一种路桥检测用双侧拉伸式固定装置的制作方法

1.本发明属于路桥检测设备技术领域，具体涉及一种路桥检测用双侧拉伸式固定装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。从对天生桥的利用到人工造桥，这是一个历史的飞跃过程。从简单的独木桥到今天的钢铁大桥；从单一的梁桥到浮桥、索桥、拱桥、园林桥、栈道桥、纤道桥等；建桥的材料从以木料为主，到以石料为主，再到以钢铁和钢筋混凝土为主，这是一个非常漫长的发展过程。然而，中国桥梁建筑都取得了惊人的成就。
3.建筑路桥需要用到大量的板材进行加工，所以需要对板材的性能进行检测，现有技术中的检测用的固定装置结构繁杂，在实际的使用过程中调节移动速度较慢，且长时间使用后，易发生松动，从而对检测的精准度有较大的影响，具有一定的局限性，为此，我们提出一种路桥检测用双侧拉伸式固定装置。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种路桥检测用双侧拉伸式固定装置，以解决现有技术中的检测用的固定装置所存在的调节移动速度慢以及精准度差的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种路桥检测用双侧拉伸式固定装置，包括工作台和调节机构，所述工作台的上滑动有夹板，且所述夹板沿所述工作台的长度方向对称设置有两个，所述调节机构为两对，两对所述调节机构相对设置在所述工作台的两端并与两个所述夹板对应驱动连接，两对所述调节机构用于调节两个所述夹板的水平间距，沿工作台的长度方向相对的两个所述调节机构之间可拆卸安装有连接机构。
7.作为本发明的一种优选方案，两个所述夹板内部的下方开设有矩形通槽，且矩形通槽的高度为所述工作台厚度的两倍，且矩形通槽的侧壁与所述工作台的正面和背面之间均留有一厘米间隙，矩形通槽的内侧壁固定安装有连接块，所述工作台的正面和背面开设有连接块尺寸相适配的滑槽，连接块与滑槽形成滑动连接。
8.作为本发明的一种优选方案，所述调节机构包括连接板，所述连接板的底壁固定安装有连接齿，所述连接齿啮合连接有传动齿，所述传动齿的内端面固定安装有传动轮，所述传动轮的内部安装有传动轴，所述连接板通过限位轴连接有限位板。
9.作为本发明的一种优选方案，所述传动轮通过传动轴连接有支撑座，所述支撑座
的上端面开设有u型槽，且所述传动轴的外端可拆卸安装有锁紧件，所述传动轴的外端设有螺纹连接部，所述锁紧件的中心处设有内螺纹，所述传动轴与锁紧件通过螺纹相连接。
10.作为本发明的一种优选方案，所述限位板的内部开设有通槽，通槽的高度大于连接板的厚度，通槽的宽度与所述连接板的宽度相匹配。
11.作为本发明的一种优选方案，所述连接板的内部开设有滑动槽，且滑动槽的厚度与所述限位轴的直径相一致，所述限位轴在滑动槽内部滑动。
12.作为本发明的一种优选方案，所述限位轴的两端可拆卸安装有限位件，所述限位轴的两端设有外螺纹，所述限位件的中心处设有螺纹孔，所述限位件与限位轴通过螺纹相连接。
13.作为本发明的一种优选方案，所述连接机构包括定位板，所述定位板内部活动安装有第一连接板和第二连接板，且所述第一连接板和所述第二连接板对称设置。
14.作为本发明的一种优选方案，所述第一连接板和所述第二连接板均为工字型结构，所述定位板的内部为中空槽，所述第一连接板和所述第二连接板的内端安装中空槽内。
15.本发明具有如下有益效果：
16.1、两个同列的传动轴转动的方向相一致，同排的传动轴转动方向相反，从而能够实现两个连接板的相向或相反方向移动，在连接板的移动的过程中即能够带动两个夹板的相向或相背运动，从而能够实现不同宽度的板材的夹持固定目的，稳固性能佳，检测精准度高，调节的速度快，实用性强，使用效果佳。
17.2、同排连接板之间安装有连接机构，当连接板向外移动时，第一连接板和第二连接板在定位板的内部向外移动，从而能够始终保证与连接板的连接效果，工作稳定性佳。
附图说明
18.图1是本发明的立体示意图。
19.图2是本发明的正剖视图。
20.图3是本发明中工作台和夹板的位置关系立体示意图。
21.图4是本发明中调节机构的立体示意图。
22.图5是本发明中连接机构的立体示意图。
23.图中，1、工作台；2、夹板；3、调节机构；301、连接板；302、连接齿；303、传动齿；304、传动轮；305、传动轴；306、锁紧件；307、支撑座；308、限位轴；309、限位件；310、限位板；4、连接机构；401、定位板；402、第一连接板；403、第二连接板。
具体实施方式
24.下面将结合附图以及具体实施例对本发明作进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，
因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.实施例：
