孔中探测传导装置的制作方法

文档序号:33273592发布日期:2023-02-24 19:05阅读:27来源:国知局
孔中探测传导装置的制作方法

1.本发明涉及勘探设备技术领域,特别涉及孔中探测传导装置。


背景技术:

2.在地球物理勘探过程中,孔中勘探是一种比较常用的且精度较高的一种勘探手段,孔中勘探器的应用领域包括工程勘探中孔中勘探,资源勘探中的孔中勘探,地质灾害勘探中孔中勘探,环境评价勘探中孔中勘探,隧道地质灾害勘探中孔中勘探。
3.孔中勘探的方法包括有孔中电磁法勘探,孔中弹性波勘探,孔中电阻率法勘探。其中孔中电磁波法勘探孔中不需要耦合剂的(孔中有没有水都可以做),但是孔中弹性波勘探和孔中电阻率勘探都需要耦合剂才能实现孔中勘探的目的。
4.但是由于地下水位的影响往往好多钻孔水位很深或是没有水,使孔中弹性波勘探和孔中电阻率勘探无法正常进行,而且,当遇到斜孔或者水平孔时,由于孔中的水无法沿孔的周向完全填充,同样会导致孔中弹性波勘探和孔中电阻率勘探无法正常进行。


技术实现要素:

5.针对现有技术的上述不足,本发明提供的孔中探测传导装置,能够对勘探器进行支撑定位的同时提供耦合介质,方便对斜孔或者水平孔进行勘探。
6.本发明提供的孔中探测传导装置,包括:
7.壳体,设置为圆柱形;
8.蜗轮蜗杆机构,设置在壳体内部,其包括:蜗杆,沿壳体的径向转动设置在壳体的内部;两个蜗轮,设置在蜗杆的两侧,两个蜗轮的轮轴方向均与壳体的轴向平行;
9.第一支撑杆和第二支撑杆,设置在壳体外部,第一支撑杆和第二支撑杆的一端分别与对应的蜗轮的轮轴固定连接;
10.电机,固定设置在壳体的外周面,所述蜗杆的一端延伸出壳体与电机的输出端固定连接。
11.优选的,所述电机的输出端设置有减速机构,减速机构的输入端与电机的输出端固定连接,输出端与蜗杆的一端固定连接。
12.优选的,所述蜗杆的两端通过轴承与壳体转动连接。
13.优选的,所述蜗杆的两端均套设有密封套,密封套的外周面与壳体的箱壁固定连接。
14.优选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆的一端均固定连接有销轴,销轴与对应的蜗轮的轮轴固定连接。
15.与现有技术相比,本发明提供的孔中探测传导装置,其有益效果是:
16.1、本发明通过设置第一支撑杆和第二支撑杆,使用时,通过电机驱动蜗轮蜗杆机构带动第一支撑杆和第二支撑杆转动,从而使第一支撑杆和第二支撑杆紧抵待测孔的内壁,为勘探器提供耦合介质,方便对斜孔或水平孔进行勘探。
17.2、本发明通过设置减速机构与电机配合作为驱动系统,避免了支撑动力不足的缺点,通过控制电机的转向来控制装置的打开和收回,避免了现有技术中通过磁力控制防止导致的自动打开。
附图说明
18.图1为本发明的整体结构示意图;
19.图2为本发明减速机构的示意图;
20.图3为本发明的使用状态示意图;
21.图4为本发明的立体图。
22.附图标记说明:
23.1、壳体;2、第一支撑杆;3、第二支撑杆;4、蜗杆;5、蜗轮;6、销轴;7、轴承;8、密封套;9、电机;10、连接板;11、第二齿轮;12、第二轴;13、第三齿轮;14、第三轴;15、第四齿轮;16、销轴;17、第一轴;18、第一齿轮。
具体实施方式
24.下面结合附图1至图4,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
25.如图1至图4所示,本发明提供的孔中探测传导装置,包括壳体1、蜗轮蜗杆机构、第一支撑杆2和第二支撑杆3、电机,壳体1设置为圆柱形;蜗轮蜗杆机构设置在壳体1内部,其包括:蜗杆4,沿壳体1的径向转动设置在壳体1的内部;两个蜗轮5,设置在蜗杆4的两侧,两个蜗轮5的轮轴方向均与壳体1的轴向平行;第一支撑杆2和第二支撑杆3设置在壳体1外部,第一支撑杆2和第二支撑杆3的一端分别与对应的蜗轮5的轮轴固定连接;驱动机构固定设置在壳体1的外周面,蜗杆4的一端延伸出壳体1与驱动机构的输出端固定连接。
26.通过驱动机构驱动蜗杆4转动,蜗杆4带动与其啮合的涡轮5转动,涡轮5的轮轴带动第一支撑杆2和第二支撑杆3均涡轮5的轴为中心转动,从而紧抵孔壁,能够对勘探器进行支撑,同时提供耦合介质,方便勘探。
27.在本实施例中,驱动机构包括电机,电机的输出端设置有减速机构,减速机构的输入端与电机的输出端固定连接,输出端与蜗杆4的一端固定连接。
28.现有技术中的孔中探测传导装置的动力系统为直线电机动力系统,在使用过程中发现该系统支撑力不足,支架支开和闭合过程中提供不了相应的动力,电磁锁制动系统,通过实验发现在关闭期间电磁锁吸力不够,经常会自动打开。
29.如图2所示,减速机构包括固定设置的多个连接板10,连接板10之间通过销轴16固定连接,第一轴17转动架设在连接板10上,第一轴17的一端与电机9的输出轴固定连接;第一齿轮18固定套装在第一轴17上;第二轴12与第一轴17相平行,转动架设在连接板10上;第二齿轮11固定套装在第二轴12上,且与第一齿轮18啮合,第二齿轮11的直径大于第一齿轮18的直径;第三齿轮13固定套装在第二轴12上远离电机9的一侧,且其直径小于第二齿轮11的直径;第三轴14转动架设在连接板10上,且与第一轴17相平行;第四齿轮15固定套装在第三轴14上,与第三齿轮13啮合,且其直径大于第三齿轮的直径,所述蜗杆4的一端与第三轴14的一端固定连接。
30.本实施例中通过电机和减速机构配合传动做动力来源,通过地面控制装置给电机提供电力,这样就避免了动力不足的缺点。通过地面装置的控制电机的转动方向,来控制第一支撑杆2和第二支撑杆3的撑开和收回,这样避免了磁力不够导致自动打开。
31.进一步地,蜗杆4的两端通过轴承7与壳体1转动连接。
32.为了保证辅助器的密封性,蜗杆4的两端均套设有密封套8,密封套8的外周面与壳体1的箱壁固定连接。
33.进一步地,第一支撑杆2和第二支撑杆3的一端均固定连接有销轴6,销轴6与对应的蜗轮5的轮轴固定连接。
34.工作原理
35.本发明提供的孔中探测传导装置,在使用时,将辅助器放入待测孔中合适的深度,启动电机,电机带动蜗杆4转动,蜗杆4带动与其啮合的涡轮5转动,涡轮5的轮轴带动销轴6转动,第一支撑杆2和第二支撑杆3均以销轴6为中心转动,第一支撑杆2和第二支撑杆3背离壳体1的一端均紧抵孔待测孔的内壁,此时,开启勘探器进行勘探。
36.以上公开的仅为本发明的较佳的具体实施例,但是,本发明实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。


