一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的制作方法

1.本实用新型涉及到铁路列车运行外观故障检测技术领域，具体涉及到图像采集设备的固定技术。


背景技术：

2.随着铁路的发展，对于车辆的自动检测技术应用越来越广泛。随着图像处理技术的发展，图像检测技术已经在车体的检测技术中被广泛及应用，在该技术中，图像采集设备采集图像的质量决定着检测结果的准确性与可靠性。
3.图像采集设备用于采集行驶中的车体的底部、侧面、顶部的图像信息，所述图像信息用于实现对相应位置的故障检测与分析。在实际应用中，采集图像的摄像设备固定于相机盒内，所述相机盒固定在相应的位置，例如：实现采集车体底部的图像时，相机盒需要固定在轨道中的凹坑内；实现采集车体侧面的图像时，相机盒需要固定在轨道傍边、车体中线高度左右的位置；实现采集车体顶部的图像时，相机盒需要悬挂在轨道中间的顶部、高于车体的位置。显然，这些位置在列车高速运行的过程中，都会随着列车的运行而产生震动，这种震动会导致相机盒的位置、角度产生变化，而这种变会影响所采集的图像质量，进而影响检测结果，因此，为了保证摄像设备采集图像的质量，须间隔一定时间就要调整一次相机箱的摄像角度、高度。
4.现在常用相机盒安装结构中采用的都铸造滑块，在维护过程中常常容易卡死，导致拆卸困难，传统的滑块安装结构中高度与角度调节需要靠垫片来实现，调试过程繁琐、且精度偏低。另外，相机盒的工作环境特殊常常需要满足绝缘条件，而现有安装滑块采用金属铸造而成，即使增加绝缘垫片也很难达到绝缘要求。最后，由于铸造滑块常常容易卡死，拆卸时经常被破坏导致需要更换新的铸造滑块，铸造滑块由于工艺复杂成本也较高，这种经常性的更换也增加了设备维护成本。


技术实现要素：

5.本是实用新型解决了现有技术中存在的维护过程中不易拆卸、不易调整相机盒的高度和角度的问题。
6.本实用新型所述的适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件包括滑块底座、绝缘动滑块、高度调整板和限位板，所述滑块底座包括底板和位于底板的两侧对称设置两条l形导轨，所述绝缘动滑块的两侧对称设置有两个凹槽，所述滑块底座的两个l形导轨分别嵌入所述两个凹槽内，使得所述滑块底座与所述绝缘动滑块滑动连接；所述高度调整板位于括滑块底座和绝缘动滑块之间，所述高度调整板是由调整部和固定部组成的l形板，所述固定部与滑块底座的底板固定连接，所述底板上设置有固定孔和腰形孔，所述固定部的对应位置也设置有相同的固定孔和腰形孔；所述调整部位于顶部；所述限位板固定于所述绝缘动滑块的顶部，所述限位板上设置有高度调整螺纹孔和高度调整螺栓，所述高度调整螺栓嵌入所述高度调整螺纹孔、其末端与高度调整板的调整部相接触；所述限位板与
高度调整板的调整部固定连接。
7.进一步地，所述绝缘动滑块上设置有四个相机安装孔。
8.进一步地，所述滑块组件还包括定位螺栓和角度调整螺栓，所述定位螺栓嵌入固定孔内、且其螺帽位于滑块底座和绝缘动滑块之间，所述角度调整螺栓嵌入腰形孔内、且螺帽位于滑块底座和绝缘动滑块之间。
9.进一步地，所述高度调整板的固定部设置有至少一个固定螺纹孔，所述限位板与至少一个固定螺纹孔对应的位置设置有通孔，所述两个高度调整板的固定部与所述限位板通过螺栓固定连接。
10.优选地，所述高度调整板的固定部设置有两固定螺纹孔，且所述两个固定螺纹孔以高度调整螺栓为中心镜像对称设置。
11.进一步地，所述限位板与所述绝缘动滑块通过螺栓固定连接。
12.进一步地，所述绝缘动滑块为工程塑料加工而成。
13.进一步地，所述限位板采用绝缘材质加工而成。
14.本实用新型解决了现有技术中存在的维护过程中不易拆卸、不易调整相机盒的高度和角度的问题，带来的有益效果包括：
