一种汽车侧围板焊缝检测用工装的制作方法

1.本实用新型涉及焊缝检测技术领域，具体是一种汽车侧围板焊缝检测用工装。


背景技术：

2.汽车前杠后杠组成的车裙部，汽车侧围属于大包围的一种，汽车车身外部扰流器，源自赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车高速行驶时更加平稳，汽车侧围板的工艺流程包括下料、成型、焊接和热处理。
3.汽车侧围板在焊接成型后需要对焊缝进行检测，传统的焊接检测方式多为工人手持超声波检测器探头对焊缝进行检测，但是，由于侧围板规格较大，并且重量较高，这就导致工人不仅难以对待检测的侧围板进行位置调整，还导致对超声波检测器的连接线长度需求较高。为此，我们提供了一种汽车侧围板焊缝检测用工装解决以上问题。


技术实现要素：

4.一）解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车侧围板焊缝检测用工装。
6.二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车侧围板焊缝检测用工装，包括控制箱，所述控制箱的内部安装有减速电机，所述减速电机的输出转轴贯穿控制箱的上表面并固定连接有放置台，所述放置台上表面的两端均固定连接有支撑块，所述控制箱的背面开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有移动块，所述移动块远离移动槽的一端贯穿移动槽的内部并固定连接有安装架，所述安装架上设置有固定机构，所述固定机构的内部可拆卸安装有超声笔检测器。
8.进一步的，所述放置台的底面固定连接有呈圆周阵列的支撑杆，每个所述支撑杆的底面均镶嵌有滚珠，且滚珠的外表面与控制箱的上表面相接触。
9.进一步的，所述固定机构包括调节箱，所述调节箱固定连接于安装架的外表面，所述调节箱远离安装架的一侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外表面螺纹连接有两个移动板，两个所述移动板远离调节箱的一端均固定连接有夹持板。
10.三）有益效果：
11.与现有技术相比，该汽车侧围板焊缝检测用工装具备如下有益效果：
12.一、本实用新型通过减速电机、放置台、支撑块、移动槽、移动块和安装架之间的配合设置，利用放置台和支撑块对待检测汽车侧围板进行支撑，并通过减速电机可带动放置台上汽车侧围板进行转动，方便工人对待检测汽车侧围板进行位置调节，并通过安装架带动移动块在移动槽内滑动，能够对超声笔检测器在汽车侧围板上位置进行调整，方便超声笔检测器上检测对侧围板上焊缝进行检测。
13.二、本实用新型通过设置固定机构，可使双向丝杆在滑槽中旋转，并使两个移动板在滑槽中进行相向运动，进而可利用夹持板对超声笔检测器进行夹持固定，方便工人对超声笔检测器进行更换，通过设置滚珠和支撑杆，使放置台在控制箱上旋转时带动支撑杆转动，并使滚珠在控制箱的上表面滚动，进而可对放置台进行支撑，提升放置台在旋转状态下的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型背视图的立体图；
15.图2为本实用新型主视图的立体图；
16.图3为本实用新型固定机构的结构示意图；
17.图4为本实用新型主视图的剖视图。
18.图中：1、控制箱；2、减速电机；3、放置台；4、移动槽；5、移动块；6、安装架；7、固定机构；71、调节箱；72、滑槽；73、双向丝杆；74、移动板；75、夹持板；8、超声笔检测器；9、支撑块；10、滚珠；11、支撑杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车侧围板焊缝检测用工装，包括控制箱1，控制箱1的内部安装有减速电机2，控制箱1为内部中空的箱体，减速电机2为现有结构，利用改变电机的磁极对数、电压、电流、频率等方法改变电机的转速，以使电机达到较高的使用性能的一种电机，减速电机2的输出转轴贯穿控制箱1的上表面并固定连接有放置台3，放置台3的底面固定连接有呈圆周阵列的支撑杆11，每个支撑杆11的底面均镶嵌有滚珠10，且滚珠10的外表面与控制箱1的上表面相接触，放置台3上表面的两端均固定连接有支撑块9。
21.支撑块9上开设有异形槽，能够利用异形槽使支撑块9可贴靠在侧围板上，通过设置滚珠10和支撑杆11，使放置台3在控制箱1上旋转时带动支撑杆11转动，并使滚珠10在控制箱1的上表面滚动，进而可对放置台3进行支撑，提升放置台3在旋转状态下的稳定性。
22.控制箱1的背面开设有移动槽4，移动槽4的内部滑动连接有移动块5，移动块5远离移动槽4的一端贯穿移动槽4的内部并固定连接有安装架6，安装架6上设置有固定机构7，固定机构7的内部可拆卸安装有超声笔检测器8，超声笔检测器8为现有结构，具体为一个具备接受超声波功能的显示器和一个用线电连接的超声波探头，固定机构7包括调节箱71，调节箱71固定连接于安装架6的外表面，调节箱71远离安装架6的一侧面开设有滑槽72，滑槽72的内部转动连接有双向丝杆73，双向丝杆73的外表面螺纹连接有两个移动板74，双向丝杆73为现有结构，具体为两端开设有相反螺旋螺纹的杆，两个移动板74远离调节箱71的一端均固定连接有夹持板75，可使双向丝杆73在滑槽72中旋转，并使两个移动板74在滑槽72中进行相向运动，进而可利用夹持板75对超声笔检测器8进行夹持固定，方便工人对超声笔检
测器8进行更换。
23.工作原理：首先，将汽车侧围板放置于放置台3上，并利用支撑块9上的异形槽贴靠在汽车侧围板上，使得汽车侧围板与放置台3之间留有间隙，然后，工人可手持超声波探头放置于汽车侧围板焊缝上，声波通过探头从焊件表面进入内部，遇到缺陷和焊件底面时，发生反射，由探头接收后在屏幕上显示出脉冲波形，根据波形即可判断是否有缺陷和缺陷位，并可推动安装架6，使移动块5在移动槽4的内部滑动，进而可对超声笔检测器8在汽车侧围板上位置进行调整，方便超声笔检测器8上检测对侧围板上焊缝进行检测，若需要对汽车侧围板上其余焊缝进行检测时，可启动减速电机2，使减速电机2的输出转轴带动放置台3旋转，进而可对汽车侧围板进行位置调整。


