一种用于轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器的制作方法

1.本实用新型涉及传感器领域，具体是一种用于轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器。


背景技术：

2.传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
3.传感器在使用时可以有效的对轨道车辆进行预警，在使用时可以有效的保障运行过程中出现特殊情况的时候进行及时警告工作，在使用时对设备的运行状态及安全性都有更稳定的保障。
4.现有的轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器在使用时防护效果较差，在使用时对设备的结构稳定性及安全性没有有效的提升，在使用时对设备散热效果没有更有效的保障，在使用时设备的持续性运行过程中散热效果不稳定让设备的运行状态容易受到影响；
5.因此，针对上述问题提出一种用于轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，解决现有的轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器在使用时防护效果较差，在使用时对设备的结构稳定性及安全性没有有效的提升，在使用时对设备散热效果没有更有效的保障，在使用时设备的持续性运行过程中散热效果不稳定让设备的运行状态容易受到影响的问题，本实用新型提出一种用于轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的正面设置有合页，所述合页的外壁设置有防护盖，所述防护盖的正面设置有玻璃板。
8.所述防护盖的底部设置有电箱，所述电箱的正面设置有检修盖，所述检修盖的正面设置有检修螺丝，所述检修盖的正面开设散热口。
9.优选的，所述传感器本体的正面设置有固定螺丝，且固定螺丝与传感器本体之间构成贯穿结构，通过贯穿结构可以有效的保障设备的结构稳定性，在使用时让设备的对接稳定性也有更稳定的提升。
10.优选的，所述防护盖包括盖体和预留槽，且盖体的正面开设预留槽，且预留槽的内壁尺寸与玻璃板的外壁尺寸相吻合，通过尺寸相吻合可以有效的保障设备的结构稳定性及安全性。
11.优选的，所述盖体的一侧开设通风口，且盖体与玻璃板之间通过胶粘连接，通过胶粘连接可以有效的保障设备的连接稳定性及密封性，在使用时让设备的连接状态也有更紧密的提升。
12.优选的，所述盖体的底部开设预留洞口，且盖体的中轴线与预留洞口的中轴线重合设置，通过中轴线重合设置可以有效的保障设备的结构稳定性，在使用时让设备的连通稳定性也有更稳定的提升。
13.优选的，所述电箱包括箱体和贯口，且箱体的顶部开设贯口，且防护盖与电箱之间通过贯口构成连通结构，通过连通结构让设备的通风散热效果也有有效的提升，对设备的结构稳定性及安全性都有更稳定的保障。
14.优选的，所述箱体的内底壁设置风机，且箱体与风机之间通过焊接连接，通过焊接连接让设备的连接强度及连接稳定性都有更稳定的提升，在使用时让设备的运行状态也有更稳定的保障。
15.优选的，所述防护盖通过合页与传感器本体构成旋转结构，且防护盖与玻璃板之间构成贯穿结构，通过贯穿结构让设备的结构稳定性及对接稳定性都有有效的提升。
16.本实用新型的有益之处在于：
17.本实用新型通过合页、传感器本体、防护盖、玻璃板、检修盖、电箱、检修螺丝和散热口之间的配合工作可以有效的保障设备的结构稳定性及安全性，在使用时对设备的散热效果及运行稳定性都有有效的提升，在使用时让设备的运行状态及运行稳定性都有有效的保障，在使用时让设备的结构稳定性及安全性都有更稳定的保障，让设备的运行状态及安全性都有有效的保障，在使用时使用合页将防护盖旋转，来对传感器本体进行防护，防护过程中透过玻璃板来对传感器本体能有效的进行查看，在使用过程中使用电箱来对传感器本体进行散热工作，在散热过程中可以有效的保障设备的结构稳定性，对设备的运行状态及安全性都有有效的保障，在使用时可以有效的保障设备的运行状态，让设备的运行稳定性及运行安全性都有更全面的保障。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本实用新型的主视结构示意图；
20.图2为本实用新型的防护盖结构示意图；
21.图3为本实用新型的电箱结构示意图；
22.图4为本实用新型的图1中a处结构放大图。
23.图中：1、合页；2、固定螺丝；3、传感器本体；4、防护盖；401、盖体；402、通风口；403、预留槽；404、预留洞口；5、玻璃板；6、检修盖；7、电箱；701、箱体；702、贯口；703、风机；8、检修螺丝；9、散热口。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所
获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4所示，一种用于轨道车辆平顶板紧急按钮的传感器，包括传感器本体3，传感器本体3的正面设置有合页1，合页1的外壁设置有防护盖4，防护盖4的正面设置有玻璃板5。
26.防护盖4的底部设置有电箱7，电箱7的正面设置有检修盖6，检修盖6的正面设置有检修螺丝8，检修盖6的正面开设散热口9。
27.本实施例，传感器本体3的正面设置有固定螺丝2，且固定螺丝2与传感器本体3之间构成贯穿结构；工作时，可以有效的保障设备的结构稳定性及安全性，在使用时让设备的结构安全性也有更好的保障，让设备的运行状态也有有效的提升。
28.本实施例，防护盖4包括盖体401和预留槽403，且盖体401的正面开设预留槽403，且预留槽403的内壁尺寸与玻璃板5的外壁尺寸相吻合；工作时，可以有效的保障设备的防护盖4的防护稳定性，在使用时对设备的结构稳定性及安全性都有更全面的提升，在使用时让设备的运行状态及稳定性都有更有效的提升。
29.本实施例，盖体401的一侧开设通风口402，且盖体401与玻璃板5之间通过胶粘连接；工作时，可以有效的保障设备的结构稳定性及安全性，在使用时让设备的通风效果也有更稳定的保障。
30.本实施例，盖体401的底部开设预留洞口404，且盖体401的中轴线与预留洞口404的中轴线重合设置；工作时，可以有效的保障设备的结构稳定性，在使用时对设备的连通效果也有更稳定的保障。
31.本实施例，电箱7包括箱体701和贯口702，且箱体701的顶部开设贯口702，且防护盖4与电箱7之间通过贯口702构成连通结构；工作时，可以有效的保障设备的散热效果，在使用时对设备的通风效果也有更稳定的提升。
32.本实施例，箱体701的内底壁设置风机703，且箱体701与风机703之间通过焊接连接；工作时，可以有效的保障设备的散热效果，在使用时可以有效的保障风机703的空气流通稳定性。
33.本实施例，防护盖4通过合页1与传感器本体3构成旋转结构，且防护盖4与玻璃板5之间构成贯穿结构；工作时，可以有效的保障设备的开合效率，在使用时可以更好的保障设备的使用效率及稳定性。
34.工作原理，在使用时使用合页1将防护盖4旋转，来对传感器本体3进行防护，防护过程中透过玻璃板5来对传感器本体3能有效的进行查看，在使用过程中使用电箱7来对传感器本体3进行散热工作。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。