一种汽车座椅测试装置的制作方法

1.本发明涉及汽车零部件检测技术领域，具体为一种汽车座椅测试装置。


背景技术：

2.汽车座椅再生产后为保证其使用安全性和耐久性，通常需要对其进行翻转和抗冲击力的测试，以便于检测座椅的使用寿命和耐受强度。
3.而现有的测试方式中，通常需要工作人员手动对座椅进行调整，再通过机器翻转作业，检测器翻转的使用寿命，而在实际检测中翻转测试与抗冲击力测试是分开进行的，因此频繁的搬运移动座椅会较低检测的效率，倘若将两种测试融合，又容易引起座椅测试时的不稳定性，从而影响座椅的测试结果。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车座椅测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明结构新颖，通过平移机构和翻转机构的配合调节并测试座椅的翻转寿命，通过摆动机构测试座椅的抗冲力，同时由挤压板与解锁后的夹持组件共同保持座椅测试时的稳定性。
5.为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车座椅测试装置，包括主台和侧台，所述主台两侧设有侧台，且主台顶部设有顶架，所述顶架底部固定在两个侧台表面上，所述主台和侧台底部均等距固定有支撑柱，且主台中心处的表面上固定安装有输送带，所述输送带顶部与主台齐平，所述主台两侧设有带动座椅翻转检测的翻转机构，且主台底部设有调节翻转机构位置的平移机构，所述顶架内部设有对座椅背面施加冲击力的摆动机构。
6.进一步的，所述平移机构包括安装板，所述主台位于输送带两侧的表面上滑动连接有安装板，且主台入口处的底部设有双向螺杆，所述主台远离双向螺杆一端底部设有滑杆，所述双向螺杆两端通过轴承转动安装在侧台上，且滑杆两端固定在侧台上，所述安装板底部对应双向螺杆和滑杆的位置均固定有连接套，所述安装板一侧的连接套啮合套接在双向螺杆表面上，且安装板另一侧的连接套滑动套接在滑杆表面上，所述侧台外侧对应双向螺杆一端的位置固定安装有第一电机，且第一电机输出端与双向螺杆的一端固定连接。
7.进一步的，所述翻转机构包括环形框，所述环形框固定在安装板顶部，且环形框内部滑动安装有夹持组件，所述安装板对应环形框底部圆心处固定安装有第三电机，且第三电机输出端固定有联动轴，所述联动轴与夹持组件为传动连接。
8.进一步的，所述夹持组件包括滑块，所述滑块滑动连接在环形框内部，所述滑块朝向输送带顶部的一侧固定安装有电动推杆，且电动推杆表面和伸长端分别固定有两个夹板，所述电动推杆伸长端上的夹板与滑块滑动接触。
9.进一步的，所述联动轴远离第三电机的一端转动安装有电磁铁，且滑块背面对应电磁铁的位置开设有插槽，所述电磁铁的伸长端滑动穿入插槽内部。
10.进一步的，所述摆动机构包括摆臂，所述顶架靠近主台入口处的底部设有摆臂，且摆臂顶部通过转轴转动安装在顶架内部，所述顶架外侧对应摆臂转动连接处固定安装有第二电机，且第二电机伸出端与摆臂的转动轴固定连接，所述摆臂底部设有冲击锤。
11.进一步的，所述摆臂底部固定有调节轴承，且冲击锤转动安装在调节轴承上，所述调节轴承通过螺栓锁定。
12.进一步的，所述顶架远离摆臂一侧固定安装有液压推杆，且液压推杆的伸长端固定有挤压板。
13.本发明的有益效果：本发明的一种汽车座椅测试装置，包括主台；侧台；支撑柱；输送带；平移机构；第一电机；双向螺杆；安装板；滑杆；连接套；顶架；摆动机构；第二电机；摆臂；冲击锤；调节轴承；液压推杆；挤压板；翻转机构；环形框；第三电机；联动轴；电磁铁；夹持组件；电动推杆；夹板；滑块；插槽。
14.1.该一种汽车座椅测试装置通过平移机构的作用下，安装板远离输送带时，可以方便座椅的移动，不受到阻挡，当安装板靠近输送带时方便翻转机构与座椅连接。
15.2.该一种汽车座椅测试装置通过翻转机构和摆动机构的作用下，以座椅的转轴为中心，带动座椅的竖直面翻转，从而检测其使用寿命和耐用度，第二电机带动摆臂和冲击锤摆动，对座椅背面施加外力，检测其抗冲击的能力。
