一种动态汽车大灯支架检测治具的制作方法

1.本实用新型属于检测治具技术领域，特别是涉及一种动态汽车大灯支架检测治具。


背景技术：

2.汽车大灯支架作为汽车大灯的支撑结构对汽车的安全行驶起到至关重要的作用，通常汽车在行驶过程中，汽车大灯支架在频繁的振动作用下会发生结构断裂，无法对汽车大灯进行有效的支撑，会给车辆的行驶造成一定的安全隐患，所以需要对汽车大灯支架进行检测，对汽车大灯支架的检测会使用到检测治具，现有的动态汽车大灯支架检测治具需要对大灯支架进行固定，再对大灯支架进行压力检测，这种方式不方便人员对不同结构的汽车大灯支架进行固定，且在检测完成后，汽车大灯支架的碎块不易收集，给检测人员造成不便，因此市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
4.本实用新型为一种动态汽车大灯支架检测治具，包括底座，所述底座的正面活动插放有活动屉，所述底座的顶部固定连接有框架，所述框架的顶部固定连接有电液推杆，所述电液推杆的伸缩端水平固定连接有活动压板，所述活动压板的底部内嵌固定有压力传感器，所述活动压板位于活动屉的正上方。
5.优选的，所述底座的顶部开设有顶槽，所述顶槽外的框架的顶部围设有挡圈。
6.优选的，所述电液推杆的伸缩端贯穿框架的顶部，所述活动压板顶部的两侧对称竖直固定连接有导向柱，所述导向柱的上端活动贯穿框架的顶部。
7.优选的，所述电液推杆一侧的框架的顶部固定连接有电源开关，所述电源开关通过导线与外界电源电性连接，且电源开关分别通过导线与电液推杆和压力传感器电性连接。
8.优选的，所述活动屉的正面设置有把手，所述活动屉内侧的底部设置有放置台。
9.优选的，所述顶槽与活动屉的内部贯通，所述活动压板位于活动屉上的放置台的正上方，且活动压板与顶槽间隙配合。
10.本实用新型具有以下有益效果：
11.1、本实用新型通过将待检测的汽车大灯支架从顶槽处放置在活动屉上的放置台上，通过电液推杆带动活动压板向下移动，对放置台上的汽车大灯支架进行挤压，能够通过压力传感器时刻监测汽车大灯支架所受到的压力值，能够快速的测得汽车大灯支架的结构强度，操作便捷。
12.2、本实用新型通过设置活动屉，在汽车大灯支架检测过程中，破碎的汽车大灯的结构碎片会散落在活动屉的内部，并通过活动屉进行自动收集，在检测结束后，通过将活动屉从底座内抽出，能够方便将活动屉内部的汽车大灯支架的结构碎片快速取出，方便检测
人员对检测后的汽车大灯的结构碎片进行收集。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的俯视结构图；
16.图2为本实用新型的仰视结构图；
17.图3为本实用新型中活动屉的结构图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1、框架；2、电液推杆；3、导向柱；4、电源开关；5、活动压板；6、活动屉；61、把手；62、放置台；7、底座；71、顶槽；72、挡圈；8、压力传感器。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3所示，本实用新型为一种动态汽车大灯支架检测治具，包括底座7，底座7的顶部开设有顶槽71，顶槽71外的框架1的顶部围设有挡圈72，挡圈72的设置能够防止汽车大灯支架的结构过大时，在检测过程中汽车大灯支架发生崩溅，底座7的正面活动插放有活动屉6，活动屉6的正面设置有把手61，通过拉动把手61，可将活动屉6从底座7的内部抽出，活动屉6内侧的底部设置有放置台62，放置台62用于放置待检测的汽车大灯支架，底座7的顶部固定连接有框架1，框架1的顶部固定连接有电液推杆2，电液推杆2的伸缩端水平固定连接有活动压板5，电液推杆2的伸缩端贯穿框架1的顶部，活动压板5顶部的两侧对称竖直固定连接有导向柱3，导向柱3的上端活动贯穿框架1的顶部，导向柱3的设置使得活动压板5能够平稳的实现上下移动，活动压板5的底部内嵌固定有压力传感器8，电液推杆2一侧的框架1的顶部固定连接有电源开关4，电源开关4通过导线与外界电源电性连接，且电源开关4分别通过导线与电液推杆2和压力传感器8电性连接，电液推杆2、电源开关4和压力传感器8均为市面上常见的型号，在此不作具体限定，活动压板5位于活动屉6的正上方，顶槽71与活动屉6的内部贯通，活动压板5位于活动屉6上的放置台62的正上方，且活动压板5与顶槽71间隙配合，活动压板5向下移动，能够对放置在放置台62上的待检测的汽车大灯支架进行检测。
