一种陆路口岸十字轴红外测温系统、方法及装置与流程

本发明属于车辆司乘人员额温自动测量，尤其涉及一种陆路口岸十字轴红外测温系统、方法及装置。

背景技术：

1、现有的口岸对车辆驾驶员及乘客的测温工作大多是由人工完成的、或需要司乘人员下车经过测温机进行测温，普遍存在着工作效率低，已经无法满足口岸对大车流量出入的需求。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种陆路口岸十字轴红外测温系统、方法及装置，旨在解决由于现有技术无法提供一种有效的陆路口岸十字轴红外测温系统，导致对司乘人员的测温进度慢、用户体验不佳的问题。

2、一方面，本发明提供了一种陆路口岸十字轴红外测温系统，所述系统包括：

3、车辆检测单元，检测车辆是否进入测温区；

4、车窗识别单元，检测进入所述测温区的所述车辆的车窗位置；

5、驱动控制单元，根据所述车窗位置控制驱动装置驱动测温装置移动至所述车辆的车窗边；

6、测温装置，对所述车辆上的人员进行测温。

7、进一步地，所述系统还包括：

8、距离检测单元，检测所述车辆上的人员的额头部与所述红外测温单元之间的距离是否在额定采集距离内，若为否则控制语音提醒单元发出对应的语音提醒声；

9、扫描器，主动扫描识别二维码或条形码；

10、触摸屏，进行人机互动；

11、可见光成像识别单元，识别出所述车辆上的人员的额头部位置并确定出坐标范围；

12、红外测温单元，根据所述坐标范围对应检测所述车辆上的人员的额温；

13、所述测温装置包括：所述可见光成像识别单元和所述红外测温单元。

14、进一步地，所述车辆检测单元通过摄像头或地磅检测所述车辆是否进入测温区；

15、所述可见光成像识别单元，还用于根据所述二维码或条形码上的通行凭证信息识别出对应人员的人脸、并确定该人脸的额头部的坐标范围供所述红外测温单元检测该人员的额温。

16、另一方面，本发明提供了一种陆路口岸十字轴红外测温方法，所述方法包括下述步骤：

17、步骤一，检测车辆是否进入测温区，若为是则执行步骤二；

18、步骤二，检测进入所述测温区的所述车辆的车窗位置；

19、步骤三，根据所述车窗位置控制所述测温装置移动至所述车辆的车窗边；

20、步骤四，扫描所述车辆上的人员的通行凭证；

21、步骤五，根据所述通行凭证上的信息控制所述测温装置对应采集所述车辆上的人员的额温；

22、步骤六，控制所述测温装置移动至初始位置。

23、另一方面，本发明提供了一种陆路口岸十字轴红外测温装置，所述装置包括：横向移动机构和竖向移动机构以及采集箱；

24、所述采集箱固定连接在竖向移动机构上并在所述竖向移动机构上上下来回移动，所述竖向移动机构固定连接在所述横向移动机构上并在所述横向移动机构上左右来回移动；

25、所述采集箱内设有所述测温装置。

26、本发明所述的所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其中，多个所述驱动装置包括：第一所述驱动装置和第二所述驱动装置；

27、第一所述驱动装置与第二所述驱动装置呈对立设置且中间留有所述测温区；第一所述驱动装置和第二所述驱动装置同步运动。

28、本发明所述的所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其中，所述采集箱内还设有所述扫描器、所述触摸屏、所述可见光成像识别单元、所述红外测温单元、所述距离检测单元和所述语音提醒单元以及呼叫按钮；

29、所述呼叫按钮用于呼叫人工。

30、本发明所述的所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其中，还包括所述摄像头或安装在所述测温区地面的所述地磅。

31、本发明所述的所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其中，所述驱动装置还包括：第一安装杆、第二安装杆和第一横向滑轨以及与所述第一横向滑轨相配合的第一滑块，所述第一滑块在所述第一横向滑轨上左右来回滑动并与所述第一横向滑轨滑动连接；

32、所述横向移动机构包括：多个第二横向滑轨和与多个所述第二横向滑轨相配合的第二滑块，所述第二滑块在多个所述第二横向滑轨上左右来回滑动并与多个所述第二横向滑轨滑动连接；

33、所述第一横向滑轨与多个所述第二横向滑轨相互平行；

34、所述第一横向滑轨固定连接在第一横向连接板上，多个所述第二横向滑轨均固定连接在第二横向连接板上，所述第一横向连接板和所述第二横向连接板的第一端均固定连接在所述第一安装杆上且第二端均固定连接在所述第二安装杆上，所述第二横向连接板位于所述第一横向连接板的上方；

