一种用于路基变形信息的采集装置的制作方法

1.本实用新型涉及路基信息采集技术领域，具体涉及一种用于路基变形信息的采集装置。


背景技术：

2.路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基在使用较长时间后会产生一定的变形现象，大多数是填方路堤基底因承受巨大填方土压力及车辆运营过程中的动荷载，而产生变形现象。大致有四种：一是基底土的不均匀沉陷；二是基底土层剪切滑移变形；三是沿基底软弱层滑动；四是振动液化或冻融作用产生的路基翻浆。路基在产生变形后，公路工作人员需要对变形信息进行收集，如塌陷度等信息，以便于可以根据信息来制定修复方案。
3.目前，用于路基变形信息的采集装置在实际使用时，大多是通过红外线测距等手段来测量路基的塌陷数据，在根据数据在计算机上画出塌陷路基的曲线图，这样的测量方式较为麻烦，且测量装置的结构较为复杂，使用效果不够好。
4.因此，发明一种用于路基变形信息的采集装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种用于路基变形信息的采集装置，通过书写笔直接在纸张上画出塌陷路基的曲线图，使得路基变形信息的采集较为直接和直观，减少了采集的工作量，有效的通过了信息采集的效率，且采集装置的结构较为简单，操作较为方便，使用效果较好，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于路基变形信息的采集装置，包括底座，所述底座顶端设有转动箱，所述转动箱后侧固定设有固定延伸板，所述转动箱后侧设有活动块，所述活动块设在固定延伸板一侧，所述活动块顶端靠近固定延伸板一侧固定设有限位板，所述限位板远离固定延伸板一侧设有活动滑杆，所述活动滑杆底端穿过活动块并延伸至活动块底部，所述活动滑杆底端固定设有第一刹车轮，所述第一刹车轮设在底座后侧，所述限位板一侧开设有限位活动槽，所述活动滑杆顶端固定设有书写笔，所述书写笔一端穿过限位活动槽内部并与固定延伸板一侧相接触，所述转动箱内部固定设有第一电机，所述转动箱内部设有两个螺纹杆，所述螺纹杆一端穿过转动箱后端和活动块并延伸至活动块后侧，所述螺纹杆设在活动滑杆一侧，所述螺纹杆与转动箱内部底端之间通过轴承座转动连接，所述螺纹杆与转动箱后端之间通过轴承转动连接，所述螺纹杆与活动块之间通过螺纹连接，其中一个所述螺纹杆另一端与第一电机的输出轴固定连接。
7.优选的，所述螺纹杆外端固定设有皮带轮，所述皮带轮设在转动箱内部，两个所述皮带轮之间通过皮带相连接，便于两个螺纹杆之间的连接传动。
8.优选的，所述底座顶端开设有安装槽，所述安装槽内部固定设有第二电机，所述第二电机顶端固定设有转动杆，所述转动杆顶端与转动箱底端固定连接，便于带动转动箱进行转动。
9.优选的，所述底座顶端开设有环形滑槽，所述环形滑槽设在安装槽外侧，所述环形滑槽内部设有环形滑块，所述环形滑块顶端与转动箱底端固定连接，便于对转动箱进行限位，使得其转动较为稳定。
10.优选的，所述固定延伸板靠近限位板的一侧顶部和底部均设有夹持固定板，所述夹持固定板两端均固定设有限位拉杆，所述限位拉杆一端穿过固定延伸板并延伸至固定延伸板另一侧，所述限位拉杆一端固定设有连接块，所述限位拉杆外端设有弹簧，所述弹簧两端分别与连接块内侧和固定延伸板另一侧固定连接，便于对纸张进行固定，且固定较为方便。
11.优选的，所述转动箱前侧设有箱门，所述箱门一侧与转动箱前侧之间通过铰链相连接，便于第二电机的安装和维修。
12.优选的，所述底座底端固定设有四个第二刹车轮，便于整个装置的移动。
13.优选的，所述转动箱顶端前侧固定设有扶手，便于对装置进行推动。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.1、通过第一电机的输出轴带动螺纹杆，活动块随着螺纹杆的转动向远离转动箱的方向运动，活动块带动限位板和活动滑杆运动，活动滑杆带动书写笔在固定延伸板一侧的纸上画出运动曲线，第一刹车轮会一直与路面相接触，当路基表面出现塌陷时，第一刹车轮会带动活动滑杆下降，活动滑杆带动书写笔下降，书写笔会在固定延伸板一侧画出下降的曲线，当活动块运动到螺纹杆端部时，书写笔会在固定延伸板一侧的纸上画出一个路基表面变形的曲线，通过书写笔直接在纸张上画出塌陷路基的曲线图，使得路基变形信息的采集较为直接和直观，减少了采集的工作量，有效的通过了信息采集的效率，且采集装置的结构较为简单，操作较为方便，使用效果较好；
16.2、通过第二电机的输出轴带动转动杆转动，转动杆带动转动箱转动，转动箱带动固定延伸板、活动块和限位板转动，这样就可以对转动箱周围不同方向的路基变形信息进行采集，本实用新型的采集面较大，采集效率较高；
17.3、通过向靠近皮带的方向推动连接块，连接块带动限位拉杆向固定延伸板内侧运动并对弹簧进行压缩，限位拉杆带动夹持固定板远离固定延伸板内侧，将纸张贴在固定延伸板内侧，松开连接块，夹持固定板会在弹簧的弹力作用下对纸张的边缘进行固定，本实用新型便于对纸张进行固定，且更换纸张也较为简单方便。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的整体立体结构示意图；
21.图3为本实用新型的活动块、限位板和活动滑杆立体结构示意图；
