一种新能源汽车电机转子多工位检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电机转子多工位检测装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车中的电机转子在生产后常需要使用一种多工位检测装置来对其进行质检。
3.现有的这种多工位检测装置在使用时还存在以下问题：
4.1、这些装置不便于对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定，并且在带动电机转子通过不同的检测组件的检测时不够便捷，降低了整个装置的实用性。
5.2、这些装置不便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置。
6.为此我们提出一种新能源汽车电机转子多工位检测装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机转子多工位检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机转子多工位检测装置，包括底板，所述底板设置有两个，两个所述底板的顶端共同连接有控制箱，所述控制箱的顶端固定连接有输送固定装置；
9.所述输送固定装置包括长杆和安装板，所述安装板的一端下部与控制箱固定连接，所述长杆设置有两个，两个所述长杆的下端均与控制箱固定连接，两个所述长杆的一端均穿插设有传动杆，两个所述传动杆分别背向两个长杆的一端均连接有皮带轮，两个所述皮带轮的外表面共同套接有传动皮带，所述安装板的顶端连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与其中一个皮带轮固定连接，两个所述长杆的顶端均开有移动槽，两个所述移动槽的两侧内壁之间均共同转动连接有螺纹杆，两个所述传动杆的一端分别延伸至两个移动槽内并分别与两个螺纹杆固定连接，两个所述螺纹杆的外表面均套接有移动块，两个所述移动块的顶端分别贯穿两个移动槽并共同连接有连接板，所述连接板的顶端开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有两个滑杆，两个所述滑杆的相对面一端上部均连接有固定板；
10.所述控制箱朝向长杆长度方向的一端安装有控制面板，且控制箱朝向长杆宽度方向的两端均卡接有放置装置，两个所述长杆的背对面一端沿水平方向依次连接有第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板朝向传动杆的一端开有多个定位孔，且两个滑杆朝向传动杆的一端下部均开有配合定位孔使用的稳定孔，所述连接板的一端插设有两个配合定位孔和稳定孔使用的定位销。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置装置包括放置框，所述放置框的
两侧内壁中部之间连接有隔板，所述隔板的两端下部均开有第一滑动槽，且放置框的两侧内壁下部均开有第二滑动槽，两个所述第一滑动槽与相邻的第二滑动槽之间均共同滑动连接有活动板，所述放置框的下内壁两侧均连接有一组缓冲弹簧，且每组缓冲弹簧均为两个，两组所述缓冲弹簧的顶端分别与两个活动板固定连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置框朝向控制箱的一端连接有四个成矩形阵列分布的固定扣，且控制箱的两端均开有四个配合固定扣使用的固定槽。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述底板的下端均连接有防滑垫，且防滑垫的长度和宽度分别与底板的长度和宽度相同。
15.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定板的相对面一端均安装有软垫，且软垫的尺寸与固定板的尺寸相同。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
17.1.本实用新型通过设置输送固定装置，在其中的滑槽、滑杆、定位孔和定位销的作用下，可使两个固定板能够相互配合对不同尺寸的电机转子进行稳定便捷的固定，并且在驱动电机、皮带轮、传动皮带、螺纹杆、移动槽和移动块的作用下，可便于带动电机转子通过第一检测组件、第二检测组件和第三检测组件的检测，提高了整个装置的实用性。
18.2.本实用新型通过设置放置装置，其中由隔板所分隔出的放置框内的空间可便于对多个待检测和已检测的电机转子进行分开放置，并且在缓冲弹簧、活动板、第一滑动槽和第二滑动槽的作用下，可在放置电机转子时避免电机转子的表面受到较严重的损坏。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图，
20.图2为本实用新型中输送固定装置结构示意图，
21.图3为本实用新型中放置装置结构示意图，
22.图4为本实用新型中放置框剖面图。
23.图中：1、底板；2、输送固定装置；3、放置装置；4、防滑垫；5、控制面板；6、控制箱；7、第三检测组件；8、第二检测组件；9、第一检测组件；21、长杆；22、传动杆；23、皮带轮；24、传动皮带；25、安装板；26、驱动电机；27、移动槽；28、移动块；29、定位孔；201、滑槽；202、固定板；203、滑杆；204、连接板；205、螺纹杆；31、放置框；32、固定扣；33、隔板；34、活动板；311、第二滑动槽；312、缓冲弹簧；313、第一滑动槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例：如图1-4所示，本实用新型提供了一种新能源汽车电机转子多工位检测装置，包括底板1，底板1设置有两个，两个底板1的下端均连接有防滑垫4，且防滑垫4的长度和宽度分别与底板1的长度和宽度相同，两个底板1的顶端共同连接有控制箱6，控制箱6的顶端固定连接有输送固定装置2，输送固定装置2包括长杆21和安装板25，安装板25的一端下