技术特征:
1.孔中探测传导装置,包括壳体(1),其特征在于,还包括:蜗轮蜗杆机构,设置在壳体(1)内部,其包括:蜗杆(4),沿壳体(1)的径向转动设置在壳体(1)的内部;两个蜗轮(5),对称设置在蜗杆(4)的两侧,均与蜗杆(4)啮合;第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3),设置在壳体(1)外部,第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)的一端分别与对应的蜗轮(5)的轮轴固定连接;驱动机构,固定设置在壳体(1)的外周面,所述蜗杆(4)的一端延伸出壳体(1)与驱动机构的输出端固定连接。2.如权利要求1所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述驱动机构包括电机(9),电机(9)的输出端设置有减速机构,减速机构的输入端与电机(9)的输出端固定连接,输出端与蜗杆(4)的一端固定连接。3.如权利要求2所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述减速机构包括固定设置的连接板(10),第一轴(17)转动架设在连接板(10)上,第一轴(17)的一端与电机(9)的输出轴固定连接;第一齿轮(18)固定套装在第一轴(17)上;第二轴(12)与第一轴(17)相平行,转动架设在连接板(10)上;第二齿轮(11)固定套装在第二轴(12)上,且与第一齿轮(18)啮合,第二齿轮(11)的直径大于第一齿轮(18)的直径;第三齿轮(13)固定套装在第二轴(12)上远离电机(9)的一侧,且其直径小于第二齿轮(11)的直径;第三轴(14)转动架设在连接板(10)上,且与第一轴(17)相平行;第四齿轮(15)固定套装在第三轴(14)上,与第三齿轮(13)啮合,且其直径大于第三齿轮的直径,所述蜗杆(4)的一端与第三轴(14)的一端固定连接。4.如权利要求1所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述壳体(1)的形状设置为圆柱形。5.如权利要求1所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述蜗杆(4)的两端通过轴承(7)与壳体(1)转动连接。6.如权利要求1所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述蜗杆(4)的两端均套设有密封套(8),密封套(8)的外周面与壳体(1)的箱壁固定连接。7.如权利要求1所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)的一端均固定连接有销轴(6),销轴(6)与对应的蜗轮(5)的轮轴固定连接。8.如权利要求1所述的孔中探测传导装置,其特征在于,所述涡轮(5)的轴向均与壳体(1)的轴向平行。

技术总结
本发明涉及孔中探测传导装置,包括壳体、蜗轮蜗杆机构、第一支撑杆和第二支撑杆、电机,壳体设置为圆柱形;蜗轮蜗杆机构设置在壳体内部,其包括:蜗杆,沿壳体的径向转动设置在壳体的内部;两个蜗轮,设置在蜗杆的两侧,两个蜗轮的轮轴方向均与壳体的轴向平行;第一支撑杆和第二支撑杆设置在壳体外部,第一支撑杆和第二支撑杆的一端分别与对应的第二蜗轮的轮轴固定连接;电机固定设置在壳体的外周面,蜗杆的一端与电机的输出端固定连接,本发明通过设置第一支撑杆和第二支撑杆,通过电机驱动蜗轮蜗杆机构带动第一支撑杆和第二支撑杆转动,从而使第一支撑杆和第二支撑杆紧抵待测孔的内壁,为勘探器提供耦合介质,方便对斜孔或水平孔进行勘探。行勘探。行勘探。


技术研发人员:肖开乐 王毅
受保护的技术使用者:西安同渡勘探技术开发有限公司
技术研发日:2022.12.02
技术公布日:2023/2/23
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