一种转换器的制作方法

1.本实用新型涉及测试技术领域，特别是涉及一种转换器。


背景技术：

2.目前，在车机的生产测试过程中，车机产品与测试设备的连接主要有两种方式：1、采用专用的测试设备与车机产品对接，此种方式，需要定制专用的测试设备，车机产品的测试成本较高；2、采用车机产品的对应连接线束，但是连接线连接卡扣较紧，测试操作比较费力，同时线束稳定性不够，内部弹片导电镀层设计为固定式，不适合长期拨插，非常容易损坏，此种方式势必造成测试设备的频繁更替，测试成本也比较高。而在对车机产品进行测试时，需要将车机产品与测试设备连接之后，测试设备为车机产品供电使车机产品开机，然后才开始对车机产品进行测试，车机产品的测试时间较长。


技术实现要素：

3.本实用新型的一个目的在于提供一种转换器，通过在底座的第一侧设置安装孔安装测试探针，在底座的第二侧设置与安装孔对应的连接孔以连接测试设备，且通过电源接口与外部电源连接为待测产品供电实现车机产品的测试，本实用新型可以针对不同的车机产品设置对应的转换器，在测试不同车机产品时仅需更换对应的转换器即可，可以实现车机产品与测试设备的快速连接，降低了车机产品的测试成本，且外部电源通过电源接口可以提前为车机产品供电使车机产品开机，可以节省测试时间，降低车机产品的测试成本。
4.本实用新型的一个目的在于提供一种转换器，通过在印制电路板的两侧分别设置第一背板和第二背板，且在第一背板和第二背板上分别设置安装孔和连接孔，测试探针可以与安装孔过盈配合，在印制电路板与连接孔对应位置处设置导电连接点可以与测试设备电连接，可以实现测试设备和车机产品的电连接，且避免供电时漏电的现象发生。
5.本实用新型的另一个目的在于提供一种转换器，通过将电源接口的另一端与印制电路板连接，可以通过外部电源为印制电路板供电，进而通过印制电路板为车机产品供电，节省车机产品等待开机的时间，提高车机产品的测试效率。
6.本实用新型的另一个目的在于提供一种转换器，测试探针的针套一端与印制电路板连接，另一端与针杆活动连接，在测试探针出现损坏时，仅需替换消耗的针杆部分即可，后期维护成本较低。
7.本实用新型的另一个目的在于提供一种转换器，通过在底座的两侧设置磁性装置，从而可以稳定转换器与待测产品的接触，避免转换器的测试探针与待测产品接触不良导致测试效果不良的问题，提高了车机产品的测试稳定性。
8.本实用新型的另一个目的在于提供一种转换器，通过在底座两侧设置支架，该支架可以用于固接磁性装置，此种设置方式可以延长磁性装置的长度，进一步提升测试探针与待测产品接触的稳定性。
9.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技
术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对本实用新型的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型提供的一种转换器的底座的结构示意图；
12.图2为本实用新型提供的一种底座上安装测试探针的结构示意图；
13.图3为本实用新型提供的一种底座背侧的结构示意图；
14.图4为本实用新型提供的一种底座侧面的结构示意图。
具体实施方式
15.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
16.下面通过具体的实施例详细介绍本实用新型提供的一种转换器。
17.本实用新型提供的转换器可以包括：底座、测试探针和电源接口，下面结合附图对本实用新型的转换器进行详细描述。
18.图1示出了本实用新型提供的一种转换器的底座的结构示意图，图2示出了本实用新型提供的一种底座上安装测试探针的结构示意图，图3示出了本实用新型提供的一种底座背侧的结构示意图。
19.如图1所示，在底座11的第一侧(即正面一侧)上设置有安装孔12，每个安装孔12可以用于安装测试探针。
20.如图2所示，测试探针13的第一端可以通过安装孔12安装于底座11之上，测试探针13的第二端可以与待测产品接触。
21.如图3所示，在底座11的第二侧设置有与安装孔12对应的连接孔15，该连接孔15可以用于连接测试设备。
