一种用于汽车管路检测的测漏机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车管路技术领域，特别涉及一种用于汽车管路检测的测漏机。


背景技术：

2.汽车管路主要由胶管、铜管和铝管等组成，它们担负着油、水、气及液力的传递作用。其中胶管种类多数量大，是汽车上重要的零部件。汽车胶管与金属管的不同之处在于胶管是柔性物体，根据长度截剪，预制简单，形状可变，装配布置容易，但易老化不耐用；金属管是刚性物体，事先要做成固定的形状，预制复杂，装配成本比较大，但可靠耐用。在汽车上，空调、冷却、动力转向等地方多采用胶管，而燃油、制动部分多采用金属管，也有部分采用胶管。
3.汽车用金属管生产出来以后，需要对密闭性进行检测，因而需要使用到测漏装置，但是现有的测漏装置一次只能对一根管路进行检测，存在检测效率底的问题，不能满足企业的使用需求。
4.为此，我们提出一种用于汽车管路检测的测漏机。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车管路检测的测漏机，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种用于汽车管路检测的测漏机，包括箱体、支架和限位组件，还包括电机，所述箱体两侧均固定镶嵌有玻璃，所述箱体顶端固定连接有电机，所述箱体内部设有支架，所述箱体两端内壁均设有与支架相适配的滑槽，所述滑槽内安装有螺纹杆，所述支架两端均位于滑槽内，且所述支架两端均套置在螺纹杆上，所述螺纹杆顶端穿过箱体与电机底端的输出轴连接，所述支架顶端设有限位组件；
8.所述限位组件包括第一丝杆、放置板、检测板、立柱、限位板、侧板、第二丝杆、压板和第三丝杆，所述检测板、限位板和侧板均为竖直设置的矩形板状结构，所述检测板和侧板底端均与支架顶端固定连接，所述限位板位于检测板与侧板之间，限位板靠近检测板一侧固定胶粘有第一密封垫。
9.进一步地，所述侧板一侧居中处螺纹连接有第三丝杆，所述第三丝杆一端穿过侧板与限位板转动连接，所述限位板与支架顶端滑动连接，拧转第三丝杆能够推动限位板朝着放置板的方向运动，直至使限位板一侧的第一密封垫与管体一端紧密接触。
10.进一步地，所述检测板靠近限位板一侧设有与放置板一端相适配的凹槽，所述压板位于凹槽内，且所述压板位于放置板的正上方，凹槽内壁固定胶粘有第二密封垫，压板与检测板滑动连接。
11.进一步地，所述立柱底端与支架顶端固定连接，所述立柱相对平行设有两根，所述放置板位于两根所述立柱之间，所述放置板上端面放置有管体，放置板上端面放置有多根
管体。
12.进一步地，所述检测板一侧设有检测孔，所述检测板远离限位板一侧位于检测孔的位置固定插接有气管，检测孔、气管均设有多个，检测孔与气管连通，气管远离检测板一端与气泵连接，气泵通过气管能够朝着管体内鼓入空气。
13.进一步地，所述第二丝杆底端穿过检测板顶端与压板转动连接，所述放置板、立柱均位于限位板和检测板之间，所述第一丝杆顶端穿过支架与放置板转动连接，通过第一丝杆与支架螺纹配合，从而能够将放置板往上推动。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：放置板上可以同时放置多根管体，使该装置可以同时对多根管体进行检测，进而能够提高管体的检测效率，通过限位板、侧板和第三丝杆的设计，使放置板上能够固定不同长度的管体，通过第一丝杆、放置板和立柱的设计，使检测板能够对不同直径的管体进行检测，通过上述结构的配合，从而能够提高该装置的适用性，且该装置还具有便于调整的优点，通过压板和第二丝杆的设计，从而能够提高管体在放置板上的稳定性，通过第一密封垫和第二密封垫的设计，能够提高该装置的密封性，通过电机、螺纹杆的设计，便于对支架的高度进行调整，进而便于上料和卸料，通过玻璃的设计，便于对箱体内进行查看，气泵通过气管能够朝着管体内鼓入空气，破损的管体会出现漏气现象，从而实现对管体检测的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型一种用于汽车管路检测的测漏机的结构示意图。
