一种新能源汽车高压线束气密性检测装置的制作方法

文档序号:29372322发布日期:2022-03-23 10:44阅读:384来源:国知局
一种新能源汽车高压线束气密性检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及高压线束气密性检测技术领域,特别是一种新能源汽车高压线束气密性检测装置。


背景技术:

2.新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车,目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等,新能源汽车中有着错中复杂的高压线束,高压线束的质量决定新能源汽车运行的稳定性,因此新能源汽车中的高压线出厂前都应进行相关的检测试验,其中就包括高压线束气密检测,气密检测一般是将线体与气密检测设备的连接管相接,通过气密检测设备对线体进行检测。
3.现有的新能源汽车高压线束气密性检测装置结构复杂,不便于对待检测的线体进行固定,而且不便于对待检测线体与检测仪之间的接缝进行密封,导致检测结果不准确。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的就是为了解决现有技术中新能源汽车高压线束气密性检测装置不便于对待检测线体固定、不便于对待检测线体与检测仪之间的接缝进行密封、导致检测结果不准确的问题。
5.本实用新型的具体方案是:
6.设计一种新能源汽车高压线束气密性检测装置,包括底座,在所述底座的上表面中间位置开设有凹槽,在所述凹槽内设有电机,所述电机的输出端固定有螺纹杆,所述螺纹杆的另一端与凹槽的内壁转动连接,在所述螺纹杆上螺纹配合有滑块,所述滑块的底部与凹槽的低端滑动连接,在所述滑块的顶部设有测试接头,所述测试接头包括密封腔和密封腔连通的测试连接管,在所述密封腔的左端连通有进气管,在所述进气管上连通有气泵和测试仪,所述气泵和测试仪分别设在底座上的前、后两侧,在所述底座的上表面与测试连接管相对的一端设有线束安装座,在所述线束安装座上设有线束连接件,在所述线束连接件上设有与线束连通的通孔;
7.在所述测试连接管上与线束连接件相对的端面上开设有环形沉槽,在所述环形沉槽内设有密封圈,在所述线束连接件上设有与环形沉槽相匹配的环形凸缘。
8.优选的,所述线束安装座为设在线束连接件底部前、后两端的安装板,在每个安装板上分别对称设有倒t形滑动卡槽,在所述线束连接件的底部设有与滑动卡槽相匹配的倒t形卡块,所述滑动卡槽的右端封堵。
9.优选的,在所述线束连接件的前、后外壁上分别设有锁扣,在所述线束插管的外壁上分别设有与锁扣对应的锁钩。
10.优选的,在所述测试连接管外壁的顶部和底部分别固设有导向导向支架,所述导
向导向支架的一端延伸出设有环形沉槽一端的测试连接管外,在所述导向导向支架的外端转动设有可紧抵线束连接件外壁转动的导向轮。
11.本实用新型的有益效果在于:
12.1.本实用新型通过在线束连接件和测试连接管接触的端面上设置匹配的环形凸缘和环形沉槽,通过螺纹杆转动带动滑块上的测试接头向线束连接件处移动,使环形凸缘挤压环形沉槽内的密封圈,从而将线束连接件和测试连接管密封,且密封性能好,使线束和气泵通过测试接头密封连通,并通过测试接头上密封腔的气压检测线束的气密性,避免线束与测试仪之间出现接缝,测试结果精准。
13.2.通过在测试连接管的顶部和底部设置导向支架和导向轮,使线束连接管和线束连接件对接时,导向轮可以紧抵线束连接件的外壁并将其卡接进导向支架内,从而使线束连接件和线束连接管处于同一条轴线上,使二者快速精准对接。
14.3.通过在测试连接管上设置锁钩,在线束连接件上设锁扣,使二者密封对接后,通过锁钩和锁扣锁定,使二者紧密连接。
附图说明
15.图1是本实用新型结构的整体结构示意图;
16.图2是图1的剖面结构示意图;
17.图3是图2中的a处放大结构示意图;
18.图4是线束连接件和安装板的结构示意图;