35、所述第二横向连接板上还固定连接有驱动电机和第一皮带轮以及第一皮带轮安装座；所述驱动电机位于所述第二横向连接板背离所述第二横向滑轨的一面，所述驱动电机的驱动端穿过所述第二横向连接板，所述驱动电机的驱动端上固定连接有第二皮带轮；

36、所述第一皮带轮转动连接在所述第一皮带轮安装座上，所述第一皮带轮安装座固定连接在所述第二横向连接板背离所述驱动电机的一面；所述竖向移动机构位于所述第一皮带轮安装座与所述驱动电机之间，所述第二皮带轮和所述第一皮带轮均被同步带所套设，所述同步带分别与所述第二皮带轮和所述第一皮带轮相齿合，所述第二皮带轮通过所述同步带带动所述第一皮带轮同步旋转；所述同步带的任意一边与所述第二滑块固定连接；

37、所述竖向移动机构为电动直线模组，所述电动直线模组垂直于所述第一横向滑轨，所述第一滑块和所述第二滑块均固定连接在所述电动直线模组的基座上，所述电动直线模组的滑动座上固定连接有所述采集箱，所述采集箱的正面朝向所述测温区。

38、另一方面，本发明还提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非易失性计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被处理器执行时，使所述处理器执行上述的陆路口岸十字轴红外测温方法。

39、本发明的有益效果在于：通过车辆检测单元，检测车辆是否进入测温区；车窗识别单元，检测进入测温区的车辆的车窗位置；驱动控制单元，根据车窗位置控制驱动装置驱动测温装置移动至车辆的车窗边；测温装置，对车辆上的人员进行测温；实现了对车辆上的人员进行主动测温；其中，还包括：通过距离检测单元，检测车辆上的人员的额头部与红外测温单元之间的距离是否在额定采集距离内，若为否则控制语音提醒单元发出对应的语音提醒声；以确保被测温人员在额定测温范围内，提高了测温精度；从而提高了对司乘人员的测温效率，进而提高了用户体验。

技术特征：

1.一种陆路口岸十字轴红外测温系统，其特征在于，所述系统包括：

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车辆检测单元通过摄像头或地磅检测所述车辆是否进入测温区；

4.一种陆路口岸十字轴红外测温方法，其特征在于，所述方法包括：

5.一种陆路口岸十字轴红外测温装置，包括多个所述驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括：横向移动机构和竖向移动机构以及采集箱；

6.根据权利要求5所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其特征在于，多个所述驱动装置包括：第一所述驱动装置和第二所述驱动装置；

7.根据权利要求5所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其特征在于，所述采集箱内还设有所述扫描器、所述触摸屏、所述可见光成像识别单元、所述红外测温单元、所述距离检测单元和所述语音提醒单元以及呼叫按钮；

8.根据权利要求5所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其特征在于，还包括所述摄像头或安装在所述测温区地面的所述地磅。

9.根据权利要求5所述的陆路口岸十字轴红外测温装置，其特征在于，所述驱动装置还包括：第一安装杆、第二安装杆和第一横向滑轨以及与所述第一横向滑轨相配合的第一滑块，所述第一滑块在所述第一横向滑轨上左右来回滑动并与所述第一横向滑轨滑动连接；

10.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括存储在非易失性计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被处理器执行时，使所述处理器执行权利要求4项所述的陆路口岸十字轴红外测温方法。

技术总结
本发明适用车辆司乘人员额温自动测量技术领域，提供了一种陆路口岸十字轴红外测温系统、方法及装置；通过车辆检测单元，检测车辆是否进入测温区；车窗识别单元，检测进入测温区的车辆的车窗位置；驱动控制单元，根据车窗位置控制驱动装置驱动测温装置移动至车辆的车窗边；测温装置，对车辆上的人员进行测温；实现了对车辆上的人员进行主动测温；其中，还包括：通过距离检测单元，检测车辆上的人员的额头部与红外测温单元之间的距离是否在额定采集距离内，若为否则控制语音提醒单元发出对应的语音提醒声；以确保被测温人员在额定测温范围内，提高了测温精度；从而提高了对司乘人员的测温效率，进而提高了用户体验。

技术研发人员：周逸伦,潘庆尧
受保护的技术使用者：深圳市软筑信息技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11