一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件检测设备技术领域，具体为一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置。


背景技术：

2.汽车时钟弹簧是安装在方向盘和转向管柱中间的连接件，其作用是连接转向柱端和方向盘端的电路，是确保车辆安全行驶的重要部件。
3.先对时钟弹簧进行定圈检验，然后进行电性能及扭矩测试，以确保时钟弹簧成品的质量，保证车辆的安全行驶，在检测时需要检测人员将检测仪器抓住对时钟弹簧进行检测，不仅影响最终检测效果而且还特别不方便。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，包括检测设备和设置在检测设备右侧的圆盘，所述圆盘的右侧设置有可将检测设备安装在汽车方向盘上的辅助安装组件。
8.优选的，所述辅助安装组件包括支撑腿，所述支撑腿固定在圆盘的右侧，所述支撑腿的顶部被半圆环贯穿，所述半圆环的底部被弧形杆贯穿，所述弧形杆固定在支撑腿的内壁上，所述半圆环的底部与弹簧a固定，所述半圆环的内壁上设置有卡齿，所述弧形杆的内部设置有可对半圆环进行限位的限位组件。
9.优选的，所述半圆环和卡齿均设置有两个且均以支撑腿的横向中心线为对称轴对称设置。
10.优选的，所述限位组件包括控制杆，所述控制杆贯穿支撑腿和弧形杆，所述弧形杆的内壁上滑动安装有滑动杆，所述滑动杆与弹簧b的一端固定，所述弹簧b的另一端与固定板固定，所述固定板固定在弧形杆的内壁上，所述滑动杆与拉绳的一端固定，所述拉绳的另一端固定在三角卡板上，所述三角卡板的左侧与弧形杆铰接，所述三角卡板与弧形弹簧的一端固定，所述弧形弹簧的另一端固定在弧形杆的右侧。
11.优选的，所述滑动杆、弹簧b、固定板、拉绳、三角卡板、弧形弹簧均设置有两个且均以弧形杆的横向中心线为对称轴对称设置。
12.优选的，所述辅助安装组件设置有两组且均以圆盘的横向中心线为对称轴对称设置。
13.优选的，所述限位组件设置有两组且均以圆盘的横向中心线为对称轴对称设置。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置。具备以下有益效果：
16.(1)、该用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，通过设置的辅助安装组件可以在对时钟弹簧进行检验时，可以将检测设备安装在汽车方向盘上，不需要检测人员一直将检测设备拿住，保证了在检测时检测设备的稳定性。
17.(2)、该用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，通过设置的限位组件，在检测结束后，只需按动控制杆即可将检测设备从方向盘上拆除下来，使用起来简单便捷，提高了装置整体的实用性。
附图说明
18.图1为本实用新型剖面侧视结构示意图；
19.图2为本实用新型a放大结构示意图；
20.图3为本实用新型b放大结构示意图；
21.图4为本实用新型弧形杆剖面俯视结构示意图；
22.图5为本实用新型c放大结构示意图；
23.图6为本实用新型弧形杆剖面正视结构示意图。
24.图中：1、检测设备；2、圆盘；3、辅助安装组件；31、支撑腿；32、半圆环；33、弧形杆；34、弹簧a；35、卡齿；4、限位组件；41、控制杆；42、滑动杆；43、弹簧b；44、固定板；45、三角卡板；46、弧形弹簧。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，包括检测设备1和设置在检测设备1右侧的圆盘2，该检测设备1为扭矩传感器，圆盘2的右侧设置有可将检测设备1安装在汽车方向盘上的辅助安装组件3，辅助安装组件3包括支撑腿31，支撑腿31固定在圆盘2的右侧，支撑腿31的顶部被半圆环32贯穿，半圆环32的底部被弧形杆33贯穿，弧形杆33固定在支撑腿31的内壁上，半圆环32的底部与弹簧a34固定，半圆环32的内壁上设置有卡齿35，弧形杆33的内部设置有可对半圆环32进行限位的限位组件4，半圆环32和卡齿35均设置有两个且均以支撑腿31的横向中心线为对称轴对称设置，卡齿35通过配合三角卡板45实现对半圆环32进行限位或解除限位，限位组件4包括控制杆41，控制杆41贯穿支撑腿31和弧形杆33，弧形杆33的内壁上滑动安装有滑动杆42，滑动杆42与弹簧b43的一端固定，弹簧b43的另一端与固定板44固定，固定板44固定在弧形杆33的内壁上，滑动杆42与拉绳的一端固定，拉绳的另一端固定在三角卡板45上，三角卡板45的左侧与弧形杆33铰接，三角卡板45与弧形弹簧46的一端固定，弧形弹簧46的另一端固定在弧形杆33的右侧，在弧形弹簧46的作用下，三角卡板45只能以和弧形杆33铰接的位置为圆心向下转动，滑动杆42、弹簧b43、固定板44、拉绳、三角卡板45、弧形弹簧46均设置有两个且均以弧形杆33的横向中心线为对称轴对称设置，通过配合两组半圆环32上的卡齿35实现对半圆环