22.转换器的电源接口(图中未示出)的一端可以与外部电源连接，以用于对待测产品供电。
23.本实用新型可以针对不同的车机产品设置对应的转换器，在测试不同车机产品时仅需更换对应的转换器即可，可以实现车机产品与测试设备的快速连接，车机产品的测试成本较低，且外部电源可以通过电源接口提前为车机产品供电使车机产品开机，可以节省测试时间。
24.在本实用新型的一种具体实现中，对于底座的结构可以结合图4进行如下详细描述。
25.参照图4，示出了本实用新型提供的一种底座侧面的结构示意图。
26.如图4所示，底座是由第一背板16、印制电路板17和第二背板18按序依次形成。
27.图1所示的安装孔12可以设置于所述第一背板16上，图2所示的测试探针13的第一
端与印制电路板17连接，测试探针13与安装孔12过盈配合。
28.图3所示的连接孔15可以设置于第二背板18上，在印制电路板17朝向第二背板18的一侧与连接孔15对应的位置处设置导电连接点，该导电连接点可以与测试设备电连接。
29.在实际应用中，第一背板、印制电路板和第二背板可以通过螺钉固定连接，具体地，可以在第一背板、印制电路板和第二背板的四个角点位置处预先设置螺纹孔，在拼接第一背板、印制电路板和第二背板，通过螺钉穿过螺纹孔以将第一背板、印制电路板和第二背板固定连接。当然，在实际应用中，螺钉外侧可以嵌套带有螺纹的绝缘外壳，以避免金属螺钉与印制电路板接触，出现漏电的情况。
30.本实用新型过在印制电路板的两侧分别设置第一背板和第二背板，且在第一背板和第二背板上分别设置安装孔和连接孔，测试探针可以与安装孔过盈配合，在印制电路板上与连接孔对应位置处设置导电连接点可以与测试设备电连接，可以实现测试设备和车机产品的电连接，且避免供电时漏电的现象发生。
31.在本实用新型的另一种具体实现中，电源接口的另一端可以与印制电路板连接。
32.在具体实现中，在电源接口处可以设置两根线束，分别为正极线和负极线，正极线和负极线均与印制电路板连接，在测试设备的导电插头插入电源接口之后，即可以向印制电路板供电，印制电路板通过测试探针向待测产品供电，以为待测产品开机和测试提供电能。
33.在本实用新型的另一种具体实现中，测试探针可以包括：针套和针杆，
34.针套的一端与印制电路板连接，针套的另一端与针杆活动连接，针套与安装孔过盈配合。
35.在具体实现中，针套可以是焊接于印制电路板上的，即在印制电路板对应于安装孔的位置处焊接针套，然后再安装第一背板，使针套与安装孔过盈配合。
36.在本实用新型的另一种具体实现中，转换器还可以包括：磁性装置，
37.磁性装置可以设置于底座的两侧，以稳定转换器与待测产品的接触。
38.本实用新型通过在底座的两侧设置磁性装置，从而可以稳定转换器与待测产品的接触，避免转换器的测试探针与待测产品接触不良导致测试效果不良的问题，提高了车机产品的测试稳定性。
39.在本实用新型的另一种具体实现中，转换器可以还包括：支架14，
40.如图2所示，在底座11的两侧设置有支架15，支架15的一侧可以固接于底座的两侧，支架15的另一侧可以固接磁性装置。
41.本实用新型通过在底座两侧设置支架，该支架可以用于固接磁性装置，此种设置方式可以延长磁性装置的长度，进一步提升测试探针与待测产品接触的稳定性。
42.在本实用新型的另一种具体实现中，磁性装置可以包括：磁铁、电磁铁中的任一种。
43.在具体实现中，在磁性装置为电磁铁时，电磁铁可以与电源接口电连接，外部电源可以通过电源接口为电磁铁提供电能，使电磁铁产生磁性，以稳定测试探针与待测产品的接触。
44.本实用新型提供的转换器，包括：底座、测试探针和电源接口，其中，底座的第一侧设置有安装孔，测试探针的第一端通过安装孔安装于底座上，测试探针的第二端与待测产
品接触，底座的第二侧设置有与安装孔对应的连接孔，以连接测试设备，电源接口的一端与外部电源连接，以为待测产品供电。本实用新型可以针对不同的车机产品设置对应的底座，在测试不同车机产品时仅需更换对应的底座即可，可以实现车机产品与测试设备的快速连接，车机产品的测试成本较低。
45.以上对本实用新型实施例所提供的一种转换器，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。