一种双速电机试验接线电路及装置的制作方法

文档序号:30241271发布日期:2022-06-01 23:53阅读:163来源:国知局
一种双速电机试验接线电路及装置的制作方法

1.本实用新型涉及电力电子技术领域,特别涉及一种双速电机试验接线电路及装置。


背景技术:

2.参见图1所示,为某型号双速电机接线图。在双速电机试验时,需要测量电机在高速、低速两档下的运行数据,这就需要操作人员进行两次接线。测量电机低速挡时,三相电源线接电机1u、1v、1w接线柱;测量电机高速档时,三相电源线接电机2u、2v、2w接线柱,同时将使用一根短接线将电机1u、1v、1w短接。这样进行一台电机试验时需接线两次,操作较为繁琐,且存在误操作的风险。
3.为此,需要一种操作更为便捷,效率更高的双速电机试验接线电路及装置。


技术实现要素:

4.有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种双速电机试验接线电路及装置,操作更为便捷,效率更高。其具体方案如下:
5.一种双速电机试验接线电路,包括:低速接触器km11、第一高速接触器 km21、第二高速接触器km22、切换开关sa、高速挡接触器r2、低速档接触器r1和电机m;
6.三相电源输入端分别与所述低速接触器km11的三相常开开关w9的输入端和所述第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输入端连接,所述第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输出端与所述电机m的第二三相接线柱连接,所述低速接触器km11的三相常开开关w9的输出端分别与所述第一高速接触器km21的三相常开开关w10的输入端和所述电机m的第一三相接线柱连接,所述第一高速接触器km21的三相常开开关w10的输出端相互连接;
7.所述三相电源输入端中的一相作为单相电源输入端分别与所述切换开关 sa的输入端、所述第一高速接触器km21的线圈的输入端、所述第二高速接触器km22的线圈的输入端、所述低速接触器km11的线圈的输入端连接;
8.所述切换开关sa的输出端与所述高速挡接触器r2的线圈的输入端或所述低速档接触器r1的线圈的输入端连接,所述高速挡接触器r2的线圈的输出端和所述低速档接触器r1的线圈的输出端分别与作为单相电源输出端的所述三相电源输入端中的另一相连接;其中,所述单相电源输入端与所述单相电源输出端为从所述三相电源输入端中不同的两相线路中引出的;
9.所述第一高速接触器km21的线圈的输出端和所述第二高速接触器km22 的线圈的输出端与所述高速挡接触器r2的常开开关的输入端连接,所述高速挡接触器r2的常开开关的输出端与所述三相电源输入端中的所述单相电源输出端连接;
10.所述低速接触器km11的线圈的输出端与所述低速档接触器r1的常开开关的输入端连接,所述低速档接触器r1的常开开关的输出端与所述单相电源输出端连接。
11.可选的,还包括所述低速接触器km11的互锁常闭开关w4、所述第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和所述第二高速接触器km22的互锁常闭开关w6;
12.所述低速接触器km11的互锁常闭开关w4串联在所述单相电源输入端与所述第一高速接触器km21的线圈的输入端和所述第二高速接触器km22的线圈的输入端之间;
13.所述第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和所述第二高速接触器 km22的互锁常闭开关w6串联在所述单相电源输入端与所述低速接触器 km11的线圈的输入端之间。
14.可选的,还包括时间控制模块12和ac/dc变换器11;
15.所述ac/dc变换器11的交流正极与所述单相电源输入端连接,所述 ac/dc变换器11的交流负极与所述单相电源输出端连接,所述ac/dc变换器 11的直流正极与所述切换开关sa的输入端连接,所述ac/dc变换器11的直流负极分别与所述高速挡接触器r2的线圈的输出端、所述低速档接触器r1的线圈的输出端、所述时间控制模块12的in1端和负极连接;
16.所述切换开关sa的输出端与所述高速挡接触器r2的线圈的输入端、所述低速档接触器r1的线圈的输入端或所述时间控制模块12的开启端连接;
17.所述时间控制模块12的第一可控输入端no2与所述第一高速接触器 km21的线圈的输出端和所述第二高速接触器km22的线圈的输出端连接,所述时间控制模块12的第二可控输入端no1与所述低速接触器km11的线圈的输出端连接,所述时间控制模块12的com端与所述单相电源输出端连接。
18.可选的,还包括并联在所述第一高速接触器km21的线圈和所述第二高速接触器km22的线圈的两端的高速运行指示灯l1和并联在所述低速接触器 km11的线圈的两端的低速运行指示灯l2。
19.可选的,还包括位于两相电源之前串联在所述三相电源输入端的第一断路器qf1;
20.其中,所述两相电源为所述单相电源输入端和所述单相电源输出端。
