一种发动机隔热罩检具的制作方法

1.本实用新型涉及一种发动机隔热罩检具，属于汽车检具设备技术领域。


背景技术：

2.随着国内汽车行业的飞速发展，汽车的使用量越来越多，消费者在汽车上的消费水平也随着生活水平的提高而有着更高的要求。
3.汽车工业持续高速发展，零部件也在开发制造过程中不断的改进，零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长。
4.发动机隔热罩是汽车中的部件之一，对于发动机隔热罩需要检测其上开孔的精确度及其尺寸，因此亟需一种能够对发动机隔热罩进行检测的检具。


技术实现要素：

5.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种发动机隔热罩检具，用于解决现有技术中缺少能够对发动机隔热罩进行检测的检具的问题。
6.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种发动机隔热罩检具，包括基座，所述基座上设置副件检测机构和主件检测机构，所述副件检测机构包括副件模拟块，副件模拟块一侧设置二层板，二层板上设置固定夹，副件模拟块一端设置至少一个侧孔检测装置，所述主件检测机构包括若干块主件模拟块，主件模拟块上开设有若干个检测孔，主件模拟块左端设置活动模拟块，右端设置至少一个夹钳，主件模拟块内部一侧设置若干个检测座，主件模拟块外侧设置若干个侧孔检测装置。
7.于本实用新型的一实施例中，所述活动模拟块一侧设置推拉机构，推拉机构连接活动模拟块并驱动活动模拟块往复运动。
8.通过采用这种技术方案：推拉机构连接活动模拟块并驱动活动模拟块往复运动。
9.于本实用新型的一实施例中，所述侧孔检测装置包括固定座，固定座上转动设置有压杆，压杆末端设置检测头，压杆中间连接有扳手。
10.通过采用这种技术方案：对侧孔进行检测时，扳动扳手，扳手驱动压杆绕固定座转动，压杆末端的检测头进入待检测的侧孔中，若检测头能够进入侧孔中则侧孔位置正确，反之则侧孔位置不合格。
11.于本实用新型的一实施例中，所述基座四角设置基准块。
12.通过采用这种技术方案：基座四角设置基准块便于进行三维建模。
13.于本实用新型的一实施例中，所述基座两侧对称设置有若干个吊柄。
14.通过采用这种技术方案：基座两侧对称设置有若干个吊柄便于对检具进行搬运。
15.于本实用新型的一实施例中，还包括检测销和止通规，检测销通过放置槽设置在基座上，止通规通过夹子夹持设置在基座上。
16.如上所述，本实用新型的一种发动机隔热罩检具，具有以下有益效果：
17.本实用新型中设置副件检测机构和主件检测机构能够分别对发动机隔热罩的主件和副件进行检测，夹钳能够对发动机隔热罩进行固定，侧孔检测装置能够对侧面开孔进行检测，有效实现了对发动机隔热罩的检测，提高了发动机隔热罩检测的精度和检测效率，且装置结构简单，操作简便。
附图说明
18.图1显示为本实用新型实施例中一种发动机隔热罩检具的整体结构示意图。
19.图2显示为本实用新型实施例中一种发动机隔热罩检具的副件检测机构结构示意图。
20.图3显示为本实用新型实施例中一种发动机隔热罩检具的侧孔检测机构结构示意图。
21.其中，1、基准块；2、基座；3、吊柄；4、副件检测机构；5、副件模拟块；6、二层板；7、侧孔检测装置；8、主件检测机构；9、夹钳；10、推拉机构；11、活动模拟块；12、主件模拟块；13、检测孔；14、放置槽；15、检测销；16、止通规；17、固定夹；18、检测头；19、压杆；20、扳手；21、固定座。
具体实施方式
22.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
23.请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
24.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种发动机隔热罩检具，包括基座2，基座2四角设置基准块1，基座2两侧对称设置有若干个吊柄3，基座2上设置副件检测机构4和主件检测机构8，所述副件检测机构4包括副件模拟块5，副件模拟块5一侧设置二层板6，二层板6上设置固定夹17，副件模拟块5一端设置至少一个侧孔检测装置7，所述主件检测机构8包括若干块主件模拟块12，主件模拟块12上开设有若干个检测孔13，主件模拟块12左端设置活动模拟块11，活动模拟块11一侧设置推拉机构10，推拉机构10连接活动模拟块11并驱动活动模拟块11往复运动，右端设置至少一个夹钳9，主件模拟块12内部一侧设置若干个检测座，主件模拟块12外侧设置若干个侧孔检测装置7，侧孔检测装置7包括固定座21，固定座21上转动设置有压杆19，压杆19末端设置检测头18，压杆19中间连接有扳手20，还包括检测销15和止通规16，检测销15通过放置槽14设置在基座2上，止通规16通过夹子夹持设置在基座2上。
25.一种发动机隔热罩检具的工作原理是：对发动机隔热罩进行检测时，首先将发动机隔热罩主件放置在主件检测机构8中的主件模拟块12上，发动机隔热罩主件上的开孔与
主件模拟块12上的检测孔的位置相对应，待发动机隔热罩主件放置好后，通过推拉机构10将活动模拟块11推送至发动机隔热罩主件一侧，然后扳动扳手20使得压杆19下压，压杆19末端的检测头18与发动机隔热罩主件上的侧孔相对应，通过检测头18检测侧孔的开孔位置，然后将基座2上的检测销15依次插入发动机隔热罩主件上的开孔中，检测发动机隔热罩主件上开孔的尺寸和位置是否与主件模拟块12上检测孔的位置和大小相对应，待发动机隔热罩主件检测完毕后将发动机隔热罩副件放置在副件模拟块5上，二层板6对发动机隔热罩副件进行支撑，二层板6上的固定夹17对发动机隔热罩副件底面进行夹持，然后重复上述作业对发动机隔热罩副件进行检测。
26.综上所述，本实用新型中设置副件检测机构和主件检测机构能够分别对发动机隔热罩的主件和副件进行检测，夹钳能够对发动机隔热罩进行固定，侧孔检测装置能够对侧面开孔进行检测，有效实现了对发动机隔热罩的检测，提高了发动机隔热罩检测的精度和检测效率，且装置结构简单，操作简便。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
27.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。