一种具有防护功能的公路试验检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种具有防护功能的公路试验检测装置。


背景技术：

2.公路试验检测装置即路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成，现有的公路试验检测装置在使用时还存在一定缺陷，就比如；
3.如公开号cn211453182u一种用于公路试验检测装置，包括防护外壳、液压缸、液压杆、控制开关和压力表，所述防护外壳的右侧表面连接有控制开关，所述防护外壳的右侧表面连接有压力表，所述防护外壳的顶端表面连接有液压缸，且液压缸的底端连接有液压杆，所述液压杆的左右两侧表面连接有第一连接座，且第一连接座的内壁插设有防尘罩，所述防尘罩的顶端贯穿有紧固螺栓，所述第一连接座的底端连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的表面套接有第一弹簧，所述液压杆的底端连接有挤压块。本实用新型通过设置防尘罩和第一连接座，能有效减缓碎屑飞溅的可能，且该装置通过设置第一固定座和螺纹杆，能方便根据不同的检测需要调节检测行程，以增加该装置的适用性；
4.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
5.1.不便于防护；
6.2.不便于对工件进行限位；
7.3.不便于更换检测台；
8.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

9.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的公路试验检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的不便于防护,不便于对工件进行限位,不便于更换检测台的问题。
10.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的公路试验检测装置，包括：
11.安装座，作用于安装基础设备，所述安装座上安装有检测仪，作用于检测路面材料的强度，所述安装座上固定连接有固定座，所述固定座上设置有检测台，作用摆放工件；
12.操作槽，开设在所述安装座内部，所述操作槽内部通过轴承连接有螺纹杆，远离螺纹杆的所述操作槽内部固定连接有导向杆，所述导向杆与螺纹杆上均连接有第一滑块，所述第一滑块一侧固定连接有防护罩；
13.第一齿轮，连接在所述操作槽与螺纹杆之间，所述操作槽一侧开设有凹槽，所述凹槽内部安装有电机，所述电机与凹槽之间连接有第二齿轮。
14.优选的，所述螺纹杆与第一滑块之间为螺纹连接，且第一滑块与导向杆之间为滑
动连接，螺纹杆旋转时会拉动第一滑块沿其进行螺纹滑动，第一滑块滑动时会推动防护罩沿操作槽向外滑动，防护罩滑动时会拉动另一组第一滑块沿导向杆进行移动。
15.优选的，所述第一齿轮与第二齿轮之间为啮合结构，且螺纹杆与第一齿轮之间构成旋转结构，且第二齿轮与电机之间构成旋转结构，电机工作时会驱动第二齿轮进行转动，第二齿轮转动时会与第一齿轮进行啮合，这时第二齿轮会拨动第一齿轮进行转动，第一齿轮转动时会拉动螺纹杆进行旋转。
16.优选的，所述检测台包括有：
17.滑槽，开设在所述检测台内部，所述滑槽内部通过轴承贯穿连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块上固定连接有限位块，且限位块与第二滑块均设置有两组，并且两组限位块与第二滑块关于检测台的中心线对称分布，第二滑块滑动时会带动限位块相互靠拢，当限位块移动到适应位置时会对工件进行定位。
18.优选的，所述固定座包括有：
19.固定槽，开设在所述固定座内部，所述固定槽内部嵌合有固定块，所述固定块固定连接在检测台底部，所述固定块内部开设有第一连接槽；
20.第二连接槽，开设在所述固定槽一侧，所述第二连接槽与第一连接槽之间连接有连接块，所述连接块与第二连接槽之间贯穿连接有连接杆，所述连接块与第二连接槽之间固定连接有弹簧，且弹簧与连接块之间为伸缩结构，受到挤压的弹簧会通过自身的张力推动连接块进行复位，连接块复位后插入第一连接槽内部。
21.优选的，所述第二连接槽的竖向截面尺寸与第一连接槽的竖向截面尺寸相同，且第二连接槽、第一连接槽与连接块之间为滑动连接，拉动连接杆沿第二连接槽进行滑动，连接杆滑动时会拉动连接块沿第一连接槽向第二连接槽内部进行滑动。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护功能的公路试验检测装置，首先，通过防护罩向外滑动到适应位置时会对检测台形成围挡，从而可以防止检测仪对混凝土材料撞击时产生的碎石块飞溅，便于防护，接着，当限位块移动到适应位置时会对工件进行定位，从而防止工件在受到撞击时掉落，便于对工件进行限位，防止工件偏移，最后，拉动检测台会带动固定块滑出固定槽内部，从而可以将检测台拆卸下来，便于拆卸检测台进行更换。
23.1.首先，启动电机进行工作，电机工作时会驱动第二齿轮进行转动，第二齿轮转动时会与第一齿轮进行啮合，这时第二齿轮会拨动第一齿轮进行转动，第一齿轮转动时会拉动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转时会拉动第一滑块沿其进行螺纹滑动，第一滑块滑动时会推动防护罩沿操作槽向外滑动，防护罩滑动时会拉动另一组第一滑块沿导向杆进行移动，防护罩向外滑动到适应位置时会对检测台形成围挡，从而可以防止检测仪对混凝土材料撞击时产生的碎石块飞溅，便于防护。
