一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置

1.本实用新型涉及齿轮减速器故障检测，属于机械传动故障检测技术领域，具体为一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置。


背景技术：

2.随着社会的发展和科技的进步，齿轮减速器的应用环境更加复杂化，例如：齿轮减速器在航空领域、航天领域、汽车领域等的工作环境的振动和冲击量值逐渐增大，同时伴随产品整体的轻量化设计，齿轮减速器的故障率逐渐增加。现有技术中的有许多齿轮故障检测装置，但是这些技术并不能很直观地、智能地检测齿轮减速器的故障程度；同时，这些检测装置的检测精度低、可适应性较差、可操作性差、使用环境局限性大、不方便携带于户外检测。因此，急需设计一种便携式智能齿轮减速器故障检测系统解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场齿轮减速器检测装置的检测精度低、可适应性较差、可操作性差、使用环境局限性大、不方便携带于户外检测、以及检测过程不智能、结果不直观的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置，包括故障检测系统、供电系统、动力系统、报警系统、移动托架系统、操控系统；其特征在于：供电系统固定于故障检测系统外部侧壁为整个装置供电，动力系统固定于故障检测系统外部侧壁为故障检测系统中的被检测齿轮减速器提供动力，报警系统固定于故障检测系统外部侧壁为检测人员输出故障报警信号，移动托架系统托载基于故障检测系统架构的所有系统装置实现整个装置的搬运和定点固定的功能，操控系统固定于故障检测系统外部侧壁，实现检测数据处理和分析、数据显示和导出以及发送控制指令的智能化人机交互功能。
5.进一步的，所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的故障检测系统，其特征在于：故障检测系统由封闭隔音箱体、密封隔音盖板、轻质提手、噪声信号采集传感器、被测减速器、轴承密封端盖、固定轴承座、活动轴承座、紧固螺钉、隔振器、安装角片组成；其中，封闭隔音箱体主体材料为铝合金和聚酯纤维隔音材料，封闭隔音箱体底部有活动轴承座导轨结构，轻质提手主体材料为铝合金，噪声信号采集传感器为数量大于7个且分别布置于封闭隔音箱体底部和侧壁，安装角片材料为钛合金。
6.进一步的，所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的供电系统，其特征在于：供电系统由蓄电池、220v交流线缆插头和电源管理中心组成；其中，电源管理中心实现对220v交流电和蓄电池两种供电模式进行自由切换。
7.进一步的，所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的动力系统，其特征在于：动力系统由直流电机、电机固定座和联轴器组成。
8.进一步的，所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的报警系统，其特
征在于：报警系统由蜂鸣器模块和闪烁指示灯组成。
9.进一步的，所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的移动托架系统，其特征在于：移动托架系统由推拉把手、托架主体、滚轮组件和固定支撑组件组成；其中，固定支撑组件由固定支撑座、固定销钉、固定支撑脚组成，且当设备在移动运输中固定支撑脚通过插装固定销钉收起置固定支撑座、当设备在检测工作中固定支撑脚拔出插装固定销钉支撑于地面，托架主体材料为铝合金的框架结构。
10.进一步的，所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的操控系统，其特征在于：操控系统由触屏人机交互界面、usb接口、数据输入键盘和系统cpu模块组成
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该齿轮减速器故障检测装置具有检测精度高、可适应性高、可操作性强、使用环境局限性小、便于携带于户外检测、以及检测过程智能化、结果直观的特点。
附图说明
