一种船舶配件制造用自动化测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及测量设备技术领域，特别涉及一种船舶配件制造用自动化测量装置。


背景技术：

2.目前，船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
3.船舶配件制造通槽需要进行测量，如对船舶管道的长度以及直径进行测量，当与法兰盘进行连接时，同样需要进行测量直径，人工进行测量比较麻烦，且容易产生误差。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种船舶配件制造用自动化测量装置。
5.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种船舶配件制造用自动化测量装置，包括：支撑底座，所述支撑底座的上方一侧设有第一支撑板，所述第一支撑板的上方设有支撑架一，所述支撑架一的上方设有红外线测距仪一，所述支撑底座的上方靠近所述第一支撑板的一侧设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的内部对称设有丝杆，两个所述丝杆上对称设有滑动块，两所述滑动块的上方对称设有测量板一，两所述测量板一的上方分别对称设有支撑架二和支撑杆一，所述支撑架二的上方设有红外线测距仪二，所述支撑杆一的上方设有反光板一，所述电机位于所述支撑底座的一侧，所述电机的转轴与所述丝杆的一端相连所述支撑底座的上方远离所述第一支撑板的一侧设有第二支撑板，所述第二支撑板远离所述第一支撑板的一侧设有固定板，所述固定板的上方设有气缸，所述第二支撑板的上方设有通孔，所述气缸的伸缩杆穿过所述通孔，所述气缸的伸缩杆的一端设有测量板二，所述测量板二的上方设有支撑杆二，所述支撑杆二的上方设有反光板二，所述支撑底座的上方对称设有支撑块，两所述支撑块之间设有固定轴，所述固定轴的上方设有传动辊。
7.作为改进，两个所述丝杆之间为固定连接的，且两所述丝杆上的螺纹方向是相对的。
8.作为改进，所述第一支撑板与所述红外线测距仪一的一侧面在同一平面上。
9.作为改进，所述测量板一和所述红外线测距仪二的一侧面在同一平面上。
10.作为改进，所述测量板一和所述反光板一的一侧面在同一平面上。
11.作为改进，测量板二和所述反光板二的一侧面在同一直线上。
12.作为改进，所述传动辊的表面为凹面。
13.作为改进，所述红外线测距仪一、所述红外线测距仪二、所述反光板一和所述反光板二的高度可以进行调节。
14.本实用新型的有益效果为：
15.本实用新型通过红外线测距仪进行测量，可以使得测量数据更加准确，红外线测距仪发射光线到反光板，又从反光板反射回来，所用的时间和传播速度，进而算出之间的距离，而且通过设备进行自动化测量，使用起来比较方便，通过气缸的推动，将需要测量的配件挤压在第一支撑板和测量板二之间，在通过第一支撑板上的红外线测距仪一，发射红外线到测量板二上的反光板二之间的距离，进而测出配件的长度，通过电机带着丝杆进行转动，使丝杆上的滑动块向中间进行移动，两个测量板一对配件进行夹紧，再通过红外线测距仪二测量两个测量板二之间的距离，进一步测出配件的直径。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的左视图。
18.附图标记对照表：
19.1、支撑底座；2、第一支撑板；3、支撑架一；4、红外线测距仪一；5、矩形凹槽；6、丝杆；7、滑动块；8、测量板一；9、支撑架二；10、红外线测距仪二；11、支撑杆一；12、反光板一；13、电机；14、第二支撑板；15、固定板；16、气缸；17、通孔；18、测量板二；19、支撑杆二；20、反光板二；21、支撑块；22、固定轴；23、传动辊。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
21.如图1和图2所示，一种船舶配件制造用自动化测量装置，包括：支撑底座1，所述支撑底座1的上方一侧设有第一支撑板2，所述第一支撑板2的上方设有支撑架一3，所述支撑架一3的上方设有红外线测距仪一4，所述支撑底座1的上方靠近所述第一支撑板2的一侧设有矩形凹槽5，所述矩形凹槽5的内部对称设有丝杆6，两个所述丝杆6上对称设有滑动块7，两所述滑动块7的上方对称设有测量板一8，两所述测量板一8的上方分别对称设有支撑架二9和支撑杆一11，所述支撑架二9的上方设有红外线测距仪二10，所述支撑杆一11的上方设有反光板一12，所述电机13位于所述支撑底座1的一侧，所述电机13的转轴与所述丝杆6的一端相连所述支撑底座1的上方远离所述第一支撑板2的一侧设有第二支撑板14，所述第二支撑板14远离所述第一支撑板2的一侧设有固定板15，所述固定板15的上方设有气缸16，所述第二支撑板14的上方设有通孔17，所述气缸16的伸缩杆穿过所述通孔17，所述气缸16的伸缩杆的一端设有测量板二18，所述测量板二18的上方设有支撑杆二19，所述支撑杆二19的上方设有反光板二20，所述支撑底座1的上方对称设有支撑块21，两所述支撑块21之间设有固定轴22，所述固定轴22的上方设有传动辊23。
