一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及路基检测技术领域，具体为一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置。


背景技术：

2.现有技术中，路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位；
3.在北方或者冬季寒冷的时候，路面上的水会结冰，在融化之后路基会出现稳定性降低等情况，因此本实用新型提出一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，包括实验箱，所述实验箱的下方设置有底板，所述底板一侧固定连接侧板，所述侧板上设置有电机，所述侧板上的电机的输出端穿过侧板与实验箱固定连接，所述实验箱的顶部开设有凹槽，所述凹槽之间的实验箱顶部开设有实验槽，所述实验槽设置有三个，所述实验槽的外侧壁上均设置有电热板，所述电热板之间通过导线电性连接，所述实验箱的背面设置有密封端盖，所述密封端盖设置有三个，所述密封端盖内均螺纹连接有冷凝管，所述冷凝管均固定插设在实验箱上，所述冷凝管上远离密封端盖的一端均与实验槽固定连通。
6.进一步的，所述凹槽的内壁上开设有插槽，所述插槽上活动插设有插接板，所述插接板上靠近凹槽内底部的一侧上焊接有密封板，所述插接板的一侧固定连接有把手。
7.进一步的，所述电热板均通过导线与实验箱内壁上的加热器电性连接。
8.进一步的，所述实验槽的底端均固定连通有排水管，所述排水管部分设置在实验箱外部，所述排水管设置在实验箱外部的一端均螺纹连接有端盖。
9.进一步的，所述实验箱的正面设置有观察窗，所述观察窗采用透明板材制成且整体镶嵌在实验箱的正面，所述观察窗与实验槽内部相互连通。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过设置有实验箱，实验箱中设置有三个实验槽，能够在实验槽内放置相同的路基，然而对实验槽内的冷冻温度以及时间，从而可以监测不同情况下路基的稳定性以及硬度的改变，其次，实验箱在实验过程中还可以在电机的带动下转动，从而使得路基全面进行冷冻以及融化，使得路基的检测结果更加准确。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的内部结构示意图；
13.图3为本实用新型实验箱的俯视图示意图；
14.图4为本实用新型的a处结构示意图。
15.图中：1、实验箱；2、底板；3、侧板；4、观察窗；5、凹槽；6、实验槽；7、排水管；8、电热板；9、导线；10、加热器；11、插槽；12、插接板； 13、密封板；14、把手；15、冷凝管；16、密封端盖。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，包括实验箱1，实验箱1的下方设置有底板2，底板 2一侧固定连接侧板3，侧板3上设置有电机，侧板3上的电机的输出端穿过侧板3与实验箱1固定连接，实验箱1的顶部开设有凹槽5，凹槽5之间的实验箱1顶部开设有实验槽6，实验槽6设置有三个，实验槽6的外侧壁上均设置有电热板8，电热板8之间通过导线9电性连接，实验箱1的背面设置有密封端盖16，密封端盖16设置有三个，密封端盖16内均螺纹连接有冷凝管15，冷凝管15均固定插设在实验箱1上，冷凝管15上远离密封端盖16的一端均与实验槽6固定连通。
18.其中，具体使用方法为：本装置通过设置有实验箱1，实验箱1中设置有三个实验槽6，能够在实验槽6内放置相同的路基，然而对实验槽6内的冷冻温度以及时间，从而可以监测不同情况下路基的稳定性以及硬度的改变，其次，实验箱1在实验过程中还可以在电机的带动下转动，从而使得路基全面进行冷冻以及融化，使得路基的检测结果更加准确，使用时，只需将插接板 12拉出，之后向实验槽6内依次放入路基样品，并且倒入适量水，将插接板 12插如插槽11内，利用密封板13盖住实验槽6的顶部，从而确保实验槽6 保持密封状态，之后，可通过旋转密封端盖16，利于冷凝管15向实验槽6内添加不同体积的冷气，与此同时，启动电机，带动实验箱1转动，从而使得实验槽6内的路基冷冻，一段时间后，启动加热器10，使得电热板8升温，进而使得实验槽6内部温度逐渐升高，直到40℃左右后保持恒温，通过观察窗4观察路基融化状况，直至水完全融化后，打开端盖，将水通过排水管7 排出并且收集起来，在利用电机带动实验箱1旋转，使得实验箱1的顶部朝下，抽出插接板12，即可将路基取出进行检测。