21.可选的,还包括位于所述两相电源与所述低速接触器km11的三相常开开关w9的输入端和所述第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输入端之间的缺相和过载保护模块13。
22.可选的,还包括串联在所述单相电源输入端与所述ac/dc变换器11的交流正极之间的第二断路器qf2。
23.可选的,还包括串联在所述第二断路器qf2与所述ac/dc变换器11的交流正极之间的急停开关w2。
24.可选的,还包括串联在所述急停开关w2与所述ac/dc变换器11的交流正极之间的缺相和过载保护开关w3。
25.可选的,还包括串联在所述单相电源输出端与所述ac/dc变换器11的交流负极之间的限位开关w7。
26.本实用新型还公开了一种双速电机试验接线装置,用于承载如权前述的双速电机试验接线电路,包括:绝缘外壳、高速档运行指示灯2、低速档运行指示灯3、调速开关4和急停开关5;
27.所述绝缘外壳的正面中部设置有控制面板8,所述控制面板8上安装有所述高速档运行指示灯2、所述低速档运行指示灯3、所述调速开关4和所述急停开关5,以及开设有用于安装所述双速电机试验接线电路中的时间控制模块 12的显示屏的显示窗口6;
28.所述绝缘外壳的正面两端分别设置可拆卸的活动档板1,所述活动档板1 下方的绝缘外壳的内部安装有用于连接电机m或三相电源输入端的接线柱;
29.所述绝缘外壳还设置有用于穿线的开口7。
30.本实用新型中,双速电机试验接线电路,包括:低速接触器km11、第一高速接触器km21、第二高速接触器km22、切换开关sa、高速挡接触器r2、低速档接触器r1和电机m;三相电源输入端分别与低速接触器km11的三相常开开关w9的输入端和第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输入端连接,第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输出端与电机m的第二三相接线柱连接,低速接触器km11的三相常开开关w9的输出端分别与第一高速接触器km21的三相常开开关w10的输入端和电机m的第一三相接线柱连接,第一高速接触器km21的三相常开开关w10的输出端相互连接;三相电源输入端中的一相作为单相电源输入端分别与切换开关sa的输入端、第一高速接触器km21的线圈的输入端、第二高速接触器km22的线圈的输入端、低速接触器km11的线圈的输入端连接;切换开关sa的输出端与高速挡接触器r2的线圈的输入端或低速档接触器r1的线圈的输入端连接,高速挡接触器r2的线圈的输出端和低速档接触器r1的线圈的输出端分别与作为单相电源输出端的三相电源输入端中的另一相连接;其中,单相电源输入端与单相电源输出端为从三相电源输入端中不同的两相线路中引出的;第一高速接触器km21的线圈的输出端和第二高速接触器km22的线圈的输出端与高速挡接触器r2的常开开关的输入端连接,高速挡接触器r2的常开开关的输出端与三相电源输入端中的单相电源输出端连接;低速接触器km11的线圈的输出端与低速档接触器 r1的常开开关的输入端连接,低速档接触器r1的常开开关的输出端与单相电源输出端连接。
31.本实用新型通过利用切换开关sa和各接触器,实现一键自动切换电机m 工作模式,不用再手动更改电机m接线,提高了试验效率,操作更为便捷。
附图说明
32.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
33.图1为现有技术中的一种双速电机接线图;
34.图2为本实用新型实施例公开的一种双速电机试验接线电路结构示意图;
35.图3为本实用新型实施例公开的另一种双速电机试验接线电路结构示意图;
36.图4为本实用新型实施例公开的另一种双速电机试验接线电路结构示意图;
37.图5为本实用新型实施例公开的一种双速电机试验接线装置结构示意图。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
39.本实用新型实施例公开了一种双速电机试验接线电路,参见图2所示,该电路包括低速接触器km11、第一高速接触器km21、第二高速接触器km22、切换开关sa、高速挡接触器r2和低速档接触器r1;
40.三相电源输入端(l1、l2、l3)分别与低速接触器km11的三相常开开关w9的输入端和第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输入端连接,第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输出端用于与电机m的第二三相接线柱连接,低速接触器km11的三相常开开关w9的输出端与第一高速接触器 km21的三相常开开关w10的输入端连接,且用于与电机m的第一三相接线柱连接,第一高速接触器km21的三相常开开关w10的输出端相互连接;
41.三相电源输入端中的一相作为单相电源输入端分别与切换开关sa的输入端、第一高速接触器km21的线圈的输入端、第二高速接触器km22的线圈的输入端、低速接触器km11的线圈的输入端连接;