技术特征：
1.一种汽车侧围板焊缝检测用工装，包括控制箱（1），其特征在于：所述控制箱（1）的内部安装有减速电机（2），所述减速电机（2）的输出转轴贯穿控制箱（1）的上表面并固定连接有放置台（3），所述放置台（3）上表面的两端均固定连接有支撑块（9），所述控制箱（1）的背面开设有移动槽（4），所述移动槽（4）的内部滑动连接有移动块（5），所述移动块（5）远离移动槽（4）的一端贯穿移动槽（4）的内部并固定连接有安装架（6），所述安装架（6）上设置有固定机构（7），所述固定机构（7）的内部可拆卸安装有超声笔检测器（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围板焊缝检测用工装，其特征在于：所述放置台（3）的底面固定连接有呈圆周阵列的支撑杆（11），每个所述支撑杆（11）的底面均镶嵌有滚珠（10），且滚珠（10）的外表面与控制箱（1）的上表面相接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车侧围板焊缝检测用工装，其特征在于：所述固定机构（7）包括调节箱（71），所述调节箱（71）固定连接于安装架（6）的外表面，所述调节箱（71）远离安装架（6）的一侧面开设有滑槽（72），所述滑槽（72）的内部转动连接有双向丝杆（73），所述双向丝杆（73）的外表面螺纹连接有两个移动板（74），两个所述移动板（74）远离调节箱（71）的一端均固定连接有夹持板（75）。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车侧围板焊缝检测用工装，涉及焊缝检测技术领域，包括控制箱，所述控制箱的内部安装有减速电机，所述减速电机的输出转轴贯穿控制箱的上表面并固定连接有放置台，所述放置台上表面的两端均固定连接有支撑块。本实用新型设计结构合理，它通过减速电机、放置台、支撑块、移动槽、移动块和安装架之间的配合设置，利用放置台和支撑块对待检测汽车侧围板进行支撑，并通过减速电机可带动放置台上汽车侧围板进行转动，方便工人对待检测汽车侧围板进行位置调节，并通过安装架带动移动块在移动槽内滑动，能够对超声笔检测器在汽车侧围板上位置进行调整，方便超声笔检测器上检测对侧围板上焊缝进行检测。上检测对侧围板上焊缝进行检测。上检测对侧围板上焊缝进行检测。


技术研发人员：谭定建 李鑫波 马俊波 杜博文 房龙
受保护的技术使用者：开封宏文机械有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/8/16