一种双侧一体化密封电子舱结构

1.本发明属于水声装备的水下电子舱结构设计领域，具体涉及一种双侧一体化密封电子舱结构。


背景技术：

2.随着水声工程技术的快速发展，声呐装备的研制正朝着小型化、便携式、紧凑型方向发展，系统集成度越来越高，越来越多的核心功能模块与传感单元采取了一体化设计，作为声呐电路系统、辅助设备以及接口单元的承载体，水下密封电子舱结构设计已成为水声装备研制技术中的一个非常重要的技术分支。
3.通常，根据工程实际，同一声呐系统可包括不止一个水下密封电子舱，如由于发射换能器和接收换能器分置设计，声呐系统电子舱一般包括发射电子舱和接收电子舱；另外，由于功能电路模块多，传感终端的空间分布比较分散，电子舱空间通常做得跨度比较大，给拆装、贮存等都带来不便，水密安全性也将降低，如水面浮标声呐，其既要接收水面无线电、全球卫星定位系统的输出信息，又要获取水下换能器输出的声波信号，水上、水下功能电路及缆线分布于水下至水上整个密闭电子舱内，空间跨度相对较大，但如果拆分设计成多个电子舱，又会衍生出电子舱间刚性连接以及电气水密连接等问题，必将导致系统紧凑型变差，结构更加复杂，多个电子舱也不利于组装和高可靠性设计。
4.为了解决上述问题，本发明提出设计一种双侧一体化密封电子舱结构，以一块密封盖板实现两个电子舱的密封，以一体化的组合结构解决了两个分立电子舱的刚性固定安装以及紧凑性设计，同时，两个电子舱独立密封，舱内采用水密连接器实现两舱体间的电气连接，即便某一个舱体出现水密问题，也不影响另一个舱体的水密性，具有更高的安全性和可靠性；特别是便于拆装，这一结构特别适用于空间跨度大、多个功能舱体分立设计而又对系统紧凑型具有较高要求的声呐系统研制使用。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了满足多电子舱分立设计需求，实现系统便于拆装，高紧凑、高可靠性设计要求，提出一种双侧一体化密封电子舱结构。
6.本发明的目的是这样实现的：一种双侧一体化密封电子舱结构，由第一密封舱、双侧密封盖板、第二密封舱、定位螺栓、水密接插件构成。
7.所述的双侧密封盖板中心位置设计有用于安装水密接插件的接插件通孔，外圈设计有八个等间距定位通孔，其中四个等间距通孔为埋头孔，其它四个通孔为普通通孔，盖板埋头孔一侧设计有第二o型圈密封槽；
8.所述的第一密封舱的舱口法兰上设计有与双侧密封盖板具有相同尺寸和位置的八个普通定位通孔以及第一o型圈密封槽；第二密封舱的舱口法兰上设计有与双侧密封盖板具有相同尺寸和位置的四个等距普通定位通孔；
9.所述的第一密封舱和双侧密封盖板由定位螺栓穿过双侧密封盖板上的埋头孔(7)
和第一密封舱舱口法兰上的任意四个等间距定位通孔实现组装；
10.所述的第二密封舱和双侧密封盖板由定位螺栓分别穿过第二密封舱舱口法兰上的四个等距普通定位通孔、双侧密封盖板上的四个普通通孔以及第一密封舱舱口法兰(11)上的剩余的四个等间距定位通孔实现组装；
11.所述的水密接插件实现第一密封舱和第二密封舱间的电气连接。
12.本发明的有益效果是：
13.(a)结构和空间利用率高。本发明充分利用一块密封盖板，密封盖板的复用即实现了对两个电子舱的密封，又提高了机械结构的利用率，不用借助于其它辅助结构实现两密封电子舱体的固定连接；同时，采用固定于密封盖板上的水密接插件实现了两个密封电子舱间的电气连接，省去了水密电缆，节约了空间；
14.(b)安装和拆卸方便。按照先安装第一密封舱再安装第二密封舱的顺序，利用常规定位螺栓即可实现整个一体化密封电子舱的组装，拆卸时按相反顺序即可，操作简便；
15.(c)具有良好的水密安全性。第一密封舱和第二密封舱采用独立的o型圈密封结构，相互之间虽然采用了一体化密封结构设计，但密封性能互不影响，特别是两个密封舱间采用了水密接插件，即便任何一个密封舱出现密封问题，也不会影响到另一个舱体的水密性。
附图说明
16.图1本发明一种双侧一体化密封电子舱结构整体装配图；
17.图2双侧密封盖板的第一密封舱一侧视图；
18.图3双侧密封盖板的第二密封舱一侧视图；
19.图4第一密封舱；
20.图5第二密封舱；
21.图6第一密封舱与双侧密封盖板装配图。
具体实施方式
22.下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步地详细描述。
23.本发明所述的一种双侧一体化密封电子舱结构，由第一密封舱1、双侧密封盖板2、第二密封舱3、定位螺栓4、水密接插件5构成，如图1所示，第一密封舱1和第二密封舱3通过双侧密封盖板2实现密封和对接，具体由定位螺栓4穿过第一密封舱1、双侧密封盖板2和第二密封舱3上的定位通孔实现组装。
24.双侧密封盖板2中心位置设计有用于安装水密接插件的接插件通孔6，外圈设计有八个等间距定位通孔，其中四个等间距通孔为埋头孔7，其它四个通孔为普通通孔8，盖板埋头孔7一侧设计有第二o型圈密封槽10，如图2和图3所示。
25.如图4所示，第一密封舱1的舱口法兰11上设计有与双侧密封盖板2具有相同尺寸和位置的八个普通定位通孔12以及第一o型圈密封槽9；如图5所示，第二密封舱3的舱口法兰13上设计有与双侧密封盖板2具有相同尺寸和位置的四个等距普通定位通孔14。
26.第一密封舱1和双侧密封盖板2由定位螺栓4穿过双侧密封盖板2上的埋头孔7和第一密封舱1舱口法兰11上的任意四个等间距定位通孔12实现组装，如图6所示。
27.所述的第二密封舱3和双侧密封盖板2由定位螺栓4分别穿过第二密封舱3舱口法兰13上的四个等距普通定位通孔14、双侧密封盖板2上的四个普通通孔8以及第一密封舱1舱口法兰11上的剩余的四个等间距定位通孔12实现组装，参见图1。
28.所述的水密接插件5实现第一密封舱1和第二密封舱3间的电气连接，参见图6。
29.除上述实例具体实施外，凡采用同等替换或等效变型而形成的相关技术方案均落在本发明专利要求的保护范围内。
30.本发明涉及一种双侧一体化密封电子舱结构，由第一密封舱、双侧密封盖板、第二密封舱、定位螺栓、水密接插件构成。双侧密封盖板中心设计有水密接插件通孔，外圈设计有八个等间距定位通孔，其中四个通孔为埋头孔，四个为普通通孔，且埋头孔一侧设计有密封槽；第一密封舱的舱口法兰设计有与双侧密封盖板相同尺寸和位置的八个通孔，并设计由密封槽；第二密封舱舱口法兰设计有四个等距通孔；第一密封舱和双侧密封盖板由定位螺栓穿过埋头孔实现组装；第二密封舱由定位螺栓穿过双侧密封盖板普通通孔固定于双侧密封盖板另一侧；水密接插件实现两个密封舱间的电气连接。该发明结构简单、功能丰富，既实现了两个电子舱的双重密封，又便于拆卸和组装。


