一种汽车座椅硬度检验装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅硬度检验装置。


背景技术：

2.所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，其在进行硬度检验时多需要使用到检验装置。
3.现有的汽车座椅硬度检验装置存在的缺陷是：
4.1、现有的汽车座椅硬度检验装置不便于根据需求对自身的座椅搭载部分结构进行拉伸调节，导致其搭载座椅时的便捷性能较差；
5.2、现有的汽车座椅硬度检验装置无法对自身搭载的座椅部分进行转动调向，导致其测量时可调控性较差。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅硬度检验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅硬度检验装置，包括机箱和支拖机构，所述机箱的中部上端安装有转轴，且机箱的左右两端壁均穿设有螺丝，所述支拖机构安置于转轴的上端，所述机箱的上端壁固定有框架，且框架的中部安置有压盘，所述压盘的上端壁开设有盘芯槽，且盘芯槽的上端安置有盘组盖，所述盘组盖的上端壁开设有盖道，且盘组盖的上端侧安装有锁合机构。
8.优选的，所述支拖机构包括拖盘、盘刻度、盘槽、盘片和锁紧螺丝，且拖盘的底端侧壁开设有盘刻度，所述拖盘的上端壁开设有盘槽，且盘槽的内侧端安置有盘片，所述盘片的端壁穿设有锁紧螺丝。
9.优选的，所述盘刻度关于拖盘的中心呈环形分布，且盘槽关于拖盘的中心呈环形分布，而盘槽与盘片的形状结构均相吻合。
10.优选的，所述盘片通过盘槽与拖盘构成滑动结构，且盘片设置有三个，同时压盘通过盘芯槽与盘组盖构成卡合结构。
11.优选的，所述锁合机构包括锁座、锁条和锁片，且锁座的内部穿设有锁条，所述锁条的侧端安置有锁片。
12.优选的，所述锁座通过盖道与盘组盖构成滑动结构，且锁座通过螺纹杆与锁片配合构成传动结构，而且锁片通过锁条与锁座构成滑动结构，并且锁片的右端壁为半圆柱弧形状。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过盘刻度的设计，可方便获取拖盘转动时的角度，使用时更加的方便，而拖盘端部的盘槽处可滑动调节盘片，改变盘片的位置，当盘片外移后，可利用盘片
支撑座椅的端角，方便更好的搭载座椅。
15.2、本实用新型通过盘片端部的锁紧螺丝旋转拧紧后，可对盘片锁紧定位，方便更加稳定的操控使用盘片，而拖盘通过转轴旋转，与机箱进行转动，调向，调节后，可旋转拧紧螺丝，对拖盘锁紧定位，方便稳定的操控使用拖盘。
16.3、本实用新型通过盘芯槽可组接压盘、盘组盖，而压盘、盘组盖之间可搭载压力传感器，经过盘芯槽的中部中空部分外露，当压盘收到本体端部的气缸推动时，压盘与座椅端壁进行接触，挤压座椅，方便获取压力参数，检验座椅的硬度，盘组盖通过盖道可与锁座配合活动，调节锁座后，可拧紧锁座端壁的定位螺丝，对锁座进行定位，并旋转锁片侧端的螺纹杆,将锁片进行水平位置调节，让锁片的为半圆柱弧形状的右端壁贴合在气缸气杆端壁，对其进行组接，反之，可方便拆解清理。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型的压盘立体结构示意图；
19.图3为本实用新型的支拖机构立体结构示意图；
20.图4为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