22.参考图2，两个所述丝杆6之间为固定连接的，且两所述丝杆6上的螺纹方向是相对的。
23.参考图1，所述第一支撑板2与所述红外线测距仪一4的一侧面在同一平面上，所述测量板一8和所述红外线测距仪二10的一侧面在同一平面上，所述测量板一8和所述反光板一12的一侧面在同一平面上，测量板二18和所述反光板二20的一侧面在同一直线上。
24.参考图2，所述传动辊23的表面为凹面，可以更好的对船舶管道进行限位，避免船舶管道进行滚动。
25.所述红外线测距仪一4、所述红外线测距仪二10、所述反光板一12和所述反光板二20的高度可以进行调节。
26.本实用新型在其工作时，将需要测量的船舶管道放置在传动辊23上，启动气缸16，气缸16会推动测量板二18向船舶管道进行移动，对船舶管道进行夹紧，然后再启动电机13，电机13的转动会带着丝杆6进行转动，因为两个丝杆6上的螺纹放向是相反的，所述两个滑动块7的移动放向也是相对的，使两个测量板一8向船舶管道夹紧，然后，通过红外线测距仪一4和红外线测距仪二10测量第一支撑板2和测量板二18之间的距离，以及两个测量板一8之间的距离，进一步测出船舶管道的长度，以及直径。
27.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，包括：支撑底座(1)和电机(13)，所述支撑底座(1)的上方一侧设有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的上方设有支撑架一(3)，所述支撑架一(3)的上方设有红外线测距仪一(4)，所述支撑底座(1)的上方靠近所述第一支撑板(2)的一侧设有矩形凹槽(5)，所述矩形凹槽(5)的内部对称设有丝杆(6)，两个所述丝杆(6)上对称设有滑动块(7)，两所述滑动块(7)的上方对称设有测量板一(8)，两所述测量板一(8)的上方分别对称设有支撑架二(9)和支撑杆一(11)，所述支撑架二(9)的上方设有红外线测距仪二(10)，所述支撑杆一(11)的上方设有反光板一(12)，所述电机(13)位于所述支撑底座(1)的一侧，所述电机(13)的转轴与所述丝杆(6)的一端相连所述支撑底座(1)的上方远离所述第一支撑板(2)的一侧设有第二支撑板(14)，所述第二支撑板(14)远离所述第一支撑板(2)的一侧设有固定板(15)，所述固定板(15)的上方设有气缸(16)，所述第二支撑板(14)的上方设有通孔(17)，所述气缸(16)的伸缩杆穿过所述通孔(17)，所述气缸(16)的伸缩杆的一端设有测量板二(18)，所述测量板二(18)的上方设有支撑杆二(19)，所述支撑杆二(19)的上方设有反光板二(20)，所述支撑底座(1)的上方对称设有支撑块(21)，两所述支撑块(21)之间设有固定轴(22)，所述固定轴(22)的上方设有传动辊(23)。2.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，两个所述丝杆(6)之间为固定连接的，且两所述丝杆(6)上的螺纹方向是相对的。3.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，所述第一支撑板(2)与所述红外线测距仪一(4)的一侧面在同一平面上。4.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，所述测量板一(8)和所述红外线测距仪二(10)的一侧面在同一平面上。5.根据权利要求4所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，所述测量板一(8)和所述反光板一(12)的一侧面在同一平面上。6.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，测量板二(18)和所述反光板二(20)的一侧面在同一直线上。7.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，所述传动辊(23)的表面为凹面。8.根据权利要求1所述的一种船舶配件制造用自动化测量装置，其特征在于，所述红外线测距仪一(4)、所述红外线测距仪二(10)、所述反光板一(12)和所述反光板二(20)的高度可以进行调节。

技术总结
本实用新型提供了一种船舶配件制造用自动化测量装置，包括：支撑底座，本实用新型通过红外线测距仪进行测量，可以使得测量数据更加准确，红外线测距仪发射光线到反光板，又从反光板反射回来，所用的时间和传播速度，进而算出之间的距离，而且通过设备进行自动化测量，使用起来比较方便，通过气缸的推动，将需要测量的配件挤压在第一支撑板和测量板二之间，在通过第一支撑板上的红外线测距仪一，发射红外线到测量板二上的反光板二之间的距离，进而测出配件的长度，通过电机带着丝杆进行转动，使丝杆上的滑动块向中间进行移动，两个测量板一对配件进行夹紧，再通过红外线测距仪二测量两个测量板二之间的距离，进一步测出配件的直径。径。径。


技术研发人员：汪自舟 张继 接国平 秦健 王勇
受保护的技术使用者：镇江康福船舶设备有限公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2023/3/23