一种便携式车身堵盖密封性能检测装置的制作方法

1.本发明属于汽车技术领域，涉及一种便携式车身堵盖密封性能检测装置。


背景技术：

2.针对已安装到车身上的密封堵件，只能通过涉水试验、淋雨试验等整车级试验项目判断其安装后的密封性，暂无可用于检测其密封性的装置。
3.cn203823186u提供了一种充放气转接阀，包括：入气嘴、出气嘴、阀体、阀芯以及手柄；所述阀芯设置在所述阀体内，所述阀芯的芯体设置有多个排气孔，阀芯两端分别设置有产品适配接口和手柄适配接口，所述手柄适配接口连接手柄；所述阀体两侧分别设置有入气嘴适配接口和出气嘴适配接口，阀体两端分别设置有产品适配接口和堵盖适配接口，所述入气嘴与所述入气嘴适配接口相连，所述出气嘴与所述出气嘴适配接口相连。所述手柄与所述手柄适配接口之间采用螺钉紧固，所述螺钉与所述手柄适配接口之间还设有垫圈。本实用新型具有与阀体相连的入气嘴和出气嘴，能同时满足充放气功能，使充放气的操作更加简单，提供了工作效率。
4.cn102582984a一种基于主动填充氮气的浮顶油罐火灾安全防护系统，在浮顶油罐的一次和二次密封区间设置至少1个气体隔板，配套设置进气管和出气管，进气管连接固定安装到油罐密封边缘，进气管连接气体喷嘴，气体喷嘴采用双层圆面气体喷嘴，气泵与出气管相连；浮顶油罐外设置有光纤压力传感器、光纤温度传感器、传感信号处理模块、气泵、气体检测模块、气体阀门控制器和氮气防火控制器；当发现火灾征兆或现场其他区域发生火灾危险时，快速释放氮气，在油罐上方形成防护层，实现对火灾的防护，通过配置气体隔板、压力和温度探测以及主动式吸气可燃气体检测形成闭环控制，当发现有异常温度、压力、油气泄漏时进行填充防护气体，降低火灾风险，提高油罐安全性能。
5.上述专利与本技术相关度较低。


