一种转向支撑综合检具的制作方法

1.本实用新型一种转向支撑综合检具。


背景技术：

2.参见图1-2，其为一种转向支撑（属于汽车组件）。转向支撑是车身结构的重要组成部分，其用于对车身的转向结构进行支撑，并可支撑固定着仪表板等安装件。现有的转向支撑为组焊件，由于焊接应力大，变形严重，因此需要对转向支撑检测。而该转向支撑在在检测时具有以下要求：
3.第一、需要检测该转向支撑（n）的第一端板（n-1）和第二端板（n-2）之间的长度（s），同时该第一端板（n-1）上的两个第一连接孔（n-11）的孔位、孔形和孔距，同时该第二端板（n-2）上的两个第二连接孔（n-21）的孔位、孔形和孔距，以该两个第一连接孔（n-11）与两个第二连接孔（n-21）之间的相对方向；
4.第二、需要检测转向支撑（n）上的若干个支臂（n-3）上的支孔（n-31）的孔位、孔形和方向；
5.第三、需要检测转向支撑（n）上的定向孔（n-4）的的孔位、孔形和方向。
6.由于该转向支撑（属于汽车组件）属于异形组焊件，当在对其一项或多项检测时，无法采用标准检具检测，而需要借助专用的检具，同时要求考虑检具的可检测性、可操作性及检测效率等一系列问题。


技术实现要素：

7.为了解决现有技术中存在的上述一个或多个缺陷问题，本实用新型提供了一种转向支撑综合检具。
8.为实现上述目的，本实用新型提供了一种转向支撑综合检具，其特征在于：包括工作台、第一端板检测机构和第二端板检测机构；该第一端板检测机构包括第一支架和两个第一检测销，该第一支架固定在工作台上，该第一支架上具有限位块；该限位块用于与待测转向支撑的第一端板接触配合，该两个第一检测销插装在限位块上并用于分别插入待测转向支撑的第一端板的两个第一连接孔内；该第二端板检测机构包括导轨、第二支架、定位块、定位销和两个第二检测销；该定位块和导轨固定在工作台上，该第二支架与导轨滑动配合，该第二支架上具有贴检块并用于与待测转向支撑的第二端板靠贴；该两个第二检测销插装在贴检块上并用于分别插入待测转向支撑的第二端板的两个第二连接孔内；该第二支架设有上定位销孔，该定位块上设有下定位销孔；该定位销用于同时插入所述上定位销孔和下定位销孔内。
9.采用上述方案，在检测时，先将该待测转向支撑的第一端板与限位块接触而定点限位，再将该两个第一检测销插装在限位块上并再分别推插入待测转向支撑的第一端板的两个第一连接孔内；然后再推动该第二支架沿导轨滑动，直至该第二支架的贴检块与待测转向支撑的第二端板靠贴接触，然后将两个第二检测销插装在贴检块上并再分别推插入待
测转向支撑的第二端板的两个第二连接孔内；再将该定位销向下插入所述上定位销孔和下定位销孔内。如果该两个第一检测销能分别插入待测转向支撑的两个第一连接孔内；则说明该转向支撑第一端板上的两个第一连接孔的孔位、孔形和孔距合格；如果该两个第二检测销能分别插入待测转向支撑的两个第二连接孔内，则说明该转向支撑第二端板上的两个第二连接孔的孔位、孔形、孔距且与该两个第一连接孔的相对方向均合格；如果该定位销同时插入所述上定位销孔和下定位销孔内，此时该限位块和贴检块之间间距合格，则说明该转向支撑的第一端板和第二端板之间的长度满足要求而合格。
10.进一步地，还包括若干组支孔检测机构；所述支孔检测机构包括第三支架和第三检测销；该第三支架上设有仿形支承块，该第三检测销插装在仿形支承块上。。
11.在检测时，该仿形支承块与被测的支臂接触，将该第三检测销插装在仿形支承块上并推第三检测销，该第三检测销能插入被测的支臂的支孔而说明该支臂的支孔孔位、孔形和方向为合格。否则为不合格。当该仿形支承块与被测的支臂靠近时，可通过塞尺检测其间隙，进而判断该支臂的支孔处外形轮廓是否合格。
