一种电子信息抗干扰器

1.本发明涉及电子信息辅助设备技术领域，具体涉及一种电子信息抗干扰器。


背景技术：

2.抗干扰器主要用来解决设备运行中出现干扰的问题，保证信号的通畅；现有的汽车上面配置的车载雷达测速系统在使用过程中，会受到发动机以及车内空调的干扰，一般的话会在雷达旁边装有抗干扰器，以保证车载雷达的正常使用；现有的车载抗干扰器一般会随着车辆的颠簸而会震动，同时抗干扰器的长时间工作会发出大量的热量，而现有解决抗干扰器发热问题的方式，一是通过抗干扰器表面开设的散热口进行散热降温，通过散热口散热并不能主动和有效的对抗干扰器内部的热空气进行排出，导致热空气排出效果不好，对抗干扰器造成损伤，同时通过散热口容易进入灰尘；二是通过风扇进行降温，通过电机等控制装置进行带动风扇转动降温，通过风扇降温势必会引入新的热源，导致该抗干扰器位置区域的降温效果差。
3.鉴于以上我们提供一种电子信息抗干扰器用于解决以上问题。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种电子信息抗干扰器，该装置通过抗干扰器的震动进行挤压空气进入安装腔进行降温，以及通过扇叶配合毛刷对过滤网进行清理。
5.一种电子信息抗干扰器，其特征在于，包括安装腔，所述安装腔内部滑动安装有固定板且固定板两侧通过第一弹簧连接于安装腔内部，所述安装腔上下两侧设置若干通气孔，所述固定板上下两侧安装有若干进气孔，所述固定板内部转动安装有相互对称转动杆且转动杆侧壁同轴固定安装有扇叶，所述转动杆远离扇叶一侧固定安装有搅拌杆且转动杆同轴固定安装有第一单向齿轮与第二单向齿轮，所述安装腔内部安装有第一齿条与第二齿条且安装腔两侧开设有排气孔。
6.上述技术方案有益效果在于：（1）该装置设置安装腔配合固定板，随着汽车行驶中的颠簸，使抗干扰器减震的同时，通过抗干扰器与固定板的滑动，挤压安装腔上下侧的空气进入固定板内部，使冷热空气交互，且通过齿条对单向齿轮的作用，使转动杆转动，进行对冷热空气的搅拌，同时扇叶转动使内部热空气通过排气孔进行排气；（2）设置支撑板与固定板，支撑板内部转动安装有毛刷，且毛刷顶壁固定安装有驱动板，支撑板内部开设有两吹气孔且两吹气孔交错对称布置，使过滤网被堵时，支撑板在第二弹簧的作用下，毛刷贴在过滤网上，且扇叶吹风经过吹气口从吹气孔吹出，气体吹动驱动板转动，使毛刷在过滤网表面转动清灰，当过滤网长时间不用或者不清理，表面杂质清理不掉或者粘上其他杂质无法清理时，安装腔内部空气压力增大，扇叶向吹气口吹气，且在一定压力下，打开与充气囊连接管道内部的单向阀，使空气吹入充气囊，充气囊鼓起，使滑动板
向上滑动，滑动一定距离，新的过滤网接触排气孔，可以通风时，扇叶吹风经过过滤网，不会在通过单向阀向充气囊充气，此时，新的过滤网未完全与排气孔配合，固定板上壁的磁铁由于向上移动，通过磁力吸附在滑动槽内顶壁，使新的过滤网与排气孔完全配合。
附图说明
7.图1为本发明整体结构示意图；图2为本发明固定板结构示意图；图3为本发明固定槽板结构示意图；图4为本发明局部a放大结构示意图；图5为本发明清理毛刷结构示意图；图6为本发明支撑板结构示意图；图7为本发明滑动槽结构示意图；图8为本发明局部b放大结构示意图；图9为本发明局部c放大结构示意图；图10为本发明滑动板结构示意图；图11为本发明单向齿轮内部结构示意图。
具体实施方式
8.有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图11对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
9.下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。
