一种进气歧管综合位置检具的制作方法

1.本实用新型涉及检具技术领域，特别是涉及一种进气歧管综合位置检具。


背景技术：

2.进气歧管，是位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。
3.进气歧管在生产加工之后，需要对其进行综合检测，即检测进气歧管的节气门螺纹孔的相对孔位置度、气道冷插衬套的位置度、管接头的位置度、进气口的位置度和螺纹孔的位置度，目前依靠人工检测，效率低，检测结果准确性差，无法满足生产需求。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，成本低，检测效率高的进气歧管综合位置检具。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
6.一种进气歧管综合位置检具，包括检测底板，所述检测底板上固定安装有五个气道冷插衬套检测销，所述检测底板上安装有螺纹孔位置度检测机构、进气口位置度检测机构和管接头位置度检测机构，还包括节气门螺纹孔相对位置度检测组件和相对孔位置度检测组件。
7.这样，将进气歧管的气道口的端部放置在检测底板上，气道冷插衬套检测销插入气道冷插衬套内，则气道冷插衬套安装合格，同时利用气道冷插衬套检测销对进气歧管进行定位，之后通过螺纹孔位置度检测机构、进气口位置度检测机构和管接头位置度检测机构分别检测进气歧管的螺纹孔、进气口位置度和管接头位置度，利用节气门螺纹孔相对位置度检测组件和相对孔位置度检测组件分别检测节气门螺纹孔的相对位置度和相对孔位置度。
8.其中，所述进气口位置度检测机构包括固定安装在检测底板上的第一支座，所述第一支座上滑动配合有第一滑杆，所述第一滑杆的端部固定安装有检测块，所述检测块的端部固定安装有检测插块，所述第一滑杆的尾端固定安装有限位块。推动第一滑杆，第一滑杆带动检测块和检测插块移动，检测插块移动至进气口内，则进气口位置度合格。
9.其中，所述管接头位置度检测机构包括固定安装在检测底板上的第二支座和第三支座，所述第二支座上滑动配合有第二滑杆，所述第二滑杆的端部固定安装有第二检测筒，所述第三支座上固定安装有支架，所述第三支座和支架上分别滑动配合有第三滑杆和第四滑杆，所述第三滑杆和第四滑杆的端部分别固定安装有第三检测筒和第四检测筒，所述第
二滑杆、第三滑杆和第四滑杆的尾端固定安装有限位块。在对管接头位置度进行检测时，推动第二滑杆、第三滑杆和第四滑杆，使得第二检测筒、第三检测筒和第四检测筒分别套在管接头的外侧，则管接头的位置度合格。
10.其中，所述螺纹孔位置度检测机构包括第五支座、第六支座、第七支座和第八支座，所述第五支座和第六支座上分别滑动配合有第五滑杆和第六滑杆，所述第五滑杆和第六滑杆的端部分别固定安装有第五检测销和第六检测销，所述第七支座上滑动配合有两根第七滑杆，所述第七滑杆的端部固定安装有第七检测销，所述第八支座的下端向外延伸，所述检测底板上固定安装有两个限位块，所述第八支座滑动配合在两个限位块之间，所述第八支座上固定安装有安装座，所述安装座上滑动配合有三个第八滑杆，第八滑杆的端部固定安装有第八检测销，所述第五滑杆、第六滑杆、第七滑杆和第八滑杆的尾端均固定安装有限位块。
11.这样，在对进气歧管上的螺纹孔的位置度进行检测时，推动第五滑杆、第六滑杆和第七滑杆，第五检测销、第六检测销和第七检测销插入螺纹孔内，则其对应的螺纹孔位置度合格；推动第八支座，第八支座沿两个限位块滑动，推动第八滑杆，带动第八检测销插入螺纹孔内，则其对应的螺纹孔合格。具体的，两个限位块的端部固定安装有挡块，避免第八支座滑出。
12.其中，所述节气门螺纹孔相对位置度检测组件包括第一检测板，所述第一检测板上固定安装有四个螺纹孔检测销，所述第一检测板上还安装有与节气门插接配合的凸块。手持第一检测板，将其放置在节气门上，凸块插入节气门，螺纹孔检测销插入螺纹孔内，则节气门螺纹孔相对位置度合格。
13.其中，所述相对孔位置度检测组件包括第二检测板，所述第二检测板的下端固定安装有四个检测插块，所述第二检测板上固定安装有两个安装块，所述安装块上滑动配合有检测销。手持第二检测板，带动四个检测插块插入进气歧管的四个相对的螺纹孔内，然后推动检测销，两个检测销插入螺纹孔内，则相对孔位置度合格。
14.综上，本实用新型具有结构简单，成本低，检测效率高的优点。
附图说明
15.图1为本实用新型所述的一种进气歧管综合位置检具的结构示意图。
16.图2为图1安装有进气歧管的结构示意图。
17.图3为图2另一个方位的示意图。
18.图4为相对孔位置度检测组件的结构示意图。