12.进一步地，还包括还包括定向孔检测机构；该定向孔检测机构包括立梁、翻转梁和定向孔检测销；该立梁下端与工作台固接，该立梁上端水平设有u形槽；该翻转梁一端与u形槽内侧壁通过转轴转动连接，该翻转梁另一端远离所述u形槽并向外延伸并插装有定向孔检测销；当该翻转梁转动为水平状态时，该翻转梁正好被该u形槽内底面所阻挡限位且其定向孔检测销与待测转向支撑的定向孔位置对应。
13.而对在转向支撑的定向孔检测时，可先通过该定向孔检测机构的翻转梁转动为水平状态，该翻转梁正好被该u形槽内底面所阻挡限位且其定向孔检测销与待测转向支撑的定向孔位置对应，再通过该定向孔检测销是否能正常推入待测转向支撑的定向孔内，进而判断该转向支撑的定向孔位置是否合格。
14.进一步地，所述u形槽内底面设有螺纹孔；该翻转梁上安装有螺栓，当该翻转梁转动为水平状态时该螺栓与螺纹孔位置对应，且该螺栓旋转后可与螺纹孔配合连接。
15.进一步地，所述第二端板检测机构还包括两个限位座；该两个限位座用于该第二支架在沿导轨往返滑动时的两个方向终点位置分别限位。可用于第二支架滑动行程控制，防止该第二支架脱轨，同时避免该第二支架的贴检块与待测转向支撑的第二端板靠贴接触时第二支架正好被限位座阻挡限位，可避免碰伤工件，同时也便于在阻挡限位后，方便定点将该定位销向下插入所述上定位销孔和下定位销孔内验证该转向支撑的第一端板和第二端板之间的长度距离是否合格。
16.本实用新型有益效果：
17.第一、本实用新型通过需要第一端板检测机构和第二端板检测机构的组合检测，可实现同时检测该转向支撑的第一端板和第二端板之间的长度，同时该第一端板上的两个第一连接孔的孔位、孔形和孔距，同时该第二端板上的两个第二连接孔的孔位、孔形和孔距，以该两个第一连接孔与两个第二连接孔之间的相对方向；
18.第二、本实用新型通过支孔检测机构，可快速地实现检测转向支撑上的若干个支臂上的支孔的孔位、孔形和方向；
19.第三、本实用新型通过定向孔检测机构，可快速地实现检测转向支撑上的定向孔的的孔位、孔形和方向。
20.第四、本实用新型可用于转向支撑的综合检测，操作非常简单、可大大提高检测效率。
附图说明
21.图1-3是一种转向支撑的结构示意图。
22.图4-6是本实用新型实施例一中一种转向支撑综合检具的结构示意图。
23.图7是第一端板检测机构的立体图。
24.图8是第二端板检测机构的立体图。
25.图9-11是本实用新型本实用新型实施例一中一种转向支撑综合检具在检测时的结构示意图。
26.图12-14是本实用新型实施例二中一种转向支撑综合检具的结构示意图。
27.图15是定向孔检测机构的立体图。
28.图16-18是本实用新型本实用新型实施例一中一种转向支撑综合检具在检测时的结构示意图。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
30.实施例一：可参见图4-8，一种转向支撑综合检具，其包括工作台1、第一端板检测机构2和第二端板检测机构3。
31.可参见图7，该第一端板检测机构2包括第一支架2-1和两个第一检测销2-2，该第一支架2-1固定在工作台1上，该第一支架2-1上端固定设置有限位块2-11；该限位块2-11用于与待测转向支撑n的第一端板n-1接触配合，该两个第一检测销2-2插装在限位块2-11上并用于分别插入待测转向支撑n的第一端板n-1的两个第一连接孔n-11内。
32.可参见图7，具体地，该限位块2-11上设有两个第一检测孔2-111，该两个第一检测孔2-111孔距与标准转向支撑n的第一端板n-1的两个第一连接孔n-11孔距相同。而该两个第一检测销2-2检测端分别与标准转向支撑n的第一端板n-1的两个第一连接孔n-11外形相同。