技术实现要素：

6.本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的在整车试验中产生密封堵件密封性不良的问题，提供了一种便携式车身堵盖密封性能检测装置。
7.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
8.为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：
9.一种便携式车身堵盖密封性能检测装置，分为上部本体及下部适配端头；上部本体与下部适配端头连接；上部本体上设有空气过滤模块、充放气模块、空气压力传感模块、
操作交互模块、电源及充电模块。
10.进一步地，所述操作交互模块用于设定压力值及显示装置内部的实时压力，并在达到预设压力时，给予提醒；
11.所述电源及充电模块用于存储电力，为装置运行提供电源；
12.所述充放气模块在接收到操作交互模块的充气或排气指令后，开始对装置内部进行充气或排气；充气时，外界空气经过空气过滤模块进入充放气模块，用于过滤外界空气中的粉尘、杂质，提高充放气模块的使用寿命及空气压力传感模块的准确性；
13.所述空气压力传感模块，用于实时检测装置内部的压力，当压力达到预设值时，充放气模块停止工作。
14.进一步地，所述适配端头下部与被测堵件安装面贴合，通过底部环形磁铁吸附在钣金件上，设有密封垫圈保证装置的气密性。
15.进一步地，所述充放气模块抽取密闭空间内一定量的空气，使密闭空间内部产生负压，达到压力设定值后充放气模块停止工作；内部压力传感器检测装置内部压力变化；若内部压力保持不变，说明堵件密封性能良好；若内部压力变小，说明堵件有密封不良问题。
16.进一步地，所述充放气模块、空气压力传感模块、操作交互模块共同实现内部压力调节功能；操作交互模块中设定压力目标，充放气模块实现充放气功能，空气压力传感模块实时检测内部压力是否达到预设值；当内部压力达到预设值时，充放气模块停止工作。
17.进一步地，所述适配端头能够适配不同尺寸密封堵件。
18.进一步地，所述适配端头大小不同，与上部本体连接方式是一致的。
19.进一步地，所述上部本体与下部适配端头通过螺纹连接。
20.进一步地，所述操作交互模块位于主体装置的最顶端；
21.所述电源及充电模块位于主体装置中段；
22.所述充放气模块位于主体装置的中下段。
23.进一步地，所述适配端头是一种带密封圈的法兰盘，适配端头通过螺纹紧固在上部本体上，螺纹配合上表面配有密封垫圈。
24.与现有技术相比本发明的有益效果是：
25.本发明的车身密封堵件密封性检测装置，可用于检测已安装到车身上密封堵件的密封性，即在密封堵件安装(烘烤)后便可检查其密封性，避免了在整车试验中产生密封堵件密封性不良的问题。本发明具有重量轻、可便携、适用性强、使用方便、介质无污染、对被测密封堵件无破坏等优点。
附图说明
26.下面结合附图对本发明作进一步的说明：
27.图1为本发明所述一种便携式车身堵盖密封性能检测装置总体结构示意图；
28.图2a适配不同端头的使用状态示意图一；
29.图2b适配不同端头的使用状态示意图二；
30.图3为本体组成示意图；
31.图4为适配端头组成示意图；
32.图5为本发明所述一种便携式车身堵盖密封性能检测装置工作过程示意图。
具体实施方式
33.为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
34.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
35.下面结合附图对本发明作详细的描述：
36.本发明的检测装置主要包含两部分装置，上部本体及下部适配端头。本体上主要带有空气过滤模块、充放气模块、空气压力传感模块、操作交互模块、电源及充电模块，具备内部压力调节功能，可检测不同压力下密封堵件的密封性能；适配端头是一种带密封圈的法兰盘，适配端头通过螺纹紧固在本体装置上，针对不同大小的堵盖，具备可换装的适配端头。装置使用时，根据检测要求，在装置内部抽出空气产生一定的负压，同时利用负压及适配端头下部内嵌的环形磁铁来稳定装置。
37.本发明的检测装置总体结构如图1所示，分为上部本体及下部适配端头。
38.上部本体与下部适配端头通过螺纹连接，可根据被检测堵件的大小使用不同大小的适配端头，适配不同端头的使用状态如图2a、图2b所示。端头仅大小不同，与主体连接方式是一致的。
39.本体上主要带有空气过滤模块、充放气模块、空气压力传感模块、操作交互模块、电源及充电模块，其总体结构如图3所示。
40.操作交互模块位于主体装置的最顶端，用于设定压力值及显示装置内部的实时压力，并在达到预设压力时，给予提醒；电源及充电模块，位于主体装置中段，用于存储电力，为装置运行提供电源；充放气模块位于主体装置的中下段，在接收到操作交互模块的充气/排气指令后，开始对装置内部进行充气/排气；充气时，外界空气经过空气过滤模块进入充放气模块，用于过滤外界空气中的粉尘、杂质，提高充放气模块的使用寿命及空气压力传感模块的准确性；空气压力传感模块，用于实时检测装置内部的压力，当压力达到预设值时，充放气模块停止工作。
41.适配端头是一种带密封圈的法兰盘，适配端头通过螺纹紧固在本体装置上，螺纹配合上表面配有密封垫圈；适配端头下部与被测堵件安装面贴合，通过底部环形磁铁吸附在钣金件上，同样带有密封垫圈保证装置的气密性，其总体结构如图4所示。
42.参阅图5，工作过程：利用充放气模块，抽取密闭空间(由检测装置、堵件、钣金组成)内一定量的空气，使其内部产生负压(负压值由堵件水密性的等效压强计算而来)，达到压力设定值后充放气模块停止工作。此时内部压力传感器开始检测装置内部压力变化；若
内部压力保持不变，说明堵件密封性能良好；若内部压力变小，说明堵件有密封不良问题。检测完成后，向装置内部充气，使内外压差一致，方便拿取检测装置。
43.本发明利用监测内外气压差值来判断密封堵件的密封性；
44.本发明具备内部压力调节功能，可检测不同压力下密封堵件的密封性能；
45.内部压力调节功能，由充放气模块、空气压力传感模块、操作交互模块共同实现调节功能；操作交互模块中设定压力目标，充放气模块实现充放气功能，空气压力传感模块实时检测内部压力是否达到预设值；当内部压力达到预设值时，充放气模块停止工作。
46.本发明具备可适配不同尺寸密封堵件的端头装置。
47.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。