一种公路桥梁承载力检测装置的制作方法

1.本发明涉及桥梁检测技术领域，特别是涉及一种公路桥梁承载力检测装置。


背景技术：

2.桥梁检测装置是通过观察桥梁的受力部位，桥面形变程度和桥面连接处平整度的一种检测装置；传统的桥梁检测为人工检测，需通过检测人员在桥底对桥体结构进行观测，来评估桥体的状态，该种检测方式由于检测人员与桥体相距较远，使得检测人员难以对桥体结构的细节进行全面观察，降低了检测的精准度，增加了检测人员的危险系数，现有技术中一般采用检测装置进行检测，但现有技术中的检测装置，一般安装在汽车上，利用类似吊车的支撑臂将感应装置运动至桥梁附近，但是现有技术中一种上下高度调节迅速但是精度差，感应装置无法移动到最适宜的观测高度，另一种精度高但是上下高度调节缓慢，使得整体调节时间过长，且现有技术中为了使感应装置尽可能贴近桥梁，一般将支撑臂设计为伸缩结构，但现有技术中的伸缩支撑臂缺少限位结构，在停止驱动之后，伸缩臂的长度可能会发生改变，进而影响感应装置与桥梁之间的距离，且由于伸缩臂仅有一端固定，另一端悬空，故对伸缩臂的保护限位结构十分重要，故亟需一种高度调节迅速且精度较高的，能够对伸缩臂伸缩长度进行及时限位的公路桥梁承载力检测装置。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种公路桥梁承载力检测装置，以解决上述现有技术存在的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种公路桥梁承载力检测装置，包括与运输车可拆卸连接的底板，所述底板顶面两侧分别固定连接有支撑板，两个所述支撑板对称设置，两个所述支撑板之间设置有升降板，所述升降板两端分别与所述支撑板对应滑动连接，所述支撑板内设置有控制所述升降板上下运动的二级升降部，所述升降板侧面两端对称设置有两个滑动板，所述滑动板与所述升降板滑动连接，每个所述滑动板上均固定连接有伸缩臂，所述升降板侧壁安装有控制两个所述伸缩臂之间距离的调节部，所述伸缩臂内设置有控制其伸缩的控制部以及限位部，所述伸缩臂远离所述滑动板的一端安装有测量感应组件。
5.优选的，所述二级升降部包括开设于所述支撑板内的滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有升降座，所述滑动腔顶端固定安装有伸缩电缸，所述伸缩电缸伸缩端与所述升降座顶端固定连接，所述升降座底端转动连接有转筒，所述转筒底部固定连接有伸缩杆的一端，所述伸缩杆另一端贯穿所述滑动腔底壁且与所述滑动腔底壁转动连接，所述底板内安装有控制两个所述伸缩杆同步转动的转动部，所述滑动腔靠近所述升降板的一侧开设有容纳槽，所述升降板两侧均固定连接有连接板，所述连接板与所述容纳槽滑动连接，所述转筒贯穿所述连接板且与所述连接板螺纹连接。
6.优选的，所述调节部包括位于所述升降板侧壁中部的转动片，所述转动片与所述
升降板侧壁转动连接，所述转动片两端固定连接有连接柱，所述连接柱上转动连接有调节杆，所述滑动板靠近所述转动片的一侧固定连接有推杆，所述推杆与所述调节杆转动连接，所述升降板侧壁上与所述推杆对应固定安装有限位套，所述推杆贯穿所述限位套且与所述限位套滑动连接，所述升降板内固定安装有调节电机，所述调节电机输出轴与所述转动片固定连接。
7.优选的，所述伸缩臂包括与所述滑动板固定连接的支撑臂，所述支撑臂一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动臂，所述测量感应组件位于所述滑动臂端部，所述控制部以及所述限位部均位于所述支撑臂上。
