块化设计方式，所有部件放置在一个机箱内，整套装置包含气体分离与检测模块，油气分离模块，电路控制模块与电源模块组成，无需多余的管路接头连接，提高了该装置安装的便捷性与系统的可靠性，进一步提高该装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的模块化设计的油色谱在线监测装置的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为图1所示的横向立体剖视图；
16.图3为图1所示的竖向立体剖视图；
17.图4为图2所示的模块图。
18.图中标号：1、机箱；2、安装仓a；3、风机；4、安装仓b；5、气路接头a；6、平面气泵；7、铝块a；8、平面气阀；9、气路接头b；10、色谱柱；11、气体传感器；12、铝块b；13、电路控制模块；14、扇叶a；15、扇叶b；16、安装块；17、铝块c；18、平面油阀；19、平面油泵；20、油路接头；21、转动杆；22、电源模块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.请结合参阅图1
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4所示。模块化设计的油色谱在线监测装置包括机箱1和系统模块，机箱1内底部的一侧设置有气体分离与监测模块，机箱1内底部一侧的一端设置有油室组件，机箱1内底部一侧的另一端设置有气室组件，机箱1两侧顶部的中间位置处设置有安装仓b4，机箱1的内顶部设置有多组安装块16，安装块16的两侧设置有转动杆21，且转动杆21的两端延伸至安装仓b4的内侧，转动杆21位于安装仓b4内侧一端的外侧套设有扇叶a14，转动杆21的外侧设置有多组扇叶b15，机箱1的顶部设置有三组安装仓a2，安装仓a2内侧的底部设置有风机3，通过启动风机3，可将机箱1外部的冷空气抽取到机箱1内部，同时进入的冷空气会带动扇叶b15转动，进而带动转动杆21进行转动，进而带动安装仓b4内的扇叶a14
转动，通过扇叶a14转动可将机箱1内部的热空气抽出，使得机箱1内部形成空气循环，进而提高该装置的散热效果，使油气平衡能够很快地到达稳定状态，缩短油气平衡时间，提高该装置测量数据一致性；
22.气体分离与监测模块包括铝块b12，铝块b12位于机箱1内底部的一侧，铝块b12顶部的中间位置处设置有气体传感器11，铝块b12的顶部设置有多组色谱柱10，铝块b12一侧的一端设置有两组气路接头b9，油室组件包括铝块c17，铝块c17位于机箱1内底部一侧的一端，铝块c17顶部的一侧设置有平面油泵19，铝块c17顶部的另一侧设置有两组平面油阀18，铝块c17的一侧设置有两组油路接头20，气室组件包括铝块a7，铝块a7位于机箱1内底部靠近电源模块22一侧的另一端，铝块a7顶部的一侧设置有平面气泵6，铝块a7顶部的另一侧设置有多组平面气阀8，铝块a7的一侧设置有两组气路接头a5，该装置采用模块化设计方式，所有部件放置在一个机箱内，整套装置包含气体分离与检测模块，油气分离模块，电路控制模块与电源模块组成，无需多余的管路接头连接，提高了该装置安装的便捷性与系统的可靠性，进一步提高该装置的实用性，安装仓a2的顶部与安装仓b4的一侧皆设置有防护网，起到防护作用，避免外界物品触碰到其内部设备元件，系统模块包括电源模块22与电路控制模块13，电源模块22位于机箱1内底部的一侧，电路控制模块13位于机箱1内底部的另一侧，该装置设计中所需的零件都通平面安装方式固定在相应的铝块表面，铝块内部根据系统流程需要加工成不同孔径大小的管路，不同铝块之间通过o型圈密封以及螺丝固定，同时将色谱柱固定在铝块表面，使得无需风扇循环就能很快达到设定的稳定温度，该装置结构简单小巧。
23.本实用新型提供的模块化设计的油色谱在线监测装置的工作原理如下：通过启动风机3，可将机箱1外部的冷空气抽取到机箱1内部，同时进入的冷空气会带动扇叶b15转动，进而带动转动杆21进行转动，进而带动安装仓b4内的扇叶a14转动，通过扇叶a14转动可将机箱1内部的热空气抽出，使得机箱1内部形成空气循环。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。