15.1、所述滑块组件通过设置导轨与螺栓相配合的结构实现对所固定的相机盒的高度的调整，该种结构的优点包括：首先，无需拆卸就能实现高度的调节；其次，不易卡死，且能够保证在调整高度时相机盒与固定结构之间的相对距离保持不变；最后，调整高度时，无需配件。
16.2、所述滑块组件时采用螺栓实现高度的调整，能把提高调整的精度，实现高度的微调。
17.3、所述滑块组件通过设置腰形孔和螺栓配合实现对相机盒角度的调整与固定，使得调整方便快捷，具体优点包括：首先，无需拆卸就能够实现角度调节；其次，腰形孔的限位功能避免调整时相机盒摆动角度过大不易调节；最后，腰形孔的设计使得调整角度过程中不易产生卡滞问题。
18.4、所述滑块组件中，与相机盒连接的结构为绝缘动滑块，与固定结构连接的结构为滑块底座，在保证连接强度的前提下，还提高了相机盒与固定结构之间的绝缘性能。
19.5、所述滑块组件一部分采用绝缘材料加工，另一部分可以常采用金属板材加工，加工工艺简单、成本低。并且所述滑块组件在首次安装之后，可以随时调整，无需更换。进而降低了维护成本。
20.本实用新型所述的滑块组件在具有上述效果的基础之上，能够满足铁路图像检测系统所需的复杂条件。适合应用于铁路图像检测技术领域中实现对相机箱的固定。
附图说明
21.图1是实施方式一所述的绝缘滑块组件在实际应用中、与相机盒的相互配合关系示意图，图中5为相机盒，6为绝缘滑块组件。
22.图2是图1所示的绝缘滑块组件的主视图。
23.在是实际使用时，根据实际需要调整相机盒的角度来实现对摄像角度的调整，调整过程中，绝缘滑块组件和相机盒之间以固定螺栓9为中心、做小角度转动，转动过程中，角
度固定螺栓7位于腰形孔内，当确定角度之后，通过螺母固定相机盒与绝缘滑块组件的相对位置。
24.图3是图2的侧视图。
25.图4是图5的a-a剖面图。
26.图5是滑块底座1、绝缘滑动块2和纤维板4组合后的状态示意图。
27.图6是图5的左视图。
28.图7是图5的立体结构示意图。
29.图8是滑块底座1和高端调整板3组合的状态示意图。
30.图9是图8的俯视图。
31.图10是绝缘滑动块2的主视图。
32.图11是图10的b-b剖视图。
33.图12是图10的仰视图。
34.图13是图10的俯视图。
35.图14是绝缘动滑块2、高度调整板3和限位板4的组合状态示意图。
36.图15是图14的俯视图。
具体实施方式
37.下面，结合附图对本实用新型所要求保护的一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的具体结构举例说明。
38.实施方式一.参见图4-15说明本实施方式。本实施方式所述的一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件，包括滑块底座1、绝缘动滑块2、高度调整板3和限位板4，所述滑块底座1包括底板104和位于底板的两侧对称设置两条l形导轨103，所述绝缘动滑块2的两侧对称设置有两个凹槽201，所述滑块底座1的两个l形导轨103分别嵌入所述两个凹槽201内，使得所述滑块底座1与所述绝缘动滑块2滑动连接；
39.所述高度调整板3位于括滑块底座1和绝缘动滑块2之间，所述高度调整板3是由调整部301和固定部302组成的l形板，所述固定部302与滑块底座1 的底板104固定连接，所述底板104上设置有固定孔102和腰形孔101，所述固定部302的对应位置也设置有相同的固定孔和腰形孔；所述调整部301位于顶部；
40.所述限位板4固定于所述绝缘动滑块2的顶部，所述限位板4上设置有高度调整螺纹孔和高度调整螺栓403，所述高度调整螺栓403嵌入所述高度调整螺纹孔、其末端与高度调整板3的调整部301相接触；所述限位板4与高度调整板3的调整部301固定连接。
