一种路面压实度检测装置的制作方法

1.本发明涉及路面压实度技术领域，具体涉及一种路面压实度检测装置。


背景技术：

2.随着经济的快速发展，近年来，我国公路里程有了很大的增长，新材料、新技术和新工艺也越来越多地应用于公路工程建设中，公路路面基层的质量对整个路面结构的强度、刚度、平整度、稳定性、使用质量和使用寿命都有着十分重要的影响，路基路面检测实际上是对路基、路面压实质量的检测。
3.如中国专利公开号为cn216156542u，该专利文献所公开的技术方案如下：一种路基路面压实度检测装置，包括平台，所述平台底部左右两侧均安装有支撑座，所述平台上设有通槽，所述平台顶部左右两侧对称安装有两个竖板，两个所述竖板顶部连接有水平设置的顶板，所述顶板顶部中间位置安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆竖直向下穿过所述顶板并连接有水平设置的升降板，两个所述竖板相对一侧对称安装有两个沿竖直方向设置的滑轨，所述升降板的左右侧分别与两个所述滑轨滑动连接，所述升降板底部中间位置安装有电机，所述电机的输出轴沿竖直方向设置，且所述电机的所述输出轴底部连接有开孔筒，所述开孔筒筒口方向朝下，且所述开孔筒底部安装有若干尖头，所述开孔筒顶部安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆竖直向下穿过所述开孔筒顶部并连接有水平设置的推板，两个所述竖板相互远离的一侧左右对称安装有两个横板，两个所述横板底部左右对称安装有两个行走机构，所述平台底部左右侧分别安装有喷雾除尘机构和吸尘机构。
4.现有技术通过启动电机，电机的输出轴能够带动开孔筒转动，启动第一气缸，使第一气缸的活塞杆推动升降板、电机和开孔筒向下运动，而后转动的开孔筒从通槽中穿过，当开孔筒底部的尖头与路面接触后便开始对路面进行开孔工作，但是第一气缸带动电机上下移动，长期使用容易导致电机内部的电气元件连接松动，从而影响电机的使用寿命。


