一种隧道积水警示标识灯的制作方法

1.本实用新型涉及隧道积水警示技术领域，尤其涉及一种隧道积水警示标识灯。


背景技术：

2.每年雨季，城市隧道积水成为影响市民及车辆通行的障碍，尤其是近年来不正常的天气频发，隧道积水外加车辆堵在一起寸步难行，隧道深处的人来不及逃生，积水漫过隧道造成人民生命财产的重大损失。
3.出现积水后，由于临近隧道的车辆和市民不了解前方道路通行情况和积水情况，往往会冒险涉水通行，有的隧道入口没水但是到了里面水积的很深了，因此，对于出行的人来讲，隧道的积水深度是否安全成为一个重要指标。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种隧道积水警示标识灯，解决了现实生活中无法了解隧道积水深度以及是否能够安全通行的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种隧道积水警示标识灯，包括隧道本体，还包括传感器、继电器、安装机构和指示灯；
6.所述隧道本体内壁的一侧安装有传感器，所述隧道本体的内壁且位于传感器的上方安装有继电器，所述隧道本体入口处的顶部表面安装有两组安装机构，每组所述安装机构的内部均安装有指示灯。
7.优选的，所述隧道本体的内壁还安装有ups蓄电池，且蓄电池分别与所述指示灯、传感器以及继电器连接，市政电源与ups蓄电池连接并充电。
8.优选的，所述传感器由三个塑料鸭嘴式传感部件构成，由透底的保护罩保护，安装在距离地面500mm高度的位置，与ups蓄电池、继电器连接。
9.优选的，所述安装机构包括外框架、安装架、套筒、移动板、锁定杆和弹簧；
10.所述隧道本体入口处的顶部表面对称安装有两组安装架，每组所述安装架的底部均安装有外框架，所述外框架的顶部与底部表面均安装有套筒，所述套筒的内部滑动安装有移动板，所述套筒的内部活动安装有锁定杆，所述套筒的内部安装有弹簧。
11.优选的，所述指示灯分为两组，分别通过两组安装机构对称安装在隧道本体入口处的顶部，且指示灯的顶部和底部均开设有与锁定杆相适配的卡槽。
12.优选的，所述套筒为中空结构，外框架的顶部和底部均开设有与锁定杆相适配的通孔，锁定杆贯穿外框架，并延伸至指示灯的内部。
13.优选的，所述移动板的外表面与套筒的内壁滑动连接，且移动板的内部开设有与锁定杆相适配的通孔，弹簧套设在锁定杆的表面，且其一端安装在套筒的内壁，另一端安装在移动板的表面。
14.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种隧道积水警示标识灯具有如下有益效果：
15.1.本实用新型提供一种隧道积水警示标识灯，指示灯还与交警监控中心连接，当达到警戒水位将信号传输给应急监控中心，红灯亮起，正常则绿灯亮起，指示灯能够根据传感器显示通行及禁止通行二种不同信号，指示灯与ups蓄电池连接线路上设有继电器，由传感器控制继电器的通、断，从而达到控制指示灯颜色及报警信号的目的。
16.2.本实用新型提供一种隧道积水警示标识灯，通过设置的ups电池续航，无需考虑市政电路的通断；与太阳能供电相比，无需考虑阳光与背阴的环境因素；传感器包含三个开关，任何一个开关出发，红灯亮起变为禁止通行，判断更稳定、更可靠；指示灯能够根据传感器显示通行、禁止通行二种不同信号，保护人员和车辆安全。
17.3.本实用新型提供一种隧道积水警示标识灯，通过设置的安装机构，拉动两组锁定杆将指示灯放置在外框架的内部，松开锁定杆在弹簧的作用下通过锁定杆将指示灯固定，方便进行安装和拆卸。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型指示灯安装结构示意图；
20.图3为本实用新型有图2中a处放大图；
21.图4为本实用新型安装机构局部结构示意图；
22.图5为本实用新型的控制电路图。
23.图中标号：1、隧道本体；2、传感器；3、继电器；4、安装机构；401、外框架；402、安装架；403、套筒；404、移动板；405、锁定杆；406、弹簧；5、指示灯。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
25.实施例一：
26.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道积水警示标识灯，包括隧道本体1，还包括传感器2、继电器3、安装机构4和指示灯5；
27.隧道本体1内壁的一侧安装有传感器2，隧道本体1的内壁且位于传感器2的上方安装有继电器3，隧道本体1入口处的顶部表面安装有两组安装机构4，每组安装机构4的内部均安装有指示灯5。
28.隧道本体1的内壁还安装有ups蓄电池，且蓄电池分别与指示灯5、传感器2以及继电器3连接，市政电源与ups蓄电池连接并充电。
29.传感器2由三个塑料鸭嘴式传感部件构成，由透底的保护罩保护，安装在距离地面500mm高度的位置，与ups蓄电池、继电器3连接。
30.本实施方案中，通过设置的ups电池续航，无需考虑市政电路的通断；与太阳能供电相比，无需考虑阳光与背阴的环境因素；传感器2包含三个开关，任何一个开关出发，红灯亮起变为禁止通行，判断更稳定、更可靠；指示灯5能够根据传感器2显示通行、禁止通行二种不同信号，保护人员和车辆安全，使用时，指示灯5还与交警监控中心连接，当达到警戒水位将信号传输给应急监控中心，红灯亮起，正常则绿灯亮起，指示灯5能够根据传感器2显示
通行及禁止通行二种不同信号，指示灯5与ups蓄电池连接线路上设有继电器3，由传感器2控制继电器3的通、断，从而达到控制指示灯5颜色及报警信号的目的。
31.实施例二：
32.请参阅图1-5所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：安装机构4包括外框架401、安装架402、套筒403、移动板404、锁定杆405和弹簧406；
33.隧道本体1入口处的顶部表面对称安装有两组安装架402，每组安装架402的底部均安装有外框架401，外框架401的顶部与底部表面均安装有套筒403，套筒403的内部滑动安装有移动板404，套筒403的内部活动安装有锁定杆405，套筒403的内部安装有弹簧406。
34.指示灯5分为两组，分别通过两组安装机构4对称安装在隧道本体1入口处的顶部，且指示灯5的顶部和底部均开设有与锁定杆405相适配的卡槽。
35.套筒403为中空结构，外框架401的顶部和底部均开设有与锁定杆405相适配的通孔，锁定杆405贯穿外框架401，并延伸至指示灯5的内部。
36.移动板404的外表面与套筒403的内壁滑动连接，且移动板404的内部开设有与锁定杆405相适配的通孔，弹簧406套设在锁定杆405的表面，且其一端安装在套筒403的内壁，另一端安装在移动板404的表面。
37.本实施方案中，通过设置的安装机构4，拉动两组锁定杆405将指示灯5放置在外框架401的内部，松开锁定杆405在弹簧406的作用下通过锁定杆405将指示灯5固定，方便进行安装和拆卸。
38.本实用新型提供的一种隧道积水警示标识灯的工作原理如下：
39.拉动两组锁定杆405将指示灯5放置在外框架401的内部，松开锁定杆405在弹簧406的作用下通过锁定杆405将指示灯5固定，方便进行安装和拆卸，使用时，指示灯5还与交警监控中心连接，当达到警戒水位将信号传输给应急监控中心，红灯亮起，正常则绿灯亮起，指示灯5能够根据传感器2显示通行及禁止通行二种不同信号，指示灯5与ups蓄电池连接线路上设有继电器3，由传感器2控制继电器3的通、断，从而达到控制指示灯5颜色及报警信号的目的。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。