32进行限位，辅助安装组件3和限位组件4均设置有两组且均以圆盘2的横向中心线为对称轴对称设置，两组辅助安装组件3可以将圆盘2和检测设备1更加稳定的安装在汽车方向盘上，两组限位组件4可以对辅助安装组件3进行控制，使辅助安装组件3解除安装状态。
27.工作时(或使用时)，在需要对安装在汽车方向盘上的时钟弹簧进行检测时，直接拉动半圆环32，使两组半圆环32固定在汽车方向盘上，半圆环32内壁上的卡齿35被三角卡板45卡住，不能在弹簧a34的作用下向下移动，进而起到将检测设备1固定的作用，保证在对时钟弹簧进行检测时，不需要检测人员手动将检测设备1拿着。
28.当检测结束后，只需按动控制杆41，控制杆41抵动滑动杆42向上移动，滑动杆42通过拉绳拉动三角卡板45，使三角卡板45以和弧形杆33铰接的位置为圆心向下转动，三角卡板45不再将卡齿35卡住，半圆环32在弹簧a34的作用下，沿着弧形杆33向下移动复位，进而不再固定在汽车方向盘上，取下装置。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，包括检测设备(1)和设置在检测设备(1)右侧的圆盘(2)，其特征在于：所述圆盘(2)的右侧设置有可将检测设备(1)安装在汽车方向盘上的辅助安装组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，其特征在于：所述辅助安装组件(3)包括支撑腿(31)，所述支撑腿(31)固定在圆盘(2)的右侧，所述支撑腿(31)的顶部被半圆环(32)贯穿，所述半圆环(32)的底部被弧形杆(33)贯穿，所述弧形杆(33)固定在支撑腿(31)的内壁上，所述半圆环(32)的底部与弹簧a(34)固定，所述半圆环(32)的内壁上设置有卡齿(35)，所述弧形杆(33)的内部设置有可对半圆环(32)进行限位的限位组件(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，其特征在于：所述半圆环(32)和卡齿(35)均设置有两个且均以支撑腿(31)的横向中心线为对称轴对称设置。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，其特征在于：所述限位组件(4)包括控制杆(41)，所述控制杆(41)贯穿支撑腿(31)和弧形杆(33)，所述弧形杆(33)的内壁上滑动安装有滑动杆(42)，所述滑动杆(42)与弹簧b(43)的一端固定，所述弹簧b(43)的另一端与固定板(44)固定，所述固定板(44)固定在弧形杆(33)的内壁上，所述滑动杆(42)与拉绳的一端固定，所述拉绳的另一端固定在三角卡板(45)上，所述三角卡板(45)的左侧与弧形杆(33)铰接，所述三角卡板(45)与弧形弹簧(46)的一端固定，所述弧形弹簧(46)的另一端固定在弧形杆(33)的右侧。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，其特征在于：所述滑动杆(42)、弹簧b(43)、固定板(44)、拉绳、三角卡板(45)、弧形弹簧(46)均设置有两个且均以弧形杆(33)的横向中心线为对称轴对称设置。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，其特征在于：所述辅助安装组件(3)设置有两组且均以圆盘(2)的横向中心线为对称轴对称设置。7.根据权利要求2所述的一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，其特征在于：所述限位组件(4)设置有两组且均以圆盘(2)的横向中心线为对称轴对称设置。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车时钟弹簧的定圈终检装置，涉及汽车配件检测设备技术领域。包括检测设备和设置在检测设备右侧的圆盘，所述圆盘的右侧设置有可将检测设备安装在汽车方向盘上的辅助安装组件，所述辅助安装组件包括支撑腿，所述支撑腿固定在圆盘的右侧，所述支撑腿的顶部被半圆环贯穿，所述半圆环的底部被弧形杆贯穿，所述弧形杆固定在支撑腿的内壁上，所述半圆环的底部与弹簧A固定，所述弧形杆的内部设置有可对半圆环进行限位的限位组件，通过设置的辅助安装组件可以在对时钟弹簧进行检验时，可以将检测设备安装在汽车方向盘上，不需要检测人员一直将检测设备拿住，保证了在检测时检测设备的稳定性。证了在检测时检测设备的稳定性。证了在检测时检测设备的稳定性。


技术研发人员：洪鼎杰
受保护的技术使用者：上海鼎杰电子有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/1/25