预制空心板的抗弯抗剪试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及抗弯抗剪试验技术领域，具体地，涉及一种预制空心板的抗弯抗剪试验装置。


背景技术：

2.在交通事业日益蓬勃的发展的今天，桥梁在其中起到了至关重要的作用，在我国公路与城市道路中，中小跨径桥梁占据了较大的比重，而在所有中小跨径桥梁中，混凝土空心桥板又是特别常用的桥型之一，空心板截面相对于其他截面而言，具有较大的抗扭刚度和良好的稳定性等优点。
3.在现建桥梁施工中，上部构造梁板多采用预制后用架桥机吊装的施工方法，预制空心梁板根据设计图及规范要求完成后，其实际受力状况是否满足要求，需选取样品通过现场加载试验以及对试验观测数据和试验对象的综合分析，方可对桥梁结构在实际工作状态中的刚度、承载能力等做出总体评价。但是目前的空心板预制空心板的抗弯抗剪试验装置精度较差且试验效率低，无法满足高质量的要求。


技术实现要素：

4.针对上述预制空心板进行抗弯抗剪试验时精度低的问题，本实用新型提供了一种预制空心板的抗弯抗剪试验装置，该试验装置通过模拟高速公路桥梁上的预制空心板的真实受力情况，以提升试验精度。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供一种预制空心板的抗弯抗剪试验装置，该试验装置包括地梁、固定在所述地梁上的机架、两端连接在所述机架上的反力梁、通过伸缩机构连接在所述反力梁上的第一分配梁、通过立柱连接在所述第一分配梁底部的第二分配梁、位于所述地梁上的钢凳和放置在所述钢凳上并能够在所述钢凳上滑动的支座，所述第二分配梁与预制空心板等宽，所述地梁上设有多组所述钢凳的安装孔，以使得钢凳可以固定在所述地梁的不同位置上。
6.具体地，所述伸缩机构的底部连接有可自由伸缩的作动器，所述作动器底部设有与第一分配梁固定连接的压力传感器。
7.优选地，所述伸缩机构有对称设置的多个。
8.优选地，所述第二分配梁底部连接有垫板。
9.进一步地，所述支座包括第一钢筋和与所述第一钢筋固定连接的钢板，所述钢凳的表面固定设有至少两根沿所述预制空心板宽度方向延伸的第二钢筋，所述第二钢筋的直径小于所述第一钢筋的直径，所述第一钢筋位于两根所述第二钢筋之间，所述钢板的宽度大于一对所述第二钢筋之间的距离。
10.优选地，所述地梁上设有多组滑槽，所述滑槽的两侧设有多组所述安装孔，所述钢凳底部设有能够适配在所述滑槽中的滚轮。
11.通过上述技术方案，本实用新型实现了以下有益效果：
12.1、本实用新型通过设置第一分配梁和第二分配梁模拟预制空心板的纵向受力情况，通过可滑动的支座模拟预制空心板的横向受力情况，对预制空心板在实际应用中进行真实模拟，以提升预制空心板的测试精度；钢凳在地梁上位置可调，不仅可以适用不同规格的预制空心板的测试，还可以既作抗弯试验装置，又作抗剪试验装置，提升本装置的实用性。
13.2、在本实用新型的一个优选技术方案中，支座包括第一钢筋和与第一钢筋固定连接的钢板，钢凳的表面固定设有至少两根沿预制空心板宽度方向延伸的第二钢筋，第二钢筋的直径小于第一钢筋的直径，第一钢筋位于两根第二钢筋之间，钢板的宽度大于一对第二钢筋之间的距离，第一钢筋可以在两根第二钢筋之间滑动，以模拟预制空心板的横向受力情况。
附图说明
14.图1是本实用新型抗弯试验状态下的结构示意图；
15.图2是图1的侧视图；
16.图3是图1中a处放大示意图；
17.图4是本实用新型中地梁的结构示意图；
18.图5是本实用新型抗剪试验状态下的结构示意图。
19.附图标记说明
20.1机架、2反力梁、3第一分配梁、4伸缩机构、6作动器、7压力传感器、8立柱、9第二分配梁、10垫板、11预制空心板
21.12地梁、121安装孔、122滑槽
22.13钢凳、131第二钢筋
23.14支垫、141第一钢筋、142钢板
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