33.可参见图8，该第二端板检测机构3包括导轨3-1、第二支架3-2、定位块3-3、定位销3-4和两个第二检测销3-5；该定位块3-3和导轨3-1固定在工作台1上，该第二支架3-2与导轨3-1滑动配合，该第二支架3-2上固定设置贴检块3-21并用于与待测转向支撑n的第二端板n-2靠贴；该两个第二检测销3-5插装在贴检块3-21上并用于分别插入待测转向支撑n的第二端板n-2的两个第二连接孔n-21内；该第二支架3-2设有上定位销孔3-22，该定位块3-3上设有下定位销孔3-31；该上定位销孔3-22和下定位销孔3-31上下分布；该定位销3-4用于同时插入所述上定位销孔3-22和下定位销孔3-31内。
34.可参见图8，具体地，当该第二支架3-2在导轨3-1滑动到标准位时该第二支架3-2上贴检块3-21与第一支架2-1上的限位块2-11之间的间距为s，正好为标准转向支撑n的第一端板n-1和第二端板n-2之间的长度s，此时该上定位销孔3-22和下定位销孔3-31正好上下同心而满足该定位销3-4可同时插入所述上定位销孔3-22和下定位销孔3-31内。
35.可参见图8，另外，在工作台1上固定有两个限位座3-6；该两个限位座3-6分别位于
定位块3-3两侧并用于该第二支架3-2在沿导轨3-1往返滑动时的两个方向终点位置分别限位。该两个限位座3-6用于第二支架3-2滑动限位控制，可防止该第二支架3-2脱轨，同时避免该第二支架3-2的贴检块3-21与待测转向支撑n的第二端板n-2靠贴接触时第二支架3-2正好被限位座3-6阻挡限位，可避免碰伤工件。在检测时，当该第二支架3-2在导轨3-1滑动到标准位时该第二支架3-2上贴检块3-21与第一支架2-1上的限位块2-11之间的间距为s同时第二支架3-2被限位座3-6阻挡止动，方便定点将该定位销3-4向下插入所述上定位销孔3-22和下定位销孔3-31内，快速验证该转向支撑n的第一端板n-1和第二端板n-2之间的长度s距离是否合格（可参见图9-11）。
36.可参见图8，具体地，该贴检块3-21上设有两个第二检测孔3-211，该两个第二检测孔3-211孔距与标准转向支撑n的第二端板n-2的两个第二连接孔n-21孔距相同。而该两个第二检测销3-5检测端分别与标准转向支撑n的第二端板n-2的两个第二连接孔n-21外形相同。
37.可参见图9-11，本实施例在检测时，先将该待测转向支撑n的第一端板n-1与限位块2-11接触，再将该两个第一检测销2-2插装在限位块2-11上并再分别推插入待测转向支撑n的第一端板n-1的两个第一连接孔n-11内；然后再推动该第二支架3-2沿导轨3-1滑动，直至该第二支架3-2的贴检块3-21与待测转向支撑n的第二端板n-2靠贴接触或第二支架3-2被限位座3-6阻挡止动，然后将两个第二检测销3-5插装在贴检块3-21上并再分别推插入待测转向支撑n的第二端板n-2的两个第二连接孔n-21内；再将该定位销3-4向下插入所述上定位销孔3-22和下定位销孔3-31内。如果该两个第一检测销2-2能分别插入待测转向支撑n的两个第一连接孔n-11内；则说明该转向支撑n第一端板n-1上的两个第一连接孔n-11的孔位、孔形和孔距合格；如果该两个第二检测销3-5能分别插入待测转向支撑n的两个第二连接孔n-21内，则说明该转向支撑n第二端板n-2上的两个第二连接孔n-21的孔位、孔形、孔距且与该两个第一连接孔n-11的相对方向均合格；如果该定位销3-4同时插入所述上定位销孔3-22和下定位销孔3-31内，则说明该转向支撑n的第一端板n-1和第二端板n-2之间的长度s满足要求而合格。而若有任一项不满足时都会判为不合格。
38.实施例二：本实施例与实施例一基本相同，不同在于：
39.可参见图12-14，本实用新型的转向支撑综合检具，还包括若干组支孔检测机构3和定向孔检测机构4。