技术实现要素：

5.本发明提供一种路面压实度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
7.一种路面压实度检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有顶板，所述顶板上设置有取样机构，所述取样机构包括电机、螺纹杆、移动块、固定套、活动杆、取样筒、限位板、连接杆、转盘、滚珠，所述电机固定安装在顶板的顶部，所述螺纹杆一端与电机的联轴器固定连接，且螺纹杆的另一端与固定套螺纹连接，所述移动块设置在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接，所述活动杆与固定套的内壁滑动连接，所述取样筒固定连接在活动杆的底部，所述限位板固定连接在移动块上，所述连接杆固定连接在限位板的底部，所述转盘固定套设在取样筒的外壁上，且转盘的顶部开设有环形槽，所述滚珠与环形槽的内壁滑动连接，且滚珠固定连接在连接杆的底部。
8.本发明技术方案的进一步改进在于：侧板的一侧开设有限位槽，且限位槽的内壁
与限位板的一侧滑动连接，通过设置限位槽，是为了通过限位板对移动块进行限位，使移动块只能进行上下移动。
9.本发明技术方案的进一步改进在于：限位板上设置有收集机构，所述收集机构包括齿条、第一转杆、联动齿轮、第二转杆、调速齿轮、固定板、第三转杆、链条、收集箱、吸风扇，所述齿条固定连接在限位板的正面，所述第一转杆通过第一轴承转动连接在侧板上，所述联动齿轮固定套设在第一转杆上并与齿条啮合连接，所述第二转杆通过第二轴承转动连接在侧板上，所述调速齿轮固定套设在第二转杆上并与联动齿轮啮合连接，所述固定板固定连接在底板的底部，所述第三转杆通过第三轴承转动连接在固定板上，所述链条的主动轮固定套设在第二转杆上，且链条的从动轮固定套设在第三转杆上，所述收集箱固定安装在底板的底部，所述第三转杆的一端通过第四轴承贯穿收集箱的一侧并与吸风扇固定连接。
10.本发明技术方案的进一步改进在于：底板上设置有移动机构，所述移动机构包括安装板、第一电动推杆、移动轮、第二电动推杆、尖锥，所述安装板固定安装在底板的一侧，所述第一电动推杆固定安装在安装板的顶部，且第一电动推杆的活动端贯穿安装板的底部，所述移动轮固定安装在第一电动推杆的活动端底部，所述第二电动推杆固定安装在安装板的顶部，且第二电动推杆的活动端贯穿安装板的底部，所述尖锥固定连接在第二电动推杆的活动端底部。
11.本发明技术方案的进一步改进在于：活动杆的形状为长条状，且活动杆的四面均与固定套的内壁滑动连接，通过将活动杆的形状设置为长条状，是为了使固定套转动时能带动活动杆转动。
12.本发明技术方案的进一步改进在于：转盘上开设的环形槽的截面为圆形，通过将环形槽的截面设置为圆形，是为了对滚珠进行限位，使滚珠无法从环形槽上脱离。
13.本发明技术方案的进一步改进在于：移动机构的数量为四个，四个所述移动机构对称设置在底板的两侧，通过设置四个移动机构，是为了提高移动的稳定性的同时移动提高装置的稳定性。
14.本发明技术方案的进一步改进在于：底板的顶部开设有通孔且通孔的内壁与取样筒的外径相同，所述底板的底部固定连接有支腿，且支腿的底部设置有弹性垫块，通过设置弹性垫块，是为了保护支腿，同时也能提高装置的稳定性。
15.本发明技术方案的进一步改进在于：取样筒的底部设置有尖角，且尖角环绕设置在取样筒的底部，通过设置尖角，是为了便于取样筒切割路面，从而对道路路面进行取样检测。
16.本发明技术方案的进一步改进在于：收集箱的底部设置有透气网，所述收集箱的一侧连通设置有吸气管，所述收集箱的正面铰接有箱门，通过设置箱门，是为了便于将收集箱内的灰尘进行处理。
17.由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
18.1、本发明提供一种路面压实度检测装置，通过设置电机能带动螺纹杆和取样筒转动，通过设置移动块、连接杆、转盘和滚珠能带动取样筒进行升降，从而通过取样筒对道路路面的土壤进行取样检测，通过设置一个电机能同时带动取样筒转动和升降，更加节能环保。
19.2、本发明提供一种路面压实度检测装置，通过设置齿条、第一转杆、联动齿轮、第二转杆调速齿轮、第三转杆和链条能吸风扇转动，从而将取样过程中产生的灰尘吸入收集箱中进行收集，能够有效减少灰尘，保护工作环境。
20.3、本发明提供一种路面压实度检测装置，通过设置第一电动推杆能带动移动轮进行升降，从而便于移动装置，通过设置第二电动推杆能带动尖锥进行升降，从而使装置在取样时更加稳定。
附图说明
21.图1为本发明一种路面压实度检测装置的结构示意图；
22.图2为本发明一种路面压实度检测装置的正面示意图；
23.图3为本发明一种路面压实度检测装置的底部示意图；
24.图4为本发明一种路面压实度检测装置的侧面示意图；
25.图5为本发明一种路面压实度检测装置的转盘示意图；
26.图6为本发明一种路面压实度检测装置的收集箱打开示意图；
27.图7为本发明一种路面压实度检测装置的a处放大图。
28.图中：1、底板；2、侧板；3、顶板；4、取样机构；401、电机；402、螺纹杆；403、移动块；404、固定套；405、活动杆；406、取样筒；407、限位板；408、连接杆；409、转盘；410、滚珠；5、收集机构；501、齿条；502、第一转杆；503、联动齿轮；504、第二转杆；505、调速齿轮；506、固定板；507、第三转杆；508、链条；509、收集箱；510、吸风扇；6、移动机构；601、安装板；602、第一电动推杆；603、移动轮；604、第二电动推杆；605、尖锥；7、通孔；8、支腿。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
31.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
32.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.实施例1
34.如图1-7所示，本发明提供了一种路面压实度检测装置，包括底板1，底板1的顶部