16.3.该一种汽车座椅测试装置在进行抗冲击力检测时，将电磁铁伸长端收回，此时电磁铁不在于滑块插接，在摆动机构的作用下，夹持组件配合挤压板保持座椅的稳定性，在夹持组件的作用下，座椅不会产生左右的偏移。
17.4.该一种汽车座椅测试装置相对于现有技术，提高了测试座椅的效率，同时省去了搬运座椅所花费的时间，有效的提高了座椅检测时的稳定性，使检测精准度更高。
附图说明
18.图1为本发明一种汽车座椅测试装置的整体结构示意图之一；图2为本发明一种汽车座椅测试装置的平移机构和翻转机构结构示意图；图3为本发明一种汽车座椅测试装置的整体底部结构示意图；图4为本发明一种汽车座椅测试装置的夹持组件结构示意图；图5为本发明一种汽车座椅测试装置的夹持组件与联动轴连接示意图；图6为本发明一种汽车座椅测试装置的摆动机构结构示意图；图7为本发明一种汽车座椅测试装置的液压推杆与挤压板连接示意图；图中：1、主台；2、侧台；3、支撑柱；4、输送带；5、平移机构；51、第一电机；52、双向螺杆；53、安装板；54、滑杆；55、连接套；6、顶架；7、摆动机构；71、第二电机；72、摆臂；73、冲击锤；74、调节轴承；8、液压推杆；81、挤压板；9、翻转机构；91、环形框；92、第三电机；93、联动轴；931、电磁铁；94、夹持组件；941、电动推杆；942、夹板；943、滑块；944、插槽。
具体实施方式
19.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
20.请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种汽车座椅测试装置，包括主台1
和侧台2，所述主台1两侧设有侧台2，且主台1顶部设有顶架6，所述顶架6底部固定在两个侧台2表面上，所述主台1和侧台2底部均等距固定有支撑柱3，且主台1中心处的表面上固定安装有输送带4，所述输送带4顶部与主台1齐平，所述主台1两侧设有带动座椅翻转检测的翻转机构9，且主台1底部设有调节翻转机构9位置的平移机构5，所述顶架6内部设有对座椅背面施加冲击力的摆动机构7，使用装置时，先通过平移机构5调节输送带4两侧的翻转机构9的位置，将检测座椅放置在输送带4上进行输送，在输送至翻转机构9处停止，通过翻转机构9测试座椅的翻转耐用度和使用寿命，随后通过摆动机构7测试座椅背面的抗冲击能力，检测完成的座椅由输送带4送出主台1。
21.本实施例，所述平移机构5包括安装板53，所述主台1位于输送带4两侧的表面上滑动连接有安装板53，且主台1入口处的底部设有双向螺杆52，所述主台1远离双向螺杆52一端底部设有滑杆54，所述双向螺杆52两端通过轴承转动安装在侧台2上，且滑杆54两端固定在侧台2上，所述安装板53底部对应双向螺杆52和滑杆54的位置均固定有连接套55，所述安装板53一侧的连接套55啮合套接在双向螺杆52表面上，且安装板53另一侧的连接套55滑动套接在滑杆54表面上，所述侧台2外侧对应双向螺杆52一端的位置固定安装有第一电机51，且第一电机51输出端与双向螺杆52的一端固定连接，开启电机，电机带动双向螺杆52转动，此时两个安装板53在连接套55与双向螺杆52啮合作用下做反向移动，另一侧的连接套55沿着滑杆54表面滑动保持移动时的稳定性，安装板53远离输送带4时，可以方便座椅的移动，不受到阻挡，当安装板53靠近输送带4时方便翻转机构9与座椅连接。
22.本实施例，所述顶架6远离摆臂72一侧固定安装有液压推杆8，且液压推杆8的伸长端固定有挤压板81，在进行翻转测试或者抗冲击力测试之前，先开启液压推杆8，液压推杆8的伸长端带动挤压板81对座椅的水平面进行挤压固定，防止测试中的座椅发生移动，同时挤压板81在检测抗冲力时起到模拟乘客乘坐的重量。
