一种拉拔力测试设备的制作方法

1.本技术涉及检测技术领域，尤其是涉及一种拉拔力测试设备。


背景技术：

2.喷头等带有吸管的产品，如果吸管处的连接强度达不到要求，就会出现松动、漏气和脱落等现象。在规模化的工业生产模式下，如何进行测试是一个亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本技术实施例提供一种拉拔力测试设备，通过自动化的测试方式来测试吸管与其他零部件间的连接强度。
4.本技术实施例的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.本技术实施例提供了一种拉拔力测试设备，包括：
6.检测台；
7.滑台，与检测台滑动连接；
8.第一固定台，设在检测台上，用于固定被测件的第一部分；
9.第二固定台，设在滑台上；
10.偏心转轮，转动连接在滑台或者第二固定台上，用于将被测件的第二部分压在第二固定台的工作面上；以及
11.测试装置，设在检测台上，配置为驱动滑台向靠近和远离第一固定台的方向移动。
12.在本技术实施例的一种可能的实现方式中，第二固定台的工作面包括一个曲面和一个平面；
13.第二固定台上还设有通孔，通孔与平面上方的空间连通。
14.在本技术实施例的一种可能的实现方式中，平面与通孔间的最小直线距离等于通孔的半径。
15.在本技术实施例的一种可能的实现方式中，还包括：
16.弧形槽，与偏心转轮同时设在滑台或者第二固定台上；以及
17.短轴，第一端固定在偏心转轮上，第二端伸入到弧形槽内。
18.在本技术实施例的一种可能的实现方式中，测试装置包括：
19.伸缩缸体，设在检测台上；以及
20.控制部分，设在伸缩缸体或者检测台上，配置为驱动伸缩缸体动作；
21.其中，伸缩缸体的活塞连接在滑台上。
22.在本技术实施例的一种可能的实现方式中，测试装置包括：
23.伸缩缸体，设在检测台上；
24.力传感器，检测端连接在滑台上；以及
25.控制部分，设在伸缩缸体或者检测台上，配置为驱动伸缩缸体动作；
26.在本技术实施例的一种可能的实现方式中，还包括底座；
27.力传感器可拆卸连接在底座上，伸缩缸体的活塞连接在底座上。
附图说明
28.图1是本技术实施例提供的一种拉拔力测试设备的结构示意图。
29.图2是基于图1给出的另一种拉拔力测试设备的结构示意图。
30.图3是本技术实施例提供的一种第二固定台的结构示意图。
31.图4是本技术实施例提供的一种弧形槽与短轴的结构示意图。
32.图5是本技术实施例提供的一种测试装置的结构示意图。
33.图中，11、检测台，12、滑台，13、第一固定台，14、第二固定台，15、偏心转轮，16、测试装置，21、弧形槽，22、短轴，141、曲面，142、平面，143、通孔，134、固定槽，161、伸缩缸体，162、控制部分，163、力传感器，164、底座。
具体实施方式
34.以下结合附图，对本技术中的技术方案作进一步详细说明。
35.请参阅图1和图2，为本技术实施例公开的一种拉拔力测试设备，测试设备由检测台11、滑台12、第一固定台13、第二固定台14、偏心转轮15和测试装置16等组成，具体地说，第一固定台13固定安装在检测台11上，作用是固定被测件的第一部分，滑台12滑动连接在检测台11上，能够在外力的作用下向靠近和远离第一固定台13的方向移动。
36.滑台12滑动时的动力由测试装置16提供，测试装置16设置在检测台11上并与滑台12连接，进行测试时，拉动滑台12向远离检测台11的方向移动，测试完成后再将滑台12推回到原位。
37.第二固定台14和偏心转轮15互相配合，将被测件的第二部分压在第二固定台14的工作面上。当被测件是喷头时，被测件的第一部分就是喷头的头部，被测件的第二部分就是与喷头连接的吸管。
38.当滑台12向远离第一固定台13的方向移动时，被测件的第一部分和第二部分的连接处就会受到拉力，通过对拉力或者时间的判断就能够对被测件的第一部分和第二部分之间的连接强度进行评价，具体如下，
39.第一种，对被测件的第一部分和第二部分的连接处施加一个恒定的拉力，观察连接处是否出现脱离、缝隙和松动等现象；
40.第二种，对被测件的第一部分和第二部分的连接处施加一个不断增大的拉力，观察连接处脱离时的拉力值；
41.第三种，对被测件的第一部分和第二部分的连接处施加一个恒定的拉力并保持一段时间，观察连接处是否出现脱离、缝隙和松动等现象。
42.第二固定台14固定在滑台12上，偏心转轮15位于滑台12或者第二固定台14上。偏心转轮15的转动轴与第二固定台14之间的最小直线距离是保持不变的，但是偏心转轮15的侧面与第二固定台14之间的最小直线距离会随着偏心转轮15的转动增大或者减小。
43.这样，当被测件的第二部分位于第二固定台14和偏心转轮15之间的缝隙中时，转动偏心转轮15到合适的位置，就可以将被测件的第二部分压在第二固定台14的工作面上进行固定。
44.这种固定方式能够实现快速固定，并且固定过程不需要借助额外的工具，操作起来也较为简单，正向转动偏心转轮15时将被测件的第二部分夹紧，反向转动偏心转轮15时将被测件的第二部分松开。
45.至于第一固定台13固定被测件的方式，有以下几种，
46.第一种，第一固定台13有一个与被测件的第一部分的外形轮廓相符合的凹槽，测试过程中，被测件的第一部分放置在凹槽内；