8.优选的，所述控制部包括开设于所述支撑臂的控制槽，所述控制槽与所述滑槽相连通，所述控制槽内转动连接有控制齿轮，所述滑动臂靠近所述控制齿轮的一侧开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有与所述控制齿轮相啮合的齿条，所述支撑臂内固定安装有控制电机，所述控制电机输出轴与所述控制齿轮固定连接。
9.优选的，所述限位部包括开设于所述支撑臂内的第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动槽和第二滑动槽均与所述控制槽相连通，所述第一滑动槽内滑动连接有限位块，所述限位块与所述第一滑动槽底壁之间固定连接有拉力弹簧，所述限位块靠近所述滑动臂的一侧设置有与所述齿条相适配的卡接凸起，所述限位块靠近所述控制齿轮的一侧开设有与所述控制齿轮相啮合的齿槽，所述限位块顶部固定连接有挡板，所述第二滑动槽内滑动连接有推动块，所述推动块与所述第二滑动槽相适配，所述推动块与所述挡板接触设置，所述支撑臂外侧固定安装有气泵，所述气泵与所述第二滑动槽远离所述挡板的一端相连通。
10.优选的，所述转动部包括开设于所述底板的容纳腔，所述伸缩杆底端位于所述容纳腔内且与所述容纳腔内壁转动连接，所述容纳腔中部转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有两个第一链轮，两个所述伸缩杆位于所述容纳腔的一端周侧与不同所述第一链轮对应固定连接有第二链轮，所述第一链轮与对应的所述第二链轮通过链条传动，所述转动轴中部固定连接有从动齿轮，所述容纳腔底部固定连接有电机，所述转动电机输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合。
11.优选的，所述伸缩杆包括若干沿轴线方向滑动连接的滑动套管，同一伸缩杆内的若干所述滑动套管尺寸逐渐减小，尺寸最小的所述滑动套管与所述转筒固定连接，尺寸最大的所述滑动套管与所述第二链轮固定连接。
12.本发明公开了以下技术效果：本发明通过二级升降部能够在快速调整升降板高度之后调整升降板的精确高度，提高其精度使测量感应组件更贴合最佳检测高度，同时在伸缩臂内设置控制部和限位部，对伸缩臂的伸缩长度进行控制和限位，保证伸缩臂的长度，同时对伸缩臂进行限位和保护，防止意外发生，调节部能够调整两个测量感应组件之间的距离，能够对不同尺寸的桥梁的两端同时进行检测，检测精度高，本发明结构合理，使用方便，能够在保证高度调整的速度的前提下保证调节精度，且能够对伸缩臂的伸缩长度进行限位和保护，具有较高的稳定性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施
例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本发明检测装置结构示意图；
15.图2为本发明伸缩臂结构示意图；
16.其中：1、底板；2、支撑板；3、升降板；4、滑动板；5、伸缩臂；6、测量感应组件；7、滑动腔；8、升降座；9、伸缩电缸；10、转筒；11、伸缩杆；12、容纳槽；13、连接板；14、转动片；15、调节杆；16、推杆；17、限位套；18、支撑臂；19、滑槽；20、滑动臂；21、控制槽；22、控制齿轮；23、凹槽；24、第一滑动槽；25、第二滑动槽；26、限位块；27、拉力弹簧；28、挡板；29、推动块；30、气泵；31、容纳腔；32、转动轴；33、第一链轮；34、第二链轮；35、从动齿轮；36、转动电机；37、主动齿轮。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
