一种防磨耐用的锚杆拉力计的制作方法

1.本技术涉及锚杆拉力计技术领域，尤其是涉及一种防磨耐用的锚杆拉力计。


背景技术：

2.经检索，公开号为cn108051129a的专利文件公开了一种矿用锚杆拉力计，包括油泵，油泵输出端设有油管接头，油管接头右端设有高压油管，油管接头与高压油管连接处右侧设有压力计，高压油管右端与千斤顶相连，千斤顶顶端设有手动液压器，千斤顶右端设有锁定拉头，千斤顶右端上下两侧均通过连接缓冲装置与巷道墙壁相连，连接缓冲装置包括竖板，竖板右侧均与巷道墙壁相抵，竖板上部均通过紧固螺栓与巷道墙壁固定连接，竖板左端中部均设有连接杆，连接杆呈“l”状，其结构简单、使用便捷，通过设置连接缓冲装置，能够保证检测过程中千斤顶的稳定，确保检测结果准确。
3.但是上述设计还存在不足之处，上述设计的锚杆拉力计上没有收纳机架，使得锚杆拉力计在运输过程中容易受到磨损，锚杆拉力计若受到摩擦和碰撞，锚杆拉力计的测量精确度将会下降，缩短使用寿命。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中锚杆拉力计若受到摩擦和碰撞，锚杆拉力计的测量精确度将会下降的问题，本技术提供一种防磨耐用的锚杆拉力计。
5.本技术提供一种防磨耐用的锚杆拉力计，采用如下的技术方案：
6.一种防磨耐用的锚杆拉力计，包括保护箱，所述保护箱的内部为中空结构，所述保护箱内设置有锚杆拉力计本体，所述保护箱的顶部转动连有箱盖，所述箱盖的底部固定连接有固定板，所述固定板的左侧开设有第二固定槽，所述保护箱的左侧开设有定位槽，所述定位槽的内部与固定板的表面滑动连接，所述保护箱的左侧开设有移动槽，所述移动槽的竖直截面为l形，所述保护箱的左侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内部与定位杆的竖直槽以及定位槽的内部相通，所述保护箱的内部设置有防护固定机构。
7.通过采用上述技术方案，通过定位杆与第二固定槽之间的相互配合，方便将定位杆卡接在第二固定槽内，从而固定箱盖的位置。
8.可选的，所述防护固定机构包括支撑板，所述支撑板的侧壁与保护箱的内部滑动连接，所述支撑板的表面与保护箱的内壁均固定连接有海绵层，所述支撑板的左侧固定连接有固定柱，所述固定柱的内部为中空结构，所述固定柱的内部活动连接有定位杆，所述定位杆的竖直截面为横向l形，所述支撑板竖直板的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的后侧固定连接有第二弹簧，所述滑块的前侧固定连接有第一弹簧，所述保护箱内部的左表面转动连接有传动杆。
9.通过采用上述技术方案，海绵层可以对锚杆拉力计本体进行一定的保护，在一定程度上减少保护箱在运输过程中，锚杆拉力计本体与保护箱的内壁发生碰撞，进而造成锚杆拉力计本体损伤的情况发生。
10.可选的，所述定位杆的表面与移动槽的内部活动连接，所述固定柱的表面与移动槽横向槽的内部滑动连接，所述定位杆竖直杆的表面与第一固定槽的内部滑动连接，所述定位杆竖直杆的表面与第二固定槽的内部滑动连接。
11.通过采用上述技术方案，定位杆的横向杆可以在移动槽横向槽的内部进行左右移动与转动，定位杆的竖直杆可以滑入与滑出第一固定槽与第二固定槽的内部。
12.可选的，所述滑槽的数量为四个，四个滑槽以两个为一组，两组滑槽呈镜像形式在支撑板竖直板左侧的前后两侧设置，四个滑槽的内部设置有相同的结构。
13.通过采用上述技术方案，方便使支撑板在活动过程中始终保持平衡。
14.可选的，所述第二弹簧的后端与滑槽的内壁固定连接，所述第一弹簧的前端与滑槽的内壁固定连接。
15.通过采用上述技术方案，通过对第二弹簧、第一弹簧的设计，方便滑块的自动复位。
16.可选的，所述传动杆的数量为四个，四个传动杆以两个为一组，两组传动杆呈镜像形式在保护箱内部左表面的前后两侧设置，一组中的两个传动杆呈v字形在保护箱内部的左表面上设置，所述传动杆的右端与滑块的左侧转动连接。