12.图1为本实用新型整体系统结构组成示意图；
13.图2为本实用新型故障检测系统结构组成爆炸-装配示意图；
14.图3为本实用新型故障检测系统结构组成装配示意图；
15.图4为本实用新型故障检测系统结构组成装配局部放大示意图；
16.图5为本实用新型故障检测系统结构组成装配俯-剖视图；
17.图6为本实用新型故障检测系统结构组成装配侧-剖视图；
18.图7为本实用新型供电系统组成示意图；
19.图8为本实用新型动力系统组成示意图；
20.图9为本实用新型移动托架系统组成装配示意图；
21.图10为本实用新型移动托架系统组成爆炸-装配示意图；
22.图11为本实用新型固定支撑组件爆炸-装配示意图；
23.图12为本实用新型固定支撑组件收起示意图；
24.图13为本实用新型固定支撑组件展开支撑工作示意图；
25.图14为本实用新型托架主体结构示意图；
26.图15为本实用新型操控系统组成正视示意图；
27.图16为本实用新型操控系统组成后视示意图；
28.图中：1—故障检测系统、1-1—封闭隔音箱体、1-2—密封隔音盖板、1-3—轻质提手、1-4—噪声信号采集传感器、1-5—被测减速器、1-6—轴承密封端盖、1-7—固定轴承座、1-8—紧固螺钉、1-9—隔振器、1-10—安装角片、1-11—活动轴承座、2—供电系统、2-1—蓄电池、2-2—220v交流线缆插头、2-3—电源管理中心、3—动力系统、3-1—直流电机、3-2—电机固定座、3-3—联轴器、4—报警系统、5—移动托架系统、5-1—推拉把手、5-2—托架主体、5-3—滚轮组件、5-4—固定支撑组件、5-4.1—固定支撑脚、5-4.2—固定销钉、5-4.3—固定支撑座、6—操控系统、6-1—触屏人机交互界面、6-2—usb接口、6-3—数据输入键盘、6-4—系统cpu模块。
1)和被测减速器(1-5)的动力输入轴，实现动力的传递。
34.本实用新型所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的报警系统(4)，报警系统(4)由蜂鸣器模块和闪烁指示灯组成，当该检测装置检测到被测减速器(1-5)故障程度超出正常使用范围时，蜂鸣器模块发出报警声音、闪烁指示灯发出报警闪烁信号，使得工作人员从视觉和听觉中得到检测故障结果。
35.如图9、图10、图11、图12、图13、图14所示，本实用新型所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的移动托架系统(5)，由推拉把手(5-1)、托架主体(5-2)、滚轮组件(5-3)和固定支撑组件(5-4)组成；其中，推拉把手(5-1)固定于托架主体(5-2)，用于在整个检测装置搬运、运输过程中的推拉；托架主体(5-2)为铝合金的框架结构，托架主体(5-2)的两侧壁结构为拓扑筋肋设计，该结构具有高比刚度和高比强度特点；滚轮组件(5-3)安装于托架主体(5-2)底部，用于整个检测装置搬运、运输；固定支撑组件(5-4)由固定支撑座(5-4.3)、固定销钉(5-4.2)、固定支撑脚(5-4.1)组成，且当设备在移动运输中固定支撑脚(5-4.1)通过插装固定销钉(5-4.2)收起置固定支撑座(5-4.3)内部如图13所示、当设备在检测工作中固定支撑脚(5-4.1)拔出插装固定销钉(5-4.2)且支撑于地面；固定支撑组件(5-4)的存在增加了设备的检测工作中的稳定性，进而提高设备的检测精度。
36.图15、图16所示，本实用新型所述的一种便携式智能齿轮减速器故障检测装置中的操控系统(6)，由触屏人机交互界面(6-1)、usb接口(6-2)、数据输入键盘(6-3)和系统cpu模块(6-4)组成；触屏人机交互界面(6-1)显示噪声信号采集传感器(1-4)所采集的数据经cpu模块(6-4)进行数据处理与分析之后的结果，同时操作人员经触屏人机交互界面(6-1)发送对系统cpu模块的控制指令，进而实现人机交互功能；usb接口(6-2)用于实现系统检测数据和分析结果的数据导出；数据输入键盘(6-3)用于操作人员对系统cpu模块的发送控制指令；该操控系统(6)使得该检测装置实现智能化、人性化，便于工人操作、读取结果、识别检测状态。
37.以上所述内容，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。