19.参照图1-2，本发明提供一种公路桥梁承载力检测装置，包括与运输车可拆卸连接的底板1，底板1顶面两侧分别固定连接有支撑板2，两个支撑板2对称设置，两个支撑板2之间设置有升降板3，升降板3两端分别与支撑板2对应滑动连接，支撑板2内设置有控制升降板3上下运动的二级升降部，升降板3侧面两端对称设置有两个滑动板4，滑动板4与升降板3滑动连接，每个滑动板4上均固定连接有伸缩臂5，升降板3侧壁安装有控制两个伸缩臂5之间距离的调节部，伸缩臂5内设置有控制其伸缩的控制部以及限位部，伸缩臂5远离滑动板4的一端安装有测量感应组件6。二级升降部能够在快速调整升降板3高度之后调整升降板3的精确高度，提高其精度使测量感应组件6更贴合最佳检测高度，同时在伸缩臂5内设置控制部和限位部，对伸缩臂5的伸缩长度进行控制和限位，保证伸缩臂5的长度，同时对伸缩臂5进行限位和保护，防止意外发生，调节部能够调整两个测量感应组件6之间的距离，能够对不同尺寸的桥梁的两端同时进行检测，检测精度高。
20.进一步优化方案，二级升降部包括开设于支撑板2内的滑动腔7，滑动腔7内滑动连接有升降座8，滑动腔7顶端固定安装有伸缩电缸9，伸缩电缸9伸缩端与升降座8顶端固定连接，升降座8底端转动连接有转筒10，转筒10底部固定连接有伸缩杆11的一端，伸缩杆11另一端贯穿滑动腔7底壁且与滑动腔7底壁转动连接，底板1内安装有控制两个伸缩杆11同步转动的转动部，滑动腔7靠近升降板3的一侧开设有容纳槽12，升降板3两侧均固定连接有连接板13，连接板13与容纳槽12滑动连接，转筒10贯穿连接板13且与连接板13螺纹连接。通过伸缩电缸9带动升降座8上下运动从而快速调整升降板的高度，然后通过转动部带动转筒10转动，进而使升降板3进行高精度的调整，使升降板3稳定在最佳检测高度，从而使测量感应组件稳定在最佳检测高度。
21.进一步优化方案，调节部包括位于升降板3侧壁中部的转动片14，转动片14与升降
板3侧壁转动连接，转动片14两端固定连接有连接柱，连接柱上转动连接有调节杆15，滑动板4靠近转动片14的一侧固定连接有推杆16，推杆16与调节杆15转动连接，升降板3侧壁上与推杆16对应固定安装有限位套17，推杆16贯穿限位套17且与限位套17滑动连接，升降板3内固定安装有调节电机，调节电机输出轴与转动片14固定连接。通过调节电机带动转动片14转动，进而通过两个调节杆15推动或拉动推杆16，使滑动板4相向或相背滑动，从而调整两个伸缩臂5之间的距离，进而调整两个测量感应组件之间的距离。
22.进一步的，升降板3侧壁上固定连接有若干滑动凸起，滑动板4底部开设有与滑动凸起相适配的配合槽，通过配合槽与滑动凸起滑动连接使滑动板4在升降板3上相向或相背滑动。
23.进一步优化方案，伸缩臂5包括与滑动板4固定连接的支撑臂18，支撑臂18一侧开设有滑槽19，滑槽19内滑动连接有滑动臂20，测量感应组件6位于滑动臂20端部，控制部以及限位部均位于支撑臂18上。
24.进一步优化方案，控制部包括开设于支撑臂18的控制槽21，控制槽21与滑槽19相连通，控制槽21内转动连接有控制齿轮22，滑动臂20靠近控制齿轮22的一侧开设有凹槽23，凹槽23内固定连接有与控制齿轮22相啮合的齿条，支撑臂18内固定安装有控制电机，控制电机输出轴与控制齿轮22固定连接。通过控制电机带动控制齿轮22转动，通过控制齿轮22与齿条啮合带动滑动臂20运动，实现对伸缩臂5长度的控制。