固定连接有侧板2，侧板2的顶部固定连接有顶板3，顶板3上设置有取样机构4，取样机构4包括电机401、螺纹杆402、移动块403、固定套404、活动杆405、取样筒406、限位板407、连接杆408、转盘409、滚珠410，电机401固定安装在顶板3的顶部，螺纹杆402一端与电机401的联轴器固定连接，且螺纹杆402的另一端与固定套404螺纹连接，移动块403设置在螺纹杆402上并与螺纹杆402螺纹连接，活动杆405与固定套404的内壁滑动连接，活动杆405的形状为长条状，且活动杆405的四面均与固定套404的内壁滑动连接，通过将活动杆405的形状设置为长条状，是为了使固定套404转动时能带动活动杆405转动，取样筒406固定连接在活动杆405的底部，取样筒406的底部设置有尖角，且尖角环绕设置在取样筒406的底部，通过设置尖角，是为了便于取样筒406切割路面，从而对道路路面进行取样检测，限位板407固定连接在移动块403上，连接杆408固定连接在限位板407的底部，转盘409固定套设在取样筒406的外壁上，且转盘409的顶部开设有环形槽，转盘409上开设的环形槽的截面为圆形，通过将环形槽的截面设置为圆形，是为了对滚珠410进行限位，使滚珠410无法从环形槽上脱离，滚珠410与环形槽的内壁滑动连接，且滚珠410固定连接在连接杆408的底部，侧板2的一侧开设有限位槽，且限位槽的内壁与限位板407的一侧滑动连接，通过设置限位槽，是为了通过限位板407对移动块403进行限位，使移动块403只能进行上下移动，底板1的顶部开设有通孔7且通孔7的内壁与取样筒406的外径相同，底板1的底部固定连接有支腿8，且支腿8的底部设置有弹性垫块，通过设置弹性垫块，是为了保护支腿8，同时也能提高装置的稳定性。
35.在本实施例中，通过设置电机401能带动螺纹杆402和取样筒406转动，通过设置移动块403、连接杆408、转盘409和滚珠410能带动取样筒406进行升降，从而通过取样筒406对道路路面的土壤进行取样检测，通过设置一个电机401能同时带动取样筒406转动和升降，更加节能环保。
36.实施例2
37.如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，限位板407上设置有收集机构5，收集机构5包括齿条501、第一转杆502、联动齿轮503、第二转杆504、调速齿轮505、固定板506、第三转杆507、链条508、收集箱509、吸风扇510，齿条501固定连接在限位板407的正面，第一转杆502通过第一轴承转动连接在侧板2上，联动齿轮503固定套设在第一转杆502上并与齿条501啮合连接，第二转杆504通过第二轴承转动连接在侧板2上，调速齿轮505固定套设在第二转杆504上并与联动齿轮503啮合连接，固定板506固定连接在底板1的底部，第三转杆507通过第三轴承转动连接在固定板506上，链条508的主动轮固定套设在第二转杆504上，且链条508的从动轮固定套设在第三转杆507上，收集箱509固定安装在底板1的底部，第三转杆507的一端通过第四轴承贯穿收集箱509的一侧并与吸风扇510固定连接，收集箱509的底部设置有透气网，收集箱509的一侧连通设置有吸气管，收集箱509的正面铰接有箱门，通过设置箱门，是为了便于将收集箱509内的灰尘进行处理。
38.在本实施例中，通过设置齿条501、第一转杆502、联动齿轮503、第二转杆504调速齿轮505、第三转杆507和链条508能吸风扇510转动，从而将取样过程中产生的灰尘吸入收集箱509中进行收集，能够有效减少灰尘，保护工作环境。
39.实施例3
40.如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，底板1上设置有移动机构6，移动机构6包括安装板601、第一电动推杆602、移动轮603、第二电动推杆
604、尖锥605，安装板601固定安装在底板1的一侧，第一电动推杆602固定安装在安装板601的顶部，且第一电动推杆602的活动端贯穿安装板601的底部，移动轮603固定安装在第一电动推杆602的活动端底部，第二电动推杆604固定安装在安装板601的顶部，且第二电动推杆604的活动端贯穿安装板601的底部，尖锥605固定连接在第二电动推杆604的活动端底部，移动机构6的数量为四个，四个移动机构6对称设置在底板1的两侧，通过设置四个移动机构6，是为了提高移动的稳定性的同时移动提高装置的稳定性。
41.在本实施例中，通过设置第一电动推杆602能带动移动轮603进行升降，从而便于移动装置，通过设置第二电动推杆604能带动尖锥605进行升降，从而使装置在取样时更加稳定。
42.下面具体说一下一种路面压实度检测装置的工作原理。
43.如图1-7所示，通过启动第一电动推杆602带动移动轮603向下移动，将装置顶起，通过移动轮603将装置移动到指定地点，当装置移动到指定地点后，再起启动第一电动推杆602将移动轮603收起，通过启动第二电动推杆604带动尖锥605向下移动，将尖锥605插入地面，使装置更加稳定，通过启动电机401，电机401带动螺纹杆402转动，螺纹杆402转动会带动移动块403向下移动的同时带动固定套404向下移动，固定套404转动会带动活动杆405转动，从而带动取样筒406转动，移动块403向下移动会带动限位板407向下移动，从而通过连接杆408带动滚珠410向下移动，滚珠410会带动转盘409向下移动，从而带动取样筒406向下移动，此时取样筒406做旋转向下运动，通过取样筒406底部的尖角对地面进行取样，便于操作，限位板407下降时会带动齿条501下降，齿条501下降会带动联动齿轮503转动，联动齿轮503转动会带动调速齿轮505转动，通过联动齿轮503与调速齿轮505之间的齿数比提高第二转杆504的转速，从而通过链条508带动第三转杆507转动，第三转杆507转动会带动吸风扇510转动，吸风扇510转动会将取样过程中产生的灰尘通过吸风管吸入收集箱509中进行收集。
44.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。