25.首先需要说明的是，在下文的描述中为清楚地说明本实用新型的技术方案而涉及的一些方位词，例如“上”、“下”等均是按照试验装置中零部件正常所指的方位类推所具有的含义，例如，反力梁所在位置为上，地梁所在位置为下，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量，因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括一个或更多个所述特征。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在
本实用新型中的具体含义。
28.如图1-图5所示，本实用新型所述的预制空心板的抗弯抗剪试验装置包括地梁12、固定在所述地梁12上的机架1、两端连接在所述机架1上的反力梁2、通过伸缩机构4连接在所述反力梁2上的第一分配梁3、通过立柱8连接在所述第一分配梁3底部的第二分配梁9、位于所述地梁12上的钢凳13和放置在所述钢凳13上并能够在所述钢凳13上滑动的支座14，所述第二分配梁9与预制空心板11等宽，所述地梁12上设有多组所述钢凳13的安装孔121，以使得钢凳13可以固定在所述地梁12的不同位置上。本实用新型通过第一分配梁3均匀传递压力至第二分配梁9，随后通过第二分配梁9将压力传递至预制空心板11表面。
29.本实用新型通过设置第一分配梁3和第二分配梁9模拟预制空心板11的纵向受力情况，通过可滑动的支座14模拟预制空心板11的横向受力情况，对预制空心板11在实际应用中进行真实模拟，以提升预制空心板11的测试精度。钢凳13在地梁12上位置可调，不仅可以适用不同规格的预制空心板11的测试，还可以既作抗弯试验装置，又作抗剪试验装置，提升本装置的实用性。如图1所示，将钢凳13对称放置在机架1的两侧，可以实现对预制空心板11的中部施力，以实现抗弯检测；如图5所示，将其中一个钢凳13放置在接近分配梁的正下方，可以实现对预制空心板11的靠近边沿处施力，以实现抗剪检测。
30.所述伸缩机构4的底部连接有可自由伸缩的作动器6，所述作动器6底部设有与第一分配梁3固定连接的压力传感器7。伸缩机构4可以是油缸、气缸、电动伸缩杆等，压力传感器7用于监测对预制空心板11的施力情况，以实现精准测试。
31.所述伸缩机构4有对称设置的多个，不仅提高装置稳定性，而且扩大第一分配梁3施加荷载范围。
32.所述第二分配梁9底部连接有垫板10，可以避免第二分配梁9直接与预制空心板11接触，进而避免第二分配梁9的磨损，以延长其使用寿命。
33.所述第二分配梁9底面为长方形或者正方形，将第二分配梁9设置为不同形状，不仅可以适配不同应用场合，而且可以使其匹配不同宽度的预制空心板11，扩大装置的应用范围。
34.具体地，所述支座包括第一钢筋141和与所述第一钢筋141固定连接的钢板142，所述钢凳13的表面固定设有至少两根沿所述预制空心板11宽度方向延伸的第二钢筋131，所述第二钢筋131的直径小于所述第一钢筋141的直径，所述第一钢筋141位于两根所述第二钢筋131之间，所述钢板142的宽度大于一对所述第二钢筋131之间的距离。第一钢筋141可以在两根第二钢筋131之间滑动，以模拟预制空心板11的横向受力情况。
35.在上述技术方案的基础上，如图4所示，所述地梁12上设有多组滑槽122，所述滑槽122的两侧设有多组所述安装孔121，所述钢凳13底部设有能够适配在所述滑槽122中的滚轮。滚轮沿滑槽122滑动后使钢凳13沿地梁12表面行进，带动钢凳13沿地梁12表面移动，从而使预制空心板11表面不同部位得到压制，提升试验的均匀性的同时提升试验效率。在测试过程中，滚轮用锁定机构锁定，其中滚轮锁定机构为常规技术，在此不作赘述。
36.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
37.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛
盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
38.此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。