24.2.拉动工件摆放在检测台上，接着转动双向螺纹杆通过轴承沿滑槽进行转动，双向螺纹杆转动时会拉动第二滑块沿其进行螺纹滑动，第二滑块滑动时会带动限位块相互靠拢，当限位块移动到适应位置时会对工件进行定位，从而防止工件在受到撞击时掉落，便于对工件进行限位，防止工件偏移。
25.3.最后，拉动连接杆沿第二连接槽进行滑动，连接杆滑动时会拉动连接块沿第一连接槽向第二连接槽内部进行滑动，连接块滑动时会对弹簧进行挤压，当连接块移动到第
二连接槽内部时会与第一连接槽分离，此时拉动检测台会带动固定块滑出固定槽内部，从而可以将检测台拆卸下来，便于拆卸检测台进行更换。
附图说明
26.图1为本实用新型主视结构示意图；
27.图2为本实用新型俯视结构示意图；
28.图3为本实用新型a部放大结构示意图。
29.图中：1、安装座；2、检测仪；3、固定座；4、检测台；5、操作槽；6、螺纹杆；7、导向杆；8、第一滑块；9、防护罩；10、第一齿轮；11、凹槽；12、电机；13、第二齿轮；14、滑槽；15、双向螺纹杆；16、第二滑块；17、限位块；18、固定槽；19、固定块；20、第一连接槽；21、第二连接槽；22、连接块；23、连接杆；24、弹簧。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的公路试验检测装置，包括：安装座1，作用于安装基础设备，安装座1上安装有检测仪2，作用于检测路面材料的强度，安装座1上固定连接有固定座3，固定座3上设置有检测台4，作用摆放工件，操作槽5，开设在安装座1内部，操作槽5内部通过轴承连接有螺纹杆6，远离螺纹杆6的操作槽5内部固定连接有导向杆7，导向杆7与螺纹杆6上均连接有第一滑块8，第一滑块8一侧固定连接有防护罩9，第一齿轮10，连接在操作槽5与螺纹杆6之间，操作槽5一侧开设有凹槽11，凹槽11内部安装有电机12，电机12与凹槽11之间连接有第二齿轮13。
32.螺纹杆6与第一滑块8之间为螺纹连接，且第一滑块8与导向杆7之间为滑动连接。第一齿轮10与第二齿轮13之间为啮合结构，且螺纹杆6与第一齿轮10之间构成旋转结构，且第二齿轮13与电机12之间构成旋转结构。通过螺纹杆6与导向杆7推动第一滑块8进行移动，第一滑块8会推动防护罩9沿操作槽5向外滑动，当防护罩9向外滑动到适应位置时会对检测台4形成围挡，从而可以防止检测仪2对混凝土材料撞击时产生的碎石块飞溅，便于防护。
33.检测台4包括有：滑槽14，开设在检测台4内部，滑槽14内部通过轴承贯穿连接有双向螺纹杆15，双向螺纹杆15上螺纹连接有第二滑块16，第二滑块16上固定连接有限位块17，且限位块17与第二滑块16均设置有两组，并且两组限位块17与第二滑块16关于检测台4的中心线对称分布。第二滑块16滑动时会带动限位块17相互靠拢，当限位块17移动到适应位置时会对工件进行定位，从而防止工件在受到撞击时掉落，便于对工件进行限位，防止工件偏移。
34.固定座3包括有：固定槽18，开设在固定座3内部，固定槽18内部嵌合有固定块19，固定块19固定连接在检测台4底部，固定块19内部开设有第一连接槽20，第二连接槽21，开设在固定槽18一侧，第二连接槽21与第一连接槽20之间连接有连接块22，连接块22与第二连接槽21之间贯穿连接有连接杆23，连接块22与第二连接槽21之间固定连接有弹簧24，且
弹簧24与连接块22之间为伸缩结构。第二连接槽21的竖向截面尺寸与第一连接槽20的竖向截面尺寸相同，且第二连接槽21、第一连接槽20与连接块22之间为滑动连接。拉动连接杆23，连接杆23会拉动连接块22移动到第二连接槽21内部，这时第二连接槽21会与第一连接槽20分离，此时拉动检测台4会带动固定块19滑出固定槽18内部，从而可以将检测台4拆卸下来，便于拆卸检测台4进行更换。
35.工作原理：如图1-3所示，在使用该具有防护功能的公路试验检测装置时，首先，启动电机12进行工作，电机12工作时会驱动第二齿轮13进行转动，第二齿轮13转动时会与第一齿轮10进行啮合，这时第二齿轮13会拨动第一齿轮10进行转动，第一齿轮10转动时会拉动螺纹杆6进行旋转，螺纹杆6旋转时会拉动第一滑块8沿其进行螺纹滑动，第一滑块8滑动时会推动防护罩9沿操作槽5向外滑动，防护罩9滑动时会拉动另一组第一滑块8沿导向杆7进行移动，防护罩9向外滑动到适应位置时会对检测台4形成围挡，从而可以防止检测仪2对混凝土材料撞击时产生的碎石块飞溅，便于防护，接着，拉动工件摆放在检测台4上，接着转动双向螺纹杆15通过轴承沿滑槽14进行转动，双向螺纹杆15转动时会拉动第二滑块16沿其进行螺纹滑动，第二滑块16滑动时会带动限位块17相互靠拢，当限位块17移动到适应位置时会对工件进行定位，从而防止工件在受到撞击时掉落，便于对工件进行限位，防止工件偏移，最后，当检测台4磨损严重时可以拉动连接杆23沿第二连接槽21进行滑动，连接杆23滑动时会拉动连接块22沿第一连接槽20向第二连接槽21内部进行滑动，连接块22滑动时会对弹簧24进行挤压，当连接块22移动到第二连接槽21内部时会与第一连接槽20分离，此时拉动检测台4会带动固定块19滑出固定槽18内部，从而可以将检测台4拆卸下来，便于拆卸检测台4进行更换，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。