41.在实际应用中，参见图1至图3所示，在首次安装时，方便快捷：将固定有限位板4的绝缘动滑块2与相机盒5固定连接，然后再将固定有高度调整板3 的滑块底座1通过l形导轨103与所述绝缘动滑块2滑动连接，最后通过将高度调整板3与限位板4固定连接即可。
42.调节相机盒高度的方法为：通过旋转高度调整螺栓403，使其推动或者限制高度调整板3的调整部301的位置，使得与高度调整板3固定连接的滑块底座1 与绝缘动滑块2滑动，实现与所述绝缘动滑块2固定连接的相机盒的高度的调整，当调整到合适的位置之后，固定高度调整板3的调整部301与限位板4即可。该种结构调节高度的方式只需一把螺丝刀就能够实现，无需任何配件(现有技术中需要准备垫片)调节方便、快捷，且调节精度由高度
调整螺栓403上螺纹的螺距决定，调节精度高。
43.调节相机盒角度的方法为：然后再通过嵌入固定孔102内的螺栓和嵌入腰形孔101的螺栓实现对相机盒角度的调整，具体过程为：推动相机盒的底部，连带滑块组件以固定孔102为圆心发生转动，调整好角度之后，通过两个螺母分别与两个螺栓配合固定相机盒的角度。
44.实施方式二.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述绝缘动滑块2 上设置有四个相机安装孔202。
45.本实施方式中，在绝缘动滑块2上设置有四个相机安装孔202，所述四个相机安装孔202是根据相机盒上的固定孔的位置设计的，在实际应用中，首次现场安装时，无需现场打孔安装，而是直接使用螺栓将绝缘动滑块2与相机盒固定连接即可，安装方便快捷，提高了工作效率。
46.实施方式三.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述滑块组件还包括定位螺栓9和角度调整螺栓7，所述定位螺栓嵌入固定孔102内、且其螺帽位于滑块底座1和绝缘动滑块2之间，所述角度调整螺栓7嵌入腰形孔101内、且螺帽位于滑块底座1和绝缘动滑块2之间。
47.本实施方式中，增加了定位螺栓9和角度调整螺栓7，所述定位螺栓9的螺帽位于滑块底座1和绝缘动滑块2之间，其螺杆穿过固定孔102延申至滑块底座1外部；所述角度调整螺栓7的螺帽位于滑块底座1和绝缘动滑块2之间，其螺杆穿过固定孔102延申至滑块底座1外部。该种结构，在实际应用中，在于固定相机盒的固定结构固定连接时，通过固定螺栓9限制滑块底座1与所述固定结构的相对位置，然后推动相机盒或者滑块组件底部，使得相机盒连同滑块组件以该固定螺栓9为圆心进行转动，在所述腰形孔101的限制下实现左右摆动、实现对相机盒角度的调整，当调整到最佳角度时，通过螺母固定滑块底座1和所述固定结构，完成对相机角度的调整。该种调节方式只需一把螺丝刀就能够实现，无需任何配件，调节快速、便捷。且调节角度时，角度调整螺栓7 在腰形孔101内滑动，角度调节分辨率不受限制，能够更准确的调整至最合适的角度。
48.实施方式四.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述高度调整板3 的固定部302设置有至少一个固定螺纹孔303，所述限位板4与至少一个固定螺纹孔303对应的位置设置有通孔，所述两个高度调整板3的固定部302与所述限位板4通过螺栓固定连接。
49.本实施方式中，在固定部302设置有至少一个固定螺纹孔303，用于实现与限位板4的固定连接，在实际应用中，采用至少一个螺栓穿过所述限位板与固定部302上的固定螺纹孔303螺纹连接，实现将高度调整板3向上拉的作用，而高度调整螺栓403对于高度调整板3是向下推的作用，参见图4和图14所示，二者结合、在实现高度调节的同时，实现高度调整板3的固定与限位板4之间固定连接。
50.实施方式五.本实施方式是对实施方式四所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，所述高度调整板3的固定部302 设置有两固定螺纹孔303，且所述两个固定螺纹孔303以高度调整螺栓403为中心镜像对称设置。