42.切换开关sa的输出端与高速挡接触器r2的线圈的输入端或低速档接触器r1的线圈的输入端连接,高速挡接触器r2的线圈的输出端和低速档接触器 r1的线圈的输出端分别与作为单相电源输出端的三相电源输入端中的另一相连接;其中,单相电源输入端与单相电源输出端为从三相电源输入端中不同的两相线路中引出的;
43.第一高速接触器km21的线圈的输出端和第二高速接触器km22的线圈的输出端与高速挡接触器r2的常开开关的输入端连接,高速挡接触器r2的常开开关的输出端与三相电源输入端中的单相电源输出端连接;
44.低速接触器km11的线圈的输出端与低速档接触器r1的常开开关的输入端连接,低速档接触器r1的常开开关的输出端与单相电源输出端连接。
45.具体的,通过切换开关sa控制高速挡接触器r2和低速档接触器r1的线圈是否得电,当切换开关sa连接高速挡接触器r2的线圈后,高速挡接触器r2线圈得电,带动对应的高速挡接触器r2的常开开关闭合,使得第一高速接触器 km21的线圈和第二高速接触器km22的线圈得电,带动第一高速接触器km21 的三相常开开关w10和第二高速接触器km22的三相常开开关w8闭合,使得电机m的第二三相接线柱得电,电机m的第一三相接线柱之间短接,使电机m 进入高速模式。
46.具体的,当切换开关sa连接低速挡接触器的线圈后,低速挡接触器线圈得电,带动对应的低速挡接触器的常开开关闭合,使得低速接触器km11的线圈和得电,带动低速接触器km11的三相常开开关w9闭合,使得电机m的第一三相接线柱得电,使电机m进入低速模式
47.其中,高速接触器与低速接触器km11的每个三相常开开关为一组三个分别串联在三相电路中每一相上的常开开关,一组常开开关同时动作。
48.其中,单相电源输入端可以从三相电源输入端任一引出,单相电源输出端则对应的从剩余两相中选择一相作为单相电源输出端。
49.可以理解的是,切换开关sa默认还包括关断位,即不与高速挡接触器r2 的线圈或低速挡接触器的线圈连接,与后续电路不连接,电机m处于不工作状态。
50.可见,本实用新型实施例通过利用切换开关sa和各接触器,实现一键自动切换电机m工作模式,不用再手动更改电机m接线,提高了试验效率,操作更为便捷。
51.进一步的,本实用新型实施例还公开了一种双速电机试验接线电路,相对于上一实施例,本实施例对技术方案作了进一步的说明和优化。参见图3和图4所示,具体的:
52.进一步的,参见图3所示,还可以包括低速接触器km11的互锁常闭开关 w4、第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和第二高速接触器km22的互锁常闭开关w6;
53.低速接触器km11的互锁常闭开关w4串联在单相电源输入端与第一高速接触器km21的线圈的输入端和第二高速接触器km22的线圈的输入端之间;
54.第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和第二高速接触器km22的互锁常闭开关w6串联在单相电源输入端与低速接触器km11的线圈的输入端之间。
55.具体的,通过设置低速接触器km11与第一高速接触器km21和第二高速接触器km22的互锁,确保在模式切换后,另一模式相关的线圈不会因电路故障或者切换过快而同时得电,提高了电路的可靠性。
56.具体的,互锁过程包括当低速接触器km11的线圈得电进入低速模式后,低速接触器km11的互锁常闭开关w4断开,使得第一高速接触器km21的线圈与第二高速接触器km22的线圈与单相电源输入端之间的通路断开无法得电;当第一高速接触器km21的线圈和第二高速接触器km22的线圈得电进入高速模式后,第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和第二高速接触器km22 的互锁常闭开关w6断开,使得低速接触器km11的线圈与单相电源输入端之间的通路断开无法得电,其中,第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和第二高速接触器km22的互锁常闭开关w6之间也形成冗余设计,只要第一高速接触器km21的互锁常闭开关w5和第二高速接触器km22的互锁常闭开关 w6任一互锁常闭开关正常工作都可以起到互锁作用,提高了容错率,因此若为了进一步减少成本可以选择只设置第一高速接触器km21的互锁常闭开关 w5或第二高速接触器km22的互锁常闭开关w6。
57.具体的,参见图4所示,为了实现自动模式切换试验还可以包括时间控制模块12和ac/dc变换器11;
58.ac/dc变换器11的交流正极与单相电源输入端连接,ac/dc变换器11的交流负极与单相电源输出端连接,ac/dc变换器11的直流正极与切换开关sa 的输入端连接,ac/dc变换器11的直流负极分别与高速挡接触器r2的线圈的输出端、低速档接触器r1的线圈的输出端、时间控制模块12的in1端和负极连接;
59.切换开关sa的输出端与高速挡接触器r2的线圈的输入端、低速档接触器 r1的线圈的输入端或时间控制模块12的开启端连接;
