一种汽车内饰产品用燃烧试验装置

1.本实用新型涉及燃烧试验设备技术领域，特别是涉及一种汽车内饰产品用燃烧试验装置。


背景技术：

2.汽车内饰产品用燃烧试验装置是一种用于汽车内饰产品生产加工过程中，对汽车内饰产品进行燃烧试验，对汽车内饰产品的燃烧结果和燃烧过程进行观测，便于试验人员对燃烧结果进行了解，对汽车内饰产品的燃烧性能进行了解的辅助装置，其在汽车内饰产品用燃烧试验装置领域中得到了广泛的使用；现有的汽车内饰产品用燃烧试验装置使用时将汽车内饰产品的样品试样固定在燃烧架上，通过燃烧器将其点燃或是直接通过火焰灼烧，从而观察其燃烧过程，分析其燃烧性能；但现有的汽车内饰产品用燃烧试验装置的灵活性一般，且燃烧产生的烟气大多直接排放至周边的空气中，对环境造成污染，燃烧试验的安全性一般。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于对烟气进行处理的汽车内饰产品用燃烧试验装置。
4.本实用新型的一种汽车内饰产品用燃烧试验装置，包括底座和底柱，底柱固定设置于底座的底部；还包括保护罩、活动门、支架、气缸、夹持燃烧机构、收集机构和处理机构，保护罩固定设置于底座的顶部，活动门设置于保护罩的右部，支架固定设置于底座的顶部，支架位于保护罩的左方，气缸固定设置于支架的顶部，气缸的右部向右插入保护罩内，夹持燃烧机构设置于气缸的右部并位于保护罩内，收集机构设置于底座的底部，处理机构设置于保护罩的顶部，保护罩的内部顶端设置有摄像机构；在使用汽车内饰产品用燃烧试验装置对汽车内饰产品进行燃烧试验时，打开活动门，通过气缸推动机械爪伸出保护罩，将内饰产品的试样固定在机械爪上，气缸收缩，关闭活动门，通过燃烧器对试样进行点燃或是灼烧，摄像机构对燃烧过程进行录像，燃烧的残渣通过漏斗掉落在收集箱内，烟气进入处理箱内进行过滤处理，降低实验对环境的污染，且燃烧过程均位于保护罩内，安全性高，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
5.优选的，夹持燃烧机构包括安装板、驱动机构、机械爪、燃烧器和喷火头，安装板固定设置于气缸的右部，驱动机构设置于安装板的右部，机械爪设置于驱动机构的右部，燃烧器固定设置于安装板的右部，燃烧器位于驱动机构的下方，喷火头设置于燃烧器的右部，喷火头位于机械爪的下方；通过机械爪对内饰进行夹持，然后通过燃烧器进行点燃或是灼烧。
6.优选的，收集机构包括漏斗、排料管、滑座、收集箱、滑板和固定螺栓，排料管设置于底座的中部，漏斗固定设置于排料管的顶部，漏斗位于机械爪的下方，滑座固定设置于底座的底部，滑座的中部设置有滑槽，滑板固定设置于收集箱的顶部，滑板位于滑槽内并可前后滑动，收集箱位于排料管的下方，固定螺栓的顶部自滑座底部插入滑槽内并与滑板的底
部接触；通过收集箱对燃烧后的残渣进行收集，便于后期处理，滑板配合滑座便于将收集箱取下，固定螺栓对收集箱的位置进行锁定。
7.优选的，处理机构包括处理箱、抽吸管、竖板、滤网、风机和排气管，处理箱固定设置于保护罩的顶部，抽吸管设置于处理箱的右部并向下插入处理箱内，竖板固定设置于处理箱的内部底端，滤网固定设置于竖板的顶部，滤网的顶部与处理箱的内部顶端固定连接，风机固定设置于处理箱的内部左端，排气管设置于风机的左部并向左穿出处理箱,处理箱的内部设置有吸附层，吸附层位于滤网的左方；通过风机将保护罩内的烟气抽吸入处理箱内，通过滤网和吸附层对烟气进行处理，有效降低烟气对周边空气的污染。
8.优选的，还包括顶盖、竖杆、插头、底盒和导向块，顶盖的底部与竖杆的顶部固定连接，底盒固定设置于竖杆的底部，底盒的底部自处理箱的顶部插入处理箱内，底盒位于竖板的右方，插头固定设置于顶盖的底部，插头的底部向下插入处理箱的顶部，导向块固定设置于处理箱的内部右端，导向块的左部上端设置有斜面；通过底盒便于对处理箱内的烟尘进行清理，通过插头便于对顶盖进行定位固定。
