齿轮轴高度检测工装的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮轴高度检测技术领域，尤其是一种齿轮轴高度检测工装。


背景技术：

2.齿轮轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。齿轮轴沿其轴向包括直径不同的至少两个轴段，在加工过程中，齿轮轴的高度是加工工艺检测中的难点，目前常采用三坐标法对齿轮轴的高度进行检测，但是这种检测方法装夹繁琐、操作不便、检测效率低，无法满足零件生产节拍，造成零件生产周期长。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种齿轮轴高度检测工装，提高齿轮轴高度的检测效率。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：齿轮轴高度检测工装，包括安装板和设置在安装板一侧的定位柱；所述定位柱远离安装板的那个端面形成定位基准面；所述安装板上安装有千分表，所述千分表的测杆垂直于定位基准面；所述测杆端部的测头与定位基准面设置在安装板的同侧。
5.进一步的，所述千分表为数显千分表。
6.进一步的，所述定位柱的轴线垂直于定位基准面。
7.进一步的，所述定位基准面上设置有定位槽。
8.进一步的，所述定位柱为两端开口的空心结构；所述定位柱的内腔形成所述定位槽。
9.进一步的，所述安装板上设置有定位柱安装孔；所述定位柱固定在定位柱安装孔中。
10.进一步的，所述安装板上一体成型有两个相对间隔设置的耳片；所述千分表的套筒设置在两个耳片之间、并与两个耳片紧密接触；两个耳片通过紧固件相连接。
11.进一步的，所述紧固件包括紧固螺栓；所述紧固螺栓穿过其中一个耳片后与另一个耳片螺纹连接。
12.进一步的，所述安装板上安装有把手。
13.进一步的，所述把手包括连接杆和固定块；所述连接杆的一端与安装板连接，另一端与固定块连接。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，当需要对齿轮轴中某一轴段的高度进行检测时，只需将定位柱的定位基准面与齿轮轴中该轴段的端面抵接，就可通过千分表对齿轮轴中该轴段的高度进行检测，与现有的三点坐标法相比，无需繁琐的装夹工序，操作简单，提高了检测效率，进而降低了零件的生产周期。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍；显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装的结构示意图；
17.图2是图1的右视图；
18.图3是齿轮轴的第一种结构示意图；
19.图4是采用本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装对图3中齿轮轴的高度进行检测时的状态图；
20.图5是齿轮轴的第二种结构示意图；
21.图6是采用本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装对图5中齿轮轴的高度进行检测时的状态图；
22.图7是安装板的结构示意图。
23.图中附图标记为：101-齿轮轴，102-第一轴段，103-第二轴段，104-第三轴段，201-安装板，202-定位柱，203-定位基准面，204-千分表，205-测杆，206-测头，207-定位槽，208-定位柱安装孔，209-耳片，210-套筒，211-紧固螺栓，212-把手，213-连接杆，214-固定块，215-定位孔，216-通孔，217-螺纹孔，218-连接杆安装孔。
具体实施方式
24.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
25.参见图1、图2，本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，包括安装板201和设置在安装板201一侧的定位柱202；所述定位柱202远离安装板201的那个端面形成定位基准面203；所述安装板201上安装有千分表204，所述千分表204的测杆205垂直于定位基准面203；所述测杆205端部的测头206与定位基准面203设置在安装板201的同侧。
26.为叙述方便，下文中所称的上、下与附图本身的上、下方向一致，但并不对本实用新型的结构起限定作用。本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，包括安装板201、定位柱202和千分表204。
27.参见图1、图2，所述安装板201水平设置，所述安装板201的下侧设置有定位柱202；所述定位柱202竖向设置，定位柱202的上端与安装板201固定连接。所述定位柱202下端的端面为平面，且该端面形成定位基准面203。所述定位柱202可以为空心结构，也可以为实心结构，在此不做具体的限定。为了便于对定位基准面203进行加工，优选的，所述定位柱202的轴线垂直于定位基准面203。
28.所述千分表204可以采用现有技术的产品，直接从市场上购买。所述千分表204主要包括表盘，固定在表盘下方的套筒210，上端设置在表盘内、下端从套筒210中穿过并延伸至套筒210下方的测杆205，设置在测杆205下端的测头206。
29.参见图1、图2，所述千分表204的表盘设置在安装板201的上侧，所述千分表204的
套筒210穿过安装板201且与安装板201固定连接，以使千分表204的测杆205延伸至安装板201的下侧。所述测杆205的轴线垂直于定位基准面203；这样可保证在检测时，所述测杆205的轴线与齿轮轴的轴线平行。
30.本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，优选的，所述千分表204为数显千分表。所述数显千分表是以数字方式显示的千分表，可以任意位置设置、起始值设置可满足特殊要求、公差值设置可进行公差判断、公英制转换、备有输出接口，经计算或打印机进行数据处理。当然，所述千分表204也可以为指针千分表，在此不做具体的限定。
31.采用本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装对某一型号的齿轮轴的高度进行检测的过程如下：先对齿轮轴高度检测工装的千分表204进行校准和检验，合格后再采用该齿轮轴高度检测工装对该型号的齿轮轴的高度进行检测。当需要对其他型号的齿轮轴的高度进行检测时，在检测之前，都需要重新对齿轮轴高度检测工装的千分表204进行校准和检验。