60.时间控制模块12的第一可控输入端no2与第一高速接触器km21的线圈的输出端和第二高速接触器km22的线圈的输出端连接,时间控制模块12的第二可控输入端no1与低速接触器km11的线圈的输出端连接,时间控制模块12 的com端与单相电源输出端连接。
61.具体的,时空控制模块可以控制其第一可控输入端no2或第二可控输入端no1与时间控制模块12的com端是否导通形成回路,因此,通过设置时空控制模块的第一可控输入端no2与第二可控输入端no1的导通时间可以实现电机m档位的自动切换,其中,时间控制模块12的com端可以包括与第一可控输入端no2对应的第一com端com2和与第二可控输入端no1对应的第二 com端com1,时间控制模块12内部可以分别控制第一com端com2与第一可控输入端no2是否闭合导通和第二com端com1与第二可控输入端no1是否闭合导通,例如,切换开关sa切换到时间控制模块12的开启端后,时间控制模块12可以首先控制第一可控输入端no2与其对应的时间控制模块12的第一com端com2导通,使得第一高速接触器km21的线圈和第二高速接触器 km22的线圈得电,电机m进入高速模式,在预设的500秒后,断开第一可控
输入端no2与第一com端com2之间的连接,在预设的10秒后,闭合第二com 端com1与第二可控输入端no1,低速接触器km11的线圈得电,电机m进入低速模式,在预设的500秒后,时间控制模块12控制第二com端com1与第二可控输入端no1断开,电机m停止工作,完成一轮自动测试。
62.其中,ac/dc变换器11用于将高压交流电转换为时间控制模块12能够接受的低压直流电,例如,12v直流电,确保时间控制模块12能够正常工作。
63.具体的,参见图4所示,为了直观显示电机m运行模式,还可以包括并联在第一高速接触器km21的线圈和第二高速接触器km22的线圈的两端的高速运行指示灯l1和并联在低速接触器km11的线圈的两端的低速运行指示灯l2。高速运行指示灯l1的颜色可以与低速运行指示灯l2的颜色不一样,方便用户快速区分电机m的运行模式。
64.进一步的,参见图4所示,为了提高电路的安全性和可靠性,还可以包括位于两相电源之前串联在三相电源输入端的第一断路器qf1,可以为常开开关;其中,两相电源为单相电源输入端和单相电源输出端。
65.具体的,参见图4所示,第一断路器qf1作为总闸控制整个电路是否能够得电,第一断路器qf1闭合后,后续所有电路才可以与三相电源输入端连接得电,第一断路器qf1断开后,双速电机试验接线电路的所有电路均失去供电停止工作。
66.具体的,参见图4所示,还可以包括位于两相电源与低速接触器km11的三相常开开关w9的输入端和第二高速接触器km22的三相常开开关w8的输入端之间的缺相和过载保护模块13。
67.具体的,缺相和过载保护模块13用于对电机m进行缺相和过载保护,不对两相电源端进行保护,两相电源端可以另外单独设置缺相和过载保护。
68.具体的,参见图4所示,还可以包括串联在单相电源输入端与ac/dc变换器11的交流正极之间的第二断路器qf2,可以为常开开关,作为控制电路的单独开关。以及串联在第二断路器qf2与ac/dc变换器11的交流正极之间的急停开关w2,可以为常闭开关,可以实现紧急急停操作。以及串联在急停开关w2 与ac/dc变换器11的交流正极之间的缺相和过载保护开关w3,可以为常闭开关,对控制电路进行缺相和过载保护。以及串联在单相电源输出端与ac/dc 变换器11的交流负极之间的限位开关w7,可以为常开开关,可以与试验接线工装柜门设置触发关系,防止在试验接线工装柜门未关闭时回路导通。
69.需要说明的是,本实用新型实施例中的各新增器件均如图4所示增添至原先电路中连接。
70.本实用新型实施例还公开了一种双速电机试验接线装置,参见图5所示,用于承载如前述的双速电机试验接线电路,包括:绝缘外壳、高速档运行指示灯2、低速档运行指示灯3、调速开关4和急停开关5;
71.绝缘外壳的正面中部设置有控制面板8,控制面板8上安装有高速档运行指示灯2、低速档运行指示灯3、调速开关4和急停开关5,以及开设有用于安装双速电机试验接线电路中的时间控制模块的显示屏的显示窗口6;
72.绝缘外壳的正面两端分别设置可拆卸的活动档板1,活动档板1下方的绝缘外壳的内部安装有用于连接电机或三相电源输入端的接线柱;
73.绝缘外壳还设置有用于穿线的开口7。
74.具体的,可拆卸的活动挡板便于对接线柱进行接线操作,绝缘外壳的正面中部的控制面板8下方可以安装前述的双速电机试验接线电路,其中控制面板8的调速开关4对应双速电机试验接线电路中的切换开关sa,急停开关w2 对应双速电机试验接线电路中的急停开关w2,显示窗口6可以安装时间控制模块的显示屏,以显示时间控制模块中设定的各开启时间。
75.对所公开的实施例的上述说明,使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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