一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具的制作方法

1.本实用新型是一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具，属于检测治具技术领域。


背景技术：

2.治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作的一种工具。治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类，使用治具的好处是如果是相同的制品，就算工人没有非常纯熟的技术，也可以迅速地借由治具生产大量瑕疵少、变异性低的良品。在汽车发动机的制造过程中需要使用到检测治具的对其内部可变径管路进行气密性检测。
3.现有技术中，现有的检测治具结构较为复杂，操作流程较为繁琐，不便于对汽车发动机可变径管路的气密性进行检测，检测存在较大误差，检测效果不够好，现在急需一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对汽车发动机内部可变径管路进行气密性检测，检测操作简单便捷，检测效果好。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具，包括液压缸、横梁板、升降顶板、固定支柱、固定底座、检测平台以及电控箱，所述固定底座上侧安装有检测平台，所述检测平台左侧安装有气泵，所述检测平台右侧设置有电控箱，所述检测平台上侧安装有固定式插接头，所述固定式插接头内部下侧安装有压力传感器，所述固定底座上侧设置有限位卡紧组件，所述固定底座上端面竖向安装有固定支柱，所述固定支柱上侧安装有横梁板，所述横梁板上侧安装有液压缸，所述液压缸下端面安装有升降顶板，所述升降顶板下侧设置有固定挡板，所述升降顶板与固定挡板连接处安装有支撑连杆，所述固定挡板下侧安装有活动式插接头，所述活动式插接头以及固定式插接头环形侧面底部均套设有橡胶密封垫，所述活动式插接头与气泵连接处安装有波纹进气软管。
6.进一步地，所述限位卡紧组件包括夹持卡板、橡胶垫板、把手、侧边耳板、调节杆、导向滑块以及导向滑槽，所述导向滑槽开设于固定底座上端面内部，所述导向内部安装有导向滑块，所述导向滑块上侧安装有夹持卡板，所述夹持卡板内侧面安装有橡胶垫板，所述夹持卡板前侧安装有侧边耳板，所述侧边耳板内部横向贯穿安装有调节杆，所述调节杆右端安装有把手。
7.进一步地，所述夹持卡板设置有两组，两组所述夹持卡板对称设置于检测平台左右两侧，所述调节杆环形侧面左侧开设有第一外螺纹，所述调节杆环形侧面右侧开设有第二外螺纹，所述第一外螺纹螺旋方向与第二外螺纹螺旋方向相反，所述侧边耳板内部开设
有螺纹通孔。
8.进一步地，所述固定底座下端面安装有支撑脚垫，所述支撑脚垫设置四组，且四组所述支撑脚垫规格相同，四组所述支撑脚垫分别安装于固定底座下端面靠近的四个拐角部位。
9.进一步地，所述升降顶板与液压缸下端面连接处安装有连接卡座，所述连接卡座规格与液压缸规格相匹配，所述固定挡板上端面内部安装有密封接头，且密封接头规格与所述波纹进气软管规格相匹配，所述波纹进气软管通过密封接头与活动式插接头密闭连接。
10.进一步地，所述电控箱前侧安装有液晶显示屏，所述压力传感器输出端与液晶显示屏输入端相连接，所述气泵以及压力传感器通过导线与电控箱电性连接。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具，因本实用新型添加了液压缸、横梁板、升降顶板、橡胶密封垫、活动式插接头、固定支柱、气泵、限位卡紧组件、电控箱、固定式插接头以及压力传感器，该设计能够快速对汽车发动机内部可变径管路进行气密性检测，解决了原有检测治具结构较为复杂，操作不够便捷，使用效果不够好的问题，提高了本实用新型的检测效果。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具的结构示意图；
14.图2为本实用新型一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具的正视剖视图；
15.图3为本实用新型一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具中固定式插接头的俯视结构示意图；
