一种车载镜头气密检测机的制作方法

1.本实用新型涉及气密检测机相关领域，尤其涉及一种车载镜头气密检测机。


背景技术：

2.摄像车载镜头的密封性能是一项重要的指标，由于车载镜头是精密仪器，细小的灰尘或微粒进入到车载镜头内都会对车载镜头的成像质量和使用寿命造成影响，气密性作为密封性能的一种表征方式，在工厂的日常检测中，检测气密性是一项重要的测试，因此需要使用到气密检测机。
3.现有专利号为：cn212693177u的一种操作简单的车载镜头检测用气密性测试仪，包括气密性测试仪和检测箱体，能够对不同规格大小的镜头进行夹持，使得镜头在进行气密性检测时能够保持稳定。
4.该现有专利通过人工操作而带动顶板将车载镜头进行夹紧固定，然后在人工操作将密封板安装而对检测箱体内侧进行密封，其操作较为繁琐，造成工作效率较低，同时检测箱体密封性不足，同一影响检测结果的准确性。


技术实现要素：

5.因此，为了解决上述不足，本实用新型提供一种车载镜头气密检测机。
6.为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种车载镜头气密检测机，包括进气管、阀门和控制器，所述进气管贯穿于检测箱，且进气管上安装有阀门，所述检测箱外侧设置有气密检测仪，用于对检测箱内部气压进行检测，所述控制器嵌入于检测箱前端面，所述定位机构设置于检测箱内侧，所述定位机构包括固定架、滑板、导向杆、模板、定位柱、移动机构和压紧机构，所述固定架安装于检测箱内侧，所述滑板沿着固定架内侧前后滑动，所述导向杆安装于固定架内侧后端，且导向杆贯穿于滑板前端面边沿处，所述模板贴合于滑板顶端面，且模板底部设置有用于定位的定位柱，所述移动机构设置于固定架外侧，所述压紧机构设置于滑板顶部。
7.优选的，所述移动机构包括电机、螺杆、密封板、开口、凸板和密封胶片，所述电机锁固于固定架右端面，且电机左侧输出轴穿过固定架右端面后连接于螺杆，所述螺杆与滑板右端面开设的螺孔内侧螺纹配合，且螺杆与导向杆为错位设置，所述密封板为一体化结构设置于滑板左端面，且密封板贯穿于开口内侧，所述凸板为一体化结构设置于密封板外侧左端，且凸板和密封板侧表面粘贴有密封胶片，所述密封胶片侧表面紧贴于开口内侧端面。
8.优选的，所述压紧机构包括固定筒、连接杆、弹簧、压板、橡胶片和缓冲片，所述固定筒安装于滑板顶端面边沿处，所述连接杆通过弹簧相连接于固定筒内侧底端面，且连接杆紧固于压板底部右端，所述压板底部左端安装有橡胶片，所述橡胶片底端面覆盖于模板顶部右端，所述缓冲片粘贴于固定筒顶端面。
9.优选的，所述固定架、滑板和模板上均开设有两个以上透孔。
10.优选的，所述模板底部四端各设置有一个定位柱，且滑板顶端面开设有相对应于定位柱的定位槽。
11.优选的，所述滑板顶部左右两端对称设置有两个压紧机构，且滑板长度小于固定架长度。
12.优选的，所述开口内侧左端开设有环型槽，且环型槽相对应于凸板。
13.优选的，所述密封板与滑板组合形成t字形，且密封板右端面与滑板相垂直。
14.本实用新型的有益效果：
15.本实用新型通过设置了定位机构于检测箱内侧，通过启动电机配合螺杆而带动滑板水平移动，同时滑板带动顶部的模板以及模板上待检测的车载镜头水平移动进入到检测箱内进行检测，同时通过在滑板左侧设置密封板和凸板，以及密封板和凸板上设置有密封胶片，达到了提高了检测箱工作时内部的密封性，提高了对车载镜头气密性检测准确性的有益效果。
16.本实用新型通过设置开口内侧左端开设有环型槽，且环型槽相对应于凸板，便于凸板进入到环型槽内而提高密封板连接开口内侧的稳定性。
附图说明
17.图1是本实用新型结构示意图；
18.图2是本实用新型的定位机构正视剖面结构示意图；
19.图3是本实用新型的移动机构侧视剖面结构示意图；
20.图4是本实用新型的图2中a处结构放大示意图；
21.图5是本实用新型的连接杆分布结构示意图。
22.其中：进气管-1、阀门-2、检测箱-3、气密检测仪-4、控制器-5、定位机构-6、固定架-61、滑板-62、导向杆-63、模板-64、定位柱-65、移动机构-66、压紧机构-67、电机-661、螺杆-662、密封板-663、开口-664、凸板-665、密封胶片-666、电机-661、螺杆-662、密封板-663、开口-664、凸板-665、密封胶片-666。
具体实施方式
23.为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
24.请参阅图1，本实用新型提供一种车载镜头气密检测机，包括进气管1、阀门2和控制器5，进气管1贯穿于检测箱3，且进气管1上安装有阀门2，检测箱3外侧设置有气密检测仪4，用于对检测箱3内部气压进行检测，控制器5嵌入于检测箱3前端面；