22.工作原理：使用时，将该汽车大灯支架检测治具平稳的放置在合适位置处，并将待检测的汽车大灯支架从顶槽71处放置在活动屉6上的放置台62上，通过电源开关4驱动电液推杆2向下伸缩，电液推杆2伸缩带动活动压板5向下移动，并通过活动压板5对放置台62上的汽车大灯支架进行挤压，在对汽车大灯支架挤压的过程中，压力传感器8能够同步将汽车
大灯支架受到的压力传输至电源开关4，并通过电源开关4上的显示屏对外进行显示，当汽车大灯支架的结构破碎时，记录下此时的压力数值，将其与标准数值对比即可，之后驱动电液推杆2向上伸缩带动活动压板5向上移动至最初位置处，最后手动向外拉动活动屉6上的把手61，将活动屉6从底座7内抽出，并将活动屉6内的汽车大灯支架的破片取出即可。
23.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
24.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，均属于在本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种动态汽车大灯支架检测治具，包括底座（7），其特征在于：所述底座（7）的正面活动插放有活动屉（6），所述底座（7）的顶部固定连接有框架（1），所述框架（1）的顶部固定连接有电液推杆（2），所述电液推杆（2）的伸缩端水平固定连接有活动压板（5），所述活动压板（5）的底部内嵌固定有压力传感器（8），所述活动压板（5）位于活动屉（6）的正上方。2.根据权利要求1所述的一种动态汽车大灯支架检测治具，其特征在于，所述底座（7）的顶部开设有顶槽（71），所述顶槽（71）外的框架（1）的顶部围设有挡圈（72）。3.根据权利要求1所述的一种动态汽车大灯支架检测治具，其特征在于，所述电液推杆（2）的伸缩端贯穿框架（1）的顶部，所述活动压板（5）顶部的两侧对称竖直固定连接有导向柱（3），所述导向柱（3）的上端活动贯穿框架（1）的顶部。4.根据权利要求1所述的一种动态汽车大灯支架检测治具，其特征在于，所述电液推杆（2）一侧的框架（1）的顶部固定连接有电源开关（4），所述电源开关（4）通过导线与外界电源电性连接，且电源开关（4）分别通过导线与电液推杆（2）和压力传感器（8）电性连接。5.根据权利要求1所述的一种动态汽车大灯支架检测治具，其特征在于，所述活动屉（6）的正面设置有把手（61），所述活动屉（6）内侧的底部设置有放置台（62）。6.根据权利要求2所述的一种动态汽车大灯支架检测治具，其特征在于，所述顶槽（71）与活动屉（6）的内部贯通，所述活动压板（5）位于活动屉（6）上的放置台（62）的正上方，且活动压板（5）与顶槽（71）间隙配合。

技术总结
本实用新型公开了一种动态汽车大灯支架检测治具，涉及检测治具技术领域。本实用新型包括底座，底座的正面活动插放有活动屉，底座的顶部固定连接有框架，框架的顶部固定连接有电液推杆，电液推杆的伸缩端水平固定连接有活动压板，活动压板的底部内嵌固定有压力传感器，活动压板位于活动屉的正上方。本实用新型通过将待检测的汽车大灯支架放置在活动屉上的放置台上，通过驱动电液推杆带动活动压板向下移动，能够对汽车大灯支架进行挤压，并能够通过活动压板底部固定的压力传感器时刻监测汽车大灯支架所受到的压力值，破碎的的汽车大灯支架的结构碎片会散落在活动屉内，能够方便人员对检测后的汽车大灯支架的结构碎片进行收集。收集。收集。


技术研发人员：张海峰
受保护的技术使用者：天津世纪华欣科技发展有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/3/1