部与控制箱6固定连接，长杆21设置有两个，两个长杆21的下端均与控制箱6固定连接，两个长杆21的一端均穿插设有传动杆22，两个传动杆22分别背向两个长杆21的一端均连接有皮带轮23，两个皮带轮23的外表面共同套接有传动皮带24，安装板25的顶端连接有驱动电机26，驱动电机26的输出端与其中一个皮带轮23固定连接，两个长杆21的顶端均开有移动槽27，两个移动槽27的两侧内壁之间均共同转动连接有螺纹杆205，两个传动杆22的一端分别延伸至两个移动槽27内并分别与两个螺纹杆205固定连接，两个螺纹杆205的外表面均套接有移动块28，两个移动块28的顶端分别贯穿两个移动槽27并共同连接有连接板204，连接板204的顶端开有滑槽201，滑槽201内滑动连接有两个滑杆203，连接板204朝向传动杆22的一端开有多个定位孔29，且两个滑杆203朝向传动杆22的一端下部均开有配合定位孔29使用的稳定孔，连接板204的一端插设有两个配合定位孔29和稳定孔使用的定位销，两个滑杆203的相对面一端上部均连接有固定板202，两个固定板202的相对面一端均安装有软垫，且软垫的尺寸与固定板202的尺寸相同，控制箱6朝向长杆21长度方向的一端安装有控制面板5，且控制箱6朝向长杆21宽度方向的两端均卡接有放置装置3，两个长杆21的背对面一端沿水平方向依次连接有第一检测组件9、第二检测组件8和第三检测组件7，使用时，先通过两个底板1将整个装置放置在指定的工作位置处，防滑垫4的设置可使该装置在放置时更加稳定，之后将电机转子放置在输送固定装置2中的连接板204上，再拔掉两个定位销，并反向推动两个滑杆203，使两个滑杆203在滑槽201内进行反向运动，直至两个固定板202能够相互配合对电机转子进行稳定的固定，再将两个定位销分别穿过连接板204上对应的定位孔29并分别穿插入两个滑杆203上的稳定孔中即可，在开始检测时，通过控制箱6上的控制面板5启动整个装置，使第一检测组件9、第二检测组件8和第三检测组件7进行工作，然后启动安装板25上的驱动电机26，使其带动其中一个皮带轮23进行旋转，在传动皮带24的作用下，另一个皮带轮23也会开始进行旋转，使得两个传动杆22开始进行旋转并分别带动两个长杆21内的螺纹杆205进行旋转，两个螺纹杆205在旋转后，两个移动块28就会分别在两个移动槽27的范围内分别顺着两个螺纹杆205进行旋转，使得连接板204开始带动电机转子进行移动并依次通过第一检测组件9、第二检测组件8和第三检测组件7的检测。
26.进一步的，放置装置3包括放置框31，放置框31的两侧内壁中部之间连接有隔板33，隔板33的两端下部均开有第一滑动槽313，且放置框31的两侧内壁下部均开有第二滑动槽311，两个第一滑动槽313与相邻的第二滑动槽311之间均共同滑动连接有活动板34，放置框31的下内壁两侧均连接有一组缓冲弹簧312，且每组缓冲弹簧312均为两个，两组缓冲弹簧312的顶端分别与两个活动板34固定连接，在对多个待检测和已检测的电机转子进行放置时，可将多个待检测和已检测的电机转子分别放置入放置装置3中放置框31内由隔板33所隔出的两个空间中，在放置电机转子时，活动板34受力会在第一滑动槽313和第二滑动槽311内进行下移并对缓冲弹簧312进行挤压，使得缓冲弹簧312产生反弹力来对电机转子落入到活动板34上的冲击力进行缓冲和吸收，避免电机转子的表面易产生较严重的损坏。
27.进一步的，放置框31朝向控制箱6的一端连接有四个成矩形阵列分布的固定扣32，且控制箱6的两端均开有四个配合固定扣32使用的固定槽，当需要取下放置框31时，只需拉动放置框31，使固定扣32与控制箱6上的固定槽分离即可从整个装置上取下放置框31。
28.工作原理：使用时，先通过两个底板1将整个装置放置在指定的工作位置处，防滑垫4的设置可使该装置在放置时更加稳定，之后将电机转子放置在输送固定装置2中的连接
板204上，再拔掉两个定位销，并反向推动两个滑杆203，使两个滑杆203在滑槽201内进行反向运动，直至两个固定板202能够相互配合对电机转子进行稳定的固定，再将两个定位销分别穿过连接板204上对应的定位孔29并分别穿插入两个滑杆203上的稳定孔中即可，在开始检测时，通过控制箱6上的控制面板5启动整个装置，使第一检测组件9、第二检测组件8和第三检测组件7进行工作，然后启动安装板25上的驱动电机26，使其带动其中一个皮带轮23进行旋转，在传动皮带24的作用下，另一个皮带轮23也会开始进行旋转，使得两个传动杆22开始进行旋转并分别带动两个长杆21内的螺纹杆205进行旋转，两个螺纹杆205在旋转后，两个移动块28就会分别在两个移动槽27的范围内分别顺着两个螺纹杆205进行旋转，使得连接板204开始带动电机转子进行移动并依次通过第一检测组件9、第二检测组件8和第三检测组件7的检测，在对多个待检测和已检测的电机转子进行放置时，可将多个待检测和已检测的电机转子分别放置入放置装置3中放置框31内由隔板33所隔出的两个空间中，在放置电机转子时，活动板34受力会在第一滑动槽313和第二滑动槽311内进行下移并对缓冲弹簧312进行挤压，使得缓冲弹簧312产生反弹力来对电机转子落入到活动板34上的冲击力进行缓冲和吸收，避免电机转子的表面易产生较严重的损坏，当需要取下放置框31时，只需拉动放置框31，使固定扣32与控制箱6上的固定槽分离即可从整个装置上取下放置框31。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。