一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及强度检测技术领域，特别是涉及一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置。


背景技术：

2.水泥砂浆是由水泥、细骨料和水，即水泥+砂+水，根据需要配成的砂浆，水泥混合砂浆则是由水泥、细骨料、石灰和水配制而成，两者是不同的概念，叫法不同，用处也有所不同，建筑施工过程中使用的砂浆，为便于施工，一般是现场搅拌的，水泥砂浆配合比1:3指体积比，然后根据现场搅拌机或材料容器的容量换算为重量比，结构施工中使用的砂浆多用成品砂浆，多用砂浆强度表示，如m5、m7.5、m10砂浆等，在公路使用中，需要对水泥砂浆的抗压强度进行检测。
3.授权公告号为cn216525175u的中国专利公开了一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置，包括主机和清理机构，所述主机正面设置有显示屏，所述主机的上方设置有电线，所述主机的左侧设置有压力试验器，所述压力试验器的内部插接有固定柱，所述压力试验器的底部设置有检测台，所述清理机构设置于压力试验器的内部，所述显示屏的外壁设置有转动机构，其具有目前大多数的设备显示屏一直暴露在外侧，容易被刮花，该装置的应用有效的避免了上述问题并提高了设备的实用性等优点。
4.但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案中不具有改变按压面积的功能，从而在进行强度测试过程当中缩小了测量量程，同时上述方案中不具有限位功能，从而容易发生过量滑动。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置，本实用新型通过本装置能够有效的提高强度测量的测量范围，同时传感器的结构能够将实时压力数据反馈给工作人员从而保证了本装置的检测稳定性，通过托盘的结构能够使得本装置便于将待测原料进行固定，从而保证了测量过程的稳定性，通过限位板和限位杆的结构能够保证本装置的滑动稳定性，避免了原料发生崩裂的瞬间滑动杆发生过量滑动。
6.本实用新型提出了一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置，包括底座、托盘、支撑支架、升降杆、滑动杆、限位板、限位杆、连接件、压持件、滑动限位杆、按压锥体和压力传感器；
7.底座顶部与托盘滑动连接；底座顶部与支撑支架连接；支撑支架顶部与升降杆连接；升降杆内部与滑动杆传动连接；滑动杆顶部与限位板连接；限位板底部与限位杆连接；限位杆设置于升降杆顶部；滑动杆远离限位板的一端与连接件连接；连接件底部与压持件连接；压持件底部与按压锥体连接；压持件顶部与滑动限位杆连接；滑动限位杆对称设置于压持件两侧；滑动限位杆与支撑支架滑动连接；压持件底部与压力传感器连接；压力传感器朝向托盘方向；按压锥体朝向托盘方向。
8.优选的，底座上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布于底座底部四周。
9.优选的，支撑支架顶部侧面上设有连接板，连接板上设有通孔，滑动限位杆穿过通孔，滑动限位杆顶部上设有滑动阻挡件。
10.优选的，限位板底部上设有缓冲垫，缓冲垫与限位杆顶部接触，限位杆底部上设有外螺纹，限位杆与升降杆顶部螺纹阻尼连接。
11.优选的，托盘顶部上设有弹性夹持件，弹性夹持件对称设置于托盘顶部两侧。
12.优选的，支撑支架侧面上设有显示屏，显示屏与压力传感器通讯连接。
13.优选的，底座顶部上设有减震板，减震板与支撑支架连接。
14.优选的，底座侧面上设有控制按钮，控制按钮与升降杆控制连接。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.本实用新型通过本装置能够有效的提高强度测量的测量范围，同时传感器的结构能够将实时压力数据反馈给工作人员从而保证了本装置的检测稳定性，通过托盘的结构能够使得本装置便于将待测原料进行固定，从而保证了测量过程的稳定性，通过限位板和限位杆的结构能够保证本装置的滑动稳定性，避免了原料发生崩裂的瞬间滑动杆发生过量滑动，通过更换不同形状的锥体能够实现不同大小的接触面积，实现了不同量程的切换。
附图说明
17.图1为本实用新型一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置的实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置中底座的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置的侧视图；
20.附图标记：1、底座；2、托盘；3、支撑支架；4、升降杆；5、滑动杆；6、限位板；7、限位杆；8、连接件；9、压持件；10、滑动限位杆；11、按压锥体；12、压力传感器。
具体实施方式
21.实施例一
22.如图1-3所示，本实用新型提出的一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置，包括底座1、托盘2、支撑支架3、升降杆4、滑动杆5、限位板6、限位杆7、连接件8、压持件9、滑动限位杆10、按压锥体11和压力传感器12；
23.底座1顶部与托盘2滑动连接；底座1顶部与支撑支架3连接；支撑支架3顶部与升降杆4连接；升降杆4内部与滑动杆5传动连接；滑动杆5顶部与限位板6连接；限位板6底部与限位杆7连接；限位杆7设置于升降杆4顶部；滑动杆5远离限位板6的一端与连接件8连接；连接件8底部与压持件9连接；压持件9底部与按压锥体11连接；压持件9顶部与滑动限位杆10连接；滑动限位杆10对称设置于压持件9两侧；滑动限位杆10与支撑支架3滑动连接；压持件9底部与压力传感器12连接；压力传感器12朝向托盘2方向；按压锥体11朝向托盘2方向；底座1上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布于底座1底部四周；托盘2顶部上设有弹性夹持件，弹性夹持件对称设置于托盘2顶部两侧；支撑支架3侧面上设有显示屏，显示屏与压力传感器12通讯连接；底座1顶部上设有减震板，减震板与支撑支架3连接；底座1侧面上设有控制按钮，控制按钮与升降杆4控制连接。
24.本实施例中，通过本装置能够有效的提高对于原料的检测精度和检测范围，从而相比于传统固定量程的检测装置本装置具有更高的兼容性和稳定性，同时限位板与限位杆的结构能够防止原料崩裂时滑动杆5的突然过量滑动，从而提高了本装置的稳定性，当本装置处于工作状态时，通过托盘2上的夹持件能够将原料固定在托盘2顶部，能够防止再检测过程当中防止原料发生晃动，从而避免了原料移动导致测量结果发生变化，通过升降杆4带动滑动杆5升降滑动的过程能够使得本装置压持件9带动按压锥体11进行按压原料顶部，通过限位杆7和限位板6的组合能够对滑动杆5向下滑动过程进行限位，通过按压锥体11底部的接触面积以及压力传感器12的实时读数进行组合能够经过计算得出当前的压强指数，从而便于进行精确测量效果，通过连接件8的结构能够使得本装置便于安装组合不同形状的压持件9和按压锥体11。
25.实施例二
26.如图2-3所示，本实用新型提出的一种公路水泥砂浆抗压强度检测装置，相较于实施例一，本实施例中，支撑支架3顶部侧面上设有连接板，连接板上设有通孔，滑动限位杆10穿过通孔，滑动限位杆10顶部上设有滑动阻挡件；限位板6底部上设有缓冲垫，缓冲垫与限位杆7顶部接触，限位杆7底部上设有外螺纹，限位杆7与升降杆4顶部螺纹阻尼连接。
27.本实用新型的一个实施例中，连接板的结构能够保证滑动限位杆10的滑动限位稳定性，通过缓冲垫的结构能够防止本装置内部发生刚性碰撞。
28.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。