技术特征：
1.一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，包括安装架（1）、主齿轮（9）、从动齿轮（10）、螺纹钻头（12）和限位槽（15），其特征在于：所述安装架（1）的底端外表面边缘处对称设置有底座（2），所述安装架（1）的顶端外表面边缘处对称纵向设置有液压伸缩杆（3），且液压伸缩杆（3）的输出端朝向安装架（1）的顶端，并且液压伸缩杆（3）靠近顶端的一侧外表面之间设置有横杆（4），同时横杆（4）的两端均固定安装在液压伸缩杆（3）顶端的一侧外表面上，所述液压伸缩杆（3）之间等间距环绕设置有螺纹钻头（12）。2.根据权利要求1所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述安装架（1）的顶端外表面中间位置开设有限位槽（15），且限位槽（15）的顶端外表面设置有阀盖（17），并且阀盖（17）的底表面积小于限位槽（15）的底表面积，同时安装架（1）的内部等间距设置有通孔（16），所述安装架（1）的一侧顶端外表面设置有限位杆（18），且限位杆（18）的底端外表面与安装架（1）的顶端外表面相贴合。3.根据权利要求2所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述通孔（16）的一端均贯穿安装架（1）的底端外表面，且通孔（16）的内直径大于阀盖（17）外表面螺纹孔的内直径，并且阀盖（17）外表面螺纹孔的圆心与通孔（16）的圆心在同一垂直线上。4.根据权利要求1所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述横杆（4）的中间位置贯穿安装有电机（5），且电机（5）的输出端朝向安装架（1）的顶端，并且电机（5）的输出端底端设置有护罩（7），并且护罩（7）的顶端两侧外表面对称设置有支撑杆（8），同时支撑杆（8）的两端分别嵌入式安装在护罩（7）的顶端内部和横杆（4）的内部。5.根据权利要求4所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述电机（5）的输出轴连接设置有连接轴（6），且连接轴（6）的一端贯穿安装在护罩（7）的内部，并且连接轴（6）贯穿端的中间位置外表面设置有主齿轮（9），同时连接轴（6）的贯穿端底端与护罩（7）的底端内璧转动连接。6.根据权利要求5所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述主齿轮（9）的外表面边缘处等间距设置有从动齿轮（10），且从动齿轮（10）与主齿轮（9）之间均为啮合连接，并且从动齿轮（10）的中间位置贯穿设置有转轴（11），同时转轴（11）的一端嵌入式转动安装在护罩（7）的顶端内部，并且转轴（11）的另一端贯穿护罩（7）的底端外表面。7.根据权利要求6所述的一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，其特征在于：所述转轴（11）的贯穿端底端内部设置有安装槽，且安装槽的内璧与螺纹钻头（12）的顶端外表面贴合，并且转轴（11）的外表面与螺纹钻头（12）的顶端外表面之间均设置有安装孔（13），同时转轴（11）外表面设置的安装孔（13）为贯穿导通设置，并且转轴（11）与螺纹钻头（12）之间设置的安装孔（13）内部螺纹连接设置有螺栓（14）。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，包括安装架、主齿轮、从动齿轮、螺纹钻头和限位槽，所述安装架的底端外表面边缘处对称设置有底座，所述安装架的顶端外表面边缘处对称纵向设置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的输出端朝向安装架的顶端，并且液压伸缩杆靠近顶端的一侧外表面之间设置有横杆，所述液压伸缩杆之间等间距环绕设置有螺纹钻头。该发动机电磁阀零部件螺纹检测装置，通过电机的转动使得螺纹钻头转动，同时配合液压伸缩杆的下降，从而对阀盖进行检测，同时控制电机的正反转即可控制螺纹钻头的进入和取出，大大提高工作效率，同时由于螺纹钻头与安装架始终处于垂直设置，从而保证检测的准确性。从而保证检测的准确性。从而保证检测的准确性。
技术研发人员：奚爱军 王振宇 於永建
受保护的技术使用者：无锡恒尔捷精密机械制造有限公司
技术研发日：2021.09.10
技术公布日：2022/1/14