一种油管防腐涂料喷涂用涂面检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及油管防腐技术领域，具体涉及一种油管防腐涂料喷涂用涂面检测设备。


背景技术：

2.石油管道主要包括钻杆、油管、套管、管线管、集输管、管件等，主要应用在石油钻采、输送过程中，在这个过程中，泥浆对石油管道有很大的摩擦性，另外原油输送过程中由于腐蚀介质或应力腐蚀等原因，会导致石油管道内外部腐蚀、甚至穿孔，从而造成严重的经济损失和环境污染。
3.随着国内石油钻采技术的发展以及日益严格的环保要求，内外涂层作为良好的防腐技术在石油管道上的应用越来越广泛与普遍，在管道进行应用之前，需要对涂层进行检测。
4.但是目前现有的涂层检测装置中基本都是人工进行检测，费时费力，效率低下，难以对油管进行流水式检测，尤其对油管内部的涂层检测容易遗漏一些死角，导致检测结果不准确。


技术实现要素：

5.解决的技术问题
6.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种油管防腐涂料喷涂用涂面检测设备，能够有效地解决现有技术中涂层检测是人工进行检测，费时费力，效率低下，难以对油管进行流水式检测，尤其对油管内部的涂层检测容易遗漏一些死角，导致检测结果不准确问题。
7.技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
9.本实用新型提供一种油管防腐涂料喷涂用涂面检测设备，包括用于放置油管的支撑座、用于深入到油管内进行检测的涂层检测装置及用于移动涂层检测装置的导轨；所述支撑座沿左右方向布置且其上端设置有与油管外表面贴合的支撑槽；
10.所述支撑座右侧设置有前后布置的两条导轨，所述导轨之间设置有能够沿其上滑动的伸缩板，所述支撑座内设置有左右布置的气缸，所述气缸的活塞杆延伸至伸缩板处与伸缩板连接；
11.所述伸缩板左侧转动设置有朝向支撑座一侧延伸的丝杆，所述丝杆与支撑槽同轴布置且其上设置有第一螺旋槽，所述伸缩板右侧设置有与丝杆转动连接的电机；所述涂层检测装置包括套装于丝杆外的套环，所述套环上设置有上下布置的第一孔及第二孔，所述第一孔内设置有与第一螺旋槽滑动配合的滑块；所述丝杆下方设置有与其平行布置的导向杆，所述导向杆一端固定设置于伸缩板上且其另一端穿过第二孔延伸至丝杆自由端一侧；所述套环外圆周上均布右多个沿径向布置的套管，所述套管内设置有一端延伸至套管外的
顶杆，所述顶杆另一端设置有感应片，所述感应片通过弹簧与套管底部连接，所述套管内壁上设置有与感应片匹配的感应传感器。
12.使用时，通过吊具将油管放在支撑槽内，然后通过气缸缩回带动伸缩板在导轨上滑动并使得丝杆插入油管内部，启动电机，带动丝杆转动，并通过滑块、第一螺旋槽及导向杆的设置，使得套环能够随着丝杆的转动进入油管并向油管另一端移动，此过程中顶杆在弹簧的作用下始终与油管内壁抵触，当油管内壁的涂层厚度过薄时，弹簧带动顶杆伸出并使得感应片脱离感应传感器的范围，此时感应传感器报警并提示检测人员该油管涂层不合格；由于丝杆与支撑槽同轴布置，因此丝杆与油管同轴布置，因此不会出现因为丝杆与油管偏心导致部分顶杆伸出过长进而影响检测精准度的问题；综上所述，通过涂层检测装置及丝杆的设置，实现了油管内壁涂层的自动化检测，省时省力，提高检测效率，避免油管内部的涂层检测容易遗漏一些死角的问题，提高检测结果的准确度。
13.进一步地，所述伸缩板上设置有报警装置，所述报警装置通过无线通信方式与感应传感器通信连接。通过报警装置的设置，能够直接通过报警装置报警提醒现场操作人员，方便工作人员及时停止电机及确定缺陷的具体位置，为后续补救喷涂提高条件。
14.进一步地，所述支撑座上端间隔有多个与油管匹配的卡箍，所述卡箍与支撑座之间可拆卸连接。通过卡箍的设置，能够实现油管的稳定安装，不仅提高了油管的稳定性，也使得其外壁与支撑槽完全贴合，实现同轴安装，确保后续涂层检测的精准度。
15.进一步地，所述活塞杆的行程不小于丝杆的长度。
16.进一步地，所述丝杆还设置有与第一螺旋槽旋向相反的第二螺旋槽，所述第二螺旋槽与第一螺旋槽之间收尾圆滑过渡，所述第二螺旋槽的螺距大于第一螺旋槽的螺距。现有的丝杆单一旋向使得需要通过正反转电机才能实现套环的复位，不仅成本搞而且不能够改变复位的速度，因此通过第二螺旋槽的设置，由于其旋向相反且螺距大于第一螺旋槽的螺距，因此能够通过电机的单向旋转即可实现套环检测时的缓慢行进及套环复位时的快速复位，节省设备成本的情况下提高了复位效率。
17.进一步地，所述顶杆自由端设置有凹槽，所述凹槽内设置有部分延伸至凹槽外的滚珠，所述滚珠能够自由滚动且在凹槽半包围的限制下始终位于凹槽内。通过滚珠的设置，能够在避免滚珠掉落的情况下减少顶杆对油管内壁的剐蹭，避免检测过程中损坏油管涂层的问题。
