一种用于航空叶片厚度分选装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空发动机技术领域，具体为一种用于航空叶片厚度分选装置。


背景技术：

2.航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，作为飞机的心脏，被誉为工业之花，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要，航空发动机的性能是飞机性能决定因素之一，而发动机的性能、寿命以及各项参数很大程度取决于叶片的设计和制造水平，航空叶片具有结构复杂、品类繁多、几何精度高的特点，正是航空叶片这些自身的特点决定了航空叶片加工困难，难以保证加工质量，叶片是发动机的重要组成部分，所以叶片加工质量的好坏直接决定了发动机的性能，在航空叶片加工过程中，需要对航空叶片厚度进行分选，来保证航空叶片的质量。
3.航空叶片厚度分选装置在对航空叶片的厚度进行测量的过程中，不便于快速把航空叶片固定在分选装置内，降低了航空叶片的安装效率，不便于同时对航空叶片上的不同厚度进行检测，降低了航空叶片的检测效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于航空叶片厚度分选装置，具备高效的优点，解决了航空叶片厚度分选装置在对航空叶片的厚度进行测量的过程中，不便于快速把航空叶片固定在分选装置内，降低了航空叶片的安装效率，不便于同时对航空叶片上的不同厚度进行检测，降低了航空叶片检测效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空叶片厚度分选装置，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓分别固定连接有控制器、固定架和下检测单元，所述固定架内表面的顶部通过螺栓固定连接有上检测单元，所述上检测单元包括上检测板，所述上检测板的顶部分别固定安装有上测厚电感传感器和气缸，所述上检测板的后侧焊接有上测距板，所述上测距板的顶部固定安装有测距电感传感器，所述上检测板底部的左右两侧均焊接有上夹具，所述下检测单元包括下检测板，所述下检测板顶部的左右两侧均焊接有下夹具，所述下检测板的后侧焊接有下测距板，所述下检测板的底部分别固定安装有下测厚电感传感器和支撑柱，所述支撑柱的底部焊接有固定板。
6.为了便于对底座进行稳固支撑，作为本实用新型的一种用于航空叶片厚度分选装置优选的，所述上检测单元和下检测单元相对的一侧活动连接有叶片，所述底座的底部焊接有支腿。
7.为了便于工作人员操作控制器和控制器接收数据，作为本实用新型的一种用于航空叶片厚度分选装置优选的，所述控制器的正面分别固定安装有显示屏和控制按键，所述控制器的顶部固定安装有数据接口。
8.为了便于对上检测板和下检测板进行定位，作为本实用新型的一种用于航空叶片
厚度分选装置优选的，所述上检测板底部的右侧焊接有定位杆，所述下检测板顶部的右侧焊接有定位管。
9.为了便于测距电感传感器检测下测距板和上测距板之间的距离，作为本实用新型的一种用于航空叶片厚度分选装置优选的，所述下测距板位于测距电感传感器和上测距板的底部，所述固定板的底部与底座的顶部通过螺栓固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过下检测单元、上检测单元、控制器、固定架、上检测板、上测厚电感传感器、上夹具、气缸、测距电感传感器、上测距板、下夹具、下测距板、下检测板、下测厚电感传感器、固定板和支撑柱的配合使用，解决了航空叶片厚度分选装置在对航空叶片的厚度进行测量的过程中，不便于快速把航空叶片固定在分选装置内，降低了航空叶片的安装效率，不便于同时对航空叶片上的不同厚度进行检测，降低了航空叶片检测效率的问题。
12.2、本实用新型通过设置底座，能够便于对下检测单元进行固定，通过设置固定架，能够便于对上检测单元进行固定，通过设置控制器，能够便于接收下检测单元和上检测单元的检测数据，通过设置气缸，能够便于带动上检测板向下移动，通过上夹具和下夹具的配合使用，能够便于对叶片进行固定。
附图说明
13.图1为本实用新型轴测图；
14.图2为本实用新型上检测单元爆炸图；
15.图3为本实用新型下检测单元爆炸示意图。