19.其中，凹槽5的内壁上开设有插槽11，插槽11上活动插设有插接板12，插接板12上靠近凹槽5内底部的一侧上焊接有密封板13，插接板12的一侧固定连接有把手14，密封板13的设计能够确保在实验过程中实验槽6内部密封，进而避免了因为外界因素影响实验的结果。
20.其中，电热板8均通过导线9与实验箱1内壁上的加热器10电性连接，此种设计，能够使得实验槽6保持温度同步，从而确保实验的准确性。
21.其中，实验槽6的底端均固定连通有排水管7，排水管7部分设置在实验箱1外部，排水管7设置在实验箱1外部的一端均螺纹连接有端盖，排水管7 的设计能够对实验过程中产生的废水进行收集，进而可以通过对废水进行检测从而辅助对比路基的检测数据。
22.其中，实验箱1的正面设置有观察窗4，观察窗4采用透明板材制成且整体镶嵌在实验箱1的正面，观察窗4与实验槽6内部相互连通，观察窗4的设计能够使得操作者直观的观察到实验槽6内部的融化情况。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，包括实验箱(1)，其特征在于，所述实验箱(1)的下方设置有底板(2)，所述底板(2)一侧固定连接侧板(3)，所述侧板(3)上设置有电机，所述侧板(3)上的电机的输出端穿过侧板(3)与实验箱(1)固定连接，所述实验箱(1)的顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)之间的实验箱(1)顶部开设有实验槽(6)，所述实验槽(6)设置有三个，所述实验槽(6)的外侧壁上均设置有电热板(8)，所述电热板(8)之间通过导线(9)电性连接，所述实验箱(1)的背面设置有密封端盖(16)，所述密封端盖(16)设置有三个，所述密封端盖(16)内均螺纹连接有冷凝管(15)，所述冷凝管(15)均固定插设在实验箱(1)上，所述冷凝管(15)上远离密封端盖(16)的一端均与实验槽(6)固定连通。2.根据权利要求1所述的一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，其特征在于：所述凹槽(5)的内壁上开设有插槽(11)，所述插槽(11)上活动插设有插接板(12)，所述插接板(12)上靠近凹槽(5)内底部的一侧上焊接有密封板(13)，所述插接板(12)的一侧固定连接有把手(14)。3.根据权利要求1所述的一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，其特征在于：所述电热板(8)均通过导线(9)与实验箱(1)内壁上的加热器(10)电性连接。4.根据权利要求3所述的一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，其特征在于：所述实验槽(6)的底端均固定连通有排水管(7)，所述排水管(7)部分设置在实验箱(1)外部，所述排水管(7)设置在实验箱(1)外部的一端均螺纹连接有端盖。5.根据权利要求1所述的一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，其特征在于：所述实验箱(1)的正面设置有观察窗(4)，所述观察窗(4)采用透明板材制成且整体镶嵌在实验箱(1)的正面，所述观察窗(4)与实验槽(6)内部相互连通。

技术总结
本实用新型公开了一种模拟路基工程冻融破坏现象的室内试验装置，包括实验箱，实验箱的下方设置有底板，底板一侧固定连接侧板，侧板上设置有电机，侧板上的电机的输出端穿过侧板与实验箱固定连接，实验箱的正面设置有观察窗，实验箱的顶部开设有凹槽，凹槽的内壁上开设有插槽，插槽上活动插设有插接板，有益效果是：本装置通过设置有实验箱，实验箱中设置有三个实验槽，能够在实验槽内放置相同的路基，然而对实验槽内的冷冻温度以及时间，从而可以监测不同情况下路基的稳定性以及硬度的改变，其次，实验箱在实验过程中还可以在电机的带动下转动，从而使得路基全面进行冷冻以及融化，使得路基的检测结果更加准确。使得路基的检测结果更加准确。使得路基的检测结果更加准确。


技术研发人员：曹福光
受保护的技术使用者：山东通途路桥工程有限公司
技术研发日：2021.07.20
技术公布日：2022/2/25