28.请参阅图1-5，一种路桥检测用双侧拉伸式固定装置，包括工作台1和调节机构3，工作台1的上滑动有夹板2，且夹板2沿工作台1的长度方向对称设置有两个，调节机构3为两对，两对调节机构3相对设置在工作台1的两端并与两个夹板2对应驱动连接，两对调节机构3用于调节两个夹板2的水平间距，沿工作台1的长度方向相对的两个调节机构3之间可拆卸安装有连接机构4。
29.具体的，两个夹板2内部的下方开设有矩形通槽，且矩形通槽的高度为工作台1厚度的两倍，且矩形通槽的内侧壁固定安装有厚度为二厘米的连接块，工作台1的侧壁开设有与连接块长度和宽度相适配的滑槽，滑槽的深度为连接块的一半，连接块与滑槽形成滑动连接；通过设置矩形通槽使得夹板2在移动时不会与工作台1发生碰撞，能够保证实际的移动效果，而通过设置滑槽为连接块的移动提供空间，且兼具限位的作用，夹板2的外侧壁与连接板301的内侧壁通过点焊形成固定连接，能够保证连接板301与夹板2的连接稳定性，从而能够避免夹板2移动时发生晃动以及避免从滑槽内部脱落。
30.具体的，调节机构3包括连接板301，连接板301的底壁固定安装有连接齿302，连接齿302啮合连接有传动齿303，传动齿303的内端面固定安装有传动轮304，传动轮304的内部安装有传动轴305，连接板301通过限位轴308连接有限位板310；通过转动传动轴305能够带动传动轮304做圆周运动，从而能够带动其外壁的传动齿303做圆周运动，而通过传动齿303与连接齿302的配合能够实现连接板301向外移动，通过设置限位板310和限位轴308能够保证连接板301的移动稳定性，不会发生脱落，当连接板301向外移动时，会带动两个夹板2相背移动，从而能够满足不同宽度的板材夹持目的，操作简单，稳固性能佳。
31.具体的，传动轮304通过传动轴305连接有支撑座307，支撑座307的上端面开设有u型槽，通过设置u型槽为传动轮304的转动提供空间；且传动轴305的外端可拆卸安装有锁紧件306，传动轴305的外端设有螺纹连接部，锁紧件306的中心处设有内螺纹，传动轴305与锁紧件306通过螺纹相连接，在锁紧件306的作用下能够使得传动轴305固定在所需工作位置，不会发生转动。
32.具体的，限位板310的内部开设有通槽，通槽的高度为连接板301厚度的三倍，通槽的宽度与连接板301的宽度相匹配，通过设置通槽为连接板301提供移动空间。
33.具体的，连接板301的内部开设有滑动槽，且滑动槽的厚度与限位轴308的直径相一致，限位轴308在滑动槽内部滑动，在限位轴308的作用下能够始终保证连接板301与限位板310的连接稳定性，从而能够保证连接板301的工作效果。
34.具体的，限位轴308的两端可拆卸安装有限位件309，限位轴308的两端设有外螺纹，限位件309的中心处设有螺纹孔，限位件309与限位轴308通过螺纹相连接，在限位件309
的作用下能够保证限位轴308的安装稳定性，从而能够保证连接板301的稳定性。
35.具体的，连接机构4包括定位板401，定位板401内部活动安装有第一连接板402和第二连接板403，且第一连接板402和第二连接板403对称设置，通过设置连接机构4能够保证同排连接板301的连接稳定性，从而能够保证连接板301的使用效果。
36.具体的，第一连接板402和第二连接板403均为工字型结构，定位板401的内部为中空槽，第一连接板402和第二连接板403的内端安装中空槽内，连接板301的内端面开设有第一连接板402和第二连接板403的外端尺寸相适配的卡接槽，第一连接板402和第二连接板403与卡接槽过盈配合，通过此种设置能够保证连接机构4与调节机构3的连接稳定性，且便于拆分；当连接板301向外移动时第一连接板402和第二连接板403在定位板401的内部向外移动，从而能够始终保证与连接板301的连接效果，工作稳定性佳。
37.工作原理：在实际使用时，将待检板材放置在工作台1的上方，工作人员分别借助活动扳手来操作待检板材两端的传动轴305，从而能够转动传动轴305，在实际的操作过程中，位于待检板材同一端的传动轴305转动的方向相一致，位于待检板材两端的传动轴转动方向相反，从而能够实现两个连接板301的相向或相反方向移动，在连接板301的移动的过程中即能够带动两个夹板2的相向或相背运动，从而能够实现对不同规格的板材的夹持固定。
38.当两个连接板301移动时，连接板301的外端在限位板310内部的通槽内部移动，而连接板301通过限位轴308与限位板310相连接，在实际移动时，限位轴308会在连接板301内部的移动槽内运动，通过设置限位轴308能够保证连接板301移动时的稳定性，而完成调节后，再旋紧限位件309及实现限位轴308的安装稳定性，进而能够实现连接板301的稳定安装，稳固性能佳；
39.同排的连接板301之间安装有连接机构4，当连接板301向外移动时，第一连接板402和第二连接板403在定位板401的内部向外移动，从而能够始终保证与连接板301的连接效果，工作稳定性佳。
40.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围。