25.通过开启进气管1上的阀门2向检测箱3内导入气体，并且在导入一定量的气体后将阀门2关闭，同时开启气密检测仪4而检测到检测箱3内的气压，并且观察一段时间，当检测到检测箱3内的气压持续降低时可判断车载镜头的气密性较低，而检测到检测箱3内的气压没有变化时则说明车载镜头的气密性良好。
26.请参阅图2，本实用新型提供一种车载镜头气密检测机，定位机构6设置于检测箱3内侧，定位机构6包括固定架61、滑板62、导向杆63、模板64、定位柱65、移动机构66和压紧机构67，固定架61安装于检测箱3内侧，滑板62 沿着固定架61内侧前后滑动，滑板62顶部左右两端对称设置有两个压紧机构 67，且滑板62长度小于固定架61长度，提高了对车载镜头压
紧的稳定性，导向杆63安装于固定架61内侧后端，且导向杆63贯穿于滑板62前端面边沿处，模板64贴合于滑板62顶端面，且模板64底部设置有用于定位的定位柱65，模板64底部四端各设置有一个定位柱65，且滑板62顶端面开设有相对应于定位柱65的定位槽，提高了模板64安放的稳定性，移动机构66设置于固定架61 外侧，压紧机构67设置于滑板62顶部；
27.进一步的，固定架61、滑板62和模板64上均开设有两个以上透孔，便于气体进入到车载镜头上而检测车载镜头的气密性；
28.可通过模板64上的模槽对车载镜头进行定位放置，并且通过设置的压紧机构67而将车载镜头进行压紧固定于模板64上，从而提高了车载镜头检测过程的稳定性。
29.请参阅图3，本实用新型提供一种车载镜头气密检测机，移动机构66包括电机661、螺杆662、密封板663、开口664、凸板665和密封胶片666，电机 661锁固于固定架61右端面，且电机661左侧输出轴穿过固定架61右端面后连接于螺杆662，螺杆662与滑板62右端面开设的螺孔内侧螺纹配合，且螺杆662 与导向杆63为错位设置，密封板663为一体化结构设置于滑板62左端面，且密封板663贯穿于开口664内侧，开口664内侧左端开设有环型槽，且环型槽相对应于凸板665凸板665为一体化结构设置于密封板663外侧左端，提高了凸板665安放的稳定性，且凸板665和密封板663侧表面粘贴有密封胶片666，密封胶片666侧表面紧贴于开口664内侧端面；
30.进一步的，密封板663与滑板62组合形成t字形，且密封板663右端面与滑板62相垂直，便于滑板62带动密封板663稳定移动；
31.可通过启动电机661配合螺杆662而带动滑板62在固定架61内水平移动，并且滑板62带动模板64向外移动，并且向上拉动压板674带动连接杆672向上移动而使得弹簧673受力拉伸，此时可将需要检测的车载镜头放置于模板64 内侧的模槽内。
32.请参阅图4和图5，本实用新型提供一种车载镜头气密检测机，压紧机构 67包括固定筒671、连接杆672、弹簧673、压板674、橡胶片675和缓冲片676，固定筒671安装于滑板62顶端面边沿处，连接杆672通过弹簧673相连接于固定筒671内侧底端面，且连接杆672紧固于压板674底部右端，压板674底部左端安装有橡胶片675，橡胶片675底端面覆盖于模板64顶部右端，缓冲片676 粘贴于固定筒671顶端面；
33.通过取消对压板674的拉力，使得压板674受到弹簧673弹力向下移动，并且压板674带动橡胶片675向下移动接触到车载镜头的顶端面边沿处，从而实现橡胶片675将车载镜头压紧固定于模板64内，此时在反向启动电机661带动滑板62和车载镜头向右移动进入到检测箱3内，同时密封板663和凸板663 进入到开口664内侧，而密封胶片666则提高了密封板663和凸板663连接开口664的密封性，当密封板663和凸板663位置固定后车载镜头完全进入到检测箱3内侧，从而可对车载镜头的气密性进行检测。
34.本实用新型提供一种车载镜头气密检测机，通过启动电机661配合螺杆662 而带动滑板62水平移动，同时滑板62带动顶部的模板64以及模板64上待检测的车载镜头水平移动进入到检测箱3内进行检测，同时通过在滑板62左侧设置密封板663和凸板665，以及密封板663和凸板665上设置有密封胶片666，达到了提高了检测箱3工作时内部的密封性，提高了对车载镜头气密性检测准确性的有益效果，通过设置开口664内侧左端开设有环型槽，且环型槽相对应于凸板665，便于凸板665进入到环型槽内而提高密封板663连接开口664内侧的稳定性。
35.以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。