40.具体地，该支孔检测机构3数量和位置，根据该转向支撑的支臂的数量和位置而定。
41.所述支孔检测机构5包括第三支架5-1和第三检测销5-2；该第三支架5-1上设有仿形支承块5-11，该第三检测销5-2插装在仿形支承块5-11上。
42.具体地，该仿形支承块5-11上设有第三检测孔5-12，该第三检测孔5-12与待测转向支撑的支臂n-3的支孔n-31的位置对应。该仿形支承块5-11上表面轮廓与待测转向支撑的支臂n-3的支孔n-31处连接部下表面轮廓相匹配。
43.可参见图16-18，当完成上述实施例一中各项检测后，可再对其支孔进行以下操作和检测：该仿形支承块5-11上表面与被测的支臂n-3的支孔n-31处连接部下表面接触，将该第三检测销5-2插装在仿形支承块5-11上并上推第三检测销5-2，该第三检测销5-2能插入被测的支臂n-3的支孔n-31内则说明该支臂n-3的支孔n-31孔位、孔形和方向为合格。否则
为不合格。当该仿形支承块5-11与被测的支臂n-3靠近时，可通过塞尺检测其配合间隙，进而判断该支臂n-3的支孔n-31处连接部轮廓和外形是否合格。
44.另外，当该待测转向支撑的支臂n-3的具有两个支孔n-31时，该仿形支承块5-11上设有两个第三检测孔5-12，该两个第三检测孔5-12与待测转向支撑的支臂n-3的两个支孔n-31的位置一一对应。该第三检测销5-2具有两个并用于分别插装在该第三检测销5-2的两个第三检测孔5-12上，并用于分别检测待测转向支撑的支臂n-3的两个支孔n-31。这样可实现对该待测转向支撑的支臂n-3的具有两个支孔n-31同时检测。
45.可参见图15，进一步地，该定向孔检测机构4包括立梁4-1、翻转梁4-2和定向孔检测销4-3；该立梁4-1下端与工作台1固接，该立梁4-1上端水平设有u形槽4-11；该翻转梁4-2一端与u形槽4-11内侧壁通过转轴4-4转动连接，该翻转梁4-2另一端远离所述u形槽4-11并向外延伸且设有第四检侧孔4-21；该定向孔检测销4-3插装在第四检侧孔4-21上。
46.在检测时，当该翻转梁4-2转动为水平状态时（可参见图14），该翻转梁4-2正好被该u形槽4-11内底面所阻挡限位且其第四检侧孔4-21与待测转向支撑n的定向孔n-4位置对应；该定向孔检测销4-3插装在第四检侧孔4-21上并用于推入待测转向支撑n的定向孔n-4内。
47.可参见图15，进一步地，所述u形槽4-11内底面设有螺纹孔4-12；该翻转梁4-2上安装有螺栓4-5，当该翻转梁4-2转动为水平状态时该螺栓4-5与螺纹孔4-12位置对应，且该螺栓4-5旋转后可与螺纹孔4-12配合连接。在检测时可通过该螺栓4-5将该翻转梁4-2固定在述u形槽4-11内并保持水平，可保证该定向孔检测销4-3在检测穿插时，该翻转梁4-2的方向和位置精准，保证了每次检测时的精准度。
48.可参见图16-18，当完成上述实施例一中各项检测后，可再对其定向孔n-4进行以下操作和检测：可先将该定向孔检测机构4的翻转梁4-2转动为水平状态，该翻转梁4-2正好被该u形槽4-11内底面所阻挡限位且其第四检侧孔4-21与待测转向支撑n的定向孔n-4位置对应，再将该翻转梁4-2上定位插装的定向孔检测销4-3推入待测转向支撑n的定向孔n-4内；如果该定向孔检测销4-3能正常插入被测的定向孔n-4内，则说明该转向支撑n的定向孔n-4孔位、孔形和方向为合格。
49.另外，在检测后该翻转梁4-2可向上翻转后松开，该翻转梁4-2上翘而留出工件取放空间（可参见图15），方便工件上件和下件。
50.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。