一种轴承钢管弯曲度检测装置的制作方法

文档序号:31508789发布日期:2022-09-14 10:46阅读:46来源:国知局
一种轴承钢管弯曲度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承钢管质量检验技术领域,特别涉及一种轴承钢管弯曲度检测装置。


背景技术:

2.轴承钢管的生产工艺复杂、严格,质量要求高,质量控制检验项目涉及很多,其中就有对轴承钢管弯曲度一项的检验。
3.例如经检索至相关技术专利:一种轴承钢管弯曲度检测装置,该方案通过两个钢管端面顶紧板顶紧轴承钢管的两端,这样就便于对轴承钢管检测。
4.但是该方案在使用时会存在以下问题:该方案调整钢管端面顶紧板方式为采用连接杆在长腰孔内滑动,同时通过紧固螺母进行固定的方式来调整钢管端面顶紧板的间距,这种方式并不能快速调整钢管端面顶紧板的间距,因此增加了工作人员在对轴承钢管检测时的操作难度,降低了对轴承钢管顶紧以及弯曲检测时的效率。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种轴承钢管弯曲度检测装置,能够解决不能快速调整钢管端面顶紧板的间距,因此增加了工作人员在对轴承钢管检测时的操作难度,降低了对轴承钢管顶紧以及弯曲检测时的效率的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承钢管弯曲度检测装置,包括检测台面,所述检测台面侧面固定连接有侧挡板,侧挡板面向检测台面的一侧表面开设有两个均与侧挡板内部相通的连接滑槽,两个连接滑槽内滑动连接有两个连接滑杆,连接滑杆的一端延伸进侧挡板并且另一端延伸出侧挡板的外侧,连接滑杆位于侧挡板外的一端上固定连接有顶紧板,侧挡板相对的两侧内壁之间转动连接有一端转动贯穿出侧挡板外表面的第一双向丝杠,两个连接滑杆位于侧挡板内的一端分别螺纹套设在第一双向丝杠的两段螺纹齿牙上。
7.优选的,所述连接滑槽的上下两侧内壁均开设有限制滑槽,连接滑杆面向限制滑槽的一侧固定连接有与限制滑槽滑动连接的限制滑块。
8.优选的,两个所述顶紧板的相对面上转动连接有两个旋转盘,检测台面的上表面设置有支撑板,支撑板的上表面固定连接有两个u型安装架,两个u型安装架的两个竖板之间转动连接有两个检测辊。
9.优选的,所述检测台面的上表面开设有与检测台面内部相通的控制通槽,检测台面相对的两侧内壁之间转动连接有一端转动贯穿出检测台面外表面的第二双向丝杠,第二双向丝杠的两段螺纹齿牙上螺纹套设有两个螺纹套,两个螺纹套上侧转动连接有两个控制板。
10.优选的,两个所述控制板的上侧均通过控制通槽延伸出检测台面上表面并且转动
连接在支撑板的下表面。
11.优选的,所述支撑板的下表面固定连接有两个支撑滑杆,两个支撑滑杆分别位于控制板的两侧,两个支撑滑杆的下端均滑动贯穿进检测台面内。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.(1)、该轴承钢管弯曲度检测装置,通过对第一双向丝杠旋转就可以快速调整两个顶紧板之间的间距,因此降低了工作人员在对轴承钢管检测时的操作难度,进一步提高了对轴承钢管顶紧以及弯曲检测时的效率。
14.(2)、该轴承钢管弯曲度检测装置,通过使轴承钢管的下侧设置在两个检测辊之间,再对轴承钢管进行旋转,当轴承钢管存在弯曲时,轴承钢管弯曲的部分会被检测辊所阻挡因此轴承钢管就不能进行转动,这样可以快速对轴承钢管弯曲度进行检测,不需要肉眼与测量尺的检验,进一步降低了工作人员的工作量,提高了对轴承钢管检测时的效率。
15.(3)、该轴承钢管弯曲度检测装置,可以调整支撑板的高度,因此使得该机构适用于不同直径的轴承钢管检测,进一步提高了该装置的实用性以及使用效果。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明:
17.图1为本实用新型一种轴承钢管弯曲度检测装置的结构示意图;
18.图2为本实用新型侧挡板俯视平面图;
19.图3为图1中a处放大图;
20.图4为本实用新型检测台面内部结构侧视平面图。
21.附图标记:1、检测台面;2、侧挡板;3、连接滑槽;4、连接滑杆;5、顶紧板;6、第一双向丝杠;7、限制滑槽;8、限制滑块;9、旋转盘;10、支撑板;11、u型安装架;12、检测辊;13、支撑滑杆;14、控制通槽;15、第二双向丝杠;16、螺纹套;17、控制板。