技术特征：
1.一种双侧一体化密封电子舱结构，其特征在于：由第一密封舱(1)、双侧密封盖板(2)、第二密封舱(3)、定位螺栓(4)、水密接插件(5)构成。2.根据权利要求1所述的一种双侧一体化密封电子舱结构，其特征在于：所述的双侧密封盖板(2)中心位置设计有用于安装水密接插件的接插件通孔(6)，外圈设计有八个等间距定位通孔，其中四个等间距通孔为埋头孔(7)，其它四个通孔为普通通孔(8)，盖板埋头孔(7)一侧设计有第二o型圈密封槽(10)。3.根据权利要求1所述的一种双侧一体化密封电子舱结构，其特征在于：所述的第一密封舱(1)的舱口法兰(11)上设计有与双侧密封盖板(2)具有相同尺寸和位置的八个普通定位通孔(12)以及第一o型圈密封槽(9)；第二密封舱(3)的舱口法兰(13)上设计有与双侧密封盖板(2)具有相同尺寸和位置的四个等距普通定位通孔(14)。4.根据权利要求1所述的一种双侧一体化密封电子舱结构，其特征在于：所述的第一密封舱(1)和双侧密封盖板(2)由定位螺栓(4)穿过双侧密封盖板(2)上的埋头孔(7)和第一密封舱(1)舱口法兰(11)上的任意四个等间距定位通孔(12)实现组装。5.根据权利要求1所述的一种双侧一体化密封电子舱结构，其特征在于：所述的第二密封舱(3)和双侧密封盖板(2)由定位螺栓(4)分别穿过第二密封舱(3)舱口法兰(13)上的四个等距普通定位通孔(14)、双侧密封盖板(2)上的四个普通通孔(8)以及第一密封舱(1)舱口法兰(11)上的剩余的四个等间距定位通孔(12)实现组装。6.根据权利要求1所述的一种双侧一体化密封电子舱结构，其特征在于：所述的水密接插件(5)实现第一密封舱(1)和第二密封舱(3)间的电气连接。

技术总结
本发明涉及一种双侧一体化密封电子舱结构，由第一密封舱、双侧密封盖板、第二密封舱、定位螺栓、水密接插件构成。双侧密封盖板中心设计有水密接插件通孔，外圈设计有八个等间距定位通孔，其中四个通孔为埋头孔，四个为普通通孔，且埋头孔一侧设计有密封槽；第一密封舱的舱口法兰设计有与双侧密封盖板相同尺寸和位置的八个通孔，并设计由密封槽；第二密封舱舱口法兰设计有四个等距通孔；第一密封舱和双侧密封盖板由定位螺栓穿过埋头孔实现组装；第二密封舱由定位螺栓穿过双侧密封盖板普通通孔固定于双侧密封盖板另一侧；水密接插件实现两个密封舱间的电气连接。该发明结构简单、功能丰富，既实现了两个电子舱的双重密封，又便于拆卸和组装。于拆卸和组装。于拆卸和组装。


技术研发人员：朱建军 李海森 周天 陈宝伟 杜伟东 徐超
受保护的技术使用者：三亚哈尔滨工程大学南海创新发展基地
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/9/8