16.图2为本实用新型一种用于汽车管路检测的测漏机的箱体内部结构示意图。
17.图3为本实用新型一种用于汽车管路检测的测漏机的限位组件立体图。
18.图中：1、箱体；2、滑槽；3、气管；4、螺纹杆；5、电机；6、支架；7、限位组件；8、管体；9、第一丝杆；10、放置板；11、玻璃；12、检测板；13、立柱；14、限位板；15、侧板；16、检测孔；17、第二丝杆；18、压板；19、第三丝杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-3所示，一种用于汽车管路检测的测漏机，包括箱体1、支架6和限位组件7，还包括电机5，所述箱体1两侧均固定镶嵌有玻璃11，所述箱体1顶端固定连接有电机5，所述箱体1内部设有支架6，所述箱体1两端内壁均设有与支架6相适配的滑槽2，所述滑槽2内安装有螺纹杆4，所述支架6两端均位于滑槽2内，且所述支架6两端均套置在螺纹杆4上，所述螺纹杆4顶端穿过箱体1与电机5底端的输出轴连接，所述支架6顶端设有限位组件7；
21.所述限位组件7包括第一丝杆9、放置板10、检测板12、立柱13、限位板14、侧板15、第二丝杆17、压板18和第三丝杆19，所述检测板12、限位板14和侧板15均为竖直设置的矩形板状结构，所述检测板12和侧板15底端均与支架6顶端固定连接，所述限位板14位于检测板12与侧板15之间，限位板14靠近检测板12一侧固定胶粘有第一密封垫。
22.其中，所述侧板15一侧居中处螺纹连接有第三丝杆19，所述第三丝杆19一端穿过侧板15与限位板14转动连接，所述限位板14与支架6顶端滑动连接，拧转第三丝杆19能够推
动限位板14朝着放置板10的方向运动，直至使限位板14一侧的第一密封垫与管体8一端紧密接触。
23.其中，所述检测板12靠近限位板14一侧设有与放置板10一端相适配的凹槽，所述压板18位于凹槽内，且所述压板18位于放置板10的正上方，凹槽内壁固定胶粘有第二密封垫，压板18与检测板12滑动连接，压板18下端面与管体8紧密接触，从而能够对管体8的位置进一步的限定。
24.其中，所述立柱13底端与支架6顶端固定连接，所述立柱13相对平行设有两根，所述放置板10位于两根所述立柱13之间，所述放置板10上端面放置有管体8，放置板10上端面放置有多根管体8。
25.其中，所述检测板12一侧设有检测孔16，所述检测板12远离限位板14一侧位于检测孔16的位置固定插接有气管3，检测孔16、气管3均设有多个，检测孔16与气管3连通，气管3远离检测板12一端与气泵连接，气泵通过气管3能够朝着管体8内鼓入空气。
26.其中，所述第二丝杆17底端穿过检测板12顶端与压板18转动连接，所述放置板10、立柱13均位于限位板14和检测板12之间，所述第一丝杆9顶端穿过支架6与放置板10转动连接，通过第一丝杆9与支架6螺纹配合，从而能够将放置板10往上推动，使位于放置板10上的管体8能够扣合在检测孔16上。
27.需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车管路检测的测漏机，在使用的时候，首先将需要检测的管体8依次放置在放置板10上，管体8数量与检测孔16一致，拧转第一丝杆9，通过第一丝杆9与支架6螺纹配合，从而能够将放置板10往上推动，使位于放置板10上的管体8能够扣合在检测孔16上，拧转第二丝杆17，使压板18做向下运动，压板18下端面与管体8顶端紧密接触，拧转第三丝杆19能够推动限位板14朝着放置板10的方向运动，直至使限位板14一侧的第一密封垫与管体8一端紧密接触，管体8另一端扣合在检测孔16上，且与第二密封垫紧密接触，同时往箱体1内注入自来水，电机5设有两个，两个电机5同步转动，从而能够带动螺纹杆4转动，通过螺纹杆4与支架6两端的螺纹配合，从而能够带动支架6做向下运动，直至使管体8没入水中，气泵通过气管3能够朝着管体8内鼓入空气，实现对管体8检测的目的。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。