16.图中：1-液压缸、2-横梁板、3-升降顶板、4-支撑连杆、5-固定挡板、6-橡胶密封垫、7-活动式插接头、8-固定支柱、9-波纹进气软管、10-气泵、11-限位卡紧组件、12-固定底座、13-检测平台、14-电控箱、15-固定式插接头、16-压力传感器、31-连接卡座、111-夹持卡板、112-橡胶垫板、113-把手、114-侧边耳板、115-调节杆、116-导向滑块、117-导向滑槽、121-支撑脚垫。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车发动机可变径管路的检测治具，包括液压缸1、横梁板2、升降顶板3、固定支柱8、固定底座12、检测平台13以及电控箱14，固定底座12上侧安装有检测平台13，检测平台13左侧安装有气泵10，检测平台13右侧设置有电控箱14，检测平台13上侧安装有固定式插接头15，固定式插接头15内部下侧安装有压力传感器16，固定底座12上侧设置有限位卡紧组件11，固定底座12上端面竖向安装有固定支柱8，固定支柱8上侧安装有横梁板2，横梁板2上侧安装有液压缸1，液压缸1下端面安装有升降顶板3，升降顶板3下侧设置有固定挡板5，升降顶板3与固定挡板5连接处安装
有支撑连杆4，固定挡板5下侧安装有活动式插接头7，活动式插接头7以及固定式插接头15环形侧面底部均套设有橡胶密封垫6，活动式插接头7与气泵10连接处安装有波纹进气软管9，该设计解决了原有检测治具结构较为复杂，操作不够便捷，使用效果不够好的问题。
19.限位卡紧组件11包括夹持卡板111、橡胶垫板112、把手113、侧边耳板114、调节杆115、导向滑块116以及导向滑槽117，导向滑槽117开设于固定底座12上端面内部，导向内部安装有导向滑块116，导向滑块116上侧安装有夹持卡板111，夹持卡板111内侧面安装有橡胶垫板112，夹持卡板111前侧安装有侧边耳板114，侧边耳板114内部横向贯穿安装有调节杆115，调节杆115右端安装有把手113，该设计通过设置的限位卡紧组件11便于在检测时对汽车发动机夹持固定，使其能够保持稳定，防止汽车发动机发生偏移影响检测结果。
20.夹持卡板111设置有两组，两组夹持卡板111对称设置于检测平台13左右两侧，该设计通过设置的两组夹持卡板111能够从左右两侧对汽车发动机进行夹持固定，调节杆115环形侧面左侧开设有第一外螺纹，调节杆环形侧面右侧开设有第二外螺纹，第一外螺纹螺旋方向与第二外螺纹螺旋方向相反，侧边耳板114内部开设有螺纹通孔，该设计通过设置的第一外螺纹、第二外螺纹以及螺纹通孔便于对两组夹持卡板111进行移动调节。
21.支撑脚垫121设置于固定底座12下端面，支撑脚垫121设置四组，且四组支撑脚垫121规格相同，四组支撑脚垫121分别安装于固定底座12下端面靠近的四个拐角部位，该设计通过设置的四组支撑脚垫121提高了对本装置的支撑稳固性。
22.连接卡座31安装于升降顶板3与液压缸1下端面连接处，连接卡座31规格与液压缸1规格相匹配，该设计通过设置的连接卡座31便于将升降顶板3与液压缸1进行固定连接，密封接头安装于固定挡板5上端面内部，且密封接头规格与波纹进气软管9规格相匹配，波纹进气软管9通过密封接头与活动式插接头7密闭连接，该设计通过设置的密封接头提高了连接处的密封性。
23.液晶显示屏安装于电控箱14前侧，压力传感器16输出端与液晶显示屏输入端相连接，气泵10以及压力传感器16通过导线与电控箱14电性连接，该设计通过设置的液晶显示屏能够对压力传感器16检测的压力数值进行实时显示。
24.作为本实用新型的一个实施例：当需要对汽车发动机内部可变径管路进行气密性检测时，将汽车发动机放置于检测平台13上，并使固定式插接头15插入汽车发动机底部的管路端口内部，然后通过把手113转动调节杆115，通过调节杆115的转动带动两组夹持卡板111向汽车发动机方向移动，通过两组夹持卡板111对汽车发动机进行卡紧固定，然后通过液压缸1带动活动式插接头7向下移动，使活动式插接头7插入汽车发动机顶部的管路端口内部，通过设置的橡胶密封垫6能够保证连接处始终处于密封状态，然后通过电控箱14启动气泵10，气泵10通过波纹进气软管9向汽车发动机内部可变径管路充气加压，通过电控箱14上的液晶显示屏能够实时显示可变径管路内部的气压，将气压增加到适当数值，然后关闭气泵10，通过观察液晶显示屏上的数值变化来判断可变径管路的气密性是否良好，若数值不发生变化，即为可变径管路的气密性良好，若数值逐渐降低，即为可变径管路气密性不佳，存在泄漏情况。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。