18.有益效果
19.本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
20.本实用新型通过涂层检测装置及丝杆的设置，实现了油管内壁涂层的自动化检测，省时省力，提高检测效率，避免油管内部的涂层检测容易遗漏一些死角的问题，提高检测结果的准确度。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型一个视角的立体图；
23.图2为本实用新型中涂层检测装置的结构示意图；
24.图3为本实用新型中涂层检测装置的剖视图。
25.图中的标号分别代表1、支撑座；11、支撑槽；12、卡箍；2、油管；3、导轨；31、伸缩板；32、气缸；33、活塞杆；4、电机；41、丝杆；42、导向杆；43、第一螺旋槽；44、第二螺旋槽；5、套环；51、第一孔；52、滑块；53、第二孔；54、套管；55、顶杆；56、滚珠；57、弹簧；58、感应片；59、感应传感器；6、报警装置。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
28.实施例：
29.如图1-图3所示，一种油管防腐涂料喷涂用涂面检测设备，包括用于放置油管2的支撑座1、用于深入到油管2内进行检测的涂层检测装置及用于移动涂层检测装置的导轨3；所述支撑座1沿左右方向布置且其上端设置有与油管2外表面贴合的支撑槽11；所述丝杆41与支撑槽11同轴布置且其上设置有第一螺旋槽43，所述伸缩板31右侧设置有与丝杆41转动连接的电机4；所述涂层检测装置包括套装于丝杆41外的套环5，所述套环5上设置有上下布置的第一孔51及第二孔53，所述第一孔51内设置有与第一螺旋槽43滑动配合的滑块52；所述丝杆41下方设置有与其平行布置的导向杆42，所述导向杆42一端固定设置于伸缩板31上且其另一端穿过第二孔53延伸至丝杆41自由端一侧；所述套环5外圆周上均布右多个沿径向布置的套管54，所述套管54内设置有一端延伸至套管54外的顶杆55，所述顶杆55另一端设置有感应片58，所述感应片58通过弹簧57与套管54底部连接，所述套管54内壁上设置有与感应片58匹配的感应传感器59。
30.使用时，通过吊具将油管2放在支撑槽11内，然后通过气缸32缩回带动伸缩板31在导轨3上滑动并使得丝杆41插入油管2内部，启动电机4，带动丝杆41转动，并通过滑块52、第一螺旋槽43及导向杆42的设置，使得套环5能够随着丝杆41的转动进入油管2并向油管2另一端移动，此过程中顶杆55在弹簧57的作用下始终与油管2内壁抵触，当油管2内壁的涂层厚度过薄时，弹簧57带动顶杆55伸出并使得感应片58脱离感应传感器59的范围，此时感应传感器59报警并提示检测人员该油管2涂层不合格；由于丝杆41与支撑槽11同轴布置，因此丝杆41与油管2同轴布置，因此不会出现因为丝杆41与油管2偏心导致部分顶杆55伸出过长进而影响检测精准度的问题。
31.作为一种可选的方案，所述伸缩板31上设置有报警装置6，所述报警装置6通过无线通信方式与感应传感器59通信连接。通过报警装置6的设置，能够直接通过报警装置6报警提醒现场操作人员，方便工作人员及时停止电机4及确定缺陷的具体位置，为后续补救喷涂提高条件。
32.作为一种可选的方案，所述支撑座1上端间隔有多个与油管2匹配的卡箍12，所述卡箍12与支撑座1之间可拆卸连接。通过卡箍12的设置，能够实现油管2的稳定安装，不仅提高了油管2的稳定性，也使得其外壁与支撑槽11完全贴合，实现同轴安装，确保后续涂层检测的精准度。
33.作为一种可选的方案，所述活塞杆33的行程不小于丝杆41的长度。
34.作为一种可选的方案，所述丝杆41还设置有与第一螺旋槽43旋向相反的第二螺旋槽44，所述第二螺旋槽44与第一螺旋槽43之间收尾圆滑过渡，所述第二螺旋槽44的螺距大于第一螺旋槽43的螺距。现有的丝杆41单一旋向使得需要通过正反转电机4才能实现套环5的复位，不仅成本搞而且不能够改变复位的速度，因此通过第二螺旋槽44的设置，由于其旋向相反且螺距大于第一螺旋槽43的螺距，因此能够通过电机4的单向旋转即可实现套环5检测时的缓慢行进及套环5复位时的快速复位，节省设备成本的情况下提高了复位效率。
35.作为一种可选的方案，所述顶杆55自由端设置有凹槽，所述凹槽内设置有部分延伸至凹槽外的滚珠56，所述滚珠56能够自由滚动且在凹槽半包围的限制下始终位于凹槽内。通过滚珠56的设置，能够在避免滚珠56掉落的情况下减少顶杆55对油管2内壁的剐蹭，避免检测过程中损坏油管2涂层的问题。
36.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。