具体实施方式
22.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种轴承钢管弯曲度检测装置,包括检测台面1,检测台面1侧面固定连接有侧挡板2,同时检测台面1与侧挡板2内部均为中空,侧挡板2面向检测台面1的一侧表面开设有两个均与侧挡板2内部相通的连接滑槽3,两个连接滑槽3内滑动连接有两个连接滑杆4,同时连接滑杆4的一端延伸进侧挡板2并且另一端延伸出侧挡板2的外侧,连接滑杆4位于侧挡板2外的一端上固定连接有顶紧板5,因此通过将轴承钢管放置在两个顶紧板5之间,并且由两个连接滑杆4向相对方向位移,这样使得两个顶紧板5对轴承钢管顶紧。
23.进一步地,侧挡板2相对的两侧内壁之间转动连接有一端转动贯穿出侧挡板2外表面的第一双向丝杠6,第一双向丝杠6位于侧挡板2外的一端固定连接有旋转头,因此通过旋转头可以驱动第一双向丝杠6旋转。
24.进一步地,两个连接滑杆4位于侧挡板2内的一端分别螺纹套设在第一双向丝杠6的两段螺纹齿牙上,因此当第一双向丝杠6进行旋转时,两个连接滑杆4在第一双向丝杠6传动下进行相对方向或者相反方向位移,通过这种方式从而可以快速调整两个顶紧板5之间的间距,因此降低了工作人员在对轴承钢管检测时的操作难度,进一步提高了对轴承钢管
顶紧以及弯曲检测时的效率。
25.进一步地,连接滑槽3的上下两侧内壁均开设有限制滑槽7,连接滑杆4面向限制滑槽7的一侧固定连接有与限制滑槽7滑动连接的限制滑块8,这样当连接滑杆4位移时限制滑块8同步在限制滑槽7内滑动,这样使得限制滑块8对连接滑杆4形成限制效果,避免了连接滑杆4在滑动时出现倾斜的问题,进一步保障了该机构操作时的简易性。
26.请参阅图1与图4,两个顶紧板5的相对面上转动连接有两个旋转盘9,因此两个顶紧板5在对轴承钢管夹紧时为旋转盘9与轴承钢管接触,这样轴承钢管可以在两个旋转盘9之间转动,检测台面1的上表面设置有支撑板10,支撑板10的上表面固定连接有两个u型安装架11,两个u型安装架11的两个竖板之间转动连接有两个检测辊12,通过使轴承钢管的下侧设置在两个检测辊12之间,再对轴承钢管进行旋转,当轴承钢管存在弯曲时,轴承钢管弯曲的部分会被检测辊12所阻挡因此轴承钢管就不能进行转动,通过这种方式可以快速对轴承钢管弯曲度进行检测,不需要肉眼与测量尺的检验,进一步降低了工作人员的工作量,提高了对轴承钢管检测时的效率。
27.进一步地,检测台面1的上表面开设有与检测台面1内部相通的控制通槽14,检测台面1相对的两侧内壁之间转动连接有一端转动贯穿出检测台面1外表面的第二双向丝杠15,第二双向丝杠15的两段螺纹齿牙上螺纹套设有两个螺纹套16,两个螺纹套16上侧转动连接有两个控制板17,两个控制板17的上侧均通过控制通槽14延伸出检测台面1上表面并且转动连接在支撑板10的下表面,因此当对第二双向丝杠15旋转时,使得两个螺纹套16在第二双向丝杠15上进行相对方向或者相反方向位移,当两个螺纹套16进行相对方向位移时,控制板17对支撑板10形成推力,因此使得支撑板10向上位移,反之当两个螺纹套16进行相反方向位移时,控制板17对支撑板10形成拉力,因此使得支撑板10向下位移,通过这种方式可以调整支撑板10的高度,因此使得该机构适用于不同直径的轴承钢管检测,进一步提高了该装置的实用性以及使用效果。
28.进一步地,支撑板10的下表面固定连接有两个支撑滑杆13,同时两个支撑滑杆13分别位于控制板17的两侧,两个支撑滑杆13的下端均滑动贯穿进检测台面1内,当支撑板10上下位移时支撑滑杆13同步进行位移,通过两个支撑滑杆13对支撑板10的两侧形成限制效果,避免了支撑板10的两侧出现倾斜的问题,保障了该检测辊12检测时的精度。
29.工作原理:当轴承钢管弯曲度检测装置使用时,通过对第一双向丝杠6进行旋转,使得旋转盘9顶紧轴承钢管的两端,同时再对第二双向丝杠15进行旋转,从而控制支撑板10向上或者向下位移,因此使得轴承钢管的下侧与两个检测辊12之间,再对轴承钢管进行旋转,当轴承钢管存在弯曲时,轴承钢管弯曲的部分会被检测辊12所阻挡因此轴承钢管就不能进行转动。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1