一种用于汽车灯的光电转换模块及汽车灯检测系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车灯检测领域技术，尤其是指一种用于汽车灯的光电转换模块及汽车灯检测系统。


背景技术：

2.近两年，主机厂对汽车车灯的功能要求越来越高，在保证传统照明或者信号功能的同时，希望灯具具有炫目的效果，以吸引消费者，增加汽车的卖点。
3.中国发明专利cn 111935864 a公开一种动态流水灯及汽车灯，包括控制器、电压输出电路和驱动电路，所述控制器控制电压输出电路输出电压；所述电压输出电路包括电源电路和与电源电路连接的开关电路，所述开关电路至少为两组，每组所述开关电路对应配置一组驱动电路，所述控制器控制两组所述开关电路顺序导通；所述驱动电路连接led灯组，所述驱动电路根据所述电压输出电路的输出电压顺序点亮所述led灯组，本发明提供一种动态流水灯及汽车灯，解决了现有技术中基于芯片开发的动态流水灯成本高的问题。
4.然而此专利并未涉及到动态流水灯在出厂之前如何检测是否合格的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种用于汽车灯的光电转换模块及汽车灯检测系统，通过光电转换板，可以检测每个led灯的动态时序功能时间，对led灯发光逻辑顺序判定进行检测。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
7.一种用于汽车灯的光电转换模块，包括
8.输出接口；
9.至少一片驱动信号芯片；
10.至少一组光电转换电路，包括多个光敏二极管、第一限流电阻、第二限流电阻、发光二极管、光电转换电路输入端、光电转换电路输出端；所述光敏二极管有两个引脚、一个接vcc、另一个接相应的光电转换电路输入端，所述光电转换电路输入端电连接第一限流电阻、第二限流电阻发光二极管后电连接对应的光电转换电路输出端；其中，光电转换电路输入端相接于驱动信号芯片的输入引脚，光电转换电路输出端相接于驱动信号芯片的输出引脚以及输出接口，所述第一限流电阻和第二限流电阻之间引出电路接地gnd。
11.作为一种优选方案，所述驱动信号芯片采用八位元三态输出非反相缓冲/驱动芯片74hc244，具有20个引脚，其中1号引脚1g、19号引脚2g接地 gnd，为低电平，20号引脚接vcc，10号引脚接地gnd；
12.每组光电转换电路(10)均有8个光敏二极管dl1、dl2、dl3、dl4、 dl5、dl6、dl7、dl8；8个光电转换电路输入端1a1、1a2、1a3、1a4 和2a1、2a2、2a3、2a4；8个光电转换电路输出端1y1、1y2、1y3、1y4 和2y1、2y2、2y3、2y4；8个光电转换电路输入端分别接入对应的芯片 74hc244的8个输入引脚；8个光电转换电路输出端分别接入对应的芯片 74hc244的8个输出
引脚。
13.作为一种优选方案，所述输出接口(p1)是具有64pin的连接器。
14.作为一种优选方案，所述驱动信号芯片有8片，分别是u1、u2、u3、 u4、u5、u6、u7、u8，均为74hc244芯片。
15.作为一种优选方案，进一步包括电源接口(p2)，所述电源接口(p2) 型号为mhdr1x2，一个引脚接地，另一引脚接vcc，给整块光电转换模块供电。
16.一种汽车灯检测系统，汽车灯检测系统包括待测pcba，光电转换模块、数据采集器、测试设备，所述待测pcba通过导光光纤连接光电转换模块，所述光电转换模块通过信号线连接数据采集器，所述数据采集器通过另一信号线电连接测试设备。
17.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过设计驱动信号芯片与光电转换电路来检测待测汽车led灯动态流水亮灯与灭灯的每个动态时序功能时间。通过设计一套汽车灯检测系统，导光光纤将待测pcba中汽车灯的点亮动态变化传至光电转换模块，当光电转换电路中的光敏二极管被触发时，驱动信号芯片三态输出的八路缓冲器和线路驱动器功能，在驱动信号芯片的对应输出引脚上将有高电平、低电平现现金种输出，从而点亮不同的发光二极管，再由数据采集器来采集光电转换模块的光电信号，最后由测试设备进行检测。
18.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
19.图1是本实用新型之实施例的光电转换模块电路图。
20.图2是图1中的局部放大图，显示了第1组驱动信号芯片(u1)和第 1组光电转换电路的示意图。
21.图3是图1中的局部放大图，显示了第2组驱动信号芯片(u2)和第2组光电转换电路的示意图。
22.图4是图1中的局部放大图，显示了输出接口的示意图。
23.图5是图1中的局部放大图，显示了电源接口的示意图。
24.图6是本实用新型之实施例的驱动信号芯片的内部结构图。
25.图7是本实用新型之实施例的驱动信号芯片的逻辑表。
26.图8是本实用新型之实施例的汽车灯检测系统的结构图。
具体实施方式
27.请参照图1至图8所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，是一种用于汽车灯的光电转换模块，包括
28.输出接口；
29.至少一片驱动信号芯片；