17.通过采用上述技术方案，使两个传动杆与支撑板的竖直板形成三角形，从而使传动杆可以更加稳定的对支撑板进行支撑。
18.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
19.1、通过将锚杆拉力计本体放置在保护箱的内部，松开定位杆，第二弹簧与第一弹簧复位，使支撑板对锚杆拉力计本体进行夹紧固定，同时通过海绵层对锚杆拉力计本体进行加强防护，进而使锚杆拉力计本体在保护箱内部的位置得到固定，进而使保护箱的在运输过程中，锚杆拉力计本体在保护箱的内部不易发生移动，进而使减少锚杆拉力计本体与锚杆拉力计本体之间的碰撞，同时减少因道路不平发生震动，使锚杆拉力计本体与保护箱的内壁发生碰撞，进而使锚杆拉力计本体发生损伤的情况发生，进而在一定程度上使锚杆拉力计本体的使用寿命得到延长。
20.2、通过使定位杆滑出移动槽的内部并顺时针进行九十度转动，松开定位杆，第一弹簧与第二弹簧复位，使定位杆向右进行移动并滑入第一固定槽与第二固定槽的内部，进而实现箱盖的固定，使工人可以更加顺利的对箱盖进行固定，同时使工人可以更加便捷的拿取锚杆拉力计本体进行使用，同时通过对箱盖的固定，在一定程度上防止外部环境中的物体进入保护箱的内部，对锚杆拉力计本体进行损伤，进而使锚杆拉力计本体可以得到更好的防护。
21.3、通过一组中的两个传动杆呈v字形在保护箱内部的左表面上设置，进而使两个传动杆与支撑板的竖直板形成三角形，使传动杆可以更加稳定的对支撑板进行支撑，同时通过两组传动杆使支撑板竖直板的受力更加的均匀，进而使传动杆对支撑板的支撑效果更好，使支撑板可以更加稳定的对锚杆拉力计本体进行防护，进而使锚杆拉力计本体发生损伤的情况得到降低。
附图说明
22.图1是本实用新型的立体结构示意图；
23.图2是本实用新型实施例中的保护箱结构示意图；
24.图3是本实用新型实施例中的保护箱内部结构示意图；
25.图4是本实用新型实施例中的支撑板结构示意图。
26.附图标记说明：1、锚杆拉力计本体；2、第二弹簧；3、滑槽；4、箱盖；5、保护箱；6、固定板；7、定位杆；8、滑块；9、定位槽；10、第一固定槽；11、移动槽；12、支撑板；13、第二固定槽；14、海绵层；15、固定柱；16、传动杆；17、第一弹簧。
具体实施方式
27.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
28.实施例：
29.本技术实施例公开一种防磨耐用的锚杆拉力计，包括保护箱5，保护箱5的内部为中空结构，保护箱5内设置有锚杆拉力计本体1，保护箱5的内部可以放置锚杆拉力计本体1，保护箱5的顶部转动连有箱盖4，箱盖4可以在保护箱5的顶部进行转动，箱盖4的底部固定连接有固定板6，固定板6的左侧开设有第二固定槽13，保护箱5的左侧开设有定位槽9，定位槽9的内部与固定板6的表面滑动连接，固定板6可以在定位槽9的内部进行移动，保护箱5的左侧开设有移动槽11，移动槽11的竖直截面为l形，移动槽11在定位槽9的后侧且与定位槽9互不接触，保护箱5的左侧开设有第一固定槽10，第一固定槽10的内部与定位杆7的竖直槽以及定位槽9的内部相通，使保护箱5的内部可以放置锚杆拉力计本体1，保护箱5的内部设置有防护固定机构。
30.防护固定机构包括支撑板12，支撑板12的侧壁与保护箱5的内部滑动连接，支撑板12的表面与保护箱5的内壁均固定连接有海绵层14，海绵层14可以对锚杆拉力计本体1进行一定的保护，在一定程度上减少保护箱5在运输过程中，锚杆拉力计本体1与保护箱5的内壁发生碰撞，进而造成锚杆拉力计本体1损伤的情况发生，支撑板12的左侧固定连接有固定柱15，固定柱15的内部为中空结构，固定柱15的内部活动连接有定位杆7，定位杆7的竖直截面为横向l形，定位杆7的横向杆可以在固定柱15的内部进行左右移动与转动，定位杆7的表面与移动槽11的内部活动连接，定位杆7的横向杆可以在移动槽11横向槽的内部进行左右移动与转动，固定柱15的表面与移动槽11横向槽的内部滑动连接，固定柱15可以在移动槽11横向槽的内部进行左右移动，定位杆7竖直杆的表面与第一固定槽10的内部滑动连接，定位杆7的竖直杆可以滑入与滑出第一固定槽10的内部，定位杆7竖直杆的表面与第二固定槽13的内部滑动连接，定位杆7的竖直杆可以滑入与滑出第二固定槽13的内部。