47.第二种，第一固定台13上有一个孔，测试过程中，被测件的第一部分顶在第一固定台13上，第二部分穿过这个孔后被第二固定台14和偏心转轮15夹住。
48.另外，第一固定台13上的凹槽或者孔可以是多个，对应的第二固定台14和偏心转轮15也设置多组，这样，就可以同时对多个被测件进行测试，能够有效提高测试效率。
49.请参阅图3，作为申请提供的拉拔力测试设备的一种具体实施方式，第二固定台14的工作面由一个曲面141和一个平面142构成，并且第二固定台14上还设有通孔143，通孔143与平面142上方的空间连通。
50.这样在使用过程中，被测件的第二部分(也就是吸管)就可以穿过通孔143，此时转动偏心转轮15，偏心转轮15就能够抵接在曲面141和被测件的第二部分上。
51.应理解，如果第二固定台14的工作面是一个平面141，那么测试过程中滑台12受到的拉力都会由被测件的第二部分承担。具体的说，被测件的第二部分受到的压力再乘以被测件的第二部分与偏心转轮15之间的摩擦系数就等于滑台12受到的拉力，也就是当被测件的第二部分受到的压力较小时可能出现打滑现象，受到的压力较大时可能出现变形。
52.使用曲面141和平面142组合的方式后，偏心转轮15就能够抵接在曲面141上，将滑台12受到的部分拉力转由第二固定台14承担，此时，被测件的第二部分受到的压力就会降低，这样既能够满足测试要求，又能够保护被测件的第二部分的完整性。
53.请参阅图3，作为申请提供的拉拔力测试设备的一种具体实施方式，平面142与通孔143间的最小直线距离等于通孔143的半径，也就是以平面142为参考的话，通孔143的底部与平面142之间不存在高度差，这样可以避免被测件的第二部分上出现压痕等损伤。
54.举例说明，如果通孔143的底部与平面142之间存在高度差，被测件的第二部分就会出现悬空，当偏心转轮15施加的压力作用在被测件的第二部分上时，悬空与非悬空的交界处会出现压痕等损伤。
55.请参阅图4，作为申请提供的拉拔力测试设备的一种具体实施方式，增加了弧形槽21和短轴22，弧形槽21与偏心转轮15同时设置在滑台12或者第二固定台14上。短轴22的第一端固定在偏心转轮15上，第二端伸入到弧形槽21内，当偏心转轮15转动时，短轴22也能够在弧形槽21内滑动。
56.弧形槽21和短轴22的作用是限制偏心转轮15的转动范围或者说转动角度，此处以滑台12向右滑动时远离第一固定台13为例，逆时针转动偏心转轮15，偏心转轮15将被测件的第二部分固定在第二固定台14上。
57.滑台12向右滑动时，会使动偏心转轮15具有继续逆时针转动的趋势，但是如果偏心转轮15继续逆时针转动，就会出现打滑现象。
58.弧形槽21和短轴22的作用就是避免上述问题，因为当短轴22抵接在弧形槽21的一端时，偏心转轮15就无法转动，也就能够与第二固定台14保持相对静止。
59.如果偏心转轮15仅压在被测件的第二部分上，就存在偏心转轮15与被测件的第二部分之间发生打滑的可能，但是在将第二固定台14的工作面改为由一个曲面141和一个平面142组成时，曲面142就会与偏心转轮15接触，承担一部分滑台12受到的拉力。
60.请参阅图5，作为申请提供的拉拔力测试设备的一种具体实施方式，测试装置16由伸缩缸体161和控制部分162组成，伸缩缸体161固定安装在检测台11上，伸缩缸体161上的活塞连接在滑台12上，活塞与滑台12的连接可以使用螺栓，也可以使用卡接的连接方式。
61.控制部分162安装在伸缩缸体161或者检测台11上。
62.在一些可能的实现方式中，控制部分162由阀门、线路和按钮等组成，阀门通过线路连接在伸缩缸体161上并与外部的动力源连接，按钮与阀门的控制端连接，作用是向阀门发出信号指令(开启和关闭)。
63.在一些可能的实现方式中，伸缩缸体161可以使用气缸或者电缸。
64.请参阅图5，作为申请提供的拉拔力测试设备的一种具体实施方式，测试装置16由伸缩缸体161、控制部分162和力传感器163组成，力传感器163的检测端连接在滑台12上。伸缩缸体161固定安装在检测台11上，伸缩缸体161的作用是通过力传感器163带动滑台12移动，该过程中，力传感器163检测到的数值表示向被测件的第一部分和第二部分的连接处施加的拉力，活塞与滑台12的连接可以使用螺栓，也可以使用卡接的连接方式。
65.控制部分162安装在伸缩缸体161或者检测台11上。
66.在一些可能的实现方式中，控制部分162由阀门、线路和按钮等组成，阀门通过线路连接在伸缩缸体161上并与外部的动力源连接，按钮与阀门的控制端连接，作用是向阀门发出信号指令(开启和关闭)。
67.在一些可能的实现方式中，伸缩缸体161可以使用气缸或者电缸。
68.请参阅图5，进一步地，还增加了底座164，力传感器163可拆卸连接在底座164上，伸缩缸体161的活塞连接在底座164上。应理解，对于力传感器163而言，可能无法直接与伸缩缸体161进行连接，此时就可以将力传感器163直接安装在底座164上，例如采用卡接的方式进行连接。
69.伸缩缸体161拉动底座164时，力传感器163也会随之移动。
70.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。