22.图4为本实用新型的转动箱立体剖视结构示意图；
23.图5为本实用新型的底座立体剖视结构示意图；
24.图6为本实用新型的限位拉杆、连接块和弹簧立体结构示意图。
25.附图标记说明：
26.1底座、2转动箱、3固定延伸板、4活动块、5限位板、6活动滑杆、7第一刹车轮、8限位活动槽、9书写笔、10第一电机、11螺纹杆、12皮带轮、13皮带、14安装槽、15第二电机、16转动杆、17环形滑槽、18环形滑块、19夹持固定板、20限位拉杆、21连接块、22弹簧、23箱门、24第二刹车轮、25扶手。
具体实施方式
27.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
28.本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于路基变形信息的采集装置，包括底座1，所述底座1顶端设有转动箱2，所述转动箱2后侧固定设有固定延伸板3，所述转动箱2后侧设有活动块4，所述活动块4设在固定延伸板3一侧，所述活动块4顶端靠近固定延伸板3一侧固定设有限位板5，所述限位板5远离固定延伸板3一侧设有活动滑杆6，所述活动滑杆6底端穿过活动块4并延伸至活动块4底部，所述活动滑杆6底端固定设有第一刹车轮7，所述第一刹车轮7设在底座1后侧，所述限位板5一侧开设有限位活动槽8，所述活动滑杆6顶端固定设有书写笔9，所述书写笔9一端穿过限位活动槽8内部并与固定延伸板3一侧相接触；
29.所述转动箱2内部固定设有第一电机10，所述转动箱2内部设有两个螺纹杆11，所述螺纹杆11一端穿过转动箱2后端和活动块4并延伸至活动块4后侧，所述螺纹杆11设在活动滑杆6一侧，所述螺纹杆11与转动箱2内部底端之间通过轴承座转动连接，所述螺纹杆11与转动箱2后端之间通过轴承转动连接，所述螺纹杆11与活动块4之间通过螺纹连接，其中一个所述螺纹杆11另一端与第一电机10的输出轴固定连接，所述螺纹杆11外端固定设有皮带轮12，所述皮带轮12设在转动箱2内部，两个所述皮带轮12之间通过皮带13相连接。
30.所述转动箱2前侧设有箱门23，所述箱门23一侧与转动箱2前侧之间通过铰链相连接，所述底座1底端固定设有四个第二刹车轮24，所述转动箱2顶端前侧固定设有扶手25，便于装置的移动。
31.将装置推至需要采集信息的路基处，启动第一电机10，第一电机10的输出轴带动一个螺纹杆11转动，该螺纹杆11通过皮带轮12和皮带13带动另一个螺纹杆11转动，由于螺纹杆11与活动块4之间螺纹连接，故活动块4随着螺纹杆11的转动向远离转动箱2的方向运动，活动块4带动限位板5和活动滑杆6运动，活动滑杆6带动书写笔9在固定延伸板3一侧的纸上画出运动曲线，第一刹车轮7会一直与路面相接触，当路基表面出现塌陷时，第一刹车轮7会带动活动滑杆6下降，活动滑杆6带动书写笔9下降，书写笔9会在固定延伸板3一侧画出下降的曲线，当活动块4运动到螺纹杆11端部时，书写笔9会在固定延伸板3一侧的纸上画出一个路基表面变形的曲线。
32.本实用新型通过书写笔9直接在纸张上画出塌陷路基的曲线图，使得路基变形信
息的采集较为直接和直观，减少了采集的工作量，有效的通过了信息采集的效率，且采集装置的结构较为简单，操作较为方便，使用效果较好，该实施方式具体解决了现有技术中存在的用于路基变形信息的采集装置在实际使用时，大多是通过红外线测距等手段来测量路基的塌陷数据，在根据数据在计算机上画出塌陷路基的曲线图，这样的测量方式较为麻烦，且测量装置的结构较为复杂，使用效果不够好的问题。
33.本实用新型提供了如图1和5所示的一种用于路基变形信息的采集装置，所述底座1顶端开设有安装槽14，所述安装槽14内部固定设有第二电机15，所述第二电机15顶端固定设有转动杆16，所述转动杆16顶端与转动箱2底端固定连接，所述底座1顶端开设有环形滑槽17，所述环形滑槽17设在安装槽14外侧，所述环形滑槽17内部设有环形滑块18，所述环形滑块18顶端与转动箱2底端固定连接。
34.启动第二电机15，第二电机15的输出轴带动转动杆16转动，转动杆16带动转动箱2转动，转动箱2带动固定延伸板3、活动块4和限位板5转动，这样就可以对转动箱2周围不同方向的路基变形信息进行采集，本实用新型的采集面较大，采集效率较高。
35.本实用新型提供了如图1和6所示的一种用于路基变形信息的采集装置，所述固定延伸板3靠近限位板5的一侧顶部和底部均设有夹持固定板19，所述夹持固定板19两端均固定设有限位拉杆20，所述限位拉杆20一端穿过固定延伸板3并延伸至固定延伸板3另一侧，所述限位拉杆20一端固定设有连接块21，所述限位拉杆20外端设有弹簧22，所述弹簧22两端分别与连接块21内侧和固定延伸板3另一侧固定连接。
36.在对路基变形信息采集时，向靠近皮带13的方向推动连接块21，连接块21带动限位拉杆20向固定延伸板3内侧运动并对弹簧22进行压缩，限位拉杆20带动夹持固定板19远离固定延伸板3内侧，将纸张贴在固定延伸板3内侧，松开连接块21，夹持固定板19会在弹簧22的弹力作用下对纸张的边缘进行固定，本实用新型便于对纸张进行固定，且更换纸张也较为简单方便。
37.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。