10.本实施例提供一种电子信息抗干扰器，参照附图1和附图2所示，包括安装腔1，安装腔1内部滑动安装有固定板2且固定板2两侧通过第一弹簧3连接于安装腔1内部，固定板2将安装腔1分为三部分空腔，即安装腔1上部空腔、固定板2内部空腔以及安装腔1下部空腔，固定板2内壁安装有海绵垫24，海绵垫24为了固定抗干扰器，安装腔1上下两侧设置若干通气孔4，固定板2上下两侧安装有若干进气孔5，固定板2内部转动安装有相互对称的转动杆6且转动杆6侧壁同轴固定安装有扇叶7，转动杆6远离扇叶7一侧固定安装有搅拌杆8且转动杆6同轴固定安装有第一单向齿轮9与第二单向齿轮10，安装腔1内部安装有第一齿条11与第二齿条12且安装腔1两侧开设有排气孔13，进气孔5与通气孔4内部安装有单向阀；初始状态，固定板2处于安装腔1中间位置，第一单向齿轮9与第一齿条11啮合，第二单向齿轮10与第二齿条12啮合，第一单向齿轮9与第二单向齿轮10旋转方向相反，当固定板2在汽车的震动下向上滑动时，第一单向齿轮9啮合第一齿条11转动，第一单向齿轮9带动转动杆6转动，同时第二单向齿轮10啮合第二齿条12转动，但是第二单向齿轮10不会带动转动杆6钻洞，当固定板2向下滑动时，第一单向齿轮9啮合第一齿条11转动，此时第一单向齿轮9反转，但是不会带动转动杆6转动，同时第二单向齿轮10啮合第二齿条12向下旋转，此时第二单向齿轮10转动带动转动杆6进行转动，转动方向与固定板2向上滑动时，转动方向一致，即转动杆6在固定板2的上下往复滑动中，转动杆6只进行一个方向的旋转；工作时，通过汽车在行驶过程中的晃动颠簸以及震动，使固定板2与抗干扰器在安
装腔1内部滑动，同时通过第一弹簧3使固定板2在安装腔1内部往复滑动，有效的防止汽车的震动直接作用于抗干扰器，使抗干扰器损坏；当汽车的震动，使固定板2以及抗干扰器在安装腔1内部向上滑动时，由于安装腔1两侧壁安装有单向阀，固定板2向上滑动时，安装腔1上部的空气不会排到安装腔1外部，且在固定板2的滑动进行压缩，此时，安装腔1上部的空气通过固定板2上部的单向阀进入至固定板2内部，使安装腔1上部的空气与固定板2内部的空气进行交互，同时，在固定板2上升过程中，带动转动杆6向上滑动，第一单向齿轮9啮合第一齿条11进行转动，第一单向齿轮9带动转动杆6转动，转动杆6侧壁的搅拌杆8进行搅拌，使安装腔1上部的冷空气与固定板2内部由于抗干扰器发热而产生的热空气进行快速均匀搅拌，使固定板2内部温度减低，同时，转动杆6驱动扇叶7进行转动，扇叶7转动使固定板2内部的空气从排气孔13进行排出，保持固定板2内部空气压力的稳定，以保证后续安装腔1内部的空气可以进入到固定板2内部，固定板2向上滑动的同时，安装腔1下部的空间增大，外部空气通过安装腔1下侧的单向阀进入安装腔1下部空间；当固定板2上升至安装腔1上部时，在汽车的震动以及自身重力下，向下滑动，此时，安装腔1下部空间内部充满空气，固定板2向下滑动，通过挤压安装腔1下部的空气，使空气通过固定板2下侧的单向阀进入固定板2内部，同时固定板2下滑时，第一单向齿轮9啮合第一齿条11进行反转，此时第一单向齿轮9不会带动转动杆6转动，第二单向齿轮10啮合第二齿条12进行反转，且第二单向齿轮10带动转动杆6进行转动，转动杆6转动方向与固定板2向上滑动时转动方向一致，通过搅拌杆8搅拌使空气快速交互，同时通过扇叶7转动，将固定板2内部的空气经过排气孔13排出，在固定板2向下滑动过程中，安装腔1顶部空间增大，内部空气压力变小，通过安装腔1顶部的单向阀，使外部的空腔进入安装腔1上部，此时固定板2向下滑动至靠近安装腔1内下侧壁位置，在汽车的震动下，固定板2进行上下往复滑动，同时挤压空气进入固定板2内部，使外部空气与固定板2内部的空气一直进行交汇，从而降低固定板2内部的空气温度，达到降低抗干扰器的温度，直至固定板2在多次上下往复滑动后恢复至初始状态。
