一种电池柜用电池簇探测装置的制作方法

1.本实用新型涉及消防安全技术领域，尤其涉及一种电池柜用电池簇探测装置。


背景技术：

2.随着我国新能源汽车的推广，储能站建设的越来越多，储能电池使用的频次越来越高，储能电池在长时间、多频次使用后，电池会持续老化，系统安全性能下降，同时会发生发热现象，进而形成热失控以及热失控扩展，存在安全隐患，需要配置电池柜的消防系统。现有电池柜中需要布置消防管路用于传输灭火剂，同时需要在每个电池包内布置检测装置，这样需要很多个检测装置，占据了电池包的体积，且成本也高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电池柜用电池簇探测装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种电池柜用电池簇探测装置，包括探测器本体、气相主管、气液两相喷头、和液相主管，所述探测器本体包括壳体、探测器、气泵、第一吸气口、第二吸气口，所述壳体的内部安装有探测器和气泵，所述气泵的进气口连接有第一吸气口、第二吸气口，所述第一吸气口连接有第一进气管，所述第一进气管通过第一三通与气相主管连接，所述第二吸气口连接有第二进气管，所述第二进气管通过第四三通与液相主管连接，所述气液两相喷头的进气端连接有气相单元管，所述气液两相喷头的进液端连接有液相单元管，所述气相单元管通过第二三通与气相主管连接，所述液相单元管通过第三三通与液相主管连接。
6.优选的，所述壳体的侧边设置有通讯接口、排气口。
7.优选的，所述第一进气管的管段上安装有第一电磁阀，所述第二进气管的管段上安装有第二电磁阀。
8.优选的，所述气相主管的管段上安装有第三电磁阀，所述液相主管的管段上安装有第四电磁阀。
9.优选的，所述气相主管的末端设置有第一管堵，所述液相主管的末端设置有第二管堵。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型中气相主管用于输入高压气体，液相主管用于输入灭火剂，气液两相喷头用于将将输入的高压气体和灭火剂混合后喷出，在对电池柜进行探测时，第三电磁阀和第四电磁阀关闭，第一电磁阀、第二电磁阀打开，气泵的进气口通过第一吸气口、第二吸气口吸气，这样电池柜内的气体会依次通过气液两相喷头、气相单元管、气相主管、第一进气管、第一吸气口以及依次通过气液两相喷头、液相单元管、液相主管、第二进气管、第二吸气口吸入到壳体内，这样壳体内部的探测器即可对吸入的气体进行检测是否有火情；当进行灭火时，第一电磁阀、第二电磁阀关闭，第三电磁阀和第四电磁阀打开，这样高压气体通
过气相主管、气相单元管进入到气液两相喷头内，灭火剂通过液相主管、液相单元管进入到气液两相喷头内，实现灭火，非常方便。
12.综上，本实用新型在对电池柜内部气体进行检测时共用了灭火管路，这样无需单独布置检测管路，简化了电池柜内部的管路结构，整体非常紧凑，实用性强，同时，只需要布置一个探测器即可检测多个电池包的情况，非常经济且不会占据电池包过多的空间。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种电池柜用电池簇探测装置的结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种电池柜用电池簇探测装置的探测器本体的剖视图。
15.图中：1探测器本体、101壳体、102探测器、103气泵、104第一吸气口、105第二吸气口、106通讯接口、107排气口、2第一进气管、3第三电磁阀、4第一三通、5气相主管、6第二三通、7气相单元管、8气液两相喷头、9液相单元管、10第一管堵、11第二管堵、12第三三通、13液相主管、14第四三通、15第二进气管、16第四电磁阀、17第二电磁阀、18第一电磁阀。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1-2，一种电池柜用电池簇探测装置，包括探测器本体1、气相主管5、气液两相喷头8、和液相主管13，探测器本体1包括壳体101、探测器102、气泵103、第一吸气口104、第二吸气口105，壳体101的内部安装有探测器102和气泵103，气泵103的进气口连接有第一吸气口104、第二吸气口105，壳体101的侧边设置有通讯接口106、排气口107，第一吸气口104连接有第一进气管2，第一进气管2通过第一三通4与气相主管5连接，第二吸气口105连接有第二进气管15，第二进气管15通过第四三通14与液相主管13连接，第一进气管2的管段上安装有第一电磁阀18，第二进气管15的管段上安装有第二电磁阀17，气液两相喷头8的进气端连接有气相单元管7，气液两相喷头8的进液端连接有液相单元管9，气相单元管7通过第二三通6与气相主管5连接，液相单元管9通过第三三通12与液相主管13连接，气相主管5的管段上安装有第三电磁阀3，液相主管13的管段上安装有第四电磁阀16，气相主管5的末端设置有第一管堵10，液相主管13的末端设置有第二管堵11。
