技术特征：
1.一种汽车平衡轴圆度的检测装置，包括基座(1)、控制箱(4)与移动座(6)，其特征在于：所述控制箱(4)顶部一侧安装有基座(1)，所述基座(1)的内部一侧安装有电动机(104)，所述电动机(104)的输出端安装有延伸出基座(1)内部的主动齿盘(102)，所述基座(1)的顶部一侧安装有轴架(201)，所述轴架(201)的内部通过旋钮安装有角度调节架(202)，所述角度调节架(202)的一端通过轴杆安装有限位滚轮(2)，所述控制箱(4)的顶部远离基座(1)的一侧安装有侧架(5)，所述侧架(5)与基座(1)之间通过两组滑杆(501)安装有移动座(6)，所述移动座(6)的顶部通过轴座(601)安装有杠杆架(602)，所述杠杆架(602)的一端通过转轴安装有位移传感器(603)，所述基座(1)与侧架(5)之间安装有平移组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴圆度的检测装置，其特征在于：所述基座(1)的一侧通过旋转杆安装有两组旋转轮(103)，旋转轮(103)一侧通过旋转杆安装有从动齿盘(101)，且从动齿盘(101)与主动齿盘(102)齿合连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴圆度的检测装置，其特征在于：所述基座(1)的顶部通过固定旋钮(301)安装有限位板(3)，且限位板(3)的内部活动安装有滚轮件(302)。4.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴圆度的检测装置，其特征在于：所述控制箱(4)的正面通过合页安装有箱门(401)，且箱门(401)的正面一侧安装有触控屏(402)。5.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴圆度的检测装置，其特征在于：所述杠杆架(602)的顶部安装有测量表(604)，且测量表(604)通过导线与位移传感器(603)连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车平衡轴圆度的检测装置，其特征在于：所述平移组件(7)内安装有伺服电机(701)，伺服电机(701)的输出端通过卡接杆(702)安装有丝杆(703)，丝杆(703)与移动座(6)内部丝套连接，丝杆(703)的外侧套有防护套管(704)，且防护套管(704)的两端分别固定在基座(1)与侧架(5)的内侧。
技术总结
本实用新型涉及平衡轴检测技术领域，尤其涉及一种汽车平衡轴圆度的检测装置。其技术方案包括：基座、控制箱与移动座，基座的顶部一侧安装有轴架，轴架的内部通过旋钮安装有角度调节架，角度调节架的一端通过轴杆安装有限位滚轮，控制箱的顶部远离基座的一侧安装有侧架，侧架与基座之间通过两组滑杆安装有移动座。本实用新型通过旋钮调节角度调节架的角度，使其角度调节架一端的限位滚轮底部与被测平衡轴顶部抵触，从而将被测平衡轴限定在两组旋转轮之间，保证了旋转轮带动被测平衡轴旋转时的稳定，有效解决被测平衡轴旋转时发生抖动影响检测精确性的问题，保证了被测平衡轴检测数据的精度，提高了装置检测的精密性和效率。提高了装置检测的精密性和效率。提高了装置检测的精密性和效率。
技术研发人员：陈涛 杨西波 牛河田
受保护的技术使用者：泰安市新兴达机械制造有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/5/6