30.至少一组光电转换电路，包括多个光敏二极管、第一限流电阻、第二限流电阻、发光二极管、光电转换电路输入端、光电转换电路输出端；所述光敏二极管有两个引脚、一个接vcc、另一个接相应的光电转换电路输入端，所述光电转换电路输入端电连接第一限流电
阻、第二限流电阻、发光二极管后电连接对应的光电转换电路输出端；其中，光电转换电路输入端相接于驱动信号芯片的输入引脚，光电转换电路输出端相接于驱动信号芯片的输出引脚以及输出接口，所述第一限流电阻和第二限流电阻之间引出电路接地gnd。
31.其中，所述驱动信号芯片采用八位元三态输出非反相缓冲/驱动芯片 74hc244，具有20个引脚，其中1号引脚1g、19号引脚2g接地gnd，为低电平，20号引脚接vcc，10号引脚接地gnd；
32.每组光电转换电路均有8个光敏二极管dl1、dl2、dl3、dl4、dl5、 dl6、dl7、dl8；8个光电转换电路输入端1a1、1a2、1a3、1a4和2a1、 2a2、2a3、2a4；8个光电转换电路输出端1y1、1y2、1y3、1y4和2y1、 2y2、2y3、2y4；8个光电转换电路输入端分别接入对应的芯片74hc244的 8个输入引脚；8个光电转换电路输出端分别接入对应的芯片74hc244的8个输出引脚。
33.如图4所示，所述输出接口p1是具有64pin的连接器。如图1所示，所述驱动信号芯片有8片，分别是u1、u2、u3、u4、u5、u6、u7、u8，均为 74hc244芯片。
34.也就是说，每组光电转换电路接一个74hc244芯片。8组光电转换电路将光电采用的信号均输出至64pin的输出接口p1。
35.如图5所示，光电转换模块还进一步包括电源接口p2，所述电源接口 p2型号为mhdr1x2，一个引脚接地，另一引脚接vcc，给整块光电转换模块供电。
36.参见图6和图7所示，本实用新型之光电转换模块，其工作原理如下：
37.74hc244芯片是八位元三态输出非反相缓冲/驱动芯片，输出可驱动最多15个lsttl，亦可驱动cmos/nmos，分a、b两组各四位元功能(低位有效)，若为高位，则输出呈高阻态，故特别适用于地址汇流排或其他汇流排驱动记忆芯片之用。见图7，74hc244芯片的逻辑如下
38.第一种情况：当1号引脚1g、19号引脚2g为低电平时，如果光电转换电路输入端1a或2a为低电平，则对应的光电转换电路输出端1y或2y 为低电平；
39.第二种情况：当1号引脚1g、19号引脚2g为低电平时，如果光光电转换电路输入端1a或2a为高电平，则对应的光电转换电路输出端1y或 2y为高电平；
40.第3种情况：当1号引脚1g、19号引脚2g为高电平时，无论光电转换电路输入端1a或2a为高电平还是低电平，则对应的光电转换电路输出端1y或2y均为高阻抗。
41.依据上面的逻辑，本实用新型设计的电路图(参见图2和图3)可知，各个74hc244芯片的1号引脚1g、19号引脚2g均接地，均为低电平，因此适用于上述第一种情况和第二种情况。
42.光电转换电路输入端(1a或2a)和光电转换电路输出端(1y或2y)的电平是由其相应电路上的光敏二极管(dl)决定的。
43.用图2的示例来说，常态下光电转换电路输入端1a1_1为低电平，光电转换电路输出端1y 1_1为低电平，led1_1不亮(即上述第一种情况)；只要导光光纤给一个信号，则dl1_1感应到光纤的信号，光电转换电路输入端1a1_1转换为高电平，光电转换电路输出端1y 1_1转换为高电平， led1_1点亮(即上述第二种情况)。
44.同理，常态下光电转换电路输入端1a2_1为低电平，光电转换电路输出端1y 2_1为低电平，led2_1不亮(即上述第一种情况)；只要导光光纤给一个信号，则dl2_1感应到光纤的信号，光电转换电路输入端1a2_1转换为高电平，光电转换电路输出端1y 2_1转换为高电
平，led2_1点亮(即上述第二种情况)。
45.依据上述，led1_1和led2_1点亮规律，其它led点亮逻辑相同。因此，每个led每次点亮时，通过74hc244芯片缓冲及记忆，同时还将这些光电转换后的信号由输出接口(p1)。
46.应用例
47.参见图8，本实用新型的一种光电转换模块应用于汽车灯的检测，例如检测汽车位置灯pcba、转向灯pcba、呼吸灯pcba等，针对于此本实用新型公开一种汽车灯检测系统，自动检测车灯模组发光状态下动态时序功能时间，逻辑顺序判定。汽车灯检测系统包括待测pcba，光电转换模块、数据采集器、测试设备，所述待测pcba通过导光光纤连接光电转换模块，所述光电转换模块通过信号线连接数据采集器，所述数据采集器通过另一信号线电连接测试设备。
48.汽车灯检测系统的工作过程如下，
49.1、待测试模组产品(即待测pcba)通过光纤将车灯led与光电转换模块连接；
50.2、将数据采集卡与光电转换模块连接；
51.3、ate测试设备通过编程提供信号(pwm，lin，can
…
)触发流水动态；
52.4、光电转换模块将待测pcba上的车灯led的亮灭状态进行连续高低电平信号转换；
53.5、数据采集卡采集光电转换模块的连续高低电平信号；
54.6、ate设备读取数据采集卡采集内容，根据事先编写好的逻辑顺序判定是否符合预期。
55.本汽车灯检测系统通过光电转换板，可以检测每个led灯的动态时序功能时间，对led灯发光逻辑顺序判定进行检测。
56.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。