11.排气孔13内部安装有过滤网14且排气孔13侧壁固定安装有相互对称的固定槽板15，固定槽板15内部为空腔状态，固定槽板15内部滑动安装有支撑板16且支撑板16通过第二弹簧17连接于安装腔1侧壁，支撑板16内部转动安装有清理毛刷18且清理毛刷18顶壁圆周均布安装有驱动板19，支撑板16内部开设两个吹气孔20且两吹气孔20分别通过管道连接于安装腔1内部，安装腔1内部开设有与吹气孔20的管道配合的吹气口21，吹气孔20与吹气口21之间的管道一侧固定安装于吹气口21，另一侧滑动安装于吹气孔20内部，吹气口21侧壁开设倒角，方便扇叶7送风至吹气孔20内部；初始状态，支撑板16在第二弹簧17的作用下，收缩在固定槽板15内部，且清理毛刷18接触在过滤网14表面，两个吹气孔20相对称且错位设置（如附图6所示），扇叶7转动使空气从吹气孔20吹在驱动板19侧壁，两吹气孔20吹出的空气相互辅助，使清理毛刷18向同一方向转动；工作时，在固定板2上下滑动时，转动杆6转动驱动扇叶7转动，扇叶7转动使固定板2内部的空气通过排气孔13内部的过滤网14排出，此时扇叶7吹出的空气作用在支撑板16侧壁，使支撑板16克服第二弹簧17的拉力，向固定槽板15外部滑动，使清理毛刷18离开过滤网14表面，防止清理毛刷18阻挡扇叶7排风；当过滤网14表面被灰尘或者其他阻挡物封堵时，固定板2内部的空气从过滤网14排不出空气或者排出量比较少，此时，扇叶7带动空气从吹
气口21经过管道送至吹气孔20内部，且从吹气孔20的顶端吹出，同时，由于扇叶7带动空气从过滤网14位置吹出的空气较少或者无空气，支撑板16在第二弹簧17的作用下，恢复初始状态，清理毛刷18接触过滤网14表面，同时，从吹气孔20吹出的空气作用下驱动板19侧壁，使驱动板19进行转动，从而驱动清理毛刷18进行转动，清理过滤网14表面的灰尘以及阻挡物，当过滤网14清理完毕后，扇叶7带动空气从过滤网14排出，且作用在支撑板16侧壁，是支撑板16向固定槽板15外部滑动，清理毛刷18离开过滤网14表面，防止清理毛刷18影响排风；当过滤网14被灰尘或者阻挡物阻挡排风，即可通过吹气口21以及吹气孔20排风且带动清理毛刷18在过滤网14表面进行清理，保证过滤网14的正常排风，防止固定板2内部空气过热，导致抗干扰器短路以及损坏。
12.安装腔1侧壁开设有滑动槽22且滑动槽22内部滑动安装有滑动板23，滑动板23内部开设有若干通孔且通孔内部安装有过滤网14，该过滤网14与排风孔配合，滑动槽22底部固定安装有充气囊25且充气囊25两侧壁分别通过管道连接于吹气口21；充气囊25与吹气口21之间的管道内部安装有单向阀，该单向阀需要提供一定压力才能打开，滑动板23顶部固定安装有磁铁26，滑动槽22顶壁为磁性材质；初始状态，滑动板23处于滑动槽22底部，滑动板23上部的过滤网14与排气孔13配合，单向阀处于关闭状态，当与排气孔13配合的过滤网14长久放置，过滤网14表面由灰尘以及其余的阻挡物阻挡时，且通过清理毛刷18清理不掉时，固定板2上下滑动，使安装腔1内部的空气，持续进入固定板2内部，且扇叶7通过吹气孔20排风量有限，清理毛刷18清理不掉过滤网14表面的灰尘以及阻挡物，随着固定板2内部空气压力增大，以及扇叶7的吹风，使充气囊25与吹气口21之间管道内部的单向阀打开，在扇叶7的转动下以及固定板2内部空气的压力下，固定板2内部的空气进入充气囊25内部，使充气囊25进行鼓起，滑动板23在充气囊25的作用下，向滑动槽22上部进行滑动，直至新的过滤网14接触排气孔13位置，当新的过滤网14接触排气孔13且未完全配合，在扇叶7的作用下，从过滤网14进行排空气，固定板2内部的空气压力降低，从而使充气囊25与吹气口21之间管道内部单向阀关闭，由于新的过滤网14未与排气孔13完全配合，此时固定板2内部的排气量有限，滑动板23顶壁设置有磁铁26，通过磁铁26的磁性作用下，当滑动板23在滑动槽22内部向上滑动时，使磁铁26带动滑动板23吸附在滑动槽22的内顶壁位置，防止充气囊25内部充气不完全，以至于过滤网14未与排气孔13完全配合。
13.上面所述只是为了说明本发明，应该理解为本发明并不局限于以上实施例，符合本发明思想的各种变通形式均在本发明的保护范围之内。