25.进一步优化方案，限位部包括开设于支撑臂18内的第一滑动槽24和第二滑动槽25，第一滑动槽24和第二滑动槽25均与控制槽21相连通，第一滑动槽24内滑动连接有限位块26，限位块26与第一滑动槽24底壁之间固定连接有拉力弹簧27，限位块26靠近滑动臂20的一侧设置有与齿条相适配的卡接凸起，限位块26靠近控制齿轮22的一侧开设有与控制齿轮22相啮合的齿槽，限位块26顶部固定连接有挡板28，第二滑动槽25内滑动连接有推动块29，推动块29与第二滑动槽25相适配，推动块29与挡板28接触设置，支撑臂18外侧固定安装有气泵30，气泵30与第二滑动槽25远离挡板28的一端相连通。当需要进行限位时，通过气泵30向第二滑动槽25内鼓入空气，进而推动推动块29运动，推动块29通过挡板28推动限位块26运动，使限位块26在控制齿轮22与推动块29作用下向滑动臂20运动并与齿条接触从而形成限位，当需要取消限位时，启动气泵30将第二滑动槽25内抽空，然后利用控制齿轮22带动伸缩杆11伸长一部分，限位块26在控制齿轮22和拉力弹簧27的作用下运动至第一滑动槽24内，不再与齿条接触，然后通过控制齿轮22调整伸缩杆11长度即可。
26.进一步优化方案，转动部包括开设于底板1的容纳腔31，伸缩杆11底端位于容纳腔31内且与容纳腔31内壁转动连接，容纳腔31中部转动连接有转动轴32，转动轴32上固定连接有两个第一链轮33，两个伸缩杆11位于容纳腔31的一端周侧与不同第一链轮33对应固定连接有第二链轮34，第一链轮33与对应的第二链轮34通过链条传动，转动轴32中部固定连接有从动齿轮35，容纳腔31底部固定连接有转动电机36，转动电机36输出轴固定连接有主动齿轮37，主动齿轮37与从动齿轮35相啮合。通过转动电机36带动主动齿轮37转动，进而通过从动齿轮35带动转动轴32转动，然后通过第一链轮33与第二链轮34之间的链条传动，带动两个伸缩杆11同步转动，进而为转筒10的转动提供动力。
27.进一步优化方案，伸缩杆11包括若干沿轴线方向滑动连接的滑动套管，同一伸缩杆11内的若干滑动套管尺寸逐渐减小，尺寸最小的滑动套管与转筒10固定连接，尺寸最大
的滑动套管与第二链轮34固定连接。通过滑动套管之间沿轴线滑动能够保证伸缩杆11在维持伸缩性能的前提下在转动部作用下发生转动，进而带动转筒10发生转动。
28.进一步优化方案，测量感应组件6为桥梁健康监测传感器，能够对桥梁的各种参数进行检测，此装置为现有技术，再次不做赘述。
29.本发明的工作过程：使用时，将装置整体移动到指定工作区域，然后检查测量感应组件，保证其正常工作，启动伸缩电缸9，伸缩电缸9带动升降座8快速上下运动，当测量感应组件接近最佳检测高度时停止，然后启动转动电机36，转动电机36通过主动齿轮37与从动齿轮35啮合带动转动轴32转动，进而通过第一链轮33和第二链轮34之间的链条传动带动伸缩杆11转动，进而带动转筒10转动，由于转筒10与连接板13螺纹连接，能够带动连接板13上下运动，进而精确调整测量感应组件的高度，使其稳定在最佳检测高度，然后通过调节电机带动转动片14转动，转动片14转动过程中通过调节杆15拉动或推动推杆16，使滑动板4在升降板3侧壁上横向滑动，进而调整两个伸缩臂5之间的距离，从而调整两个测量感应组件之间的距离，使其适用于多种尺寸的桥梁的检测，然后启动控制电机，控制电机带动控制齿轮22转动，进而通过齿条带动滑动臂20上下运动，当伸缩臂5伸长过程中，气泵30将第二滑动槽25内抽负压，然后限位块26在负压和拉力弹簧以及控制齿轮22作用下运动至第一滑动槽24内，限位块26不再对齿条进行限位，当长度适宜，反向转动控制齿轮22，同时利用气泵30相第二滑动槽25内鼓入空气，使限位块26在空气和控制齿轮22作用下与齿条接触，形成卡接，对滑动臂20进行限位和保护，提高装置稳定性。
30.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
31.以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。