一种管材无损检测用翻转机构的制作方法

文档序号:30210919发布日期:2022-05-31 11:38阅读:93来源:国知局
一种管材无损检测用翻转机构的制作方法

1.本实用新型涉及夹持结构技术领域,尤其涉及一种管材无损检测用翻转机构。


背景技术:

2.管材的无损检测是管材生产结束后质量检测中十分重要的一环,常常使用无损探伤机来对管材进行检测。
3.使用无损探伤机对管材检测时需要对管材进行固定夹持,现有技术中,无损探伤机的夹持结构多通过点夹持方式进行固定,在检测过程中因对不同的部位检测需要经常翻转管材,这种夹持方式智能通过反复重新固定夹持来调节,操作繁琐不便,且无法直观获得管材的长度等数据,还需使用卷尺和游标卡尺来测量。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种管材无损检测用翻转机构。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种管材无损检测用翻转机构,包括左底板,所述左底板的右端与右底板的左端底部固定连接,所述左底板的顶部右侧与减速箱的底端固定连接,且减速箱的右侧底端与右底板的左侧固定连接,固定连接所述左底板的顶部左侧后端固定连接有电机,且电机的转轴与减速箱的左侧底部后端转动连接,所述右底板的顶端中部与x轴移动装置的底端固定连接,所述x轴移动装置的顶端与活动板的底端滑道连接,所述减速箱的右侧顶端中部与活动板的左侧顶端中部分别于卡盘轴的一端转动连接,左侧所述卡盘轴的另一端与主动卡盘的一端中部固定连接,右侧所述卡盘轴的另一端与从动卡盘的一端中部固定连接,所述主动卡盘和从动卡盘的另一端中部均等距固定连接有三个电动推杆,所述主动卡盘和从动卡盘的另一端外侧均等距设置有三个滑槽,所述滑槽内均与内径卡钳的底端滑动连接,右侧所述滑槽与外径卡钳的底端滑动连接,所述从动卡盘的左端固定连接有直径刻度尺,所述右底板的前端顶部固定连接有长度刻度尺,所述活动板的前端底部固定连接有指针。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述内径卡钳的侧面末端设置有防滑纹。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述减速箱的前端底部设置有控制盒,且控制盒、电机、电动推杆和x轴移动装置电性连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述滑槽的末端固定连接有挡块。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述左底板的左侧前后两端和右底板的右侧前后两端固定连接有底脚。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述滑槽为t型槽。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述减速箱的前端中部设置有手轮盒,所述手轮盒内设置有转动手轮。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.1、本实用新型中,首先电动推杆启动使内径卡钳扩张卡住管材内壁,通过两侧的内径卡钳固定住管材,减速箱对电机转速减速,减速箱输出端与卡盘轴连接,电机启动后主动卡盘转动,从动卡盘随着主动卡盘一起转动,实现了管材翻转的功能。
20.2、本实用新型中,管材固定在内径卡钳上,通过指针和长度刻度尺可以直观看见管材的长度,通过从动卡盘上的直径刻度尺可以直观看见管材的内径,使用外径卡钳夹住管材,通过直径刻度尺可以看见管材的外径,通过计算便可的出管材的壁厚,从而省去了使用卷尺和游标卡尺的步骤便可以获得管材的数据。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种管材无损检测用翻转机构的结构示意图;
22.图2为本实用新型提出的一种管材无损检测用翻转机构的正视图;
23.图3为本实用新型提出的一种管材无损检测用翻转机构的从动卡盘的正视图;
24.图4为本实用新型提出的一种管材无损检测用翻转机构的从动卡盘的左视图。
25.图例说明:
26.1、左底板;2、电机;3、控制盒;4、减速箱;5、主动卡盘;6、外径卡钳;7、从动卡盘;8、活动板;9、指针;10、长度刻度尺;11、右底板;12、底脚;13、x轴移动装置;14、卡盘轴;15、挡块;16、电动推杆;17、内径卡钳;18、防滑纹;19、直径刻度尺;20、滑槽;21、手轮盒;22、转动手轮。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种管材无损检测用翻转机构,包括左底板1,左底板1的右端与右底板11的左端底部固定连接,左底板1的顶部右侧与减速箱4
的底端固定连接,且减速箱4的右侧底端与右底板11的左侧固定连接,固定连接左底板1的顶部左侧后端固定连接有电机2,且电机2的转轴与减速箱4的左侧底部后端转动连接,右底板11的顶端中部与x轴移动装置13的底端固定连接,x轴移动装置13的顶端与活动板8的底端滑道连接,减速箱4的右侧顶端中部与活动板8的左侧顶端中部分别于卡盘轴14的一端转动连接,左侧卡盘轴14的另一端与主动卡盘5的一端中部固定连接,右侧卡盘轴14的另一端与从动卡盘7的一端中部固定连接,主动卡盘5和从动卡盘7的另一端中部均等距固定连接有三个电动推杆16,主动卡盘5和从动卡盘7的另一端外侧均等距设置有三个滑槽20,滑槽20内均与内径卡钳17的底端滑动连接,右侧滑槽20与外径卡钳6的底端滑动连接,从动卡盘7的左端固定连接有直径刻度尺19,右底板11的前端顶部固定连接有长度刻度尺10,活动板8的前端底部固定连接有指针9。
30.内径卡钳17的侧面末端设置有防滑纹18,防止管材与内径卡钳17发生打滑现象,减速箱4的前端底部设置有控制盒3,且控制盒3、电机2、电动推杆16和x轴移动装置13电性连接,滑槽20的末端固定连接有挡块15,防止内径卡钳17和外径卡钳6脱离滑槽20,左底板1的左侧前后两端和右底板11的右侧前后两端固定连接有底脚12,滑槽20为t型槽,减速箱4的前端中部设置有手轮盒21,手轮盒21内设置有转动手轮22,使检测人员站在管材前便可以操作设备。
31.工作原理:首先电动推杆16启动使内径卡钳17扩张卡住管材内壁,通过两侧的内径卡钳17固定住管材,减速箱4对电机2转速减速,减速箱4输出端与卡盘轴14连接,电机2启动后主动卡盘5转动,从动卡盘7随着主动卡盘5一起转动,实现了管材翻转的功能,管材固定在内径卡钳17上,通过指针9和长度刻度尺10可以直观看见管材的长度,通过从动卡盘7上的直径刻度尺19可以直观看见管材的内径,使用外径卡钳6夹住管材,通过直径刻度尺19可以看见管材的外径,通过计算便可的出管材的壁厚,从而省去了使用卷尺和游标卡尺的步骤便可以获得管材的数据。
32.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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