16.图中：1、底座；2、下检测单元；3、叶片；4、上检测单元；5、控制器；6、固定架；7、上检测板；8、上测厚电感传感器；9、上夹具；10、气缸；11、测距电感传感器；12、上测距板；13、定位杆；14、下夹具；15、下测距板；16、定位管；17、下检测板；18、下测厚电感传感器；19、固定板；20、支撑柱。
具体实施方式
17.请参阅图1-图3，一种用于航空叶片厚度分选装置，包括底座1，底座1的顶部通过螺栓分别固定连接有控制器5、固定架6和下检测单元2，固定架6内表面的顶部通过螺栓固定连接有上检测单元4，上检测单元4包括上检测板7，上检测板7的顶部分别固定安装有上测厚电感传感器8和气缸10，上检测板7的后侧焊接有上测距板12，上测距板12的顶部固定安装有测距电感传感器11，上检测板7底部的左右两侧均焊接有上夹具9，下检测单元2包括下检测板17，下检测板17顶部的左右两侧均焊接有下夹具14，下检测板17的后侧焊接有下测距板15，下检测板17的底部分别固定安装有下测厚电感传感器18和支撑柱20，支撑柱20的底部焊接有固定板19。
18.本实施例中：通过设置底座1，能够便于对下检测单元2进行固定，通过设置固定架6，能够便于对上检测单元4进行固定，通过设置控制器5，能够便于接收下检测单元2和上检测单元4的检测数据，通过设置气缸10，能够便于带动上检测板7向下移动，通过上夹具9和下夹具14的配合使用，能够便于对叶片3进行固定，通过上测厚电感传感器8和下测厚电感传感器18的配合使用，能够便于对叶片3的厚度进行检测，通过固定板19和支撑柱20的配合
使用，能够便于对下检测板17的底部进行稳固支撑。
19.作为本实用新型的一种技术优化方案，上检测单元4和下检测单元2相对的一侧活动连接有叶片3，底座1的底部焊接有支腿。
20.本实施例中：通过设置支腿，能够便于对底座1进行稳固支撑。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，控制器5的正面分别固定安装有显示屏和控制按键，控制器5的顶部固定安装有数据接口。
22.本实施例中：通过显示屏、控制按键和数据接口的配合使用，能够便于工作人员操作控制器5和控制器5接收数据。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，上检测板7底部的右侧焊接有定位杆13，下检测板17顶部的右侧焊接有定位管16。
24.本实施例中：通过定位杆13和定位管16的配合使用，能够便于对下检测板17和上检测板7进行定位。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，下测距板15位于测距电感传感器11和上测距板12的底部，固定板19的底部与底座1的顶部通过螺栓固定连接。
26.本实施例中：通过下测距板15、测距电感传感器11和上测距板12的配合使用，能够便于对上检测板7和下检测板17之间的距离进行检测。
27.使用时，当需要对叶片3的厚度进行检测，来对叶片3进行分选时，把叶片3放置在下夹具14的顶部，通过控制器5启动气缸10，气缸10带动上检测板7向下移动，上检测板7带动上夹具9向下移动，使上夹具9的底部与叶片3的顶部接触，上夹具9和下夹具14对叶片3进行固定，上检测板7向下移动时，带动定位杆13进入到定位管16内，定位杆13和定位管16对上检测板7和下检测板17进行定位，避免上检测板7和下检测板17的位置出现偏移，固定完成后，下测厚电感传感器18对叶片3底部到下检测板17的距离进行检测，上测厚电感传感器8对叶片3顶部到上检测板7的距离进行检测，并把检测结果传输至控制器5内，测距电感传感器11对上测距板12和下测距板15之间的距离进行检测，并把检测结果传输至控制器5内，控制器5根据下测厚电感传感器18、上测厚电感传感器8和测距电感传感器11的检测数据，计算出叶片3不同位置的厚度。
28.综上所述：该用于航空叶片厚度分选装置，通过下检测单元2、上检测单元4、控制器5、固定架6、上检测板7、上测厚电感传感器8、上夹具9、气缸10、测距电感传感器11、上测距板12、下夹具14、下测距板15、下检测板17、下测厚电感传感器18、固定板19和支撑柱20的配合使用，解决了航空叶片厚度分选装置在对航空叶片的厚度进行测量的过程中，不便于快速把航空叶片固定在分选装置内，降低了航空叶片的安装效率，不便于同时对航空叶片上的不同厚度进行检测，降低了航空叶片检测效率的问题。