18.工作原理：本实用新型中，气相主管5用于输入高压气体，液相主管13用于输入灭火剂，气液两相喷头8用于将将输入的高压气体和灭火剂混合后喷出，在对电池柜进行探测时，第三电磁阀3和第四电磁阀16关闭，第一电磁阀18、第二电磁阀17打开，气泵103的进气口通过第一吸气口104、第二吸气口105吸气，这样电池柜内的气体会依次通过气液两相喷头8、气相单元管7、气相主管5、第一进气管2、第一吸气口104以及依次通过气液两相喷头8、液相单元管9、液相主管13、第二进气管15、第二吸气口105吸入到壳体101内，这样壳体101内部的探测器102即可对吸入的气体进行检测是否有火情；当进行灭火时，第一电磁阀18、第二电磁阀17关闭，第三电磁阀3和第四电磁阀16打开，这样高压气体通过气相主管5、气相单元管7进入到气液两相喷头8内，灭火剂通过液相主管13、液相单元管9进入到气液两相喷头8内，实现灭火，非常方便。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电池柜用电池簇探测装置，包括探测器本体(1)、气相主管(5)、气液两相喷头(8)、和液相主管(13)，其特征在于，所述探测器本体(1)包括壳体(101)、探测器(102)、气泵(103)、第一吸气口(104)、第二吸气口(105)，所述壳体(101)的内部安装有探测器(102)和气泵(103)，所述气泵(103)的进气口连接有第一吸气口(104)、第二吸气口(105)，所述第一吸气口(104)连接有第一进气管(2)，所述第一进气管(2)通过第一三通(4)与气相主管(5)连接，所述第二吸气口(105)连接有第二进气管(15)，所述第二进气管(15)通过第四三通(14)与液相主管(13)连接，所述气液两相喷头(8)的进气端连接有气相单元管(7)，所述气液两相喷头(8)的进液端连接有液相单元管(9)，所述气相单元管(7)通过第二三通(6)与气相主管(5)连接，所述液相单元管(9)通过第三三通(12)与液相主管(13)连接。2.根据权利要求1所述的一种电池柜用电池簇探测装置，其特征在于，所述壳体(101)的侧边设置有通讯接口(106)、排气口(107)。3.根据权利要求1所述的一种电池柜用电池簇探测装置，其特征在于，所述第一进气管(2)的管段上安装有第一电磁阀(18)，所述第二进气管(15)的管段上安装有第二电磁阀(17)。4.根据权利要求1所述的一种电池柜用电池簇探测装置，其特征在于，所述气相主管(5)的管段上安装有第三电磁阀(3)，所述液相主管(13)的管段上安装有第四电磁阀(16)。5.根据权利要求1所述的一种电池柜用电池簇探测装置，其特征在于，所述气相主管(5)的末端设置有第一管堵(10)，所述液相主管(13)的末端设置有第二管堵(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种电池柜用电池簇探测装置，包括探测器本体、气相主管、气液两相喷头、和液相主管，所述探测器本体包括壳体、探测器、气泵、第一吸气口、第二吸气口，所述壳体的内部安装有探测器和气泵，所述气泵的进气口连接有第一吸气口、第二吸气口，所述第一吸气口连接有第一进气管，所述第一进气管通过第一三通与气相主管连接，所述第二吸气口连接有第二进气管，所述第二进气管通过第四三通与液相主管连接，所述气液两相喷头的进气端连接有气相单元管。本实用新型简化了电池柜内部的管路结构，整体非常紧凑，实用性强，同时，只需要布置一个探测器即可检测多个电池包的情况，非常经济且不会占据电池包过多的空间。济且不会占据电池包过多的空间。济且不会占据电池包过多的空间。


技术研发人员：洪伟艺 熊孝新 许跃东 沈秋来 谢建兴 林天柱
受保护的技术使用者：国安达股份有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/10/13