一种圆锥滚子轴承检测装置的制作方法

1.本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承检测装置，属于轴承检测技术领域。


背景技术：

2.汽车变速箱圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷，所以对圆锥滚子轴承径、轴向高度的精度要求较高。圆锥滚子轴承受径向和轴向方向的力，所以其结构具有锥型，滚子部分属于滑动摩擦，在测量过程中极易滑动，并且滚子与轴承之间存在间隙，如果仅凭常规检测无法探测到实际距离，测量结果往往误差较大，不利于指导生产及装配。
3.一般来说，对于汽车变速箱圆锥滚子轴承高度的测量是在平台上加装一个千分表，人工把产品放入平台与千分表之间、以手工操作、眼睛直观进行测量，目测结果的数字误差大、劳动强度高、工作效率低，已无法满足汽车变速箱圆锥滚子轴承大批量生产的需求。
4.因此目前对于类似的结构检测，一般采用高度尺进行高度检测，分别从8个方向进行测量，由于圆锥滚子轴承自身结构特点，在测量过程中滚子会进行滑动，导致在测量过程中无法实现结果准确性，测量过程中外轴承会发生偏移。并且在实际圆锥滚子轴承在实际工况下，会受到轴向和径向的力，在不受力的情况下测量圆锥滚子轴承的测量结果往往误差较大，同时圆锥滚子轴承上下端面会采用三坐标测量机进行几何公差检测，三坐标是一种价格高昂的检测设备，折旧费用较高，经济性差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于解决现有的检测装置测量过程中无法实现结果准确性，测量过程中外轴承会发生偏移的问题，提出一种圆锥滚子轴承检测装置。
6.本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
7.一种圆锥滚子轴承检测装置，包括用于支撑圆锥滚子轴承试件的下底座，所述圆锥滚子轴承试件上设置有压紧块，所述压紧块顶部均匀设置有至少四个弹性检测总成，所述圆锥滚子轴承试件的轴孔内设置有与下底座连接的驱动部件，且所述下底座分别与四个弹性检测总成配合，所述下底座顶部扣合有上盖并将支撑圆锥滚子轴承试件压紧块、驱动部件和弹性检测总成封闭在其内部，所述上盖设置有至少一个百分表，所述百分表的测量头与压紧块顶部配合。
8.优选的是，所述弹性检测总成包括一端与压紧块顶部配合的弹性部件和螺纹连接在上盖顶部的调整螺柱，所述调整螺柱在上盖内部分螺纹套设有双螺旋升降套，所述双螺旋升降套的低端与弹性部件的另一端配合，所述双螺旋升降套外侧设有外螺纹，所述双螺旋升降套通过外螺纹与齿轮调整套配合，所述齿轮调整套与驱动部件配合。
9.优选的是，所述驱动部件包括通过连接杆相互连接的启动器和齿轮内套，所述齿轮内套与齿轮调整套配合，所述下底座上设有连接杆，所述启动器设置在连接杆上。
10.优选的是，所述压紧块上设有与弹性部件配合的压紧块圆柱槽。
11.优选的是，所述弹性部件一端设置有与压紧块圆柱槽配合第一垫片。
12.优选的是，所述弹性部件另一端设置有与双螺旋升降套配合第二垫片。
13.优选的是，所述下底座的横截面为原型或多边形。
14.优选的是，所述弹性部件为弹簧。
15.本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：
16.本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承检测装置，通过弹簧的变形转化为对圆锥滚子轴承的轴向压力，模拟圆锥滚子轴承在装配过程中的真实状态，通过百分表读数，可以测量圆锥滚子轴承高度值、平行度，同时该装置还可以实现针对圆锥滚子轴承易倾斜的问题，采用了双螺旋双压紧机构，可以实现圆锥滚子轴承的平行预调整，同时可以适用不同锥形结构进行检测，操作简便，数值准确，经济性高。
17.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本发明。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对本发明实施例或本发明构成部分附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，不代表本发明的所有实施例。在附图中：
19.图1是本实用新型一种圆锥滚子轴承检测装置的等轴测视图。
20.图2是本实用新型一种圆锥滚子轴承检测装置弹性检测总成的等轴测视图。
21.其中：
22.1-下底座；
23.2-圆锥滚子轴承试件；
24.3-上盖；
25.4-压紧块；
26.5-弹性部件；
27.6-齿轮调整套；
28.7-双螺旋升降套；
29.8-调整螺柱；
30.9-启动器；
31.10-齿轮内套；
32.11-百分表。
具体实施方式
33.以下根据附图1-2对本实用新型做进一步说明：
34.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.如图1所示，本实用新型第一实施例在现有技术的基础上提供了一种圆锥滚子轴承检测装置，包括用于支撑圆锥滚子轴承试件2的下底座1，圆锥滚子轴承试件2上安装有压紧块4，压紧块4顶部均匀安装有至少四个弹性检测总成，本实施例为四个弹性检测总成。圆锥滚子轴承试件2的轴孔内安装有与下底座1连接的驱动部件，且下底座1分别与四个弹性检测总成配合，下底座1顶部扣合有上盖3并将支撑圆锥滚子轴承试件2、压紧块4、驱动部件和弹性检测总成封闭在其内部，上盖3设置有至少一个百分表11，百分表11的测量头与压紧块4顶部配合。
38.具体如图2所示，弹性检测总成包括一端与压紧块4顶部配合的弹性部件5和螺纹连接在上盖3顶部的调整螺柱8，压紧块4上设有与弹性部件5配合的压紧块圆柱槽，弹性部件5一端设置有与压紧块圆柱槽配合第一垫片，弹性部件5另一端安装有与双螺旋升降套7配合第二垫片，调整螺柱8在上盖3内部分螺纹套设有双螺旋升降套7，双螺旋升降套7的低端与弹性部件5的另一端配合，双螺旋升降套7外侧设有外螺纹，双螺旋升降套7通过外螺纹与齿轮调整套6配合，齿轮调整套6与驱动部件配合。驱动部件包括通过连接杆相互连接的启动器9和齿轮内套10，齿轮内套10与齿轮调整套6配合，下底座1上设有连接杆，启动器9安装在连接杆上，下底座1的横截面为原型或多边形，弹性部件5为弹簧。
39.具体工作方式：
40.通过调整螺柱8将圆锥滚子轴承试件2上表面进行找平处理，旋转启动器9，通过齿轮内套10带动齿轮调整套6，齿轮调整套6内壁有螺纹结构，双螺旋升降套7内孔外圆柱表面都有螺纹结构，齿轮调整套6带动双螺旋升降套7做上下运动，通过挤压弹性部件5将力均匀施加在圆锥滚子轴承试件2上表面，通过百分表11对圆锥滚子轴承试件2进行高度、平行度检测。
41.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。