9.优选的，还包括限位管和限位杆，限位管固定设置于保护罩的左部，限位杆固定设置于安装板的左部，限位杆的左部自限位管的右部插入限位杆内；通过上述设置对安装板进行限位导向。
10.优选的，还包括观察窗、密封垫和把手，观察窗设置于保护罩的中部，密封垫固定设置于活动门的左部并与保护罩接触，把手固定设置于活动门的右部；通过观察窗便于试验人员对试验过程进行观察，密封垫加强活动门的密封效果。
11.优选的，还包括滚珠，滚珠设置于滑槽的底部，滚珠的顶部与滑板的底部接触；通过上述设置便于滑板的稳定滑动，使试验人员可轻松将收集箱取下，对收集箱内的燃烧残渣进行处理。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用汽车内饰产品用燃烧试验装置对汽车内饰产品进行燃烧试验时，打开活动门，通过气缸推动机械爪伸出保护罩，将内饰产品的试样固定在机械爪上，气缸收缩，关闭活动门，通过燃烧器对试样进行点燃或是灼烧，摄像机构对燃烧过程进行录像，燃烧的残渣通过漏斗掉落在收集箱内，烟气进入处理箱内进行过滤处理，降低实验对环境的污染，且燃烧过程均位于保护罩内，安全性高，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的收集箱的结构示意图；
15.图3是本实用新型的处理箱的内部结构示意图；
16.图4是图1中a的放大结构示意图；
17.图5是图3中b的放大结构示意图；
18.附图中标记：1、底座；2、底柱；3、保护罩；4、活动门；5、支架；6、气缸；7、安装板；8、驱动机构；9、机械爪；10、燃烧器；11、喷火头；12、漏斗；13、排料管；14、滑座；15、收集箱；16、滑板；17、固定螺栓；18、处理箱；19、抽吸管；20、竖板；21、滤网；22、风机；23、排气管；24、顶盖；25、竖杆；26、插头；27、底盒；28、导向块；29、限位管；30、限位杆；31、观察窗；32、密封垫；
33、把手；34、滚珠。
具体实施方式
19.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
20.实施例1
21.一种汽车内饰产品用燃烧试验装置，包括底座1和底柱2，底柱2固定设置于底座1的底部；还包括保护罩3、活动门4、支架5、气缸6、夹持燃烧机构、收集机构和处理机构，保护罩3固定设置于底座1的顶部，活动门4设置于保护罩3的右部，支架5固定设置于底座1的顶部，支架5位于保护罩3的左方，气缸6固定设置于支架5的顶部，气缸6的右部向右插入保护罩3内，夹持燃烧机构设置于气缸6的右部并位于保护罩3内，收集机构设置于底座1的底部，处理机构设置于保护罩3的顶部，保护罩3的内部顶端设置有摄像机构，夹持燃烧机构包括安装板7、驱动机构8、机械爪9、燃烧器10和喷火头11，安装板7固定设置于气缸6的右部，驱动机构8设置于安装板7的右部，机械爪9设置于驱动机构8的右部，燃烧器10固定设置于安装板7的右部，燃烧器10位于驱动机构8的下方，喷火头11设置于燃烧器10的右部，喷火头11位于机械爪9的下方，收集机构包括漏斗12、排料管13、滑座14、收集箱15、滑板16和固定螺栓17，排料管13设置于底座1的中部，漏斗12固定设置于排料管13的顶部，漏斗12位于机械爪9的下方，滑座14固定设置于底座1的底部，滑座14的中部设置有滑槽，滑板16固定设置于收集箱15的顶部，滑板16位于滑槽内并可前后滑动，收集箱15位于排料管13的下方，固定螺栓17的顶部自滑座14底部插入滑槽内并与滑板