23.本实施例，所述翻转机构9包括环形框91，所述环形框91固定在安装板53顶部，且环形框91内部滑动安装有夹持组件94，所述安装板53对应环形框91底部圆心处固定安装有第三电机92，且第三电机92输出端固定有联动轴93，所述联动轴93与夹持组件94为传动连接，所述夹持组件94包括滑块943，所述滑块943滑动连接在环形框91内部，所述滑块943朝向输送带4顶部的一侧固定安装有电动推杆941，且电动推杆941表面和伸长端分别固定有两个夹板942，所述电动推杆941伸长端上的夹板942与滑块943滑动接触，所述联动轴93远离第三电机92的一端转动安装有电磁铁931，且滑块943背面对应电磁铁931的位置开设有插槽944，所述电磁铁931的伸长端滑动穿入插槽944内部，开启电动推杆941，将一个夹板942贴合座椅背面，另一个夹板942跟随电动推杆941的伸长端向座椅另一侧移动，通过两个夹板942对座椅竖直面挤压夹持，开启第三电机92，第三电机92带动联动轴93转动，在联动轴93传动的作用下，滑块943带动夹板942沿着环形框91移动，从而以座椅的转轴为中心，带动座椅的竖直面翻转，从而检测其使用寿命和耐用度，在进行抗冲击力检测时，将电磁铁931伸长端收回，此时电磁铁931不在于滑块943插接，在摆动机构7的作用下，夹持组件94配合挤压板81保持座椅的稳定性，在夹持组件94的作用下，座椅不会产生左右的偏移。
24.本实施例，所述摆动机构7包括摆臂72，所述顶架6靠近主台1入口处的底部设有摆臂72，且摆臂72顶部通过转轴转动安装在顶架6内部，所述顶架6外侧对应摆臂72转动连接处固定安装有第二电机71，且第二电机71伸出端与摆臂72的转动轴固定连接，所述摆臂72
底部设有冲击锤73，所述摆臂72底部固定有调节轴承74，且冲击锤73转动安装在调节轴承74上，所述调节轴承74通过螺栓锁定，先通过解锁调节轴承74的螺栓，调节冲击锤73的初始角度，从而满足对座椅不同角度冲击力的测试，通过螺栓将冲击锤73锁定，开启第二电机71，第二电机71带动摆臂72和冲击锤73摆动，对座椅背面施加外力，检测其抗冲击的能力，在输送座椅进入输送带4移动时，将摆臂72和冲击锤73转动至靠近顶架6的位置，避免影响座椅移动。
25.使用装置时，开启电机，电机带动双向螺杆52转动，此时两个安装板53在连接套55与双向螺杆52啮合作用下做反向移动，另一侧的连接套55沿着滑杆54表面滑动保持移动时的稳定性，安装板53远离输送带4时，可以方便座椅的移动，不受到阻挡，当安装板53靠近输送带4时方便翻转机构9与座椅连接，在输送座椅进入输送带4移动时，将摆臂72和冲击锤73转动至靠近顶架6的位置，避免影响座椅移动，将检测座椅放置在输送带4上进行输送，在输送至翻转机构9处停止，先开启液压推杆8，液压推杆8的伸长端带动挤压板81对座椅的水平面进行挤压固定，防止测试中的座椅发生移动，开启电动推杆941，将一个夹板942贴合座椅背面，另一个夹板942跟随电动推杆941的伸长端向座椅另一侧移动，通过两个夹板942对座椅竖直面挤压夹持，开启第三电机92，第三电机92带动联动轴93转动，在联动轴93传动的作用下，滑块943带动夹板942沿着环形框91移动，从而以座椅的转轴为中心，带动座椅的竖直面翻转，从而检测其使用寿命和耐用度，先通过解锁调节轴承74的螺栓，调节冲击锤73的初始角度，从而满足对座椅不同角度冲击力的测试，通过螺栓将冲击锤73锁定，开启第二电机71，第二电机71带动摆臂72和冲击锤73摆动，对座椅背面施加外力，检测其抗冲击的能力，在进行抗冲击力检测时，将电磁铁931伸长端收回，此时电磁铁931不在于滑块943插接，在摆动机构7的作用下，夹持组件94配合挤压板81保持座椅的稳定性，在夹持组件94的作用下，座椅不会产生左右的偏移，检测完成的座椅由输送带4送出主台1。
26.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。