51.本实施方式中，限定了固定螺纹孔303的个数和位置。本实施方式中，在高度调整
螺栓403的两侧镜像对称设置了固定螺纹孔303，从力学角度，使得高度调整板3的固定与限位板4之间的固定更稳定可靠。
52.在实际应用中，可以设置多个固定螺纹孔303围绕在高度调整螺栓403周围，实现更稳定的固定连接。
53.实施方式六.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述限位板4与所述绝缘动滑块2通过螺栓固定连接。
54.本实施方式对于限位板4与绝缘动滑块2之间固定连接方式给与举例说明，采用螺栓连接。在实际应用中，可以采用其它固定连接方式。
55.实施方式七.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述绝缘动滑块2 为工程塑料加工而成。
56.本实施方式限定了绝缘动滑块2的材料。在实际应用中，所述绝缘动滑块2 为绝缘材料即可。参见图2所示，相机盒与滑块组件之间的绝缘动滑块2为绝缘材料，与固定相机盒的固定结构固定的是滑块底座1，这样，使得相机盒5与所述固定结构之间通过绝缘动滑块2隔离，具有很好的绝缘效果。
57.实施方式八.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述限位板4采用绝缘材质加工而成。
58.本实施方式限定了限位板4的材料为绝缘材质，提高了滑块组件整体的绝缘效果。
59.实施方式九.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述腰形孔101 的与固定孔102配合所调整的最大角度为
±1°
。
60.本实施方式限定了腰形孔101的与固定孔102配合所调整的最大角度，即限定了相机盒的最大调整角度，一方面避免在维护过程中相机盒产生较大角度的偏转，方便调整；另一方面也是避免在设备正常运营中出现突发事故而导致摄像设备偏转角度过大而导致采集的图像无法使用的情况。
61.实施方式十.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述高度调整螺栓403调整高度调整板3的高度的范围是0-12mm。
62.本实施方式限定了高度调整螺栓403调整高度调整板3的高度的范围，在实际应用中，根据该范围以及限位板4的厚度来设定高度调整螺栓403的长度。所述高度调整螺栓403过长会影响整个滑块组件的稳定性，因此，本实施方式给出了在保证滑块组件稳定性前提下的高度调整范围，进而限定了高度调整螺栓403的长度。
63.实施方式十一.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述高度调整螺栓403的螺距为0.5mm。
64.本实施方式限定了高度调整螺栓403的螺距，限定了相机盒的高度调整最小距离。
65.实施方式十二.本实施方式是对实施方式一所述一种适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件的进一步限定，本实施方式中，所述绝缘动滑块2 上的凹槽201与嵌
入其内部的l形导轨103之间的间隙为0.1mm。
66.本实施方式限定了凹槽201与嵌入其内部的l形导轨103之间的间隙，该间隙很小，由于绝缘动滑块2是绝缘材料，这种小的间隙也不会发生卡死现象，能够保证滑块底座1和绝缘动滑块2之间能够顺畅滑动。
67.上述实施方式是对本实用新型所要求保护的适用于铁路图像检测系统的可调节型绝缘滑块组件结构的举例说明，不限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围，还延伸到上述各个实施方式所限定的技术特征之间的合理组合所形成的新的技术方案。