31.支撑板12竖直板的左侧开设有滑槽3，滑槽3的数量为四个，四个滑槽3以两个为一组，两组滑槽3呈镜像形式在支撑板12竖直板左侧的前后两侧设置，四个滑槽3的内部设置有相同的结构，滑槽3的内部滑动连接有滑块8，滑块8可以在滑槽3的内部进行前后移动，滑块8的后侧固定连接有第二弹簧2，第二弹簧2为现有结构，在此不做过多赘述，第二弹簧2的后端与滑槽3的内壁固定连接，滑块8的前侧固定连接有第一弹簧17，第一弹簧17的前端与滑槽3的内壁固定连接，通过滑块8的前后移动可以使第二弹簧2与第一弹簧17进行相对的拉伸与压缩，保护箱5内部的左表面转动连接有传动杆16，传动杆16可以在保护箱5内部的左表面上进行转动，传动杆16的数量为四个，四个传动杆16以两个为一组，两组传动杆16呈镜像形式在保护箱5内部左表面的前后两侧设置，一组中的两个传动杆16呈v字形在保护箱
5内部的左表面上设置，传动杆16的右端与滑块8的左侧转动连接，传动杆16可以在滑块8的左侧进行转动。
32.使定位杆7在移动槽11的内部向左进行移动，进而使固定柱15带动支撑板12向左进行移动，一组中的两个传动杆16进行相对远离转动，进而使一组中的两个滑块8进行相对远离移动，第一弹簧17与第二弹簧2对滑块8进行相对作用力，将锚杆拉力计本体1放置在保护箱5的内部，松开定位杆7，第二弹簧2与第一弹簧17复位，减弱锚杆拉力计本体1在运输过程中的震动，同时通过海绵层14对锚杆拉力计本体1进行加强防护，进而使锚杆拉力计本体1在保护箱5内部的位置得到固定，进而减少锚杆拉力计本体1与锚杆拉力计本体1之间的碰撞，进而在一定程度上使锚杆拉力计本体1的使用寿命得到延长，通过一组中的两个传动杆16呈v字形在保护箱5内部的左表面上设置，进而使两个传动杆16与支撑板12的竖直板形成三角形，使传动杆16可以更加稳定的对支撑板12进行支撑，同时通过两组传动杆16使支撑板12竖直板的受力更加的均匀，进而使传动杆16对支撑板12的支撑效果更好，使支撑板12可以更加稳定的对锚杆拉力计本体1进行防护，进而使锚杆拉力计本体1发生损伤的情况得到降低。
33.使固定板6滑入定位槽9的内部，使定位杆7滑出移动槽11的内部并顺时针进行九十度转动，松开定位杆7，第一弹簧17与第二弹簧2复位，使定位杆7向右进行移动并滑入第一固定槽10与第二固定槽13的内部，进而实现箱盖4的固定，使工人可以更加顺利的对箱盖4进行固定，同时使工人可以更加便捷的拿取锚杆拉力计本体1进行使用，同时通过对箱盖4的固定，在一定程度上防止外部环境中的物体进入保护箱5的内部，对锚杆拉力计本体1进行损伤，进而使锚杆拉力计本体1可以得到更好的防护。
34.本技术实施例的一种防磨耐用的锚杆拉力计的实施原理为：
35.在使用时，通过使定位杆7在移动槽11的内部向左进行移动，进而使固定柱15带动支撑板12向左进行移动，一组中的两个传动杆16进行相对远离转动，进而使一组中的两个滑块8进行相对远离移动，第一弹簧17与第二弹簧2对滑块8进行相对作用力，将锚杆拉力计本体1放置在保护箱5的内部，松开定位杆7，第二弹簧2与第一弹簧17复位，使支撑板12对锚杆拉力计本体1进行夹紧固定，同时通过海绵层14对锚杆拉力计本体1进行加强防护，进而使锚杆拉力计本体1在保护箱5内部的位置得到固定，使固定板6滑入定位槽9的内部，使定位杆7滑出移动槽11的内部并顺时针进行九十度转动，松开定位杆7，第一弹簧17与第二弹簧2复位，使定位杆7向右进行移动并滑入第一固定槽10与第二固定槽13的内部，进而实现箱盖4的固定，使工人可以更加顺利的对箱盖4进行固定，同时使工人可以更加便捷的拿取锚杆拉力计本体1进行使用。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。