19.图5为节气门螺纹孔相对位置度检测组件的结构示意图。
20.图6为进气歧管的轴侧图。
21.图7为图6另一个方向的示意图。
22.图8为图7另一个方向的示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的
方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
24.如图1-8所示，一种进气歧管综合位置检具，包括检测底板1，所述检测底板上固定安装有五个气道冷插衬套检测销2，所述检测底板上安装有螺纹孔位置度检测机构、进气口位置度检测机构和管接头位置度检测机构，还包括节气门螺纹孔相对位置度检测组件和相对孔位置度检测组件。
25.这样，将进气歧管的气道口的端部放置在检测底板上，气道冷插衬套检测销插入气道冷插衬套内，则气道冷插衬套安装合格，同时利用气道冷插衬套检测销对进气歧管进行定位，之后通过螺纹孔位置度检测机构、进气口位置度检测机构和管接头位置度检测机构分别检测进气歧管的螺纹孔、进气口位置度和管接头位置度，利用节气门螺纹孔相对位置度检测组件和相对孔位置度检测组件分别检测节气门螺纹孔的相对位置度和相对孔位置度。
26.其中，所述进气口位置度检测机构包括固定安装在检测底板上的第一支座11，所述第一支座上滑动配合有第一滑杆12，所述第一滑杆的端部固定安装有检测块13，所述检测块的端部固定安装有检测插块14，所述第一滑杆的尾端固定安装有限位块。推动第一滑杆，第一滑杆带动检测块和检测插块移动，检测插块移动至进气口内，则进气口74位置度合格。
27.其中，所述管接头位置度检测机构包括固定安装在检测底板上的第二支座21和第三支座22，所述第二支座上滑动配合有第二滑杆23，所述第二滑杆的端部固定安装有第二检测筒24，所述第三支座上固定安装有支架25，所述第三支座和支架上分别滑动配合有第三滑杆26和第四滑杆27，所述第三滑杆和第四滑杆的端部分别固定安装有第三检测筒28和第四检测筒29，所述第二滑杆、第三滑杆和第四滑杆的尾端固定安装有限位块。在对管接头73位置度进行检测时，推动第二滑杆、第三滑杆和第四滑杆，使得第二检测筒、第三检测筒和第四检测筒分别套在管接头的外侧，则管接头的位置度合格。
28.其中，所述螺纹孔位置度检测机构包括第五支座31、第六支座32、第七支座33和第八支座34，所述第五支座和第六支座上分别滑动配合有第五滑杆35和第六滑杆36，所述第五滑杆和第六滑杆的端部分别固定安装有第五检测销和第六检测销，所述第七支座上滑动配合有两根第七滑杆37，所述第七滑杆的端部固定安装有第七检测销，所述第八支座的下端向外延伸，所述检测底板上固定安装有两个限位块41，所述第八支座滑动配合在两个限位块之间，所述第八支座上固定安装有安装座42，所述安装座上滑动配合有三个第八滑杆43，第八滑杆的端部固定安装有第八检测销，所述第五滑杆、第六滑杆、第七滑杆和第八滑杆的尾端均固定安装有限位块。
29.这样，在对进气歧管上的螺纹孔78的位置度进行检测时，推动第五滑杆、第六滑杆和第七滑杆，第五检测销、第六检测销和第七检测销插入螺纹孔内，则其对应的螺纹孔位置度合格；推动第八支座，第八支座沿两个限位块滑动，推动第八滑杆，带动第八检测销插入螺纹孔内，则其对应的螺纹孔合格。具体的，两个限位块的端部固定安装有挡块，避免第八支座滑出。
30.其中，所述节气门螺纹孔相对位置度检测组件包括第一检测板51，所述第一检测板上固定安装有四个螺纹孔检测销52，所述第一检测板上还安装有与节气门插接配合的凸块53。手持第一检测板，将其放置在节气门上，凸块插入节气门，螺纹孔检测销插入螺纹孔75内，则节气门螺纹孔相对位置度合格。
31.其中，所述相对孔位置度检测组件包括第二检测板61，所述第二检测板的下端固定安装有四个检测插块62，所述第二检测板上固定安装有两个安装块63，所述安装块上滑动配合有检测销64。手持第二检测板，带动四个检测插块插入进气歧管的四个相对的螺纹孔76内，然后推动检测销，两个检测销插入螺纹孔77内，则相对孔位置度合格。
32.原理：
33.将进气歧管的气道口的端部放置在检测底板上，气道冷插衬套检测销插入气道冷插衬套72内，则气道冷插衬套安装合格，同时利用气道冷插衬套检测销对进气歧管进行定位，之后通过螺纹孔位置度检测机构、进气口位置度检测机构和管接头位置度检测机构分别检测进气歧管的螺纹孔、进气口位置度和管接头位置度，利用节气门螺纹孔相对位置度检测组件和相对孔位置度检测组件分别检测节气门螺纹孔的相对位置度和相对孔位置度。
34.最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。