16的底部接触，处理机构包括处理箱18、抽吸管19、竖板20、滤网21、风机22和排气管23，处理箱18固定设置于保护罩3的顶部，抽吸管19设置于处理箱18的右部并向下插入处理箱18内，竖板20固定设置于处理箱18的内部底端，滤网21固定设置于竖板20的顶部，滤网21的顶部与处理箱18的内部顶端固定连接，风机22固定设置于处理箱18的内部左端，排气管23设置于风机22的左部并向左穿出处理箱18,处理箱18的内部设置有吸附层，吸附层位于滤网21的左方；在使用汽车内饰产品用燃烧试验装置对汽车内饰产品进行燃烧试验时，打开活动门4，通过气缸6推动机械爪9伸出保护罩3，将内饰产品的试样固定在机械爪9上，气缸6收缩，关闭活动门4，通过燃烧器10对试样进行点燃或是灼烧，摄像机构对燃烧过程进行录像，燃烧的残渣通过漏斗12掉落在收集箱15内，烟气进入处理箱18内进行过滤处理，降低实验对环境的污染，且燃烧过程均位于保护罩3内，安全性高，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
22.实施例2
23.一种汽车内饰产品用燃烧试验装置，包括底座1和底柱2，底柱2固定设置于底座1的底部；还包括保护罩3、活动门4、支架5、气缸6、夹持燃烧机构、收集机构和处理机构，保护罩3固定设置于底座1的顶部，活动门4设置于保护罩3的右部，支架5固定设置于底座1的顶部，支架5位于保护罩3的左方，气缸6固定设置于支架5的顶部，气缸6的右部向右插入保护罩3内，夹持燃烧机构设置于气缸6的右部并位于保护罩3内，收集机构设置于底座1的底部，处理机构设置于保护罩3的顶部，保护罩3的内部顶端设置有摄像机构，顶盖24的底部与竖杆25的顶部固定连接，底盒27固定设置于竖杆25的底部，底盒27的底部自处理箱18的顶部
插入处理箱18内，底盒27位于竖板20的右方，插头26固定设置于顶盖24的底部，插头26的底部向下插入处理箱18的顶部，导向块28固定设置于处理箱18的内部右端，导向块28的左部上端设置有斜面，限位管29固定设置于保护罩3的左部，限位杆30固定设置于安装板7的左部，限位杆30的左部自限位管29的右部插入限位杆30内，观察窗31设置于保护罩3的中部，密封垫固定设置于活动门4的左部并与保护罩3接触，把手33固定设置于活动门4的右部，滚珠34设置于滑槽的底部，滚珠34的顶部与滑板16的底部接触；在对内饰进行燃烧试验时，通过滚珠便于滑板的滑动，底盒便于对处理箱内的烟尘进行清理,密封垫加强活动门的密封效果，观察窗便于试验人员对保护罩内的燃烧试验过程进行观察。
24.如图1至图5所示，本实用新型的一种汽车内饰产品用燃烧试验装置，其在使用汽车内饰产品用燃烧试验装置对汽车内饰产品进行燃烧试验时，打开活动门4，通过气缸6推动机械爪9伸出保护罩3，将内饰产品的试样固定在机械爪9上，气缸6收缩，关闭活动门4，通过燃烧器10对试样进行点燃或是灼烧，摄像机构对燃烧过程进行录像，燃烧的残渣通过漏斗12掉落在收集箱15内，烟气进入处理箱18内进行过滤处理，降低实验对环境的污染，且燃烧过程均位于保护罩3内，安全性高，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
25.本实用新型的一种汽车内饰产品用燃烧试验装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车内饰产品用燃烧试验装置的燃烧器为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
26.本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。