19.图中标号为:1底座,2测试仪,3进气管,4测试接头,5锁钩,6导向支架,7密封圈,8环形沉槽,9导向轮,10线束连接件,11环形凸缘,12锁扣,13线束安装座,14线束,15电机,16螺纹杆,17密封腔,18测试连接管,19卡块,20安装板,21滑动卡槽,22凹槽,23滑块。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
21.实施例1
22.一种新能源汽车高压线束气密性检测装置,如图1至图4所示,包括底座1,在底座1的上表面中间位置开设有凹槽22,在凹槽22内设有电机15,电机15的输出端固定有螺纹杆16,螺纹杆16的另一端与凹槽22的内壁转动连接,在螺纹杆16上螺纹配合有滑块23,滑块23的底部与凹槽22的低端滑动连接,在滑块23的顶部设有测试接头4,测试接头4包括密封腔17和密封腔17连通的测试连接管18,在密封腔17的左端连通有进气管3,在进气管3上连通有气泵和测试仪2,气泵和测试仪2分别设在底座1上的前、后两侧,在底座1的上表面与测试连接管18相对的一端设有线束安装座13,在线束安装座13上设有线束连接件10,在线束连接件10上设有与线束14连通的通孔;电机15启动带动螺纹杆16转动,使滑块22带动测试接头4向线束14处移动,使测试连接管18与线束连接件10连通,气泵通过进气管3将气流由密封腔17、测试连接管18、线束连接件10进入线束14内对线束14进行充气,从密封腔17的气压分析出检测线束6的气密性。
23.在测试连接管18上与线束连接件10相对的端面上开设有环形沉槽8,在环形沉槽8
内设有密封圈7,在线束连接件10上设有与环形沉槽8相匹配的环形凸缘11。测试连接管18在滑块23的带动下与线束连接件10逐渐对接,同时线束连接件10上的环形凸缘11置于测试连接管18上的环形沉槽8中,并对环形沉槽8内的密封圈7进行挤压,密封圈7受到挤压后膨胀到环形凸缘11与环形沉槽8之间的尖刺中,从而达到密封作用,密封效果好;
24.线束安装座13为设在线束连接件10底部前、后两端的安装板20,在每个安装板20上分别对称设有倒t形滑动卡槽21,在线束连接件10的底部设有与滑动卡槽21相匹配的倒t形卡块19,二者的配合,可以实现快速固定线束连接件10和线束14,同时可以向左拉动线束连接件10,使卡块19脱出滑动卡槽21,实现快速更换不同尺寸的线束连接件10,以适应不同尺寸的线束14的气密性检测,滑动卡槽21的右端封堵,以防止测试连接管18在与线束连接件10对接密封时,使卡块19脱出滑动卡槽21,影响线束连接件10固定时的稳定性。
25.在线束连接件10的前、后外壁上分别设有锁扣12,在线束14插管的外壁上分别设有与锁扣12对应的锁钩5,用于将线束连接件10和测试连接管18锁紧。
26.在测试连接管18外壁的顶部和底部分别固设有导向导向支架6,导向导向支架6的一端延伸出设有环形沉槽8一端的测试连接管18外,在导向导向支架6的外端转动设有可紧抵线束连接件10外壁转动的导向轮9。保证线束连接件10和测试连接管18对接时在同一条轴线上,对接时,测试连接管18底部的导向导向支架6和导向轮9沿两个安装板20之间的线束连接件10底部移动,便于实现线束连接件10和测试连接管18的快速精准对接。
27.本实用新型的工作方式为: 检测时,首先启动电机15,使螺纹杆16转动带动滑块23上的测试接头4向线束14的方向运动,使线束连接件10的外壁卡接在测试接头4上的导向支架6和导向轮9内,环形凸缘11插进环形沉槽8内,并对环形沉槽8内的密封圈7进行挤压,密封圈7受到挤压后膨胀到环形凸缘11与环形沉槽8之间的尖刺中,从而达到密封作用,此时将锁扣12与锁钩5锁紧,完成线束连接件10与测试连接管18的对接,以通过测试接头4的密封腔17实现气泵与线束14之间的连通,通过从密封腔17的气压分析出检测线束6的气密性,测试完毕,将锁扣12与锁钩5脱开,使电机15反转,螺纹杆16反转带动滑块23上的测试连接头4远离线束14,使测试连接管18与线束连接件10脱开。
28.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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