32.所述齿轮轴高度检测工装中千分表204的校准和检验过程如下：
33.1、将齿轮轴高度检测工装放置在检测基板的上方，并使定位基准平面203和测头206同时与检测基板的上表面紧密接触，然后将千分表204调零；然后将测杆205提起1-2mm后放手使其落下，反复2-3次后检查千分表204的读数是否为零，如果千分表204的读数不为零，则重新对千分表204调零，直至校准合格，以完成千分表204的校准工作。
34.2、当千分表204校准合格后，采用该检测工装对检验量块的高度进行检测，如果检测结果与检验量块的实际高度有差，则对千分表204进行修正，直至检测结果等于检验量块的实际高度，以完成千分表204的检验工作。
35.图3中示出了齿轮轴101的第一种结构。参见图3，所述齿轮轴101包括从下向上同轴依次设置的第一轴段102和第二轴段103，第一轴段102的直径大于第二轴段103的直径，第一轴段102的外周面上设置有轮齿；其中，第二轴段103的高度需要精准控制，因此，齿轮轴101加工后需要对第二轴段103的高度进行检测。
36.采用本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装对第二轴段103的高度进行检测的过程如下：参见图4，手动控制该检测工装，将定位柱202的定位基准面203与第二轴段103的上端面紧密贴合，这样就保证测杆205的轴线与第二轴段103的轴线平行，然后将测头206与第一轴段102的上端面接触，此时千分表204的读数就是第二轴段103的高度。
37.本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，当需要对齿轮轴中某一轴段的高度进行检测时，只需将定位柱202的定位基准面203与齿轮轴中该轴段的端面抵接，就可通过千分表204对齿轮轴中该轴段的高度进行检测，与现有的三点坐标法相比，无需繁琐的装夹工序，操作简单，提高了检测效率，进而降低了零件的生产周期。
38.参见图1，本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装，所述定位基准面203上设置有定位槽207。进一步，所述定位柱202为两端开口的空心结构；所述定位柱202的内腔形成所述定位槽207。通过设置定位槽207，用于在检测过程中起定位作用，防止检测工装沿齿轮轴的径向产生位移，避免了在检测过程中由于检测工装的移动而需要反复调整检测工装的位置，进一步提高了检测效率。
39.当采用该齿轮轴高度检测工装对图3所示的齿轮轴101的第二轴段103的高度进行检测时，可在加工第二轴段103上端面的过程中，在第二轴段103的上端面预留用于与定位
槽207相配合的定位凸块。这样在检测时，当将定位柱202的定位基准面203与第二轴段103的上端面紧密接触时，就使定位凸块伸至定位槽207中，进而通过定位凸块与定位槽207的定位配合，避免了检测工装在检测过程中沿第二轴段103的径向移动。
40.图5中示出了齿轮轴101的第二种结构。参见图5，所述齿轮轴101包括从下向上同轴依次设置的第一轴段102、第二轴段103和第三轴段104；第一轴段102的直径大于第二轴段103的直径，第二轴段103的直径大于第三轴段104的直径；第一轴段102的外周面上设置有轮齿；其中，第二轴段103的高度需要精准控制，因此，齿轮轴101加工后需要对第二轴段103的高度进行检测。
41.采用本实用新型实施例提供的齿轮轴高度检测工装对第二轴段103的高度进行检测的过程如下：参见图6，手动控制该检测工装，将定位柱202的定位基准面203与第二轴段103的上端面紧密贴合，同时使第三轴段104伸至定位槽207中，所述定位槽207的尺寸应根据第三轴段104的尺寸而设置，这样不仅可保证测杆205的轴线与第二轴段103的轴线平行，而且通过第三轴段104与定位槽207的定位配合，避免了检测工装在检测过程中沿第二轴段103的径向移动；然后将测头206与第一轴段102的上端面接触，此时千分表204的读数就是第二轴段103的高度。
42.所述安装板201和定位柱202优选采用强度和刚度较高的金属材料制成，所述金属材料包括但不限于碳钢、不锈钢、铝合金等。所述安装板201与定位柱202之间可采用焊接的方式固定连接。优选的，参见图1、图2、图7，所述安装板201上设置有定位柱安装孔208；所述定位柱202固定在定位柱安装孔208中。例如，所述定位柱202的上端插入定位柱安装孔208中、并与定位柱安装孔208通过过盈配合的方式固定连接。
43.参见图1、图2、图7，所述安装板201上一体成型有两个相对间隔设置的耳片209；所述千分表204的套筒210设置在两个耳片209之间、并与耳片209紧密接触；两个耳片209通过紧固件相连接。
44.所述紧固件用于将两个耳片209连接，进而通过两个耳片209将套筒210夹紧，以达到将千分表204可拆卸安装在安装板201上的目的。优选的，两个耳片209之间设置有对套筒210进行径向限位的定位孔215，所述定位孔215的直径与套筒210的外径相一致。
45.所述紧固件包括紧固螺栓211；所述紧固螺栓211穿过其中一个耳片209后与另一个耳片209螺纹连接。参见图7，其中一个耳片209上设置有供紧固螺栓211穿过的通孔216，另一个耳片209上设置有螺纹孔217。连接时，将紧固螺栓211从其中一个耳片209的通孔216中穿过、并与另一个耳片209的螺纹孔217螺纹连接，然后拧紧紧固螺栓211，就通过两个耳片209将套筒210夹紧。当然，所述紧固件还可以采用现有的其他结构，只要可将两个耳片209连接在一起即可，在此不做具体的限定。
46.为了便于工人握持该齿轮轴高度检测工装，优选的，所述安装板201上安装有把手212。使用时，工人只需握持把手212，就可控制该齿轮轴高度检测工装对齿轮轴的高度进行检测。
47.所述把手212的结构在此不做具体限定，只要方便工人握持即可。作为一种实施方式，所述把手212包括连接杆213和固定块214；所述连接杆213的一端与安装板201连接，另一端与固定块214连接。参见图1、图7，所述安装板201上设置有连接杆安装孔218，所述连接杆213的下端插入连接杆安装孔218、并与连接杆安装孔218通过过盈配合的方式固定连接，
所述连接杆213的上端与固定块214固定连接。
48.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。