21.图中：1、机箱；2、转轴；3、螺丝；4、支拖机构；5、拖盘；6、盘刻度；7、盘槽；8、盘片；9、锁紧螺丝；10、框架；11、压盘；12、盘芯槽； 13、盘组盖；14、盖道；15、锁合机构；16、锁座；17、锁条；18、锁片。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车座椅硬度检验装置，包括机箱1、转轴2、螺丝3、支拖机构4、拖盘5、盘刻度6、盘槽7、盘片8、锁紧螺丝9、框架10、压盘11、盘芯槽12、盘组盖13、盖道14、锁合机构15、锁座16、锁条17和锁片18，机箱1的中部上端安装有转轴2，且机箱1的左右两端壁均穿设有螺丝3，支拖机构4安置于转轴2的上端，机箱1
的上端壁固定有框架10，且框架10的中部安置有压盘11，压盘11的上端壁开设有盘芯槽12，且盘芯槽12的上端安置有盘组盖13，盘组盖13的上端壁开设有盖道14，且盘组盖13的上端侧安装有锁合机构15。
26.进一步，支拖机构4包括拖盘5、盘刻度6、盘槽7、盘片8和锁紧螺丝 9，且拖盘5的底端侧壁开设有盘刻度6，拖盘5的上端壁开设有盘槽7，且盘槽7的内侧端安置有盘片8，盘片8的端壁穿设有锁紧螺丝9，盘刻度6 关于拖盘5的中心呈环形分布，且盘槽7关于拖盘5的中心呈环形分布，而盘槽7与盘片8的形状结构均相吻合，通过盘刻度6的设计，可方便获取拖盘5转动时的角度，使用时更加的方便，而拖盘5端部的盘槽7处可滑动调节盘片8，改变盘片8的位置，当盘片8外移后，可利用盘片8支撑座椅的端角，方便更好的搭载座椅；
27.进一步，盘片8通过盘槽7与拖盘5构成滑动结构，且盘片8设置有三个，同时压盘11通过盘芯槽12与盘组盖13构成卡合结构，通过盘片8端部的锁紧螺丝9旋转拧紧后，可对盘片8锁紧定位，方便更加稳定的操控使用盘片8，而拖盘5通过转轴2旋转，与机箱1进行转动，调向，调节后，可旋转拧紧螺丝3，对拖盘5锁紧定位，方便稳定的操控使用拖盘5；
28.进一步，锁合机构15包括锁座16、锁条17和锁片18，且锁座16的内部穿设有锁条17，锁条17的侧端安置有锁片18，锁座16通过盖道14与盘组盖13构成滑动结构，且锁座16通过螺纹杆与锁片18配合构成传动结构，而且锁片18通过锁条17与锁座16构成滑动结构，并且锁片18的右端壁为半圆柱弧形状，通过盘芯槽12可组接压盘11、盘组盖13，而压盘11、盘组盖 13之间可搭载压力传感器，经过盘芯槽12的中部中空部分外露，当压盘11 收到本体端部的气缸推动时，压盘11与座椅端壁进行接触，挤压座椅，方便获取压力参数，检验座椅的硬度，盘组盖13通过盖道14可与锁座16配合活动，调节锁座16后，可拧紧锁座16端壁的定位螺丝，对锁座16进行定位，并旋转锁片18侧端的螺纹杆,将锁片18进行水平位置调节，让锁片18的为半圆柱弧形状的右端壁贴合在气缸气杆端壁，对其进行组接，反之，可方便拆解清理。
29.工作原理：通过盘刻度6的设计，可方便获取拖盘5转动时的角度，使用时更加的方便，而拖盘5端部的盘槽7处可滑动调节盘片8，改变盘片8的位置，当盘片8外移后，可利用盘片8支撑座椅的端角，方便更好的搭载座椅，通过盘片8端部的锁紧螺丝9旋转拧紧后，可对盘片8锁紧定位，方便更加稳定的操控使用盘片8，而拖盘5通过转轴2旋转，与机箱1进行转动，调向，调节后，可旋转拧紧螺丝3，对拖盘5锁紧定位，方便稳定的操控使用拖盘5，通过盘芯槽12可组接压盘11、盘组盖13，而压盘11、盘组盖13之间可搭载压力传感器，经过盘芯槽12的中部中空部分外露，当压盘11收到本体端部的气缸推动时，压盘11与座椅端壁进行接触，挤压座椅，方便获取压力参数，检验座椅的硬度，盘组盖13通过盖道14可与锁座16配合活动，调节锁座16后，可拧紧锁座16端壁的定位螺丝，对锁座16进行定位，并旋转锁片18侧端的螺纹杆,将锁片18进行水平位置调节，让锁片18的为半圆柱弧形状的右端壁贴合在气缸气杆端壁，对其进行组接，反之，可方便拆解清理。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。